Modelo de negócios da Uber: como a Uber ganha dinheiro

Neste post, você conhecerá o modelo de negócios da Uber. Abordarei como o Uber funciona, como o Uber ganha dinheiro, a estratégia do Uber e como eles aproveitam sua tecnologia de plataforma para expandir para novos mercados.

O que é Uber?

Uber é um serviço de carona sob demanda que conecta passageiros com motoristas de carros por meio de um aplicativo. A plataforma Uber conecta motoristas com pessoas que procuram carona.

Qualquer pessoa com carteira de motorista, carro novo e que não tenha multas de trânsito pode se tornar um motorista Uber. As pessoas simplesmente chamam um 'Uber' por meio de um aplicativo em seu telefone. Uber encontra um motorista, 'saúde' e cuida de todo o processo, incluindo o pagamento.

Todo o sistema funciona com simplicidade, conveniência e facilidade de uso para ambas as partes – motorista e passageiro. No entanto, subjacente a essa simplicidade está um conjunto sofisticado de tecnologias. Vou levá-lo através das tecnologias, o modelo de negócios da Uber e sua estratégia.

SEÇÕES

• Modelo de Negócios Uber
• Análise do modelo de negócios Uber
• Estratégia de Negócios Uber

Primeiro, vamos dar uma olhada em como o Uber fez sucesso, seu serviço de carona.

Como funciona o Uber?

O Uber funciona como um serviço de aluguel de carros, ou seja, as pessoas usam seus veículos pessoais para oferecer caronas pelo serviço Uber para pessoas que procuram transporte.

Em primeiro lugar, o Uber não é um serviço de táxi. Os motoristas do Uber não podem simplesmente pegar os passageiros na rua. O Uber funciona como um serviço de aluguel de carros, ou seja, as pessoas usam seus veículos pessoais para oferecer caronas por meio do serviço Uber.

Uber se beneficia da tecnologia de smartphones. Tanto a pessoa que deseja quanto o Uber e o motorista usam o aplicativo. Ambos usam as tecnologias dos smartphones e isso é fundamental para o seu modelo de negócios.

O aplicativo (a plataforma Uber) cuida de tudo, desde a carona inicial até o processo de pagamento. Quando uma pessoa precisa de uma carona, ela usa o aplicativo para informar ao Uber o local de retirada.

O aplicativo Uber se conecta a tecnologias de smartphones, como geolocalização e integrações com gateways de pagamento para processar pagamentos (em outras palavras, é sem dinheiro). O sistema, chamado “RideCheck”, também usa GPS, acelerômetro, giroscópio e outros sensores no smartphone do motorista para verificar atividades irregulares, como uma parada inesperada ou um acidente de carro.

O modelo de negócios da Uber depende da facilidade de uso para a proposta de valor. Mas há muito mais sob o capô de sua plataforma que torna o Uber muito mais interessante.

Antes de passar para o modelo de negócios, vamos dar uma olhada em alguns dos grandes números e fatos importantes sobre o Uber.

Fatos rápidos sobre Uber

Desde a concepção do Uber, ele cresceu e se tornou uma força importante no setor de transporte e agora começou a aproveitar o poder de sua plataforma para revolucionar outros mercados. Vamos examinar o modelo de negócios principal da Uber para entender como ela pode se mover facilmente para outros mercados.

Qual é o modelo de negócios da Uber?

O Modelo de Negócios da Uber é uma plataforma bilateral que conecta motoristas a clientes que procuram uma carona usando seu aplicativo móvel. O aplicativo facilita para os motoristas encontrarem a pessoa que quer a carona.

O modelo de negócios Uber

O Modelo de Negócios da Uber é construído em sua plataforma digital. Como outros modelos de negócios de plataforma, como Airbnb, Apple App Store ou Amazon, eles dependem da criação de demanda em ambos os lados da plataforma – o lado da oferta e o lado da compra.

