Dava: Kendiniz ne yapmalısınız ve ne zaman bir uzman çağırmalısınız

Keşfinizle ilgili davaya girecek bir oyun planınızın olması gerekiyor.

Üniversitede gazetecilik sınıfında yazmaya yönelik piramit yaklaşımını tartıştıklarını hatırlıyorum: birçok okuyucu sadece başlığı okudu ve makaleyi okumayı seçerlerse ilk paragrafı okuyabilirler. Ardından, konu ilginçse, okuyucu makalenin tamamını okuyabilir. Bu nedenle, makalenin başında kritik bilgileri almak için eğitildik.

Bir ticari dava avukatı olarak Los Angeles , genellikle piramit açısından düşünürüm. Bu durumda en iyi bilgiyi, örneğin bir otopark kazası vakasında işçilerden başlayarak ve ardından emir komuta zincirine geçerek mi alıyoruz? Yoksa, kötü niyetli bir davada olduğu gibi, önce uyulması gereken kuralları belirlemeleri için politika yapıcıları görevden alarak, daha sonra bunları takip etmek için hiçbir zaman eğitim almamış saha temsilcisine kadar inen ters bir piramit yaklaşımıyla mı gideceğiz? tüzük?

Elimizde elbette birçok silah var: Kabul Talepleri, Belge Üretim Talepleri, özel sorgulamalar, ifadeler ve soruşturmalar. Davanıza sırayla devam etmek için en iyi yöntemin ne olduğu konusunda başlangıçta strateji belirlemeniz gerekir. Los Angeles'taki iş avukatları tarafından uygulanan düşünceli bir strateji , kanıt toplama ivmesine ve etkili çözüme yol açacaktır. Dava savaşı başladığında, hiçbir stratejiye sahip olmamak kötü bir yoldur.

Unutmayın, davanızın yasasını en başından öğrenin. Sonunda kanıtlamanız gereken jüri talimatlarını okuyun. Bu unsurları ifadelerde ve yazılı keşifte belirleyin.

Kanıt toplamak

Göründüğü kadar basit, olabildiğince açık, yine de her şey kanıt toplamakla başlar ve bunu yapmak için en iyi zaman tazeyken. Kanıt toplamak geniş bir konudur, ancak San Diego'daki Nakase iş avukatına göre, bunu bir kontrol listesi şeklinde bazı temel senaryolara ayıralım .

• Oto kılıfları

Otomobil davasında, arkadan gelen biri tarafından işe alındınız. Yaralandılar. Çağrıyı günler sonra alırsınız. Bir dava avukatı olarak yaptığım ilk şey kendime şunu sormak: “Uzmanlarımın neye ihtiyacı olacak? Kanıt nedir?"

Açıkçası, müşterinizin arabasıyla başlar. Araca gidin ve iyice fotoğraflayın. Vaka değerine bağlı olarak, bu görevi halletmek için birini işe almak veya kendiniz yapmak arasında seçim yapmanız gerektiğini düşünüyorum. Kendim nasıl yaptığımı paylaşacağım, dijital kamera ve bazen film kullanıyorum. Her iki durumda da, iyi ışıkta bir çevre fotoğrafı çekimi yapın mı?

Önden başlayın, dört tarafın da fotoğraflarını çekin. Köşeleri de alın. İzinsiz giriş ve deformasyonu belgelemek için varsa bir merdivene çıkın. Mümkünse, şasi hasarını göstermek ve görülmesi zor diğer hasarları belgelemek için aracın altına girin. Bir arka uç ise bagajı açın; Orada hasar olup olmadığına bakın. Kırık kısımlar varsa bunları da fotoğraflayarak belgeleyiniz.

Son olarak, direksiyon simidi, gösterge paneli, tavan vb. üzerinde herhangi bir vücut darbesinin tanık izini gösteren iç mekan fotoğrafları çekin. Çarpmayı belgeleyen araca bazı kan lekeleri, saç sıkışmış vb. olabilir. Emniyet kemerlerini kontrol edin. Kemeri zorlayan kişiden gelen darbe yükleri gibi tanık işaretlerini göstermek için bunları her iki taraftan tamamen fotoğraflayın. Herhangi bir “Yanık” veya çizgi olup olmadığını ve ayrıca orada da görülebilen çizik işaretleri olup olmadığını görmek için D-halkalarına bakın. Kemerlerin çalışıp çalışmadığını kontrol edin Hava yastıklarının açılıp açılmadığını kontrol edin - Darbe izi kalıp kalmadığını görmek için bunları da belgeleyin.

