Bounce: сделать ежедневные поездки надежными и доступными в Индии

Опубликовано: 2022-02-28

Профиль компании — это инициатива StartupTalky по публикации проверенной информации о различных стартапах и организациях. Содержание этого поста одобрено Bounce.

В такой стране, как Индия, где светофоры чаще горят красным, чем зеленым, и где больше гудят, чем дует ветерок, Баунс придумал одну из самых крутых идей, как сделать ежедневную поездку на работу немного легче. менее беспокойный и удобный.

Bounce — одно из современных предприятий, которое сдает скутеры в аренду всем, кто:

  • Имеет лицензию и
  • мобильный телефон.

Это может показаться очевидным, но что такого интересного в Bounce? Что ж, читайте дальше, чтобы узнать больше о компании, о том, как она работает, что такое аренда скутеров и почему мы должны это учитывать, и многое другое.

Отказы - Основные моменты компании

Имя запуска Подпрыгивать
Главное управление Бангалор, Индия
Сектор Совместное использование поездок, Мобильность, Аренда
Основатели Анил Джи, Варун Агни, Вивекананда Халлекере
Основан 2014
оценка 520 миллионов долларов (2020)
Доход 13,36 млн долларов (100 крор рупий) в 20 финансовом году
Общее финансирование 214,2 миллиона долларов
Головная организация WickedRide Adventure Services Pvt. ООО
Веб-сайт bounceshare.com

Отказ - последние новости
О возврате и как это работает
Bounce - Основатели и команда
Bounce - История стартапа | Как появился Bounce?
Bounce - Миссия и видение
Bounce — название, слоган и логотип
Почему стоит подумать об аренде скутеров?
Bounce — модель бизнеса и доходов
Отказы – рост и доходы
Отказы — Проблемы стартапа
Bounce - Финансирование и инвесторы
Отказы – планы на будущее

Отказ - последние новости

3 декабря 2021 г. - Bounce выпускает свой первый электронный скутер Bounce Infinity E1 со сменными батареями, которые можно взять в аренду.

7 октября 2021 г. - Bounce готова приобрести 22 Motors за наличные и акции, стоимость которых, вероятно, будет варьироваться от 7 до 10 млн долларов. С этим Bounce надеется войти в индустрию электрических скутеров.

О возврате и как это работает

Все, что вам нужно, чтобы начать пользоваться услугами Bounce, — это мобильный телефон, потому что где еще вы могли бы получить одноразовый пароль? OTP гарантирует команде Bounce, что вы хотите арендовать один из их скутеров и отправиться в путь. Еще одна интересная услуга, которую предоставляет Bounce, — шлем. Таскать этот тяжелый шлем до продуктового магазина или офиса — просто кошмар. Поэтому Bounce предоставляет шлемы для безопасности своих клиентов.

Если вы хотите посетить близлежащий парк или посмотреть фильм в ближайшем театре и слишком сильно беспокоитесь о том, повезет ли вам удача на парковке или достаточно ли топлива в вашем автомобиле, подбросьте его на скутеры BOUNCE вокруг. Bounce не взимает дополнительную плату за топливо, да, вы не ослышались. Оплата по пройденному расстоянию и времени. Тарифы начинаются от 5 ₹/км и 0,5 ₹/мин.

После завершения поездки и достижения пункта назначения вам просто нужно завершить поездку в приложении и оставить самокат в зоне отскока, которая доступна в разных уголках города. Вы также можете выбрать опцию Pick and Drop на Bounce.

Bounce - Основатели и команда

Bounce была основана Анилом Джи, Варуном Агни и Вивеканандой Халлекере.

Варун Агни, Анил Джи и Ввекананда Халлекере, основатели Bounce (слева направо)

Варун Агни

Варун Агни известен как соучредитель и руководитель отдела продуктов и технологий в Bounce. Варун Агни учился в Мэрилендском университете, где получил степень магистра в области телекоммуникаций после получения степени бакалавра инженерных наук в инженерном колледже RV в Бангалоре.

Анил Джи

Анил Джи — соучредитель и главный операционный директор Bounce. Он провел значительное количество времени (почти 4 года 4 месяца) в компании Bharat Electronics, где позже был повышен до должности помощника менеджера по бухгалтерскому учету и финансам. Затем Анил Джи стал финансовым директором American Tower, после чего в 2014 году стал соучредителем Bounce.

