從關閉的商店到在線銷售：大流行期間 5 家零售商如何使用電子商務
已發表: 2020-07-28隨著 COVID-19 大流行封鎖開始時百葉窗關閉，實體店面臨著一個艱難的選擇：關店並為最壞的情況做準備，或者部署電子商務並嘗試僅在線銷售。
對於擁有成熟電子商務網站的品牌來說，過渡到僅在線銷售是相當輕鬆的。 然而，並非所有商店都有幸處於這個位置。
不過，這還不足以阻止許多實體品牌率先進入電子商務領域。 以下是我們最喜歡的五個商店故事，它們利用大流行來改變他們的經營方式。
馬車房風格
Carriage House Style 出售來自賓夕法尼亞州黎巴嫩一家商店的當地生產的家居裝飾品、家具和禮品。 大流行促使店主 Jane Yorty 轉向在線銷售，這一直是一段時間的商業目標。
“為了在這個新環境中取得成功，你必須對不同的方法和稍微改變模型的不同方式持開放態度，這並沒有錯，”Yorty 說。
然而，這並不像創建網站和上傳產品目錄那麼簡單。 Yorty 商店裡的一切都是獨一無二的，有 40 位當地藝術家設計產品。 這意味著必須對每個產品進行拍照、編目和上傳。
以這種方式上傳庫存顯然是不可行的。 相反，Yorty 創建了在線視頻，向顧客展示她的產品，就像他們自己瀏覽商店一樣。 她甚至在 Facebook 上進行了基於視頻的實時銷售，讓客戶對他們想要購買的商品發表評論。
Yorty 然後通過網站或私人消息處理付款，然後運送到該國的任何地方。 本地客戶也可以利用路邊取貨。
吐司啤酒
總部位於英國的 Toast Ale 通常通過用剩餘的麵包釀造啤酒來消除食物浪費。 在大流行期間，它利用電子商務為自己的生存而戰，並幫助養活飢餓的人。
冠狀病毒以一兩拳擊中了吐司啤酒。 在大流行之前，該品牌有兩個主要的銷售渠道：零售超市和貿易業務。 在大流行期間，店內購買變得很少見，而對酒吧、酒館和餐館的銷售已完全枯竭。
啤酒廠不得不在網上尋找生存。 儘管在鎖定之前擁有穩固的在線業務，該品牌從未將其網站視為銷售渠道。 這種情況很快發生了變化，Toast 重新啟動了他們的電子商務商店——Toast Ale 首席執行官 Rob Wilson 說這一舉措“改變了業務並幫助我們生存”。
為了鼓勵在線消費，Toast Ale 的首席運營官 Louisa Ziane 表示，該公司取消了所有送貨費用。 “取消收費對我們來說很昂貴，但我們希望現在從我們這裡訂購的許多人將來會繼續成為忠實客戶。”
在線銷售的增加使得註冊 B 公司 Toast 能夠運行一項計劃，每售出一瓶啤酒就捐贈一份免費餐點。
“我們為我們的網上商店創建了一個餐飲優惠——購買的每一瓶啤酒都會為有需要的人提供一頓飯，” Ziane 在接受 Xero 採訪時解釋道。 “大多數餐點都使用多餘的食物（通常從供應商到餐館），因此我們正在為人們提供食物並防止食物浪費。 我們已經籌集到足夠的資金來養活 15,000 多人。”
玩具屋
Toy Barnhaus 的創始人馬克·布施豪斯 (Mark Buschhaus) 和史蒂文·巴恩斯 (Steven Barnes) 正在考慮在 2018 年增加在線銷售。當大流行來襲時，他們讓 80 名員工休假，並加速轉向在線銷售。
然而，他們並不急於建立網站。 與此處討論的其他業務不同，Toy Barnhaus 選擇通過第三方市場進行銷售，以測試在線銷售的可行性，而無需進行大量前期投資。
他們不必擔心。 兩人最初預計會發送大約 12 個包裹，但在第一個週末，他們發送了 150 個訂單——所有這些都沒有第三方履行合作夥伴的幫助。
Buschhaus 在接受 eBay 採訪時表示，銷售額已經足夠強大，足以維持整個業務的運轉。 他將電子商務描述為“由於封鎖，我們的業務所需的生命線”，並且是未來業務的關鍵部分。