Gözlemlerinize devam ederek, herhangi bir darbe hasarı için lastikleri kontrol edin. Hangi parçaların kırıldığını görün. Büyük bir değer vakasıysa, tüm bunları sizin için yapması için yetenekli bir Kaza Yeniden Yapılandırma Uzmanı kiralayın. Kazaya neden olan mekanik sorunlar veya bir avukatın kolayca gözden kaçıracağı büyük hasarlar olabilir. Yaralanmalar hakkında bilgisi olan bir Yeniden Yapılandırmacı, size birçok yönden yardımcı olabilecek çalışma teorileri formüle edebilir. Bazı örnekler arasında, gizli tampon hasarı, motor bölmesine izinsiz giriş veya daha az vasıflı bir gözlemcinin gözden kaçırabileceği yolcu bölmesi darbe hasarı gibi şeyleri not etmek yer alır.

Ardından, aracı emniyete almayı düşünün. Davanın değerine bağlı olarak, onu müşterinizle birlikte saklamayı veya önemli bir değer vakasıysa ve özellikle yüzeysel ürün sorumluluğu sorunları varsa, aracı bir kanıt saklama tesisinde güvenceye almayı seçebilirsiniz.

Olay yerinden depolama tesisine kadar “gözetim zincirini” düşünün. Aracı hareket ettirmeden önce ve sonra fotoğraflayın. Onu çekici alanından kanıt depolama tesisine taşımak için yetenekli bir nakliyeci kiralayın. Hiçbir şeyin değişmediğini belgeleyin.

Bazen potansiyel kanıtlar eksik olabilir: lastikler, çatılar, kapılar, kemerler, vb. Bu, itfaiyenin olay yerinde hayat kurtarma çabaları, çarpmanın kendisi veya polis teşkilatları veya sigorta şirketleri tarafından dikkatsiz muamele yoluyla gerçekleşebilir. Her halükarda, bu işe erken başlayın. Her parçayı takip edin ve araçla sabitleyin.

Çoğu zaman emniyet kemerinin ne kadar önemli olduğunun farkına varmazsınız, örneğin çok sonraları işin içine uzmanlar dahil oluncaya kadar. Erkenden emniyete alın ve endişelerinizi kaydedin.

Ardından, ilgili diğer araçları belgeleyin. Polis fotoğraf çekti mi? Bu, CHP TCR raporlarının sağ üst köşesinde ve çoğu polis teşkilatı tarafından TCR'de aynı yerde belirtilmiştir. Fotoğraflarının bir kopyasını alın. Sigortacılar da fotoğraf çekiyor. Kaportacılar ayrıca birçok durumda sigortacılar için fotoğraf çeker. Ayrıca, ilgili tüm araçlar için mekanik muayene kayıtları ve herhangi bir kanıt aldığınızdan emin olun.

Her bir araçtaki hasar, PC Crash EDS-MAC ve diğer programlar gibi programlar aracılığıyla bilimsel analiz tahminleri elde etmek için Kaza Yeniden Yapılanma Uzmanı tarafından “eşleştirilir”. Bu uygulamalar, çarpma kuvvetleri, etki alanları, kuvvetin ana yönü, dönme kuvvetleri olup olmadığı (genellikle yaralanma analizi için çok önemlidir), delta V nispi hızları ve diğer sayılar ve ölçümler gibi şeyleri tahmin edebilir. Yolun aşağısında, bu analiz, temsil ettiğiniz yolcular için tipik bir saniyenin 10 saniyesinin nasıl olduğunu açıklayan bilgileri jüri üyelerine iletebilir.

Görsel almayı düşünün. Örneğin, George Washington Üniversitesi'nden 30 ila 35 mil / saat önden, arkadan ve yandan çarpma gösteren hemen hemen her araçta NHTSA NCAP çalışmalarını alabilirsiniz. Müşterinizin kazası bunun gibi hızları çoğaltırsa, bu harika bir görsel olabilir. NHTSA, IIHS ve diğer kuruluşlar aracılığıyla ilgili araç için çarpışmaya dayanıklılık ve güvenlik testi derecelendirmeleri hakkında bazı İnternet araştırması yapıyor musunuz? Bu genellikle yaralanma analiziyle de ilgilidir.