Вивекананда Халлекере

Вивекананда Халлекере — соучредитель и генеральный директор Bounce. Он является дипломированным бухгалтером Института дипломированных бухгалтеров Индии, степень, которую он получил после получения степени бакалавра. Ранее он работал помощником по аудиту в Badari Madhusudhan & Srinivasan, дипломированных бухгалтерах. Проработав чуть более 3 лет в предыдущей фирме, Халлекере присоединился к BSR & Co., а затем перешел в Сучиндру и Вивекананду, где он работал исполнительным директором и партнером соответственно, прежде чем основать Bounce.


Читайте также: ScoutMyTrip: помощь в планировании незабываемых поездок!


Bounce - История стартапа | Как появился Bounce?

Хотя Bounce — это имя, под которым мы знаем платформу проката скутеров, Bounce не называлась так, и компания не называлась Metro Bikes. Трио основателей основало Wicked Ride как платформу для проката велосипедов премиум-класса, которая позже стала материнской компанией Bounce.

Идея создания Wicked Ride возникла в ситуации, когда Анил заказал Royal Enfield, и ему пришлось ждать около 12 месяцев, чтобы получить то же самое. Это заставило основателей задуматься о покупке велосипедов и задержке, с которой приходится сталкиваться клиентам, когда они выбирают велосипед высокого класса. Они тогда подумали, что премиальные байки вроде Hayabusa, Harley Davidson и прочих стоят так дорого и даже доставляются с таким опозданием, что лучше арендовать байк, чем покупать его.

В конце концов, команда начала предлагать велосипеды для ежедневных поездок под маркой «Metro Bikes», которая позже осталась Bounce после бета-тестирования в сентябре 2018 года.

Bounce - Миссия и видение

«Если говорить о видении, я считаю, что мы можем совершать более миллиона поездок в день. Если есть какая-либо категория мобильности, которая может достичь такого масштаба в Индии, то это скутеры», — говорит Вивек.

Bounce — название, слоган и логотип

Слоган компании звучит так:

«Поднимайте и опускайте на всех законных стоянках. Прыгайте где угодно и когда угодно. Ваш скутер, везде».

Логотип Bounce выполнен в красном и белом цветах, которые можно отнести к цветам бренда.

Логотип отказов

Почему стоит подумать об аренде скутеров?

Вот некоторые из преимуществ, которые вы можете получить, если возьмете скутер напрокат вместо покупки автомобиля или велосипеда:

  • Экономит ваш карман: это сильно давит на ваш карман, когда вы планируете ежемесячно платить EMI за свой новый двухколесный или четырехколесный транспорт. Представьте, что вам нужно платить EMI за свой дом, ноутбук, кондиционер, новейшую микроволновую печь, посудомоечную машину, стиральную машину и многое другое. Да, современное поколение придерживается мнения, что эти вещи им просто необходимы для выживания. Однако эти ежемесячные платежи определенно сказываются на финансах в конце месяца. Выше, если вам нужно погасить кредит на образование. Итак, где вы надеетесь сэкономить свои деньги? Что сейчас лучше купить новую машину или велосипед? Может ли это подождать? Если вы ответили «Нет» на первое и «Да» на второе, вам обязательно стоит попробовать свои силы в аренде, которую предоставляет Bounce.
  • Парковка ваших автомобилей может стать настоящей головной болью: если вы живете в мегаполисе, таком как Бангалор, Мумбаи, Дели, Ченнаи или Калькутта, вы скоро обнаружите, что за один день на дороге проезжает более 15 тысяч автомобилей. Итак, где бы вы припарковали свой автомобиль и сколько будут стоить парковочные талоны в час? В таких городах, как Бангалор и Мумбаи, парковочные талоны стоят до 50-70 рупий в час. Парковочных мест, за исключением недавно спроектированных и построенных торговых центров, не хватает более чем на 100-150 автомобилей. Поэтому иногда найти идеальное место для парковки может быть настоящей дилеммой. С Bounce вам не нужно беспокоиться о парковке. Вы можете завершить поездку и оставить ее в безопасной зоне отскока, чтобы кто-то другой мог запрыгнуть в самокат, на котором вы ехали несколько минут назад.

