優步商業模式：優步如何賺錢

在這篇文章中，您將了解 Uber 的商業模式。 我將介紹優步的運作方式、優步如何賺錢、優步的戰略以及他們如何利用平台技術拓展新市場。

什麼是優步？

優步是一項按需乘車服務，通過應用程序將乘客與汽車司機聯繫起來。 優步平台將司機與正在尋找乘車的人聯繫起來。

任何有駕照、新車且沒有交通罰單的人都可以成為優步司機。 人們只是通過手機上的應用程序來打招呼“優步”。 優步找到一名司機，“向他們打招呼”並負責包括付款在內的整個過程。

整個系統旨在為駕駛員和乘客雙方提供簡單、方便和易用性。 然而，這種簡單性的背後是一組複雜的技術。 我將帶您了解技術、優步商業模式及其戰略。

部分

• 優步商業模式
• 優步商業模式分析
• 優步商業戰略

首先，讓我們看看優步是如何成功的，它的叫車服務。

優步是如何運作的？

優步是一種租車服務，換句話說，人們使用他們的個人車輛通過優步服務為正在尋找交通工具的人提供乘車服務。

首先，優步不是出租車服務。 優步司機不能簡單地在街上接載乘客。 優步是一種租車服務，換句話說，人們使用他們的個人車輛通過優步服務提供乘車服務。

優步受益於智能手機技術。 想要的人以及優步和司機都使用該應用程序。 兩者都使用智能手機技術，這對其商業模式至關重要。

該應用程序（優步平台）負責一切，從最初的叫車到付款流程。 當一個人需要搭車時，他們會使用該應用程序告訴優步他們的上車地點。

優步應用程序與智能手機技術掛鉤，例如地理位置和與支付網關的集成以處理支付（換句話說，它是無現金的）。 該系統名為“RideCheck”，還使用駕駛員智能手機上的 GPS、加速度計、陀螺儀和其他傳感器來檢查異常活動，例如意外的長時間停車或車禍。

優步的商業模式依賴於價值主張的易用性。 但是，他們的平台背後還有很多東西讓 Uber 變得更加有趣。

在進入商業模式之前，讓我們看一下關於 Uber 的一些大數據和關鍵事實。

優步速覽

自優步成立以來，它已成長為交通行業的一支主要力量，現在已經開始利用其平台的力量來擾亂其他市場。 讓我們來看看優步的核心商業模式，以了解它如何能夠輕鬆地進入其他市場。

優步的商業模式是什麼？

優步商業模式是一個雙向平台，將司機與使用他們的移動應用程序尋找乘車的客戶聯繫起來。 該應用程序使駕駛員可以輕鬆找到想要乘車的人。

優步商業模式

優步商業模式建立在其數字平台之上。 與 Airbnb、Apple App Store 或亞馬遜等其他平台商業模式一樣，它們依賴於在平台的兩側——供應方和買方——創造需求。

平台模型主要有四種類型：

• 合作
• 編排
• 創建
• 匹配

優步平台提供匹配服務。 例如，它有助於將司機與想要搭車的人完全匹配。 或者在 Uber Eats 的情況下，一個三邊市場，它將想要訂購食物的人與餐廳和送貨方式相匹配。

支持 Uber 商業模式的是他們採用的技術，用於識別人們在哪裡使用谷歌地圖 API（在應用程序上）並將其與附近的司機相匹配。 此外，他們有一個動態定價系統，可以根據一個地區的需求調整定價。

