BlackBuck - 印度最大貨運平台的成功故事

已發表: 2022-03-10

公司簡介是StartupTalky的一項舉措，旨在發布有關不同初創公司和組織的經過驗證的信息。 本帖內容已獲得BlackBuck的認可。

不知道如何管理、數字化或促進卡車運輸？ 面對一大堆問題？ 不知道如何將托運人與卡車司機相匹配？ 從字面上看，對於那些對此一無所知的初學者來說，價格發現在這裡聽起來可能是一個大問題。 此外，建立對保險、金融服務和卡車運輸基礎設施的全面了解是需要時間來發展的。 這就是為什麼BlackBuck是作為組織、數字化和簡化卡車運輸的一站式解決方案而成立的！

BlackBuck，這家科技初創公司於 2015 年 4 月 20 日成立。閱讀更多關於BlackBuck 應用程序、其創始人和團隊、資金和投資者、 BlackBuck 淨值、 Black Buck 所有者、其物流服務等信息，請閱讀前面的StartupTalky文章：

公司亮點

啟動名稱布萊克巴克
總部印度卡納塔克邦班加羅爾
部門物流運輸
創始人Rajesh Yabaji、Chanakya Hridaya 和 Ramasubramaniam B
成立2015
總資金3.64 億美元（2021 年）
收入1.1353 億美元（21 財年為 8.6673 億盧比）
估值10.2 億美元（2021 年 7 月）
上級組織Zinka Logistics Solutions Pvt. 有限公司
網站blackbuck.com

BlackBuck - 關於

BlackBuck - 關於
黑巴克 - 行業
BlackBuck - 創始人和團隊
黑巴克 - 創業故事
黑巴克 - 使命和願景
黑巴克 - 標誌
黑巴克 - 商業模式
BlackBuck - 收入模式
BlackBuck - 資金和投資者
黑巴克 - 增長和收入
黑巴克 - 競爭對手
黑巴克 - 未來計劃

BlackBuck 是印度最大的貨運系統，它正在重新定義印度的物流生態系統。 它為托運人和卡車司機提供快速便捷的可用性、透明的定價、效率、可信度，從而帶來以數據科學為核心的無縫體驗。 此外，該公司使用技術將托運人與卡車司機匹配並促進價格發現。 BlackBuck 承諾提供基本要素，並相信為客戶打造面向未來的產品。

該公司自 2015 年以來簡化了卡車運輸。BlackBuck 吹噓在 2021 年 4 月 28 日擁有超過 15000 名客戶。

黑巴克 - 行業

印度的貨運業不斷發展，並隨著物流和供應鏈行業的發展而不斷發展。 印度目前有超過 1200 萬輛卡車，而且每天都在擴大。 印度的卡車數量每年以 15% 的速度增長。

BlackBuck - 創始人和團隊

Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B是 BlackBuck 公司的創始人。

拉傑什·亞巴吉

Rajesh Yabaji 是一名 30 歲的男子，他是該公司的聯合創始人兼首席執行官。 他在印度理工學院 (Kharagpur) 接受教育，並在那裡獲得了雙學位。 目前，他住在印度卡納塔克邦的班加羅爾。 他在 ITC Limited 擔任了俗稱業務經理的品類開發經理 4 年零 10 個月（2010 年 6 月 - 2014 年 6 月）。 2009 年 5 月至 2009 年 7 月，他還在 Schindler India Pvt Ltd. 進行了為期 3 個月的實習，此前他曾在另外兩家公司 - 美國內布拉斯加大學林肯分校和 Rio Tinto Alcan 擔任暑期實習生。

Chanakya Hridaya

Chanakya Hridaya 是 BlackBuck 的聯合創始人。 他還分別獲得了印度理工學院 Kharagpur 的機械和製造工程學士學位和碩士學位。 在共同創立 BlackBuck 之前，Hridaya 曾在 ITC 擔任供應鏈助理經理。 在此之前，Chanakya 曾在 ITC 實習，並在斯特拉斯克萊德大學擔任訪問研究員。

Ramasubramaniam B

Ramasubramaniam B 也是 BlackBuck 的創始人之一。 他是 BlackBuck 的產品經理，之前曾擔任 Miebach Consulting 的總監。 Ramasubramaniam 是 IILM 的學生。

