BETA Technologies：構建電動航空航天運輸生態系統

已發表: 2023-07-31

公司簡介是StartupTalky的一項舉措，旨在發布有關不同初創公司和組織的經過驗證的信息。 本文內容已獲得BETA Technologies的批准。

隨著氣候變化，航空航天業迫切需要轉向可持續且安全的飛機、電池和其他配件。 近年來，隨著航空業的指數級增長，電動航空已成為一個關鍵的研究領域。

儘管電動飛機具有巨大的減排潛力，但多重技術和監管挑戰限制了可持續航空運輸新制度的發展。 重大技術進步、新的認證標準和基礎設施發展是商業航空運輸可行的主要要求。

BETA Technologies 是快速發展行業的重要組成部分。 這家總部位於美國的公司致力於證明完全可持續的電動航空在商業上是可行的。 在本文中，我們整理了有關 BETA Technologies 的所有基本詳細信息，包括其創業故事、創始人、使命、資金、產品、合作夥伴、未來計劃等。

BETA 技術 – 公司亮點

公司名稱貝塔科技
總部南伯靈頓, 佛蒙特州, 美國
部門航空航天零部件製造
創始人凱爾·克拉克
成立2017年
估值24 億美元（2022 年）
網站測試團隊

關於貝塔科技
BETA 技術 – 工業
BETA Technologies – 創始人和團隊
BETA Technologies – 創業故事
BETA 技術 – 使命和願景
BETA 技術 – 商業模式
BETA 技術 – 收入模式
BETA 技術 – 面臨的挑戰
BETA 技術 – 產品和服務
BETA Technologies – 資金和投資者
BETA 技術 – 增長
BETA 技術 – 合作夥伴
BETA 技術 – 競爭對手
BETA 技術 – 未來計劃

關於貝塔科技

BETA Technologies 是一家電動航空航天製造商，致力於開發安全、可靠、可持續且完全集成的電動運輸生態系統。 該公司開發電動垂直起降（VTOL）飛機和專門設計的多模式充電基礎設施網絡來支持其飛機。

BETA 技術 – 工業

BETA Technologies 是航空航天零件製造行業的一部分。 2022年該行業的全球市場規模約為8994.8億美元，預計2023-30年復合年增長率為4%。

由於客運和貨運量的增加，市場正在增長。 此外，為了最大限度地減少溫室氣體排放而對輕型和節能飛機的需求激增是另一個市場增長驅動因素。

在競爭激烈的全球航空航天零部件製造行業中，JAMCO公司、勞斯萊斯公司、Intrex航空航天公司、賽峰集團和伍德沃德公司都是頂級的行業參與者。

BETA Technologies – 創始人和團隊

凱爾·克拉克 (Kyle Clark) 是BETA Technologies 的創始人兼首席執行官。

凱爾·克拉克

凱爾·克拉克 (Kyle Clark) - BETA Technologies 創始人兼首席執行官
凱爾·克拉克 (Kyle Clark) - BETA Technologies 創始人兼首席執行官

凱爾·克拉克 (Kyle Clark) 是一名航空航天工程師和飛行員，也是 BETA Technologies 的創始人兼首席執行官。 他畢業於哈佛大學，並獲得材料科學（工程）學士學位。 他是 iTherm Technologies 的聯合創始人，並擔任工程副總裁。 Clark 是 Venture.co 的前創始合夥人，目前擔任佛蒙特大學兼職教員。

BETA Technologies 首席運營官布萊恩·牛頓 (Blain Newton) 帶領該公司擁有超過 350 名員工。

BETA Technologies – 創業故事

BETA Technologies 由 Kyle Clark 於 2017 年在佛蒙特州伯靈頓創立。 克拉克的航空之路並不典型。 當他在佛蒙特州父親的機械廠周圍長大時，他遇到了一位特技飛行員喬治·科伊（George Coy），他重建了教練機。

高中畢業後，克拉克常常幫助科伊。 當科伊帶他乘坐一架帶有滑動座艙蓋的並排 Zin 142 特技飛行器時，克拉克完全被迷住了。 然而，在哈佛，當克拉克對冰球的熱愛和天賦鼓勵他加入國家冰球聯盟時，他兒時建造和駕駛飛機的夢想就被打亂了。

1999 年，他與華盛頓首都隊簽約，並轉至位於弗吉尼亞州里士滿的農場隊。 在這裡，他學習飛行並獲得了飛行員證書。 職業曲棍球生涯結束後，克拉克於 2004 年畢業，並開始全職工作，涉足航空業務。