優步的價值主張是什麼

優步的價值主張基於為乘客和司機提供便利，以及在他們方便的時候輕鬆賺錢。

開發商業模式的最重要成果之一是價值主張。 換句話說，您如何創造、交付和獲取價值。

優步打車業務的優步商業模式提供以下價值主張：

• 按需出租車預訂（方便）
• 實時跟踪
• 準確的預計到達時間
• 無現金遊樂設施
• 乘車等待時間短
• 前期定價
• 多種乘車選擇

優步商業模式圖

優步商業模式分析

儘管大多數人將優步與打車聯繫在一起，但他們已經擴展到其他交通工具，並有望進入無人駕駛汽車市場。

它們功能的核心是匹配和跟踪對象的能力——大多數情況下的工具。 但最近出貨。

優步商業模式分析

優步的商業模式正在轉變，因為他們利用平台的力量、人工智能和新的無人駕駛技術，朝著未來可能完全不需要司機（人類）的叫車服務。 優步商業模式和平台：

• 單邊市場——優步是市場的供應商。
• 雙邊市場——將供應商與買家匹配。
• 三面市場——匹配供應商、買家和交付者。

優步技術

優步在其 IPO 文件中 6 次提到人工智能這個詞，11 次強調機器學習，16 次強調算法這個詞。 這些提及並非偶然。 優步明確表示，其數據科學和算法對其市場技術至關重要。

優步建立了自己專有的營銷、路由和支付技術。 優步各種企業之間的橋樑是其市場技術。

優步的技術包括實時算法決策引擎，可匹配我們的個人出行、優步餐飲和優步貨運產品的供需。

• 需求預測引擎，可根據當前和歷史趨勢預測數量、供需和位置動態。 數據可視化可用於具有獨特定價特徵的區域。
• 匹配和調度算法，審查和考慮變量，例如距離、時間、交通、天氣甚至 Uber Eats 的膳食準備時間。
• 根據需求在當地設定實時價格的定價工具。

優步的商業模式依賴於優步不斷投資於他們的新技術並利用新的人工智能來重塑交通的未來。

優步關鍵指標

優步的商業模式是基於一些核心指標來指導它的表現。 首先，每個客戶一個月內的平均值表示忠誠度加上客戶使用的服務數量。

司機獎勵。 司機獎勵是指支付給司機的費用，例如在規定的時間段內連續多次出行或累計出行次數。

司機轉介。 司機推薦是指我們支付給現有司機以推薦新司機的費用。

額外的司機獎勵。 超額司機獎勵是指累積支付，包括獎勵。

總預訂量。 總預訂量是 Ridesharing 和 New Mobility 遊樂設施的總美元價值，包括任何適用的稅費、通行費和費用。

月度活躍平台消費者（“MAPC”）。 MAPC 是指在給定的一個月內至少完成一次 Rides 或 New Mobility 騎行或在其平台上收到 Eats 餐點的獨特消費者的數量。

優步收購

優步的商業模式改變了優步的能力，並提供了進一步的擴張機會。 此外，以人工智能為重點，它指向基於使用和其他數據的更智能的客戶細分。

優步的商業模式正在發生變化和適應，這些收購為優步將如何擴展和解決其技術可以在不同市場解決的問題指明了方向。

優步商業戰略

優步的商業戰略是什麼

隨著其他人進入市場、獲得資金並與優步正面交鋒，打車市場變得更具競爭力。 其中最大的是 Lyft。

任何在資源上投入巨資並建立獨特能力的公司都需要利用它們，同時保持對核心市場的關注。 長期的遊戲是在自動駕駛汽車上，但要成為日常現實還需要很多年。

核心重點是利用現有的核心用戶群，他們希望獲得便利和各種乘車體驗，並擴大網絡效應，從而帶來更多流動性。 正如我之前在演講中提到的，客戶體驗將成為他們實現這一目標的基礎。

在許多沒有強大物流基礎設施的發展中國家，需要將供應商與客戶聯繫起來。 例如，大多數零售商仍然是由許多不同的供應商而不是批發商提供的。 優步的商業模式為貿易和效率提供了新的機會。

從優步的收購中我們可以看出，他們已經發現了提高供應商和買家之間透明度和訪問權限的機會。

優步業務模式正在迅速發展，因為它們擴展到新的地區和新市場。

優步是如何賺錢的

優步歷史

優步的故事始於 2008 年的巴黎。兩位朋友 Travis Kalanick 和 Garrett Camp 正在參加 LeWeb，這是一個被《經濟學人》描述為“革命者聚集在一起規劃未來”的年度技術會議。