在第一個狂躁的周末之後，銷售額才上升。 Buschhaus 在接受《每日郵報》採訪時表示，自推出以來，他們的 eBay 商店在三個月內產生的收入與三家實體店相同。 他們現在平均每天處理 300 個包裹，同時仍然自己包裝所有訂單。
加里的酒
Gary's Wine & Marketplace 由 Gary Fisch 擁有和經營，在新澤西有四家商店，在納帕谷有一家。 它還擁有一個客戶很少使用的現有電子商務應用程序，這讓 Fisch 感到非常沮喪。
然而，冠狀病毒很快改變了這一點。 儘管 Fisch 的商店被歸類為必不可少的企業並被允許繼續營業，但在大量恐慌性購買引發的人群之後，出於健康和安全原因，他決定關閉它們。
儘管消除了客流量，但 Fisch 表示，通過應用程序和新網站，他能夠在鎖定的前幾週將所有店內客流量轉化為送貨和取貨訂單，從而保持收入穩定。
Fisch 說：“自從這一變化以來，我們的團隊成功地將店內客流量 100% 轉化為本地交付和路邊取貨訂單，這些訂單通過我們的移動應用程序和一個新的臨時網站 www.garyslocal.com 下達。” “自 3 月 12 日以來，我們的移動應用程序的新下載量超過 6,000 次，為我們的客人提供了無縫的路邊取貨和本地交付體驗。 我們打算繼續通過推送通知活動、高質量內容和獨家移動應用促銷與這些新的數字客戶互動。”
Fisch 說他一直是電子商務的忠實信徒。 雖然他熱衷於重新開設商店，但他也認為大流行將永遠改變購物習慣。
柴油機
在 COVID-19 之後升級其電子商務體驗的不僅僅是夫妻店。 意大利牛仔布巨頭 Diesel 在大流行期間徹底改變了其在線體驗。 3 月和 4 月，該品牌完全控制了其先前外包的 Web 應用程序。 5 月，該品牌推出了全渠道購物平台 Moon。
Internet Retailing 的 Alex Sword 寫道，以前不同的應用程序已集成到一個儀表板中，可提供近乎無縫的體驗。 消費者可以訪問 Diesel 的全球庫存供應、提前訂購產品並利用豐富的履行選項，包括店內提貨、當日送達和店內退貨。
Fashion United 的 Kristopher Fraser 寫道，該平台還允許在未來提供高度個性化的購物體驗。 面向用戶的界面會根據消費者的購買量進行調整。
Sourcing Journal 的 Liz Warren 寫道，Moon 使 Diesel 能夠更好地控制後台運營，例如庫存管理和物流。 也來得正是時候。 電子商務僅佔該品牌 2019 年總銷售額的 12%，但在大流行之後，在線銷售額“顯著”飆升。
跟隨這些品牌的腳步，在大流行後生存
實體銷售很有可能永遠不會回到冠狀病毒爆發前的水平。 加利福尼亞州奧克斯納德市發展服務總監傑夫蘭伯特說，大流行進一步擠壓了已經受到電子商務壓力的零售業。
“可能對網上購物有抵觸情緒的人——也許是不適應網上購物的老年人——在過去幾個月被迫這樣做，也許現在他們更習慣了，施加了更大的壓力在實體店。”
《未來的顧客》一書的作者布萊克摩根表示，由於在線購物是許多顧客零售日常活動的一部分，因此大流行之後電子商務將繼續增長。 這意味著零售商需要平衡數字體驗和店內體驗。
管理諮詢公司零售先知的創始人道格斯蒂芬斯寫道，實體店的功能將發生變化。 它們不會像全渠道銷售策略的另一個媒體分支那樣成為分銷渠道。
“隨著數字媒體成本必然上升，零售商湧入市場，商業房地產價格下降，租金實際上將成為一種更經濟的客戶獲取形式，”他解釋道。
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圖片來源： Arturo Rey 、 Tim Mossholder 、 rupixen