Analiza SWOT Tesla – O gamă de mașini SEXY, dar ce lipsește
Analiza SWOT Tesla – O gamă de mașini SEXY, dar ce lipsește
Publicat: 2020-05-17
Analiza SWOT Tesla dezvăluie că cele mai mari provocări provin din amenințările competitive din industria auto.
În timp ce Tesla a avut un avans și încă conduce în ceea ce privește inovația digitală și electrică, alți producători ajung din urmă.
Mai mulți producători de automobile introduc mașini electrice și își extind gama. Multe dintre acestea, cum ar fi Audi, BMW și Mercedes, au mărci puternice și operațiuni stabilite pe care le pot folosi pentru producția de mașini electrice.
Poate Tesla să-și mențină liderul în timp ce concurenții săi intensifică producția de mașini electrice?
În analiza SWOT a Tesla, arunc o privire asupra acestor întrebări analizând punctele forte și punctele slabe ale Tesla, precum și unele dintre amenințările și oportunitățile cu care se confruntă.
Cuprins
Ce este Tesla?
Tesla proiectează, dezvoltă, produce, închiriază și vinde vehicule electrice și sisteme de generare și stocare a energiei la nivel internațional.
Fapte rapide despre Tesla
Numele companiei:
TESLA, Inc.
Fondatori:
Elon Musk, Martin Eberhard, JB Straubel, Marc Tarpenning, Ian Wright
Declarația de misiune a Tesla a fost „ să accelereze tranziția lumii către un transport durabil. ” Cu toate acestea, la mijlocul anului 2016, sub conducerea lui Elon Musk, compania a schimbat misiunea corporativă în „ să accelereze tranziția lumii către energie durabilă. ”
Declaratie de viziune:
Pentru a crea cea mai convingătoare companie de mașini a secolului 21 prin tranziția lumii către vehicule electrice.
Introducere
Mulți au crezut inițial că a fost o nebunie atunci când ElonMusk a lansat Tesla și a declarat că va lupta cu giganți precum Ford, General Motors, BMW și alții.
În 2003, aceasta a fost o decizie îndrăzneață de luat într-un moment în care o mare parte din tehnologia pentru a crea o mașină electrică viabilă era încă la început. De exemplu, în 2003 nu existau baterii în ceea ce privește capacitatea și stocarea care să poată crea un prototip.
Avanză rapid până astăzi și Elon Musk, Tesla Inc, a transformat industria auto, lăsând alți jucători consacrați să joace încă din urmă.
De fapt, dacă te uiți înapoi la masterplanul autodeclarat al lui Elon Musk, poți vedea că și-a atins viziunea generală.
Produse și servicii Tesla
Gama de modele vrăjește SEXY
Tesla se extinde în prezent și are o gamă de piețe de vehicule de consum și comerciale, inclusiv Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck, Tesla Semi și un nou Tesla Roadster.
Modelul S
Model S este un sedan full-size cu patru uși pe care am început să-l livrăm în iunie 2012. Model S a introdus elementele de bază ale vehiculului Tesla, cum ar fi o interfață mare pentru driver cu ecran tactil, hardware Autopilot, actualizări de software over-the-air și încărcare rapidă prin intermediul Supercharger-ului nostru. reţea.
Alături de Model X, Model S are cele mai înalte caracteristici de performanță și cele mai lungi intervale. Ambele vehicule sunt echipate cu un motor standard cu tracțiune integrală și sunt disponibile și în versiuni Performance cu accelerație îmbunătățită și/sau viteză maximă și stil.
Modelul 3
Modelul 3 a fost lansat în iulie 2017. Este un sedan de dimensiuni medii cu patru uși, proiectat pentru atragerea pieței de masă. Modelul 3 este produs în SUA și în China la Gigafactory Shanghai.
Modelul X
Model X este un SUV de dimensiuni medii cu locuri pentru până la șapte adulți, care a fost lansat în septembrie 2015. Modelul X are caracteristici unice, inclusiv uși cu aripi de șoim pentru acces ușor la locurile pasagerilor și un parbriz panoramic din sticlă.
