อุตสาหกรรมยานยนต์จะหลบเลี่ยงการหยุดชะงักของ Omicron ได้อย่างไร

เช่นเดียวกับที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังฟื้นคืนแรงฉุดหลังจากการระบาดครั้งใหญ่ของโควิดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข่าวของตัวแปร Omicron ใหม่และการแพร่กระจายที่รุนแรงทำให้ผู้เชี่ยวชาญกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุตสาหกรรมอีกครั้ง ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนที่สูงขึ้นและการผลิตที่ลดลงอีกครั้ง

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง: แนวคิดธุรกิจรถยนต์ 5 อันดับแรกที่ทำกำไรได้ในปี 2020

ตั้งแต่การปิดโรงงานไปจนถึงการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ มีหลายปัจจัยที่มีบทบาทในช่วงการแพร่ระบาด การจำกัดการผลิตและการไม่สามารถผลิตได้ทันกับความต้องการของตลาด แม้แต่รถยนต์ยอดนิยมอย่าง Ford Explorer และ Toyota Corolla ก็ขาดตลาดแม้ว่าจะมีความต้องการสูงก็ตาม แม้ว่าสิ่งเหล่านี้สามารถสืบย้อนไปถึงยุคโควิดได้ แต่ปัญหาส่วนใหญ่ยังคงเผชิญอยู่ในปัจจุบันเป็นเพราะเซมิคอนดักเตอร์หรือการขาดเซมิคอนดักเตอร์มากกว่า

เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่ขับเคลื่อนด้วยคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การพึ่งพาเซมิคอนดักเตอร์จึงเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งเพิ่มปัญหาด้านการจัดหาและการผลิต การขาดแคลนชิปยังส่งผลต่อการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และคุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคยานยนต์กึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติ ผู้ผลิตหลายรายได้หาทางแก้ไขปัญหานี้โดยการลดคุณสมบัติที่ต้องพึ่งพาเซมิคอนดักเตอร์และลดราคารถยนต์ของตน เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนยังไม่ได้รับการแก้ไข การระบาดของ Omicron มีศักยภาพที่จะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงเช่นเดียวกับที่กลับมาเป็นปกติ

เมื่อโรคระบาดเริ่มกลับมาในต้นปี 2020 มันนำไปสู่การปิดสายการผลิตและโรงงานทั่วโลก ปิดตัวแทนจำหน่าย ยอดขายรถยนต์ลดลง และการเดินทางโดยทั่วไป แม้แต่ในเมืองใหญ่ๆ ก็ยังมีการจราจรเพียง 30% ของการจราจรปกติที่ยังคงอยู่บนท้องถนน และผลสุทธิก็คือยอดขายรถยนต์ที่ลดลงกว่า 40% ภายในเดือนแรกนับตั้งแต่เริ่มล็อกดาวน์

อ่านเพิ่มเติม: 5 เคล็ดลับการเกษียณอายุที่คุณไม่ควรรู้

อย่างไรก็ตาม เมื่อโลกเริ่มคุ้นเคยกับความปกติใหม่นี้และจำนวนประชากรก็เปิดขึ้นอีกครั้ง จู่ๆ ทุกคนก็เริ่มเลือกใช้การเดินทางส่วนบุคคลมากกว่ารถประจำทางและรถไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงไวรัสและแยกตัวเองจากผู้อื่น ในที่สุดสิ่งนี้นำไปสู่ความต้องการรถยนต์รุ่นใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ซึ่งดึงดูดอุตสาหกรรมนี้อย่างน่าประหลาดใจ เนื่องจากการขาดแคลนกำลังคนและเซมิคอนดักเตอร์ อุตสาหกรรมยานยนต์จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคารถยนต์ใช้แล้วสูงเกินจริง และแม้แต่รุ่นที่ขายดีที่สุดก็ไม่พร้อมจำหน่าย

กว่าหนึ่งปีนับจากนั้น ในที่สุดตลาดก็เริ่มกลับมาเป็นเหมือนเดิม และปรับตัวให้เข้ากับข้อจำกัดของโควิด-19 ไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม ปัญหาการขาดแคลนยังคงแพร่หลายทั่วทั้งอุตสาหกรรม ซึ่งนำไปสู่ข้อจำกัดด้านการผลิต

เมื่อการล็อกดาวน์ถูกยกเลิกและโรงงานต่างๆ เริ่มกลับมาเปิดใช้ระเบียบการใหม่หลายข้อเพื่อจำกัดการแพร่กระจายของไวรัส และพนักงานหลายคนยังคงทำงานจากที่บ้าน

อย่างไรก็ตาม Omicron สายพันธุ์ใหม่ปรากฏขึ้นทั่วโลก ซึ่งเป็นการเปิดฉากสำหรับการล็อกดาวน์อีกครั้งหลังจากแพร่กระจายไปยังกว่า 25 ประเทศ โชคดีที่ประสบการณ์ที่ได้รับจากการต่อสู้กับโควิดในช่วงสองปีที่ผ่านมาจะช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คล้ายกันและฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว

