Bounce：讓印度的日常通勤變得可靠且負擔得起

公司簡介是 StartupTalky 的一項舉措，旨在發布有關不同初創公司和組織的經過驗證的信息。 本帖內容已通過 Bounce 審核。

在像印度這樣的國家，交通信號燈通常是紅色的而不是清醒的綠色，喇叭聲比微風的聲音更多，Bounce 想出了一個最酷的想法，讓你的日常通勤變得有點不那麼忙碌和方便。

Bounce 是現代企業之一，它將滑板車出租給以下任何人：

• 持有執照和
• 一個手機。

這可能看起來很明顯，但是 Bounce 有什麼令人興奮的呢？ 好吧，繼續閱讀以了解有關該公司的更多信息，它是如何運作的，什麼是租用滑板車以及我們為什麼要考慮它，等等。

反彈 - 公司亮點

反彈 - 最新消息
關於 Bounce 及其工作原理
Bounce - 創始人和團隊
Bounce - 創業故事 | 反彈是如何開始的？
Bounce - 使命和願景
Bounce - 名稱、標語和徽標
為什麼要考慮租用滑板車？
反彈 - 業務和收入模型
反彈 - 增長和收入
Bounce - 創業挑戰
反彈 - 資金和投資者
反彈 - 未來計劃

反彈 - 最新消息

2021 年 12 月 3 日 - Bounce 推出其首款電動滑板車 Bounce Infinity E1，可租賃可更換電池。

2021 年 10 月 7 日 - Bounce 將以現金和股票的方式收購 22 Motors，價格可能在 7-1000 萬美元之間。 有了這個 Bounce 期待進入電動滑板車行業。

關於 Bounce 及其工作原理

開始使用 Bounce 服務所需的只是一部手機，因為您還能在哪裡收到 OTP？ OTP 將確保 Bounce 的團隊您想租一輛他們的滑板車並繼續上路。 Bounce 提供的另一個有趣的服務是頭盔。 一直帶著沉重的頭盔去雜貨店或辦公室簡直就是一場噩夢。 因此，Bounce 為客戶的安全提供頭盔。

如果您想參觀附近的公園，或在附近的劇院看電影，並且太擔心您是否會在停車位獲得好運或車內是否有足夠的燃料，請將其彈到周圍的 BOUNCE 滑板車上。 Bounce 不收取額外的燃料費，是的，你沒聽錯。 付款取決於旅行的距離和時間。 票價範圍從 5 盧比/公里和 0.5 盧比/分鐘開始。

完成騎行並到達目的地後，您只需在應用程序上結束行程，並將滑板車保持在城市不同角落都有的反彈區。 您也可以在 Bounce 上選擇 Pick and Drop 選項。

Bounce - 創始人和團隊

Bounce 由 Anil G、Varun Agni、Vivekananda Hallekere 創立。

瓦倫烈火

Varun Agni 是 Bounce 的聯合創始人兼產品和技術主管。 Varun Agni 在馬里蘭大學學習，在班加羅爾 RV 工程學院完成工程學士學位後，獲得了電信碩士學位。

阿尼爾G

Anil G 是 Bounce 的聯合創始人兼首席運營官。 他在 Bharat Electronics 工作了很長時間（近 4 年 4 個月），後來被提升為助理經理 - 客戶和財務。 Anil G 隨後成為 American Tower 的財務主管，之後他於 2014 年共同創立了 Bounce。

維韋卡南達哈勒凱爾

Vivekananda Hallekere 是 Bounce 的聯合創始人兼首席執行官。 他是印度特許會計師協會的特許會計師，他在獲得 Bcom 後獲得了學位。 他之前曾在特許會計師 Badari Madhusudhan & Srinivasan 擔任審計助理。 在之前的公司工作了 3 年多一點後，Hallekere 加入了 BSR & Co.，然後去了 Suchindra 和 Vivekananda，在創立 Bounce 之前，他分別擔任了執行官和合夥人。

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Bounce - 創業故事 | 反彈是如何開始的？

儘管 Bounce 是我們知道滑板車租賃平台的名稱，但 Bounce 並沒有這樣命名，也不是 Metro Bikes 是公司的名稱。 創始三人創立了 Wicked Ride 作為高級自行車租賃平台，後來成為 Bounce 的母公司。