Modelul Y
Modelul Y este un vehicul utilitar sport compact („SUV”) construit pe platforma Model 3, cu capacitatea de a găzdui până la șapte adulți.
Viitoarele vehicule electrice de consum și comerciale
Roadster-ul Tesla capabil să accelereze de la 0 la 60 mph în 1,9 secunde
Tesla a livrat pe piață prima mașină sport de lux electrică de înaltă performanță, Tesla Roadster. Compania a vândut aproximativ 2.500 de Roadster înainte de a termina producția în ianuarie 2012. Cu toate acestea, acum s-a decis să revină concept car și a construit un nou Roadster care a fost lansat în 2020.
Noul camion cibernetic Tesla
În plus, Tesla a dezvăluit o serie de vehicule electrice planificate pentru a aborda o secțiune transversală mai largă a pieței de vehicule, inclusiv vehicule electrice specializate de consum în Cybertruck și un vehicul electric comercial în Tesla Semi.
Modelul de afaceri Tesla își trage puterea din ecosistemul unic pe care îl construiește, dar alții ajung acum din urmă.
Ecosistemul modelului de afaceri TESLA
Puncte forte Tesla – Factori interni
Analiza SWOT Tesla începe cu o privire la punctele forte și capacitățile interne ale Tesla.
Inovaţie
Tesla este un inovator care continuă să investească masiv în cercetare și dezvoltare. În 2019, Tesla a investit 1.343 de milioane de dolari în promovarea produselor și serviciilor sale. Are deja noua mașină sport Roadster care va fi lansată anul acesta, precum și alte lansări de produse. Dar nu doar produsele pot fi văzute inovația. Noua sa Gigafactory din China folosește facilități de producție de ultimă generație.
Merită menționat faptul că Elon Musk va încrucișa ideile și inovațiile de la celelalte companii ale sale, cum ar fi Space X. Deși s-ar putea să nu se creadă că există vreo încrucișare evidentă, noi materiale și software ar putea beneficia Tesla.
În ceea ce privește inovația, BCG a clasat Tesla pe locul 9 cel mai inovator brand în 2019
Lider în vânzări de mașini electrice
În 2019, dacă te uiți la cota de piață a Tesla pe piața auto din SUA, ar putea părea dezamăgitoare, cu puțin peste 1,3% .
Cu toate acestea, dacă te uiți doar la piața vehiculelor electrice (EV) din SUA, Tesla este liderul de piață clar în vânzările de mașini electrice cu baterii pentru Statele Unite. În 2019, a vândut peste 192.250 de mașini, în timp ce cel mai apropiat rival al său Chevrolet a vândut doar 16.418 de unități .
De fapt, din martie 2020, Tesla a vândut peste 1 milion de vehicule.
Brand și Marketing
Tesla a devenit sinonim cu mașinile sport de lux. Pornind de la capătul de lux al pieței auto, Tesla a reușit să creeze marca ca o mașină de lux. Mașinile cu prețuri mai mici și cu mai multă masă, cum ar fi Modelul 3, beneficiază totuși de efectul de halo al mărcii
Pentru o companie care cheltuiește zero dolari pe publicitate, a devenit un brand recunoscut la nivel global, nu în ultimul rând datorită lui Elon Musk. Alte companii auto cheltuiesc în mod colectiv aproximativ 14 miliarde de dolari pe marketing în fiecare an – doar în SUA.
Parteneri
Tesla a dezvoltat o rețea de parteneriate globale care ajută la costurile de cercetare și dezvoltare, distribuție și, desigur, punctele de încărcare.
De exemplu, Tesla și producătorul de baterii Panasonic au început să lucreze împreună în 2010 pentru a dezvolta celule de baterii litiu-ion pe bază de nichel pentru vehicule electrice.
Tesla are un întreg ecosistem de parteneri de încărcare, cum ar fi hoteluri, stațiuni, centre de servicii și centre comerciale.
Proiecta
Aș merge până acolo încât să spun că Tesla este mărul lumii auto. Nu îl compar pe Steve Jobs cu Elon Musk, deși ar putea fi interesant. În centrul ambelor companii se află atenția la detalii, experiența clienților și designul produselor – design end-to-end.