Bir vekil analiz yapmak isteyebilirsiniz (benzer boyda birini araca veya örnek (benzer) bir araca koyarak koltuğu nasıl ayarlayacaklarını, kemerin nereye oturacağını, nasıl hareket edeceklerini ve neyle temas edeceklerini vb. görmek için) Bu analiz, uzmanınızla tartışabileceğiniz bir şeydir ve tamamen davanızın ne kadar büyük olduğu ile ilgilidir. Yeniden yapılanma ve bütçeniz için konuların ne kadar karmaşık veya ayrık olduğu. Böyle bir canlandırma veya vekil analizine hangi uzmanların katıldığı tamamen uzmanlarla yaptığınız beyin fırtınasının ürünü.

Olay yerine gidin ve kazayla ilgili enkaz, patinaj izleri vb. olup olmadığına bakın. İşaretleri, ışıkların evrelerini, her bir sürücünün görünürlüğünü belgeleyin ve ilgili araçlar için bir dakikanın ön çarpışmasının nasıl olduğuna dair bir fikir edinin. Bazen olay yerinde, yol tasarımı veya arızalı bir ışık için bir hükümet talebiniz olabileceğini fark edersiniz veya birisinin neden sola döndüğünü ve güvende olduğunu hissettiğini daha iyi anlayabilirsiniz.

İnsanların o yolda kullandıkları hızları ve trafik düzenini gözlemlemek için kazanın meydana geldiği saatte olay yerine gitmelisiniz. Güneş, sürücülerin gözlerine parlak bir şekilde parlıyor olabilir. Ağaç gölgelerinden optik yanılsamalar olabilir. Sürücüler için büyük dikkat dağıtıcı olan bir alan olabilir. Olay yerine giderek bir ton şey öğrenebilirsiniz. Bu incelemeyi fotoğraflayın ve videoya kaydedin. Ve yine, eğer dava bunu gerektiriyorsa, oraya güvenilir bir müfettiş veya bir kaza rekonstrüksiyon uzmanı ile gidin. Olay yerinde ayrıca tanıklar bulabilir veya tanıkları tanıyıp tanımadıklarını öğrenmek için yerel işletmelere veya sakinlere danışabilirsiniz. Ayrıca olay yeri incelemenizde yerel halktan bölge, kaza sıklığı vb. hakkında çok şey öğrenebilirsiniz.

Fotoğraflarınızı ve videolarınızı erken güvenceye alın. Mümkünse bunları dizüstü bilgisayarınıza koyun. Bu kanıtları arabuluculuk özetlerinde, duruşma özetlerinde, ifadelerde, uzmanlarınız için ve duruşmada kullanabilirsiniz.

Ayrıca kazanın meydana geldiği bölgeyi kontrol eden belediye veya hükümetten ışıklar için kavşak şemaları ve evreleme çizelgeleri alabilirsiniz.

Polis, itfaiye, acil servis görevlileri, yoldan geçenler veya yolcular olsun, tüm tanıklarla görüşmeyi veya en azından onları aramayı unutmayın. Söylediklerini belgeleyin. Mümkün olduğunda, gözlemlerini kilitlemek için bu kişiler tarafından imzalanmış ifadeler alın. Ancak, insanlara yaklaşımınızda dikkatli olun. Kendilerini ifade etmeye istekli olmadan önce bir açıklama isteyerek, sizden hoşlanmayabilirler (Gerçekten! İnsanlar genellikle avukatları sevmezler!) Ve haklı olarak itiraz edebilirler. Bu nedenle birçok avukat, tanıkları lekelememek veya korkutmamak için bu tür ifadeleri almak için müfettişler veya personel kullanır. Ayrıca, bu bilgiyi toplamak için başkalarını kullanarak, eğer insanların söylediklerine yolda kendileri tanık olmaları gerekiyorsa, hazırdırlar.

