MIM後處理-噴砂機結構及工作原理

噴砂機是以壓縮空氣為動力，形成高速射流束，將高速射流噴射到工件表面，使外表面機械性能發生變化的機器。

二、噴砂機分類結構

1）吸風乾式噴砂機

一般組成

一台完整的吸力式乾式噴砂機一般由結構系統、介質動力系統、管道系統、除塵系統、控制系統和介質系統六大系統組成。

怎麼運行的？

吸風式乾式噴砂機通過壓縮空氣獲得動力。 通過噴槍內高速運動的氣流產生負壓，通過砂管進入噴槍，將磨料噴射到被加工表面，達到所需的加工目的。 吸風式乾式噴砂機既是噴射的動力，也是加速的動力。

2）壓入式乾式噴砂機

對於壓入式乾式噴砂機，我們主要介紹壓入式噴砂工作單元，它是由壓力罐和噴槍組成的基本工作單元。

一般組成

一個完整的壓入式乾式噴砂機工作裝置一般由壓力罐、介質動力系統、管路系統和控制系統四個系統組成。

怎麼運行的？

壓制式乾式噴砂機以壓縮空氣為動力，利用壓力罐內建立的工作壓力。 然後將磨料通過砂閥噴入噴嘴，噴射到待加工表面上，以達到所需的加工目的。 在壓入式乾式噴砂機中，壓縮空氣既是動力源，又是噴射加速動力。

壓制式乾式噴砂機採用磨削液泵作為供料動力，通過磨削液泵將混合磨削液（磨料和水的混合物）注入噴槍中。 然後，通過加壓儲氣罐獲得加速動力，建立工作壓力，磨料通過砂閥進入噴砂器和噴嘴，噴射到被加工表面，達到所需的加工目的。 在壓入式乾式噴砂機中，壓縮空氣是動力源和噴射加速動力。

3）液體噴砂機

液體噴砂機相對於乾式噴砂機，最大的特點就是能很好的防止噴砂過程中粉塵的污染，改善噴砂作業的工作環境。 以下是其結構及其工作原理。

一般組成

一台完整的液體噴砂機一般由結構系統、介質動力系統、管道系統、控制系統和輔助系統五個系統組成。

怎麼運行的

液體噴砂機的電源來自於磨削液。 磨削液（磨料和水的混合物）通過磨削泵輸送到噴槍。 壓縮空氣作為磨削液的加速動力，通過氣管進入噴槍，其中，壓縮空氣通過噴嘴注入噴槍，噴射到已加工表面上，以達到所需的加工目的。 在液體噴砂機中，研磨液泵為動力源，壓縮空氣為加速動力。

4）冷凍噴砂機

冷凍噴砂理論起源於20世紀70年代的歐美。 隨後，日本昭和碳素株式會社發現該裝置主要用於替代手工橡膠成型件、精密注塑及壓鑄產品的去毛刺處理。

冷凍噴砂機，又稱自動噴射式冷凍修邊機，這種設備從20世紀70年代末期開始在發達國家得到廣泛應用。 我國2000年後開始逐步推廣，成為必備的後處理設備之一。

怎麼運行的

橡塑合金材料屬於高分子材料，在不同的溫度下會處於不同的相，從相的角度來看，材料僅在力學狀態下發生變化。 材料在低溫條件下發生變化。 當恢復到常溫條件下，性能就會恢復。

冷凍噴砂機利用液氮低溫冷凍作用使橡塑合金脆化。 此時，邊緣處的脆化先於產品發生。 在時間差期間，通過高速射流射出聚合物顆粒對製品進行沖擊，去除塑料合金製品和鋁、鋅合金製品的毛刺。

增塑粉末擠出成型與金屬粉末注射成型的比較

如今，粉末冶金技術已發展出許多分支和不同的工藝，其中最具代表性的兩個是塑化粉末擠出和MIM 。 雖然兩者都屬於粉末冶金，但它們卻有很大不同。

一、塑化粉末擠出工藝是金屬粉末包覆擠出工藝的發展，在低溫下擠壓流動性優良的銅、鎢、硬質合金、高熔點金屬間化合物和陶瓷材料。 如今，它擁有專用的連續擠壓設備。 該工藝所用材料是流動性優良的金屬粉末，並添加一定量的促進劑。 該工藝生產的毛坯經乾燥、燒結即可完成。

讓我們來看看另一種新型金屬零件成型工藝——MIM。 它是傳統粉末冶金與現代塑料注射成型技術的結合。 依托粘合劑配方研發、飼料生產技術。 它有著悠久但緩慢的發展歷史。 其基本工藝過程是首先將金屬粉末和結合劑在一定的溫度和壓力條件下混合裝入特定的模具中，然後對結合劑進行脫脂、燒結，得到具有一定機械性能的毛坯。

通過以上描述我們可以看出，塑化粉末擠出與MIM有很多相同的優點。 所以近年來這兩種工藝都有了快速的發展。 它們具有以下四個相同的優點：1、近淨成形； 2、可一次成型為最終產品形狀； 3、難以採用數控加工等技術，特別是小型複雜零件和長形零件； 4、材料應用範圍相當廣泛。 這兩種工藝可以作為新材料和新的研發方法。

兩者的共同特點是使用粘合劑。 從粘合劑的選擇和配方來看，其粘合劑可分為三大體系：蠟、甲基纖維素和塑料基。 使用量約為總材料比例的8%～20%。 從工藝上來看，兩者都必須在產品成型後去除粘合劑。

但兩者也有明顯不同。 從原材料上看，塑化粉末擠出金屬粉末顆粒的尺寸範圍很大，從幾微米到幾百微米。 相對而言，MIM對金屬粉末的要求更高。 粉末粒徑一般在0.5-20微米之間，對粉末製備方法和形狀要求較高。 因此成型後產品更加緻密，燒結收縮更小，尺寸精度更高。