Designul înseamnă să ascultați clienții, nu neapărat să luați în considerare tot ceea ce au feedback, ci să vă dați seama când trebuie să faceți îmbunătățiri și apoi să faceți ceva în acest sens. Elon Musk este renumit pentru că a răspuns clienților cu privire la feedback-ul lor și pentru că a făcut modificări.
Elon Musk
Elon Musk este iubit de mass-media pentru că este neconvențional și controversat. El creează titluri care, la rândul lor, generează publicitate și o mulțime de ea. Uneori ștergând până la 15 miliarde de dolari din valoarea Tesla, dar alteori sporind-o la fel.
Are fani – mulți dintre ei – numai pe Twitter are 33 de milioane de urmăritori, dintre care mulți sunt fani devotați – amintesc de aceeași adorație pe care a atras-o Steve Jobs.
Puncte slabe Tesla - Factori interni
Secțiunea punctelor slabe ale analizei SWOT Tesla identifică aspectele Tesla care l-ar putea expune amenințărilor și a prezenta probleme în viitor.
de fabricație
Tesla a avut probleme și plângeri cu privire la standardele de producție.
Când comandați un Audi sau un Mercedes, nu sunteți îngrijorat și nu vă așteptați la nicio problemă cu standardul de producție. Majoritatea producătorilor de automobile au perfecționat procesul de producție, au adoptat metode agile și pot potrivi producția la cerere (pentru a evita excesul de stoc).
Elon Musk, pe de altă parte, se știe că tăbărește lângă fabrici pentru a încerca să rezolve problemele fabricii. În calitate de CEO, acest lucru trebuie să îi atragă atenția de la conducerea Tesla, precum și a Space X.
Performanta financiara
Tesla are un raport P/E negativ ridicat, reflectând încrederea investitorilor în câștigurile viitoare, în ciuda pierderilor regulate.
Tesla a beneficiat, de asemenea, de stimulente uriașe la nivel național și de stat, până la credite fiscale pentru consumatori. Unii au criticat acest lucru și au reflectat asupra incapacității Tesla de a obține în continuare profit. În apărare, Tesla a spus că a reușit în ciuda acestor beneficii, nu datorită lor.
Limita de piață a Tesla reflectă credința investitorilor în succesul său pe termen lung, dar mulți rămân sceptici – dacă vă uitați la capitalizarea sa de piață față de cota de piață, ați putea fi iertat că credeți că acțiunile sunt supraprețuite. Cu toate acestea, mulți văd aceste acțiuni ca fiind similare cu alte startup-uri mai bazate pe tehnologie, care au, de asemenea, evaluări ridicate și rapoarte ridicate P/E.
baterii
Cele două critici adresate Tesla cu privire la bateriile sale nu sunt direct legate. Primul este mai mult despre deținerea unei mașini Tesla. Se acceptă faptul că capacitatea bateriilor de a se reîncărca scade în timp, ceea ce afectează distanțele parcurse înainte de a fi necesară o încărcare.
Cealaltă slăbiciune este totuși legată de producție - și anume faptul că Tesla depinde de baterii care, la rândul lor, depind de elemente precum litiu și există doar provizii limitate ale acestora.
Fapt amuzant:Tesla a devenit cel mai mare consumator de baterii din lume la doar câțiva ani după ce a realizat producția de volum a vehiculelor sale electrice.
One Man Show
Elon Musk ocupă centrul scenei – adesea acesta este un lucru bun. Cu toate acestea, ca o companie multinațională mare și în creștere, ar putea avea mai mulți lideri care sunt mai puțin distrași. Pericolul clar este că, dacă îl scoateți pe Elon Musk din ecuație, investitorii s-ar simți la fel de în siguranță – mă îndoiesc!
Un set mai larg de lideri care pot lua decizii vizibile și fac ajustări la companie nu poate decât să beneficieze compania.
