BlackBuck - 印度最大货运平台的成功故事

已发表: 2022-03-10

公司简介是StartupTalky的一项举措，旨在发布有关不同初创公司和组织的经过验证的信息。 本帖内容已获得BlackBuck的认可。

不知道如何管理、数字化或促进卡车运输？ 面对一大堆问题？ 不知道如何将托运人与卡车司机相匹配？ 从字面上看，对于那些对此一无所知的初学者来说，价格发现在这里听起来可能是一个大问题。 此外，建立对保险、金融服务和卡车运输基础设施的全面了解是需要时间来发展的。 这就是为什么BlackBuck是作为组织、数字化和简化卡车运输的一站式解决方案而成立的！

BlackBuck，这家科技初创公司于 2015 年 4 月 20 日成立。阅读更多关于BlackBuck 应用程序、其创始人和团队、资金和投资者、 BlackBuck 净值、 Black Buck 所有者、其物流服务以及更多信息，请参阅前面的StartupTalky文章：

公司亮点

启动名称布莱克巴克
总部印度卡纳塔克邦班加罗尔
部门物流运输
创始人Rajesh Yabaji、Chanakya Hridaya 和 Ramasubramaniam B
成立2015
总资金3.64 亿美元（2021 年）
收入1.1353 亿美元（21 财年为 8.6673 亿卢比）
估值10.2 亿美元（2021 年 7 月）
上级组织Zinka Logistics Solutions Pvt. 有限公司
网站blackbuck.com

BlackBuck - 关于

BlackBuck - 关于
黑巴克 - 行业
BlackBuck - 创始人和团队
黑巴克 - 创业故事
黑巴克 - 使命和愿景
黑巴克 - 标志
黑巴克 - 商业模式
BlackBuck - 收入模式
BlackBuck - 资金和投资者
黑巴克 - 增长和收入
黑巴克 - 竞争对手
黑巴克 - 未来计划

BlackBuck 是印度最大的货运系统，它正在重新定义印度的物流生态系统。 它为托运人和卡车司机提供快速便捷的可用性、透明的定价、效率、可信度，从而带来以数据科学为核心的无缝体验。 此外，该公司使用技术将托运人与卡车司机匹配并促进价格发现。 BlackBuck 承诺提供基本要素，并相信为客户打造面向未来的产品。

该公司自 2015 年以来简化了卡车运输。BlackBuck 吹嘘在 2021 年 4 月 28 日拥有超过 15000 名客户。

黑巴克 - 行业

印度的货运业不断发展，并随着物流和供应链行业的发展而不断发展。 印度目前有超过 1200 万辆卡车，而且每天都在扩大。 印度的卡车数量每年以 15% 的速度增长。

BlackBuck - 创始人和团队

Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B是 BlackBuck 公司的创始人。

拉杰什·亚巴吉

Rajesh Yabaji 是一名 30 岁的男子，他是该公司的联合创始人兼首席执行官。 他在印度理工学院 (Kharagpur) 接受教育，并在那里获得了双学位。 目前，他住在印度卡纳塔克邦的班加罗尔。 他在 ITC Limited 担任了俗称业务经理的品类开发经理 4 年零 10 个月（2010 年 6 月 - 2014 年 6 月）。 2009 年 5 月至 2009 年 7 月，他还在 Schindler India Pvt Ltd. 进行了为期 3 个月的实习，此前他曾在另外两家公司 - 美国内布拉斯加大学林肯分校和 Rio Tinto Alcan 担任暑期实习生。

Chanakya Hridaya

Chanakya Hridaya 是 BlackBuck 的联合创始人。 他还分别获得了印度理工学院 Kharagpur 的机械和制造工程学士学位和硕士学位。 在共同创立 BlackBuck 之前，Hridaya 曾在 ITC 担任供应链助理经理。 在此之前，Chanakya 曾在 ITC 实习，并在斯特拉斯克莱德大学担任访问研究员。

Ramasubramaniam B

Ramasubramaniam B 也是 BlackBuck 的创始人之一。 他是 BlackBuck 的产品经理，之前曾担任 Miebach Consulting 的总监。 Ramasubramaniam 是 IILM 的学生。