2017 年，BETA 團隊開始開發首款 eVTOL：AVA-XC，公司遷入 Heritage Aviation 的第一個辦公空間。 此外，它還於 2018 年搬入研發設施並開始 AVA 的自由懸停測試。

2019 年，BETA Technologies 製造了 ALIA 的 Iron Bird 和第一代電動機。 同年晚些時候，它安裝了第一個原型高架著陸場和飛行員站。 公司迎來了第一位四足員工； 威士忌和 ALIA 於 2020 年空運到紐約普拉茨堡。

BETA 於 2021 年從美國空軍敏捷 Prime 計劃中獲得了載人軍事飛行放行，並在幾個月後開設了俄亥俄州和華盛頓特區辦事處。 2022 年，該團隊乘坐 ALIA 進行了首次越野飛行，並推出了一款智能手機應用程序，與該公司的電動汽車充電解決方案進行交互。

BETA 技術 – 使命和願景

BETA Technologies 的使命是設計一個自給自足的電動垂直起降飛機生態系統，滿足人類需求，擁抱自然法則，與地球和諧相處。 此外，該公司還設想簡化和擴大對移動垂直維度的訪問。 “簡單到足以具有革命性。”

BETA 技術 – 商業模式

BETA Technologies 經營電動垂直起降業務。 它構建了極其可靠、可持續、高扭矩重量比的電動機、逆變器和電池系統以及飛機。 該公司的目標是國防應用、貨物運輸、醫療物流、空中出租車、客運，並在美國建立快速充電系統網絡

BETA 技術 – 收入模式

BETA Technologies 為其飛機提供支持，並通過為一系列電動汽車充電的充電網絡獲得收入。

BETA 技術 – 面臨的挑戰

BETA Technologies 在南伯靈頓威利斯頓路開發製造工廠的主要項目因停車問題而面臨困難。 南伯靈頓發展審查委員會允許該公司推進其項目，條件是在前面有一棟獨立的建築物，以阻擋從道路上看到規劃的停車場的視線。 這是 BETA Technologies 的一個主要障礙，因為他們需要設計並獲得許可的第二座建築。

BETA 技術 – 產品和服務

BETA Technologies 的主要產品包括：

  • ALIA-250
  • 充電基礎設施
  • CX300

BETA Technologies – 資金和投資者

BETA Technologies 通過 3 輪融資籌集了總計 8.86 億美元的資金。 該公司最新一輪融資——B 輪融資於 2022 年 4 月 20 日進行，籌集了 3.75 億美元。 4家主要投資者支持該公司，包括富達管理和研究公司、TPG Rise Climate Fund、Climate Pledge Fund和RedBird Capital Partners。

日期圓形的投資者人數籌集資金首席投資者
2022 年 4 月 20 日B系列2 3.75 億美元富達管理與研究公司、TPG Rise Climate Fund
2021 年 5 月 18 日A系列3 3.68 億美元富達管理與研究公司
2021 年 3 月 1 日風險投資輪- 1.43 億美元-

BETA 技術 – 增長

BETA Technologies 的投後估值從2021 年的14 億美元增至2022 年的24 億美元。其員工人數在三年內增加了約1066.6%，從2019 年的30 名員工增加到2022 年的350 多名員工。

貝塔科技

BETA 技術 – 合作夥伴

BETA Technologies 與以下公司建立了主要合作夥伴關係：

  • 聯合治療公司
  • UPS
  • 美國空軍
  • 飛刃印度
Axiom Space：領先的空間基礎設施開發商
要了解有關 Axiom Space 的更多信息，請考慮閱讀本文。 讓我們了解該公司的創始人、創業故事、產品、商業模式、資金、成長等等。
StartupTalky Ayushi Goyal

BETA 技術 – 競爭對手

BETA Technologies 的一些可能的競爭對手如下：

  • 藍色起源
  • 喬比航空
  • 射手
  • 小鷹
  • 逃逸

BETA 技術 – 未來計劃

BETA Technologies 預計將在佛蒙特州組裝飛機，並於明年運送給客戶。 此外，其目標是在2025年之前讓CX300原型機獲得FAA認證並交付給客戶。

常見問題解答

什麼是BETA技術？

BETA Technologies 是一家電動航空航天製造商，致力於開發安全、可靠、可持續且完全集成的電動運輸生態系統。

BETA科技的創始人是誰？

凱爾·克拉克 (Kyle Clark) 是BETA Technologies 的創始人兼首席執行官。

BERA Technologies的主要競爭對手有哪些？

BETA Technologies 的主要競爭對手包括 Blue Origin、Joby Aviation、Archer、Kittyhawk 和 Eviation。