Bounce: faceți naveta zilnică fiabilă și accesibilă în India

Profilul companiei este o inițiativă a StartupTalky de a publica informații verificate despre diferite startup-uri și organizații. Conținutul acestei postări a fost aprobat de Bounce.

Într-o țară precum India, în care semafoarele sunt mai des de un roșu sclipitor decât un verde sobru și unde se aude mai multe claxone decât sunetul brizei, Bounce a venit cu una dintre cele mai tari idei de a face naveta zilnică mai mică. mai puțin agitat și convenabil.

Bounce este una dintre întreprinderile moderne care închiriază scutere oricui:

• Poartă o licență și
• un telefon mobil.

Acest lucru poate părea evident, dar ce este atât de interesant la Bounce? Ei bine, citiți mai departe pentru a afla mai multe despre companie, cum funcționează, ce este închirierea de scutere și de ce ar trebui să o luăm în considerare și multe altele.

Bounce - Repere ale companiei

Bounce - Ultimele știri
Despre Bounce și cum funcționează
Bounce - Fondatori și echipă
Bounce - Povestea startup | Cum a început Bounce?
Bounce - Misiune și viziune
Bounce - Nume, Slogan și Logo
De ce ar trebui să luați în considerare închirierea de scutere?
Bounce - Model de afaceri și venituri
Bounce - Creștere și venituri
Bounce - Provocări de pornire
Bounce - Finanțare și investitori
Bounce - Planuri de viitor

Bounce - Ultimele știri

3 decembrie 2021 - Bounce lansează primul său scuter electric, Bounce Infinity E1, cu baterii înlocuibile disponibile pentru închiriere.

7 octombrie 2021 - Bounce este pregătit să achiziționeze 22 de motoare într-o tranzacție în numerar și acțiuni, care va varia probabil între 7 și 10 milioane USD. Cu acest Bounce așteaptă cu nerăbdare să intre în industria scuterelor electrice.

Despre Bounce și cum funcționează

Tot ce ai nevoie pentru a începe cu serviciile Bounce este un telefon mobil, pentru că de unde ai mai primi un OTP? Un OTP ar asigura echipa de la Bounce că doriți să închiriați unul dintre scuterele lor și să vă urcați pe drum. Un alt serviciu interesant pe care Bounce îl oferă este casca. Purtarea acelei căști grele până la magazinul tău alimentar sau la birou este pur și simplu un coșmar. Prin urmare, Bounce oferă căști pentru siguranța clienților săi.

Dacă doriți să vizitați un parc din apropiere sau la un film la teatrul din apropiere și vă faceți prea multe griji dacă veți avea noroc în locul de parcare sau dacă există suficient combustibil în mașina dvs., aruncați-l pe scuterele BOUNCE din jur. Bounce nu percepe un plus pentru combustibil, da, ai auzit bine. Plata se face in functie de distanta si timpul parcurs. Gama de tarife începe de la 5 INR/KM și 0,5 INR/min.

După ce ați terminat călătoria și ați ajuns la destinație, trebuie doar să încheiați călătoria în aplicație și să păstrați scuterul într-o zonă de sărituri, care este disponibilă în diferite colțuri ale orașului. De asemenea, puteți opta pentru opțiunea Pick and Drop pe Bounce.

Bounce - Fondatori și echipă

Bounce a fost fondată de Anil G, Varun Agni, Vivekananda Hallekere.

Varun Agni

Varun Agni este cunoscut ca co-fondator și șef de produse și tehnologie la Bounce. Varun Agni a studiat la Universitatea din Maryland de unde a obținut o diplomă de master în telecomunicații după ce și-a terminat diploma de licență în inginerie de la RV College of Engineering, Bangalore.

Anil G

Anil G este co-fondatorul și COO la Bounce. A petrecut o perioadă semnificativă de timp (aproape 4 ani și 4 luni), la Bharat Electronics, unde ulterior a fost promovat în funcția de Asistent Manager - Cont și Finanțe. Anil G a devenit apoi șeful financiar al American Tower, după care a co-fondat Bounce în 2014.