Niveluri ridicate ale datoriilor
Nivelurile ridicate ale datoriilor raportate la vânzări și performanța generală nu se căsătoresc cu alte companii din sector. În plus, Tesla este o companie relativ tânără în industria auto și încă nu și-a asigurat poziția în principalele teritorii geografice.
De o îngrijorare deosebită sunt celelalte divizii ale Tesla care nu au cele mai puține performanțe, dintre care proiectul cu probleme SolarCity pe care Tesla l-a achiziționat pentru 2,6 miliarde de dolari.
La un moment dat, datoria va trebui rambursată și acest lucru pare puțin probabil în viitorul previzibil.
Lipsa de capacitate
Producătorii de mașini depind de realizarea de economii de scară pentru a obține profit. Tesla trebuie să asigure și să livreze producția de mașini într-un set mai larg de teritorii geografice dacă dorește să ajungă la scară. Aceasta înseamnă că trebuie să asigure mai multă producție nu numai în China, ci și mai mult în Europa.
Focus pe piață
Tesla Model 3 este mai mare pe piața de masă decât Model S, dar are încă un preț peste volumul principal de pe piața auto. Dacă Tesla vrea să atingă volume mai mari și să se confrunte cu mărci precum Audi și Mercedes, atunci are nevoie de un produs de mijloc.
Cu toate acestea, Tesla relansează roadster-ul o mașină sport de ultimă generație – deși acest lucru este în beneficiul mărcii, s-ar putea să nu se traducă atât de ușor în volum și profituri.
Celălalt produs nou în gamă este Cybertruck și este, de asemenea, planificat un camion comercial. Dacă faceți analogia cu BMW sau Audi, atunci acestea au o gamă consistentă de mașini care vând în volum și atrag diferite segmente de piață.
Tesla Opportunities – Factori externi
Expansiunea internațională
Tesla are fabrici în Freemont, SUA; Tilburg, Olanda, Berlin, Germania și Shanghai, China.
Fabrica din Germania este programată să se deschidă în 2021 și va produce gama de mașini Model 3
În ciuda acestora, este probabil piața din Asia care deține cel mai mare potențial. Concurenți precum Audi realizează beneficiul expansiunii în China, atingând volume mult mai mari decât Tesla.
Gama de mașini la mijlocul pieței
Sectorul auto de pe piața mijlocie este esențial pentru volum și, de asemenea, pentru vânzările de mașini ale flotei.
Tesla își poate exploata baza pentru a produce mașini la prețuri mai mici de pe piața medie, care generează un volum mai mare și rate de adoptare mai mari.
Producția internă a bateriilor
Tesla poate trece de la utilizarea Panasonic pentru a-și fabrica bateriile la fabricarea proprie.
Acest lucru ar putea deschide noi oportunități de venituri pentru furnizorii de alte mașini.
Acest lucru ar atenua problemele cu aprovizionarea și ar ajuta compania să-și crească ratele de producție.
Extindeți ecosistemul
Tesla și-ar putea extinde infrastructura punctelor de încărcare fie prin alte parteneriate, fie chiar prin achiziții.
acest lucru ar putea oferi protecție utilă împotriva concurenților și ar putea oferi date suplimentare, precum și venituri din infrastructură, de exemplu, oferiți proprietarilor de mașini Tesla tarife avantajoase, dar percepe concurenților un comision procentual pentru utilizarea infrastructurii.
Flote corporative
Corporațiile sunt din ce în ce mai mult nevoite să țină cont de amprenta lor globală de carbon și să dezvolte soluții mai durabile.
Deși multe companii au o declarație corporativă, încă nu le transpun în acțiune atunci când vine vorba de flotele var. Cu toate acestea, există o cerere tot mai mare din partea acționarilor pentru o mai mare transparență și mai multă acțiune.
Tesla este bine plasată pentru a deveni o alegere de mașină potrivită pentru mașinile de flotă, dacă poate produce o gamă mai largă care se va potrivi bugetelor pentru managementul mediu.