黑巴克創始人
黑巴克創始人

黑巴克 - 創業故事

拉傑什·亞巴吉 (Rajesh Yabaji) 在創立 BlackBuck 之前是 ITC 菸葉業務供應鏈部門的負責人。 Yabaji 在接受福布斯採訪時表示，他決定成立 BlackBuck 的目的是解決“可口可樂、HUL 和百事可樂等企業大男孩的問題”。

在 2015 年 4 月與 Chanakya Hridaya 和 Ramasubramaniam B 共同創立公司後，BlackBuck 在 4 月自己籌集了 500 萬美元的種子資本。 在 4 個月內，Yabaji 的創業公司開始大展拳腳。

“八月份，我們是一家 Ebitda（息稅折舊攤銷前利潤）盈虧平衡公司”，Yabaji 說。

Rajesh Yabaji 在接受采訪時表示，他的公司“在內心深處是獨角獸，但在數量上還沒有”。

他正朝著自己的目標前進。 他說，“直到現在他們還沒有組織”。 這是因為大多數卡車來自農村地區。 目前，Blackbuck 旗下擁有超過 120 萬輛卡車和約 700,000 多名卡車司機。

Blackbuck 幾乎就像卡車的 Ola 和 Uber。 創始人表示，他從一開始就在幾個領域進行投資，以獲取在線供應，了解技術並在線交易，這是他們要解決的最大問題。 所以，這就是他們創建“老闆應用程序”來簡化事情的原因。

黑巴克 - 使命和願景

“我們的使命是通過尖端技術讓卡車運輸變得簡單、直觀和高效”，BlackBuck 創始人兼首席執行官曾在接受采訪時表示。

BlackBuck 的願景是“重塑貨運預訂物流行業，重點是在此過程中提升卡車司機的素質”。

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黑巴克 - 標誌

該公司標誌著一條新道路的開始。

黑巴克標誌

黑巴克 - 商業模式

BlackBuck 公司向其客戶收取合同業務的固定費率。 在他們的需求模型中，他們向客戶和卡車車主收取完全取決於貨運價值的佣金。 他們說他們的公司擁有順利贏得卡車比賽所需的一切。 創始人從他們的學士學位中得到了很大的幫助，他們意識到這個行業可能會有更大的卡車在技術上發揮作用。

BlackBuck - 收入模式

該公司通過為其租用的卡車提供業務賺取約15-20% 的佣金。 它在其平台上列出了正確列出的卡車服務，其工作是與客戶一起智能匹配卡車，這完全取決於客戶的要求。 物流是每一項發明的靈魂。

該公司正在重新定義物流格局，從而使其可靠和高效。 據報導，21 財年 BlackBuck 的年收入為866.73千萬盧比。 這個數字表明該公司做得很好。

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BlackBuck - 資金和投資者

BlackBuck 在其所見的 9 輪融資中總共籌集了 3.64 億美元的資金。 在由 Tribe Capital、VEF、新興亞洲基金和其他現有投資者領投的最新一輪融資中，該公司已成功籌集到 6700 萬美元。 這使得 BlackBuck 的總估值飆升至 10.2 億美元，最終使其成為該領域的第二隻獨角獸，僅次於 Rivigo 和物流領域的第三隻獨角獸，其中還包括德里弗里。

日期交易名稱籌集的資金主要投資者
2021 年 7 月 22 日E系列6700 萬美元Tribe Capital、VEF、IFC 新興亞洲基金
2020 年 5 月 7 日債務融資400萬美元三重奏資本顧問
2019 年 11 月 26 日D系列5.6億盧比-
2019 年 5 月 1 日D系列1.5億美元加速，高盛
2018 年 10 月 8 日D系列2686 萬美元紅杉資本印度
2017 年 10 月 18 日債務融資6715 萬美元創新資本
2017 年 3 月 21 日C系列7000 萬美元金沙資本創投
2015 年 12 月 11 日B系列2500 萬美元加速
2015 年 6 月 22 日A系列500 萬美元加速