Bina davaları

Olay yerine gidin ve koşullar değişmeden önce belgeleyin. Müvekkiliniz neden yaralandı? Aydınlatma, yüzey sürtünmesi? Yerdeki bir kusur mu?

Tesis vakaları inanılmaz derecede çeşitlidir, bu nedenle akıllıca söz, müşterinizin zarar gördüğü koşulları mümkün olduğunca tam olarak yakalamaktır. Bir uzman, aydınlatmayı, sürtünmeyi, kod ihlalini ve bir bina vakasından kaynaklanan diğer olası sorumluluk teorilerini ölçmek için çok faydalıdır. Halka açık bir yer olduğu için bunu istediğiniz zaman yapabilirsiniz. Bunu araştırın. Savunmaya izin ve bildirim gerekip gerekmediğine bakın.

Ürün kılıfları

Belgelediğinizden ve mümkünse ürünü aldığınızdan emin olun. OS HA raporları var mı? Geçmişteki ürün arızası olayları? Benzer başarısızlık modlarını içeren diğer davalar?

Ürün kasaları çok karmaşık ve pahalıdır. Avukat Bilgi Değişim Grubu ve ATLA gibi gruplar, avukatları ve davaları bir araya getirmek için çok faydalıdır. Göz önünde bulundurulması gereken diğer kaynaklar, Public Citizen, Public Justice ve daha güvenli ürünler üretmeye yardımcı olmaya adanmış diğerleri gibi tüketici gruplarıdır. Ayrıca, Rehoboth, Massachusetts'teki Sean Kane veya Maryland'deki Longacre ve diğerleri gibi ürün sorunlarının araştırılmasına yardımcı olan uzmanlar da vardır. Çok fazla ürün çalışması yapan avukatlara sorun ve ne kadar yardımcı olabileceklerine hoş bir şekilde şaşırabilirsiniz.

Doğru uzmanı seçmek

Doğru uzmanı seçmek çok yönlü bir zorluktur. Doğru kararı vermek için birkaç soruyu düşünmeniz gerekecek. “Sorumluluk teorilerim nelerdir?” "Yaralarım neler?" "Mekan neresi?" “Bütçem nedir?” Uzmanlar çok pahalıdır ve uzman analizine geçmeden önce düşünmeniz gerekir çünkü maliyetler o kadar hızlı yükselir ki, başınızı döndürebilir. Uzmanları davanızın boyutuna, türüne ve konumuna göre ayarlamanız gerekir. Birçok avukat, maliyetleri kontrol altına almak için uzlaşma görüşmeleri bitene kadar uzman analizini erteler. Ancak bunun riski, davanızın zayıf ve güçlü noktalarını anlamamak ve keşif sürecinde uzman yardımı alamamaktır. Bu önemli olabilir veya olmayabilir. Avukat ne kadar deneyimli olursa, bu karar o kadar kolay olabilir.

CAALA Listserv, uzman analizi için paha biçilmez bir kaynaktır. Mike Aider'ın numarasının hızlı aramada olması da yararlıdır! Cidden, hepimiz birbirimize doğru uzmanları bulma konusunda yardımcı olabiliriz. Her yıl Las Vegas Kongremize birçok nitelikli uzman katılır. Diğerleri bu dergide reklam veriyor. Jüri karar raporlarını araştırabilir ve diğer dava avukatlarının kimi kullandığını görebilirsiniz. Onları arayın ve deneyimlerini tartışın. Büyük bir dava için en iyi uzman, ortopedik yaralanmaları olan düz bir arka uç için kötü kokabilir. Doğru uzman, durumunuza, bütçenize uyar ve mekanınızda iyi çalışır.

bir araya getirmek

Kanıtları koruyorsun, keşfini yapıyorsun, diğer taraftan, diğer avukatlardan, kamu kaynaklarından kanıt alıyorsun ve sonra ben bununla ne yapacağımı düşünüyorsun? Bu bir uzlaşma davası mı yoksa bir dava davası mı? Bir animasyona para harcamak istiyor muyum? Patlamalar istiyor muyum? PowerPoint sunumu mu? Daha fazla araştırmaya ihtiyacımız var mı? Farklı türde bir uzmana mı ihtiyacım var, yoksa eklemem mi gerekiyor; örneğin, yolcu kinematiği, biyo-mekanik ve yaralanma nedenselliği uzmanları? Belki bir aydınlatma görevlisi, bir kod ihlali görevlisi, bir bakım uzmanı, bir lastik uzmanı vb.? Bunu iyice düşün.