Vivekananda Hallekere

Vivekananda Hallekere este co-fondatorul și CEO-ul Bounce. Este expert contabil de la Institutul Contabililor Autorizați din India, diplomă pe care a obținut-o după ce a obținut Bcom. El a lucrat anterior ca asistent de audit cu Badari Madhusudhan & Srinivasan, Contabili autorizați. După ce a lucrat puțin peste 3 ani la firma anterioară, Hallekere s-a alăturat BSR & Co. și apoi a mers la Suchindra și Vivekananda, unde a fost director și, respectiv, partener, înainte de a fonda Bounce.

Citește și: ScoutMyTrip: Vă ajutăm să planificați acele călătorii memorabile!

Bounce - Povestea startup | Cum a început Bounce?

Deși Bounce este numele sub care știm platforma de închiriere de scutere, Bounce nu a fost numit astfel și nici Metro Bikes a fost numele companiei. Trio-ul fondator a fondat Wicked Ride ca platformă premium de închiriere de biciclete, care mai târziu a devenit compania-mamă a Bounce.

Ideea de a fonda Wicked Ride a venit dintr-o situație în care Anil a comandat un Royal Enfield și a trebuit să aștepte aproximativ 12 luni pentru a primi același livrare. Acest lucru i-a făcut pe fondatori să se întrebe despre achiziționarea de biciclete și despre întârzierea pe care clienții trebuie să o experimenteze ori de câte ori merg pe o bicicletă de ultimă generație. Atunci s-au gândit că o bicicletă premium precum Hayabusa, Harley Davidson și restul costă atât de mult și chiar sunt livrate atât de târziu încât este mai bine să închiriezi o bicicletă decât să cumperi una.

În cele din urmă, echipa a început să ofere zilnic biciclete pentru navetă sub eticheta „Metro Bikes”, care mai târziu a rămas să fie Bounce, după o etapă beta în septembrie 2018.

Bounce - Misiune și viziune

„Dacă ar fi să vorbesc despre o viziune, cred că putem face peste un milion de călătorii într-o zi. Dacă există vreo categorie de mobilitate care poate atinge acest tip de scară în India, acestea sunt scutere”, spune Vivek.

Bounce - Nume, Slogan și Logo

Sloganul companiei este astfel:

„Preluare și trimitere în toate zonele de parcare legale. Sări oriunde, oricând. Scuterul tău, peste tot.”

Logo-ul Bounce este în roșu și alb, ceea ce poate fi numit culorile mărcii.

De ce ar trebui să luați în considerare închirierea de scutere?

Ei bine, iată câteva dintre avantajele pe care le puteți avea dacă închiriați un scuter în loc să cumpărați o mașină sau o bicicletă:

• Îți salvează buzunarul: Îți cântărește foarte mult buzunarul atunci când te gândești să plătești un EMI în fiecare lună pentru noul tău vehicul cu 2 roți sau 4 roți. Imaginează-ți că trebuie să plătești EMI pentru casă, laptop, aer condiționat, cuptor cu microunde, mașină de spălat vase, mașină de spălat și multe altele. Da, generația de astăzi este de părere că pur și simplu au nevoie de aceste lucruri pentru supraviețuire. Cu toate acestea, aceste plăți lunare cu siguranță vor afecta finanțele la sfârșitul lunii. Mai mare, deci dacă trebuie să-ți rambursezi împrumutul pentru studii. Deci, unde ai spera să-ți economisești banii? Cumpărarea unei mașini noi sau a unei biciclete este cea mai bună opțiune acum? Poate aștepta? Dacă răspunsul tău este Nu la primul și un Da celui din urmă, ar trebui să încerci cu siguranță serviciul de închiriere oferit de Bounce.
• Parcarea mașinilor poate fi o adevărată durere de cap: dacă locuiești într-un oraș metropolitan precum Bangalore, Mumbai, Delhi, Chennai sau Kolkata, îți vei da seama în curând că există peste 15 lakh de vehicule pe drum într-o singură zi. Deci, unde ți-ai parca propriul vehicul și cât ar costa biletele de parcare pe oră? Pentru orașe precum Bangalore și Mumbai, biletele de parcare variază până la 50-70 Rs/oră. Zonele de parcare, cu excepția mall-urilor, care sunt recent planificate și dezvoltate, nu sunt suficiente pentru mai mult de 100-150 de vehicule. Prin urmare, uneori ar putea fi o adevărată dilemă să ai locul perfect pentru a parca. Cu Bounce, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la parcare. Puteți să vă finalizați călătoria și să o păstrați într-o zonă de sărituri sigură, astfel încât altcineva să se poată urca în scuterul pe care l-ați condus cu câteva minute în urmă.