Stimulente guvernamentale
Urgența tot mai mare a diferitelor guverne de a-și accelera politicile către un mediu mai curat a crescut cererea pentru vehicule cu emisii zero. Națiunile dezvoltate precum SUA, Germania și Marea Britanie promovează utilizarea vehiculelor electrice pentru a reduce emisiile, ceea ce a dus la creșterea vânzărilor de vehicule electrice.
Totuși, această tendință s-ar putea accelera pe măsură ce și alte țări adoptă politici și oferă stimulente clienților.
Amenințări Tesla – Factori externi
Competiție
Giganții din industria auto ar fi subestimat Tesla, dar acum s-au trezit și investesc masiv în tehnologiile electrice și digitale
Este important să le recunoaștem dimensiunea și prezența, în special pe piața din SUA, care este probabil cea mai competitivă piață pentru Tesla
Marii jucători au încă o cotă de piață considerabilă, capitalul de investit masiv în tehnologiile electrice și digitale
De exemplu, General Motors investește 20 de miliarde de dolari în vehicule autonome – adică de aproximativ 15 ori bugetul de cercetare și dezvoltare al Tesla.
Pretenții de răspundere pentru produse
În ciuda asigurării calității premium de la Tesla, aceasta se confruntă cu cereri semnificative de răspundere pentru produse, care ar putea duce la o penalizare financiară mare.
Tesla a lansat multe vehicule cu pilot automat și nu toate au avut succes. Compania s-a confruntat cu procese și pretenții legate de eșecul tehnologiei, inclusiv mașini incendiate. Dacă aceste pretenții de răspundere continuă, atunci Tesla poate fi supusă unor eșecuri financiare mai mari.
Piața Chinei
Chiar și în China, Tesla are un drum lung de parcurs pentru a prinde aceleași volume ca și concurenții săi.
Anii următori vor fi un test al performanțelor Tesla pe această piață crucială.
Înlocuitori
Pe măsură ce orașele devin tot mai aglomerate, noile reglementări și politici s-ar putea schimba și ar putea duce la schimbări mai dramatice în modul în care abordăm problemele de poluare și congestie. Mai multe orașe ar putea interzice mașinile și forța utilizarea sistemelor de transport public.
economia partajată a crescut și a devenit o tendință în creștere, în special în rândul generațiilor mai tinere. Având în vedere costul ridicat al vieții în orașe și tendința de a trăi în oraș, partajarea vehiculelor ar putea fi noua normalitate.
Totuși, mașinile de lux s-ar putea să nu se încadreze în acest model.
Lipsa materialelor critice
Tesla folosește celule litiu-ion în bateriile lor, dar cerințele globale cresc pe măsură ce alți producători de mașini își intensifică producția de vehicule electrice.
Tesla s-ar putea confrunta cu întreruperi în furnizarea acestor materii prime vitale din cauza prețurilor crescute, precum și a altor elemente vitale necesare pentru baterii, de exemplu nichel, cupru și cobalt. Toate aceste materiale ar putea afecta grav linia de producție a companiei în viitor.
Schimbări de reglementare
În prezent, nu există reglementări pentru vehiculele cu conducere autonomă în majoritatea țărilor, inclusiv în SUA. Cu toate acestea, Tesla urmărește continuu acest lucru ca parte a strategiei sale generale, cu alte cuvinte, ca un avantaj competitiv. Cu toate acestea, până la intrarea în vigoare a reglementărilor care să permită vehiculelor autonome altor producători de automobile ar putea avea aceeași tehnologie sau similară.
Rezumatul analizei SWOT Tesla
Analiza SWOT Tesla 2020
Analiza SWOT Tesla arată că cea mai mare amenințare vine de la concurenți. Concurenții Tesla gata au o infrastructură puternică, distribuție și modele pe care le pot transforma în electrice. Acest lucru ar asigura vânzările și ar limita creșterea Tesla.
Tesla și-a construit un brand puternic și continuă să inoveze, iar asta ar putea duce la un viitor în care Tesla devine un nume cunoscut pentru o lungă perioadă de timp de acum încolo.
Șabloane gratuite de analiză SWOT
Dacă sunteți interesat să vă creați propria analiză SWOT, descărcați acum aceste șabloane gratuite de analiză SWOT.