Yeniden yapılandırmada, yaralanma mekanizmasının (yolcu kinematiği ve biyomekaniği) ve kazanın kendisinin fiziğinin (kuvvetler, açılar, araçların deformasyonu, çevresel faktörler) tam bir analizine ve anlaşılmasına ihtiyacınız vardır. Sonuçta amacınız, kazayı tam olarak anlamak ve böylece onu bilmeyen veya umursamayan birine etkili bir şekilde iletebilmektir.

Göreviniz, bir anlaşmaya varabilmeniz için gerçekleri hayata geçirmeye, ilginç ve kolay anlaşılır hale getirmeye çalışmak olacak veya bir jüri önünde ise, davayı uzmanlarınız aracılığıyla onlara açıklarken adalet yerini bulacak ve tanıklar. Uzmanınızla oturun ve bir araya getirin. Çoğu zaman, davanızı onun için önemli hale getirmek için uzmanınızı zorlamanız gerekecektir. Charlie O'Reilly'nin bana sık sık söylediği gibi, “Kazanmamı isteyen bir uzman istiyorum!”

bilimsel analiz

Lilyum, ödediğin şey. Bilimsel analizi yazılı olarak mı, bir raporla mı yoksa sözlü olarak mı alacağınıza erken karar verin. Bir raporun iyi tarafı, onu arabuluculukta kullanabilmeniz ve diğer uzmanlarla paylaşabilmenizdir. Bir raporun dezavantajı iki yönlüdür; ekstra maliyetlidir ve belirli görüşler ve sonuçlarla uzmanınıza kilitlenir. Çoğu dava avukatı, deliller ve dava geliştikçe bilimsel analizin değiştirilebilmesi için olayları olabildiğince uzun süre sözlü tutmayı tercih eder. Pek çok uzman, özellikle de diğer eyaletlerden gelenler veya federal çalışma yapanlar, (uzun süredir Kural 26 raporu olarak adlandırılan rapora alışkındır. Uzmanınızla, bilimsel analizde analiz olarak neye bağlı olduğunuzu ve ne istediğinizi netleştirin?)

Uzmanları çaprazda yıkın

Rakamlar vs. konusunda bir makine mühendisi konusunda bir doktoru alt etmiş değilsiniz. Ama onların önyargılarını, dayanmadıkları tezleri ya da dayandıkları fikirleri, bahsetmeyi ihmal ettikleri fikirleri ortaya çıkarabilirsiniz. Fotoğraflar dışında herhangi bir kanıt görmeden, arabayı hiç görmeden, olay yerine hiç gitmeden, Şerif Smith ile konuşmadan, çarpma hızlarını araştırmak için sadece 10 dakika harcadıklarını vb. ortaya koyabilirsiniz. Sık sık geldiklerini gösterebilirsiniz. aynı avukatlar için aynı sonuçlara varıyor.

Deneme smith, diğer uzmanlar hakkında harika bir bilgi kaynağıdır. Diğerleri var. Bu bilgiyi alın ve görev alacağınız uzmanı çapraz sorguya çeken avukatları arayın. Çoğu zaman, diğer avukatların bu yalancı savunma uzmanını alt etmesine yardım etme görevindedirler.

Uzmanınız aynı zamanda uzmanlarını çapraz sorgulamak için harika bir kaynak olabilir. Uzmanınızın, uzmanlarının ifadesini aldığından emin olun. Savunma genellikle bir biyomekanik uzmanıyla yeniden yapılanma uzmanıyla eşleşir. Sık sık birlikte çalıştılar ve bunu ifşa edebilirsiniz. Kazanın yaralanmaya neden olamayacağını söylemeye çalışan biyomekaniği izleyin. Bu tamamen farklı bir makalenin konusu, ancak savunmanın sunduğu bu analizlerin çoğunun önemsiz olduğunu ve çok etkili bir şekilde sınırlı veya 402 duruşma yoluyla ele alınabileceğini ve asla önünde duyulması gerekmediğini daima unutmayın. jüri.