Citește și: Prima piață pentru nanoinfluenceri bazată pe aplicații din India

• Ecologic: ați citit conceptul despre transportul în masă și reutilizare? Ei bine, dezvoltatorii de la Bounce își propun să refolosească și să recicleze sistemul de transport, astfel încât, cu numărul limitat de vehicule, mai mulți oameni să îl poată folosi pe rând. Cu mai puține vehicule care radiază dioxid de carbon, dioxid de sulf și dioxid de azot în mediu, a avea un scuter închiriat care vă ajută să călătoriți și care emite mai puțin fum, provocând astfel mai puține daune mediului, este cu siguranță un câștig-câștig! Organizația Națiunilor Unite și OMS insistă foarte mult pe deteriorarea sănătății fizice din cauza fumului dăunător emis din vehicule. Cu o reducere a frecvenței de utilizare a scuterelor, va reduce semnificativ costurile și va economisi timpul pe care altfel l-ați petrece cu spălarea și întreținerea vehiculelor dumneavoastră în fiecare lună. Prin urmare, ai face o favoare corpului și minții tale.
• Factorul de siguranță: indiferent dacă ești femeie sau bărbat, călătoria cu o persoană necunoscută poate părea înfricoșătoare într-un taxi. Cu toții știm despre diferitele provocări care apar în viața de zi cu zi a lucrătorilor care se întorc târziu, în special pentru femei. Dacă știi să folosești un scuter, Bounce poate fi cea mai bună opțiune pentru a asigura siguranță. Puteți călători oricând oriunde, fără a fi nevoie să vă bazați pe o altă persoană.

Bounce - Model de afaceri și venituri

Bounce este o platformă de închiriere de mașini cu 2 roți cu sediul în Bengaluru, India. În prezent, este cea mai accesibilă platformă de închiriere de biciclete, care percepe 5 Rs pe kilometru și 0,5 Rs pe minut. Acest lucru îl face cu siguranță rentabil ca opțiune de navetă. Luând în considerare, tarifele lui Bounce sunt chiar mai mici decât cele ale unei autoricăi.

Conform modelului de preț al companiei, costul benzinei este estimat la 1,75 Rs - 2 Rs pe km, iar cel al întreținerii poate fi însumat la 1,5 Rs pe km. Aceasta devine apoi peste 4 Rs pe km. Prin urmare, dacă orice altă companie percepe ceva peste 4 lei, atunci asta se transformă în profit pentru ei.

Cu toate acestea, echipa caută să-și reducă și mai mult costurile cu trotinetele electrice, primul dintre care a fost Bounce Infinity E1, care a fost lansat pe 2 decembrie 2021. Modelele E1 ale gamei de scutere Infinity vin cu baterii înlocuibile și vor fi disponibil pentru închiriere în curând. Aceste scutere vor contribui semnificativ la maximizarea profiturilor Bounce, reducând prețul total la 0,5 Rs pe km. Acest lucru îi va face să pună pur și simplu o taxă de 3 Rs pe kilometru și îi va permite în continuare lui Bounce să câștige bani din asta.

Bounce - Creștere și venituri

Veniturile Bounce au fost raportate la 87,5 milioane Rs în FY20, care s-au redus cu 83%, ajungând la 15 Rs în FY21.

Defalcarea veniturilor Bounce

O mare parte (96%) din veniturile Bounce au provenit din închirierea de biciclete și motociclete. Aceasta a scăzut cu 83% atunci când veniturile obținute de companie în FY21 sunt comparate cu cele din anul fiscal precedent. Restul de 4% din venituri au constat în veniturile din vânzarea produselor sale, care includ căști, truse de siguranță, pachete de energie electrică și multe altele. De asemenea, acest venit s-a redus cu 87% în timpul exercițiului financiar 21.