Читайте также: Первая в Индии торговая площадка наноинфлюенсеров на основе приложений


  • Экологичность: Вы читали концепцию общественного транспорта и повторного использования? Что ж, разработчики Bounce стремятся повторно использовать и перерабатывать транспортную систему, чтобы с ограниченным количеством транспортных средств больше людей могли использовать ее по очереди. С меньшим количеством транспортных средств, которые излучают углекислый газ, двуокись серы и двуокись азота в окружающую среду, наличие арендованного скутера, который помогает вам путешествовать и выделяет меньше дыма, тем самым нанося меньший вред окружающей среде, безусловно, является БЕСПРОИГРЫШНЫМ! Организация Объединенных Наций и ВОЗ также много внимания уделяют ухудшению физического здоровья из-за вредного дыма, исходящего от транспортных средств. Сокращение частоты использования ваших скутеров также значительно сократит расходы и сэкономит время, которое вы могли бы ежемесячно тратить на мойку и обслуживание своих транспортных средств. Таким образом, вы сделаете одолжение своему телу и уму.
  • Фактор безопасности: независимо от того, мужчина вы или женщина, путешествие в такси с незнакомым человеком может показаться пугающим. Все мы знаем о различных проблемах, возникающих в повседневной жизни работников, которые поздно возвращаются на работу, особенно это касается женщин. Если вы умеете пользоваться самокатом, Bounce может быть лучшим вариантом для обеспечения безопасности. Вы можете ездить в любое время в любом месте, не полагаясь на другого человека.

Bounce — модель бизнеса и доходов

Bounce — это платформа по аренде двухколесных транспортных средств, базирующаяся в Бангалоре, Индия. В настоящее время это самая доступная платформа по прокату велосипедов, которая берет 5 рупий за километр и 0,5 рупий за минуту. Это определенно делает его действительно экономически эффективным вариантом для поездок на работу. Если принять во внимание, ставки Bounce даже меньше, чем у авторикши.

Согласно модели ценообразования компании, стоимость бензина оценивается в 1,75-2 рупии за км, а стоимость технического обслуживания может быть суммирована в 1,5 рупии за км. Тогда это становится более 4 рупий за км. Следовательно, если какая-либо другая компания берет что-либо выше 4 рупий, то это становится для них прибылью.

Тем не менее, команда стремится еще больше снизить их стоимость за счет электрических скутеров, первым из которых был Bounce Infinity E1, который был выпущен 2 декабря 2021 года. Модели E1 линейки скутеров Infinity поставляются со сменными батареями и будут будет доступна для аренды в ближайшее время. Эти скутеры внесут значительный вклад в максимизацию прибыли Bounce, снизив общую цену до 0,5 рупий за километр. Это заставит их просто установить плату в размере 3 рупий за километр и по-прежнему позволит Bounce зарабатывать на этом деньги.

Отказы – рост и доходы

Сообщалось, что доходы от Bounce составили 87,5 крор рупий в 2020 финансовом году, которые сократились на 83% и составили 15 крор рупий в 21 финансовом году.

Распределение доходов от отказов

Большая часть (96%) доходов Bounce приходится на аренду велосипедов и мотоциклов. Это снизилось на 83%, если сравнить доходы, полученные компанией в 21 финансовом году, с доходами в предыдущем финансовом году. Остальные 4% его доходов состоят из доходов от продажи своей продукции, которая включает в себя шлемы, комплекты безопасности, блоки питания и многое другое. Этот доход также сократился на 87% в течение 21 финансового года.

Отказы Вертикали дохода 21 финансовый год 20 финансовый год
Доход от проката велосипедов и мотоциклов 14,4 крор рупий 83,4 крор рупий
Доход от реализации продукции 60 лакхов рупий 4,1 крор рупий

Распределение расходов на отказы

Вознаграждения работникам были основными расходами для Bounce, которые составили 38% годовых расходов компании в 21 финансовом году. Стоимость выплат вознаграждения работникам, включая расходы на ESOP и право на повышение стоимости акций в размере 26,13 крор рупий, выросла на 11% и составила 136,8 крор рупий в 21 финансовом году, а в 20 финансовом году она составляла 123,09 крор рупий. Однако все остальные операционные расходы ошеломляюще сократились.

Расходы на возврат 21 финансовый год 20 финансовый год
Изменение справедливой стоимости конвертируемых привилегированных акций - 1002,08 крор рупий
Прочие операционные расходы 146,8 крор рупий 170,27 крор рупий
Расходы на вознаграждение работникам 136,8 крор рупий 123,1 крор рупий
Субподрядчик и расходы на буксировку 26,6 крор рупий 92 крор рупий
Юридические расходы 18,11 крор 41,4 крор рупий
Затраты на электроэнергию и топливо 6,9 крор рупий 49,6 крор рупий
Ремонт и обслуживание 13,42 крор рупий 32 кр
Реклама и общение 10,3 крор рупий 34,9 крор рупий

Общие расходы были значительно сокращены на 76,8% с 1545,35 крор рупий в 2020 финансовом году до 358,93 крор рупий. Глядя на уровень расчета единицы, Bounce должен потратить 23,96 рупий, чтобы получить одну рупию операционного дохода.