創建 Wicked Ride 的想法來自於 Anil 訂購了 Royal Enfield 並且不得不等待大約 12 個月才能得到相同的交付的情況。 這讓創始人對購買自行車以及客戶在購買高端自行車時必須經歷的延遲感到疑惑。 然後，他們認為像隼鳥、哈雷戴維森和其他自行車這樣的高檔自行車成本很高，甚至交貨時間也很晚，所以租一輛自行車比買一輛要好。

最終，在 2018 年 9 月的測試階段之後，該團隊開始以“Metro Bikes”的標籤提供日常通勤自行車，後來仍然是 Bounce。

Bounce - 使命和願景

“如果我要談論一個願景，我相信我們一天可以完成超過 100 萬次騎行。 如果說移動領域有任何類別可以在印度達到這種規模，那就是踏板車，”Vivek 說。

Bounce - 名稱、標語和徽標

該公司的標語如下：

“在所有合法停車區接送。隨時隨地彈跳。你的滑板車，無處不在。”

Bounce 標誌是紅色和白色的，這可以稱為品牌顏色。

為什麼要考慮租用滑板車？

好吧，如果您租用踏板車而不是購買汽車或自行車，則可以擁有以下一些優勢：

• 節省您的口袋：當您考慮每月為您的新 2 輪車或 4 輪車支付 EMI 時，您的口袋會很重。 想像一下，您必須為您的房子、筆記本電腦、空調、最新的微波爐、洗碗機、洗衣機等支付 EMI。 是的，今天這一代人認為他們只是需要這些東西來生存。 但是，這些每月付款肯定會對月底的財務產生影響。 如果您必須償還教育貸款，則更高。 那麼，您希望在哪裡省錢？ 現在買新車還是自行車是最好的選擇？ 可以等嗎？ 如果您對第一個答案是否定的，而對後者的答案是肯定的，那麼您絕對應該嘗試 Bounce 提供的租賃服務。
• 停車可能會讓人頭疼：如果你住在班加羅爾、孟買、德里、欽奈或加爾各答這樣的大都市，你很快就會意識到一天有超過 150 萬輛汽車在路上行駛。 那麼，您會將自己的車輛停在哪裡，每小時停車罰單的費用是多少？ 對於班加羅爾和孟買等城市，停車罰單高達 50-70 盧比/小時。 除商場內的停車區外，最近規劃和開發的停車區不能超過100-150輛。 因此，有時擁有一個完美的停車位可能是一個真正的困境。 使用 Bounce，您無需擔心停車問題。 您可以完成騎行並將其放在安全的彈跳區，以便其他人可以跳上您幾分鐘前騎的踏板車。

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• 環保：你讀過關於公共交通和再利用的概念嗎？ 嗯，Bounce 的開發人員旨在重複使用和回收運輸系統，以便在車輛數量有限的情況下讓更多人可以輪流使用它。 隨著環境中排放二氧化碳、二氧化硫和二氧化亞氮的車輛越來越少，租一輛可以幫助您出行並減少煙霧排放的滑板車，從而減少對環境的危害，絕對是雙贏的！ 聯合國和世界衛生組織也非常強調由於車輛排放的有害煙霧導致身體健康惡化。 隨著您使用踏板車的頻率降低，它還將顯著降低成本並節省您每個月可能花費在清洗和維修車輛上的時間。 因此，您將對自己的身心有所幫助。
• 安全因素：無論您是女性還是男性，與陌生人一起乘坐出租車可能會讓人感到害怕。 我們都知道遲到的工人，尤其是女性在日常生活中面臨的不同挑戰。 如果您知道如何使用滑板車，Bounce 可能是確保安全的最佳選擇。 您可以隨時隨地騎行，無需依賴他人。

反彈 - 業務和收入模型

Bounce 是一個位於印度班加羅爾的兩輪車租賃平台。 它是目前最實惠的自行車租賃平台，每公里收費 5 盧比，每分鐘 0.5 盧比。 這絕對使它作為通勤選擇真正具有成本效益。 考慮到，Bounce 的費率甚至低於自動人力車的費率。