Defalcarea cheltuielilor de respingere

Beneficiile angajaților au fost o cheltuială majoră pentru Bounce, care a constituit 38% din cheltuielile anuale ale companiei pentru exercițiul financiar 21. Costul plăților beneficiilor angajaților, inclusiv ESOP-urile și cheltuielile cu dreptul de apreciere a acțiunilor în valoare de 26,13 milioane de lei, a crescut cu 11%, ajungând la 136,8 milioane de lei în cursul exercițiului financiar 21, care a fost de 123,09 milioane de lei în exercițiul financiar 2020. Toate celelalte cheltuieli de exploatare, totuși, au înregistrat o reducere uluitoare.

Cheltuielile totale au fost reduse semnificativ cu 76,8%, de la 1545,35 de milioane de Rs în FY20, până la 358,93 de milioane de Rs. Privind la nivelul unității de calcul, Bounce trebuie să cheltuiască 23,96 Rs pentru a câștiga o singură rupie din venituri din exploatare.

Deși Bounce și-a redus de fapt o mare parte din cheltuielile sale și și-a redus și pierderile în comparație cu bugetul anterior, sănătatea financiară a mobilității intra-oraș și a startup-ului EV este departe de a fi sănătoasă. Unele dintre reperele majore ale Bounce pot fi rezumate astfel:

• Venitul anual al companiei a atins pragul de 100 de milioane în FY20
• Și-a lansat scuterul electric pentru consumatori Infinity E1 spre sfârșitul anului 2021
• În prezent operează în unele dintre marile orașe indiene, inclusiv Bangalore, Hyderabad, Mysore, Vadodara, Jaipur și Vijaywada

Bounce - Provocări de pornire

„Adevărata mobilitate fundamentală este accesibilă doar pentru câțiva privilegiați”, spune fondatorul Bounce, Vivekananda, iar „Bounce încearcă să schimbe asta într-un mod semnificativ”, a adăugat el, ceea ce este destul de dificil de a fi sigur.

Bounce - Finanțare și investitori

Bounce a strâns aproximativ 214,2 milioane USD în 9 runde de finanțare până în prezent.

În prezent, 7 investitori principali susțin Bounce.

Bounce - Planuri de viitor

Planurile de viitor ale Bounce sunt asociate cu aducerea financiară a companiei către profit, creșterea veniturilor și extinderea zonelor sale de operare. Compania a lansat primul său scuter electric Infinity E1, care este de așteptat să ajute compania să-și îmbunătățească veniturile, deoarece aduce pe piață baterii interschimbabile. Aceste baterii interschimbabile au redus costul de piață al scuterului Bounce cu aproximativ 36.000 Rs.

Concluzie

Bounce este o soluție de partajare a mașinilor cu două roți fără andocare, cu misiunea de a face naveta zilnică fiabilă, accesibilă și convenabilă în India. Dacă ești dispus să călătorești cu prietenii tăi sau doar să faci naveta la locul de muncă în fiecare zi cu cele mai economice tarife (tarife de călătorie de până la 5 ₹/km + 0,5 ₹/min), încearcă să apuci scuterele și să-ți pregătească drumul. De asemenea, este distractiv să te bucuri de viață făcând tot ce îți dorești cu un buget redus, la urma urmei, economisirea înseamnă mult.

Bounce - Întrebări frecvente

Ce este Bounce?

Bounce este o platformă de împrumut pentru vehicule cu două roți care își propune să redefinească naveta zilnică cu soluția sa de mobilitate inteligentă, accesibilă și eficientă, fondată în 2014 în Bengaluru.

Cine sunt fondatorii sau proprietarii Bounce?

Bounce a fost fondat de trio-ul - Vivekananda Hallekere, Anil G și Varun Agni.

Cum funcționează aplicația Bounce?

Dacă intenționați să rezervați o călătorie prin Bounce, mai întâi trebuie să ajutați aplicația să vă detecteze locația cu ajutorul serviciilor de localizare ale dispozitivelor dvs. mobile. Apoi veți avea un scuter/bicicletă rezervat de aplicație. Apoi veți putea folosi scuterul pentru a conduce la destinație. După ce ați finalizat călătoria, puteți pur și simplu să vă încheiați călătoria și să efectuați plata.