Отказы Финансы 21 финансовый год 20 финансовый год
Доход от операций 14,98 крон рупий 87,54 крор рупий
Суммарные расходы 358,93 крон рупий 1545,35 крор рупий
Потеря прибыли Убыток в размере 305,6 крор рупий Убыток 1434,6 крор рупий
Отток денежных средств из операционных 206,7 крор рупий 378 крон рупий
EBITDA -370,2% -1218,8%

Хотя Bounce фактически сократил большую часть своих расходов, а также сократил свои убытки по сравнению с предыдущим финансовым периодом, финансовое состояние внутригородской мобильности и запуска электромобилей далеко от хорошего. Некоторые из основных вех Bounce можно резюмировать следующим образом:

  • Годовой доход компании достиг отметки в 100 крор в 2020 финансовом году.
  • В конце 2021 года компания выпустила потребительский электросамокат Infinity E1.
  • В настоящее время он работает в некоторых крупных городах Индии, включая Бангалор, Хайдарабад, Майсур, Вадодара, Джайпур и Виджайвада.

Отказы — Проблемы стартапа

«Настоящая фундаментальная мобильность доступна лишь немногим привилегированным», — говорит основатель Bounce Вивекананда, и «Bounce пытается существенно изменить это», — добавил он, в чем довольно сложно быть уверенным.

Bounce - Финансирование и инвесторы

На сегодняшний день компания Bounce привлекла около $214,2 млн в течение 9 раундов финансирования.

Свидание Название транзакции Собранные деньги Ведущие инвесторы
3 марта 2020 г. Финансовая задолженность $6,5 млн ИнноВен Капитал
9 января 2020 г. Серия Д $105 млн Accel India, B Capital Group
3 июля 2019 г. Финансовая задолженность 1,32 млн долларов Нави Технологии
17 июня 2019 г. Серия С $72 млн Би Кэпитал Групп
22 апреля 2019 г. Финансовая задолженность $3 млн ИнноВен Капитал
29 марта 2019 г. Финансовая задолженность 4 млн долларов Нави Технологии
21 января 2019 г. Серия Б $288,28 млн Accel Partners, Sequoia Capital, предприятия Chiratae
25 сентября 2018 г. Финансовая задолженность $3 млн ИнноВен Капитал
8 августа 2018 г. Серия А $12,2 млн Секвойя Капитал

В настоящее время Bounce поддерживают 7 ведущих инвесторов.

Отказы – планы на будущее

Будущие планы Bounce связаны с доведением финансовых показателей компании до прибыли, увеличением доходов и расширением сферы деятельности. Компания выпустила свой первый электрический скутер Infinity E1, который, как ожидается, поможет компании увеличить свои доходы, поскольку выводит на рынок сменные батареи. Эти сменные батареи снизили рыночную стоимость самоката Bounce примерно на 36 000 рупий.

Вывод

Bounce — это решение для совместного использования двухколесных транспортных средств без док-станции, призванное сделать ежедневные поездки в Индии надежными, доступными и удобными. Если вы готовы путешествовать с друзьями или просто добираться до работы каждый день по самым экономичным тарифам (стоимость поездки всего 5 ₹/км + 0,5 ₹/мин), попробуйте взять самокаты и проложить себе дорогу. Кроме того, весело наслаждаться жизнью, делая все, что вы хотите, с небольшим бюджетом, в конце концов, экономия имеет большое значение.

Отказ – часто задаваемые вопросы

Что такое Отскок?

Bounce — это кредитная платформа для двухколесных транспортных средств, цель которой — изменить представление о ежедневных поездках на работу с помощью своего умного, доступного и эффективного мобильного решения, основанного в 2014 году в Бангалоре.

Кто является основателями или владельцами Bounce?

Bounce была основана трио: Вивекананда Халлекере, Анил Джи и Варун Агни.

Как работает приложение Bounce?

Если вы планируете заказать поездку через Bounce, вам сначала нужно помочь приложению определить ваше местоположение с помощью служб определения местоположения ваших мобильных устройств. После этого приложение забронирует скутер/велосипед. После этого вы сможете использовать скутер, чтобы добраться до места назначения. После завершения поездки вы можете просто завершить поездку и произвести оплату.