BlackBuck 由13 位投資者資助。 Trifecta Capital Advisors 是最近的投資者。

黑巴克 - 增長和收入

作為印度最大的貨運平台，BlackBuck 為其提供的服務感到自豪。 它的平台上有300000 多輛卡車， 60000 多名車隊所有者。 該公司的機隊所有者能夠將閒置時間減少 45%，從而將收益提高 20% 至 30%。 BlackBuck 目前是一家獨角獸貨運服務提供商，於 2021 年 7 月籌集了 6700 萬美元進入印度令人垂涎的獨角獸公司俱樂部。

BlackBuck 的收入在 21 財年顯著下降，從 2020 財年的 2235.7 盧比變為 866.73 盧比。

黑巴克收入明細

黑巴克收入垂直21財年20財年
交通服務808.51 盧比2215.36 盧比
其他服務58.22 盧比20.29 盧比

BlackBuck 費用明細

BlackBuck 的年度費用從 2020 財年的 2741.7 盧比降至 21 財年的 1134.6 盧比。 BlackBuck 費用的最大部分 (70.2%) 是它向客戶提供的運輸服務。 這些費用下降了 64%。 員工福利支出緊隨其後，也大幅減少了 31.4%。 BlackBuck 在本財年還裁減了 200 名員工，因此大大減少了這些開支。 以下是 BlackBuck 的主要支出垂直方向，並將其與上一財年的支出進行比較。

BlackBuck 費用垂直21財年20財年
運輸成本797.04 盧比2207.77 盧比
員工福利費用121.40 盧比177 盧比
財務成本52.34 盧比66.81 盧比
培訓招聘費用29.71 盧比41.40 盧比
IT 和通信費用14.51 盧比26.72 盧比
其他管理和運營費用119.60 盧比222 盧比

黑巴克金融

黑巴克金融21財年20財年
營業收入866.73 盧比2235.65 盧比
總費用1134.6 盧比2741.7 盧比
利潤損失損失 241.44 盧比損失 452.4 盧比
EBITDA 保證金-19.9% -16.4%

BlackBuck的年度虧損同比減少46.6。 在單位指標上，BlackBuck 花了 1.31 盧比來賺取一盧比的收入。

COVID-19 大流行確實被證明是 BlackBuck 的禍根，在 21 財年佔其營業收入的 60%，但是，隨著該國回到大流行後的正常狀態，BlackBuck 肯定會在下一財年尋求一些增長。

黑巴克 - 競爭對手

該公司的主要競爭對手是：

  • 隨心蜜蜂
  • 里維戈
  • 德里弗里
  • 彈性運行
  • 吹喇叭
Rivigo - 該國唯一的卡車中繼模型！
只有當我們認為物流不再有趣並且處於其遊戲的頂端時，Rivigo 才由麥肯錫前顧問 DeepakGarg 和 Gazal Kalra 於 2014 年成立。 唯一的想法是創建一個中繼卡車模型，沒有車輛司機會開車超過四到五個小時……
StartupTalky Vidhi Punamiya

黑巴克 - 未來計劃

該公司的目標是為新的貨運合作夥伴部署現金，擴展到新的運輸走廊，並大力投資於產品購買和數據科學能力。

Delhivery 成功故事 - 創始人 | 歷史 | 商業模式 | 競爭對手
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StartupTalky Rishabh Rathi

常見問題

什麼是 BlackBuck 應用程序？

BlackBuck 是印度最大的貨運服務提供商，目前是獨角獸。 BlackBuck 由Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B於 2015 年創立，旨在讓每個托運人和卡車司機的卡車運輸變得簡單。

黑巴克公司是做什麼的？

BlackBuck 使用技術將托運人與卡車司機相匹配，並促進價格發現。 它還支持圍繞卡車運輸的基礎設施，包括支付、保險、金融服務。

布萊克巴克老闆是誰？

BlackBuck 由Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B創立，目前由Rajesh Yabaji 領導。

布萊克巴克的運輸費用是多少？

BlackBuck 的運輸費用目前在 21 財年為 797.04 盧比。

黑巴克的商業模式是什麼？

該公司向客戶收取合同業務的固定費率。 在他們的需求模型中，他們向客戶和卡車車主收取完全取決於貨運價值的佣金。 他們說他們的公司擁有順利贏得卡車比賽所需的一切。