黑巴克创始人
黑巴克创始人

黑巴克 - 创业故事

拉杰什·亚巴吉 (Rajesh Yabaji) 在创立 BlackBuck 之前是 ITC 烟叶业务供应链部门的负责人。 Yabaji 在接受福布斯采访时表示，他决定成立 BlackBuck 的目的是解决“可口可乐、HUL 和百事可乐等企业大男孩的问题”。

在 2015 年 4 月与 Chanakya Hridaya 和 Ramasubramaniam B 共同创立公司后，BlackBuck 在 4 月自己筹集了 500 万美元的种子资本。 在 4 个月内，Yabaji 的创业公司开始大展拳脚。

“八月份，我们是一家 Ebitda（息税折旧摊销前利润）盈亏平衡公司”，Yabaji 说。

Rajesh Yabaji 在接受采访时表示，他的公司“在内心深处是独角兽，但在数量上还没有”。

他正朝着自己的目标前进。 他说，“直到现在他们还没有组织”。 这是因为大多数卡车来自农村地区。 目前，Blackbuck 旗下拥有超过 120 万辆卡车和约 700,000 多名卡车司机。

Blackbuck 几乎就像卡车的 Ola 和 Uber。 创始人表示，他从一开始就在几个领域进行投资，以获取在线供应，了解技术并在线交易，这是他们要解决的最大问题。 所以，这就是他们创建“老板应用程序”来简化事情的原因。

黑巴克 - 使命和愿景

“我们的使命是通过尖端技术让卡车运输变得简单、直观和高效”，BlackBuck 创始人兼首席执行官曾在接受采访时表示。

BlackBuck 的愿景是“重塑货运预订物流行业，重点是在此过程中提升卡车司机的素质”。

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黑巴克 - 标志

该公司标志着一条新道路的开始。

黑巴克标志

黑巴克 - 商业模式

BlackBuck 公司向其客户收取合同业务的固定费率。 在他们的需求模型中，他们向客户和卡车车主收取完全取决于货运价值的佣金。 他们说他们的公司拥有顺利赢得卡车比赛所需的一切。 创始人从他们的学士学位中得到了很大的帮助，他们意识到这个行业可能会有更大的卡车在技术上发挥作用。

BlackBuck - 收入模式

该公司通过为其租用的卡车提供业务赚取约15-20% 的佣金。 它在其平台上列出了正确列出的卡车服务，其工作是与客户一起智能匹配卡车，这完全取决于客户的要求。 物流是每一项发明的灵魂。

该公司正在重新定义物流格局，从而使其可靠和高效。 据报道，21 财年 BlackBuck 的年收入为866.73千万卢比。 这个数字表明该公司做得很好。

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BlackBuck - 资金和投资者

BlackBuck 在其所见的 9 轮融资中总共筹集了 3.64 亿美元的资金。 在由 Tribe Capital、VEF、新兴亚洲基金和其他现有投资者领投的最新一轮融资中，该公司已成功筹集到 6700 万美元。 这使得 BlackBuck 的总估值飙升至 10.2 亿美元，最终使其成为该领域的第二只独角兽，仅次于 Rivigo 和物流领域的第三只独角兽，其中还包括德里弗里。

日期交易名称筹集的资金主要投资者
2021 年 7 月 22 日E系列6700 万美元Tribe Capital、VEF、IFC 新兴亚洲基金
2020 年 5 月 7 日债务融资400万美元三重奏资本顾问
2019 年 11 月 26 日D系列5.6亿卢比-
2019 年 5 月 1 日D系列1.5亿美元加速，高盛
2018 年 10 月 8 日D系列2686 万美元红杉资本印度
2017 年 10 月 18 日债务融资6715 万美元创新资本
2017 年 3 月 21 日C系列7000 万美元金沙资本创投
2015 年 12 月 11 日B系列2500 万美元加速
2015 年 6 月 22 日A系列500 万美元加速