根據該公司的定價模型，汽油成本估計為每公里 1.75 盧比至 2 盧比，而維修費用總計為每公里 1.5 盧比。 然後，這將超過每公里 4 盧比。 因此，如果任何其他公司收取高於 4 盧比的費用，那麼這將為他們帶來利潤。

然而，該團隊正在尋求通過電動滑板車進一步降低成本，其中第一款是 Bounce Infinity E1，於 2021 年 12 月 2 日推出。Infinity 系列滑板車的 E1 型號配備可更換電池，並將很快就可以出租了。 這些踏板車將極大地促進 Bounce 的利潤最大化，將整體價格拉低至每公里 0.5 盧比。 這將使他們簡單地收取每公里 3 盧比的費用，並且仍然允許 Bounce 從中賺錢。

反彈 - 增長和收入

據報導，Bounce 收入在 2020 財年為 8.75 億盧比，在 21 財年下降了 83% 至 1.5 億盧比。

反彈收入明細

Bounce 收入的主要部分（96%）來自自行車和摩托車的租賃。 與上一財年相比，該公司在 21 財年的收入下降了 83%。 其餘 4% 的收入來自其產品的銷售收入，其中包括頭盔、安全套件、電源組等。 該收入在 21 財年也縮水了 87%。

反彈費用明細

員工福利是 Bounce 的一項主要支出，占公司 21 財年年度支出的 38%。 員工福利支付的成本，包括價值 26.13 盧比的 ESOP 和股票增值權費用，在 2021 財年增長了 11%，達到 13.68 億盧比，在 2020 財年為 123.09 億盧比。 然而，所有其他運營費用都出現了驚人的減少。

總費用從 2020 財年的 154.535 億盧比大幅減少 76.8% 至 35.893 億盧比。 從單位計算水平來看，Bounce 必須花費 23.96 盧比才能賺取一盧比的營業收入。

儘管與上一財年相比，Bounce 實際上減少了​​大部分開支，也減少了虧損，但城市內移動和電動汽車初創公司的財務狀況遠非健康。 Bounce 的一些主要里程碑可以概括為：

• 公司2020財年年收入突破10億大關
• 它已於 2021 年底推出其消費類電動滑板車 Infinity E1 滑板車
• 它目前在印度的一些主要城市運營，包括班加羅爾、海得拉巴、邁索爾、瓦多達拉、齋浦爾和維杰瓦達

Bounce - 創業挑戰

Bounce 創始人 Vivekananda 說：“真正的基本流動性只有少數特權人士才能獲得”，“Bounce 正試圖以一種重要的方式改變這一點”，他補充道，這很難確定。

反彈 - 資金和投資者

迄今為止，Bounce 在 9 輪融資中籌集了約 2.142 億美元。

目前有 7 位主要投資者支持 Bounce。

反彈 - 未來計劃

Bounce 的未來計劃與使公司的財務實現盈利、增加收入和擴展其業務領域有關。 該公司推出了其首款電動滑板車 Infinity E1，預計將幫助該公司提高收入，因為它將可更換電池推向市場。 這些可更換電池使 Bounce 踏板車的市場成本降低了約 36,000 盧比。

結論

Bounce 是一種無碼頭的兩輪車拼車解決方案，其使命是讓印度的日常通勤可靠、實惠且方便。 如果您願意與朋友一起旅行，或者每天以最經濟的價格通勤到您的工作場所（票價低至 5 盧比/公里 + 0.5 盧比/分鐘），請嘗試抓住踏板車並為自己鋪平道路。 此外，通過低預算做任何你想做的事情來享受生活是很有趣的，畢竟，儲蓄有很長的路要走。

彈跳 - 常見問題解答

什麼是彈跳？

Bounce 是一個兩輪車借貸平台，旨在通過 2014 年在班加羅爾成立的智能、實惠且有效的移動解決方案重新定義日常通勤。

Bounce 的創始人或所有者是誰？

Bounce 由三人組 - Vivekananda Hallekere、Anil G 和 Varun Agni 創立。

Bounce 應用程序如何工作？

如果您計劃通過 Bounce 預訂行程，您首先需要藉助移動設備的定位服務幫助該應用檢測您的位置。 然後，您將擁有由該應用程序預訂的踏板車/自行車。 然後，您將能夠使用踏板車前往目的地。 完成行程後，您只需結束行程並付款即可。