2007 年，兩人都以大筆出售了他們共同創立的初創公司。 Kalanick 以 1900 萬美元的價格將 Red Swoosh 賣給了 Akamai Technologies，而 Camp 以 7500 萬美元的價格將 StumbleUpon 賣給了 eBay (EBAY)。

有傳言說，Uber 的概念是在會議期間的一個冬夜誕生的，當時兩人無法打到出租車。 最初的想法是提供可以通過應用程序訂購的分時度假豪華轎車服務。 會議結束後，創業者們各奔東西，但當坎普回到舊金山時，他仍然執著於這個想法，買下了UberCab.com這個域名。

2010 年 8 月，曾任優步總經理、公司早期重要人物的瑞恩·格雷夫斯 (Ryan Graves) 成為優步 CEO。2010 年 12 月，卡蘭尼克再次接任 CEO，格雷夫斯則擔任首席運營官和董事會成員。

停止令

2010 年 10 月，該公司收到舊金山市交通局的停止令。 引用的主要問題之一是在 UberCab 的名稱中使用了“出租車”一詞。 這家初創公司迅速做出回應，將 UberCab 更名為 Uber，並從環球音樂集團購買了 Uber.com 域名。

優步時間表

優步在其 10 年的業務中走了一條有趣的道路。 這是一個簡短的時間表，強調其最大和最值得注意的時刻。

2009 年 3 月。Kalanick 和 Camp，以及大學好友 Oscar Salazar 和 Conrad Whelan，創建了最終成為 UberCab 的“黑車”乘車服務模式。

2010 年 6 月。UberCab 在舊金山推出，該乘車服務立即與該市技術密集且厭惡汽車所有權的城市專業人士建立聯繫。

2010 年 10 月。 UberCab 更名為 Uber，該公司籌集了 125 萬美元的資本資金用於擴張。 前 Napster 聯合創始人 Shawn Fanning 是早期投資者。 兩個月後，首席執行官格雷夫斯下台，由卡蘭尼克接任。

2011 年 5 月。優步在紐約市推出，但遭到該市龐大出租車行業的強烈抵制。 六個月後，優步在巴黎推出。

2013 年 12 月。 優步司機聯合起來對優步提起訴訟，希望被指定為員工，而不是合同工。 這是司機和優步之間多次攤牌中的第一次。

2014 年 8 月。 優步推出了 UberPool，這是一種拼車模式，使乘客能夠“拼車”並在多方之間分攤車費。

2015 年 4 月。UberEats 在洛杉磯、芝加哥和紐約推出，為消費者提供 Uber 送餐體驗。 這項服務立即吸引了年輕的千禧一代，他們忙於工作而無法做飯——在此過程中為優步提供了另一條利潤線。

2017 年 2 月。 優步受到了工作場所性騷擾的幾項指控中的第一項。 一位前公司工程師的博客文章點燃了 Uber 性別歧視工作場所文化的導火索。 管理層通過聘請前美國司法部長埃里克霍爾德調查此事並調查公司的工作場所文化來回應由此產生的強烈抗議。 五個月後，卡蘭尼克在公司董事會的強烈壓力下辭去了首席執行官一職。 他的位置由 Expedia 前首席執行官 Dara Khosrowshahi 接任。

2019 年 5 月，優步在紐約證券交易所上市，初始股價為 45 美元，市值為 755 億美元。

誰資助了優步

自成立以來的 10 年裡，優步已經獲得了一些世界上最大的支持者的支持，並且擁有超大的資金支持。 其最大股東是軟銀（SB Cayman 2），該公司去年向該公司投資了 93 億美元的願景基金。

其他股東包括谷歌的 Alphabet 和 Garrett Camp 的創業工作室 Expa-1。 沙特阿拉伯的公共投資基金，該國的主權財富基金，也投資了優步，在 2016 年 6 月通過電匯匯款 35 億美元，這是有史以​​來一次性支付的最大一筆款項。這仍然是外國政府進行的最大一筆投資在一家風險投資支持的初創公司中。

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