BlackBuck 由13 位投资者资助。 Trifecta Capital Advisors 是最近的投资者。

黑巴克 - 增长和收入

作为印度最大的货运平台，BlackBuck 为其提供的服务感到自豪。 它的平台上有300000 多辆卡车， 60000 多名车队所有者。 该公司的机队所有者能够将闲置时间减少 45%，从而将收益提高 20% 至 30%。 BlackBuck 目前是一家独角兽货运服务提供商，于 2021 年 7 月筹集了 6700 万美元进入印度令人垂涎的独角兽公司俱乐部。

BlackBuck 的收入在 21 财年显着下降，从 2020 财年的 2235.7 卢比变为 866.73 卢比。

黑巴克收入明细

黑巴克收入垂直21财年20财年
交通服务808.51 卢比2215.36 卢比
其他服务58.22 卢比20.29 卢比

BlackBuck 费用明细

BlackBuck 的年度费用从 2020 财年的 2741.7 卢比降至 21 财年的 1134.6 卢比。 BlackBuck 费用的最大部分 (70.2%) 是它向客户提供的运输服务。 这些费用下降了 64%。 员工福利支出紧随其后，也大幅减少了 31.4%。 BlackBuck 在本财年还裁减了 200 名员工，因此大大减少了这些开支。 以下是 BlackBuck 的主要支出垂直方向，并将其与上一财年的支出进行比较。

BlackBuck 费用垂直21财年20财年
运输成本797.04 卢比2207.77 卢比
员工福利费用121.40 卢比177 卢比
财务成本52.34 卢比66.81 卢比
培训招聘费用29.71 卢比41.40 卢比
IT 和通信费用14.51 卢比26.72 卢比
其他管理和运营费用119.60 卢比222 卢比

黑巴克金融

黑巴克金融21财年20财年
营业收入866.73 卢比2235.65 卢比
总费用1134.6 卢比2741.7 卢比
利润损失损失 241.44 卢比损失 452.4 卢比
EBITDA 保证金-19.9% -16.4%

BlackBuck的年度亏损同比减少46.6。 在单位指标上，BlackBuck 花了 1.31 卢比来赚取一卢比的收入。

COVID-19 大流行确实被证明是 BlackBuck 的祸根，在 21 财年占其营业收入的 60%，但是，随着该国回到大流行后的正常状态，BlackBuck 肯定会在下一财年寻求一些增长。

黑巴克 - 竞争对手

该公司的主要竞争对手是：

  • 随心蜜蜂
  • 里维戈
  • 德里弗里
  • 弹性运行
  • 吹喇叭
Rivigo - 该国唯一的卡车中继模型！
只有当我们认为物流不再有趣并且处于其游戏的顶端时，Rivigo 才由麦肯锡前顾问 DeepakGarg 和 Gazal Kalra 于 2014 年成立。 唯一的想法是创建一个中继卡车模型，没有车辆司机会开车超过四到五个小时……
StartupTalky Vidhi Punamiya

黑巴克 - 未来计划

该公司的目标是为新的货运合作伙伴部署现金，扩展到新的运输走廊，并大力投资于产品购买和数据科学能力。

Delhivery 成功故事 - 创始人 | 历史 | 商业模式 | 竞争对手
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StartupTalky Rishabh Rathi

常见问题

什么是 BlackBuck 应用程序？

BlackBuck 是印度最大的货运服务提供商，目前是独角兽。 BlackBuck 由Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B于 2015 年创立，旨在让每个托运人和卡车司机的卡车运输变得简单。

黑巴克公司是做什么的？

BlackBuck 使用技术将托运人与卡车司机相匹配，并促进价格发现。 它还支持围绕卡车运输的基础设施，包括支付、保险、金融服务。

布莱克巴克老板是谁？

BlackBuck 由Rajesh Yabaji 、 Chanakya Hridaya和Ramasubramaniam B创立，目前由Rajesh Yabaji 领导。

布莱克巴克的运输费用是多少？

BlackBuck 的运输费用目前在 21 财年为 797.04 卢比。

黑巴克的商业模式是什么？

该公司向客户收取合同业务的固定费率。 在他们的需求模型中，他们向客户和卡车车主收取完全取决于货运价值的佣金。 他们说他们的公司拥有顺利赢得卡车比赛所需的一切。