ตุนสินค้าคงคลังและส่วนประกอบ

ประการแรกและสำคัญที่สุด ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการหลีกเลี่ยงการชะลอตัวคือการตุนส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับอนาคตอันใกล้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผลิต แทนที่จะใช้กระบวนการผลิตแบบทันเวลาพอดีที่สต็อกเฉพาะส่วนประกอบที่จำเป็นโดยไม่มีคลังสินค้า ผู้ผลิตควรตุนส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดไว้อีก 1 หรือ 2 เดือนเพื่อจัดการกับข้อจำกัดด้านอุปทานหรือการล็อกดาวน์อย่างกะทันหัน เมื่อการระบาดครั้งแรกเริ่มต้นขึ้น ใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนกว่าที่การแพร่กระจายจะไปถึงจุดที่การปิดเมืองคือคำตอบเดียว เราสามารถคาดการณ์ได้เช่นเดียวกันสำหรับตัวแปร Omicron ใหม่ และใช้มาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตที่จำกัด

ตำแหน่งที่ตั้งของสินค้าคงคลังเป็นอีกข้อกังวล แทนที่จะจัดเก็บทั้งหมดไว้ในที่เดียว การแพร่กระจายจะมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากกว่า เนื่องจากการเข้าถึงสามารถตัดได้ทันทีขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ไวรัสแพร่กระจาย ซึ่งจะนำไปสู่การล็อกดาวน์เฉพาะที่

จากประสบการณ์ล่าสุด เป็นที่ชัดเจนว่าประเทศที่ส่งออกเซมิคอนดักเตอร์ เช่น จีน ไต้หวัน และฮ่องกง จะหยุดส่งออกเมื่อใดก็ตามที่ตรวจพบตัวแปรใหม่ และจนถึงตอนนี้ Omicron ดูเหมือนจะเป็นตัวแปรที่แพร่กระจายได้เร็วที่สุด ดังนั้น ขอแนะนำให้อยู่นำหน้าเกมและตุนส่วนประกอบเพื่อให้การผลิตดำเนินต่อไปอีก 1 หรือ 2 เดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่นำเข้า

อ่านเพิ่มเติม: Crypto ตัวไหนน่าลงทุน

การหยุดชะงักของแรงงาน

หากมีการบังคับใช้มาตรการล็อคดาวน์และเมื่อมีการบังคับใช้ การขาดแรงงานในโรงงานก็เป็นอีกข้อกังวลหลัก เพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของไวรัส โรงงานต่างๆ ควรใช้กฎและข้อบังคับที่เข้มงวดพร้อมกับข้อกำหนดเพื่อให้พนักงานอยู่ในสถานที่ปฏิบัติงาน ครอบครัวของพวกเขาควรได้รับการพิจารณาในกรณีนี้ด้วย ด้วยการให้พนักงานประจำอยู่ที่โรงงาน ผู้ผลิตจะสามารถรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สถานพยาบาลควรดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนใด ๆ และทำให้พนักงานมีสุขภาพที่ดี

ดัดแปลงวิธีการผลิตเพื่อรับมือกับการขาดแคลนกะทันหัน

นอกเหนือจากการตุนวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดเป็นเวลาหนึ่งหรือสองเดือนแล้ว ผู้ผลิตควรเน้นที่ความยืดหยุ่นในกระบวนการผลิตของตน โดยจัดหาวิธีการอื่นเมื่อจำเป็น เพื่อรับมือกับปัญหาการขาดแคลนชิปอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตหลายรายได้ลดคุณสมบัติที่มีอยู่แล้ว โดยจัดเตรียมระบบอินโฟเทนเมนท์พื้นฐาน การเชื่อมต่อ และอื่นๆ อีกมากมาย ลดการใช้เซมิคอนดักเตอร์ที่มีค่าต่อยานพาหนะหนึ่งคันเพื่อให้การผลิตมีกำลังการผลิตที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ยังหมายถึงการวิจัยและพัฒนาจะได้รับความนิยมอย่างมาก โดยจำกัดเทคโนโลยีเกิดใหม่ที่มีอยู่ในรถยนต์รุ่นล่าสุด

ซึ่งจะช่วยรักษาเซมิคอนดักเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อใช้ในส่วนที่สำคัญที่สุด เช่น การจัดการเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมตัวถัง และระบบความปลอดภัย ผู้ผลิตบางรายไปไกลถึงขนาดยกเว้นจอแสดงผลแบบสัมผัส ไม่รวมล้ออะไหล่ และแม้แต่ขายรุ่นที่ไม่มีระบบสาระบันเทิงที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ทั้งหมดนี้เพื่อรักษาชิป แม้ว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่ส่วนลดสำหรับผู้บริโภคปลายทาง แต่รุ่นเหล่านี้อาจถือว่าด้อยกว่ารุ่นเดิม แต่นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการรักษาขั้นตอนการผลิตให้อยู่ในระดับสูงสุด

อ่านเพิ่มเติม: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ Vinyl Stencils

ควรใช้กระบวนการผลิตที่ยืดหยุ่นโดยใช้ส่วนประกอบทางเลือกเพื่อให้การไหลดำเนินต่อไปโดยไม่ลดทอนคุณภาพ สิ่งนี้จะนำไปสู่การปรับเปลี่ยนรูปแบบการผลิตเพื่อรับมือกับกระบวนการผลิตใหม่ที่มีความยืดหยุ่น

ณ วันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังประเมินสถานการณ์และผลกระทบของตัวแปร Omnicron ที่มีต่อกระบวนการผลิต