Existem quatro tipos principais de modelos de plataforma:

• Colaboração
• Orquestração
• Criação
• Coincidindo

A plataforma Uber oferece um serviço de correspondência. Por exemplo, ajuda a completar o match driver com alguém querendo uma carona. Ou no caso do Uber Eats, um mercado de três lados, combina com alguém que quer pedir comida com um restaurante e um método de entrega.

O que sustenta o modelo de negócios da Uber é a tecnologia que eles empregam para identificar onde as pessoas estão usando a API de mapas do Google (no aplicativo) e combiná-la com um motorista que está próximo. Além disso, eles têm um sistema de preços dinâmico que ajusta os preços de acordo com a demanda em uma área.

O que é a Proposta de Valor da Uber

A proposta de valor da Uber é baseada na conveniência para o passageiro e para os motoristas e na facilidade de ganhar dinheiro nos horários convenientes para eles.

Um dos resultados mais importantes do desenvolvimento de um modelo de negócios é a proposta de valor. Em outras palavras, como você cria, entrega e captura valor.

O modelo de negócios da Uber para corridas Uber oferece as seguintes propostas de valor:

• Reservas de táxi sob demanda (conveniente)
• Acompanhamento em tempo real
• ETAs precisos
• Passeios sem dinheiro
• Baixo tempo de espera para um passeio
• Preço inicial
• Várias opções de passeio

O mapa do modelo de negócios da Uber

Análise do modelo de negócios Uber

Embora a maioria das pessoas associe o Uber a passeios, eles se expandiram para outros meios de transporte e devem entrar no mercado de veículos autônomos.

O núcleo de seus recursos é a capacidade de combinar e rastrear objetos – um veículo para a maioria dos casos. Mas mais recentemente embarques.

análise do modelo de negócios uber

O modelo de negócios da Uber está mudando à medida que aproveitam o poder da plataforma, a IA e as novas tecnologias sem motorista em direção a um futuro em que pegar uma carona pode não envolver um motorista (um humano). Modelo de negócios Uber e a plataforma:

• Mercado unilateral – Uber é o fornecedor do mercado.
• Mercado bilateral – combinando fornecedores com compradores.
• Mercado de três lados – combinando fornecedores, compradores e distribuidores.

Tecnologias Uber

A Uber menciona o termo inteligência artificial seis vezes em seu IPO, destaca o aprendizado de máquina 11 vezes e a palavra algoritmo 16 vezes. Essas menções não são por acaso. A Uber deixa claro que sua ciência de dados e algoritmos são fundamentais para suas tecnologias de mercado.

A Uber construiu suas próprias tecnologias proprietárias de marketing, roteamento e pagamento. A ponte entre os vários empreendimentos da Uber são suas tecnologias de mercado.

As tecnologias da Uber compreendem o mecanismo de decisão algorítmica em tempo real que combina oferta e demanda para nossas ofertas de Mobilidade Pessoal, Uber Eats e Uber Freight.

• Um mecanismo de previsão de demanda para prever volume, oferta e demanda e dinâmica de localização com tendências atuais e históricas. As visualizações de dados estão disponíveis para zonas com características de preços exclusivas.
• Algoritmos de correspondência e envio que revisam e consideram variáveis ​​como distância, tempo, trânsito, clima e até tempos de preparação de refeições para o Uber Eats.
• Ferramentas de precificação que definem preços em tempo real no nível local com base na demanda.

O modelo de negócios da Uber depende do investimento contínuo da Uber em suas novas tecnologias e do aproveitamento da nova IA para remodelar o futuro do transporte.

Principais métricas da Uber

O modelo de negócios da Uber é baseado em algumas métricas principais que orientam o seu desempenho. Em primeiro lugar, por cliente em média ao longo de um mês indica fidelidade mais o número de serviços que um cliente usa.

Incentivos ao motorista. Os incentivos aos motoristas referem-se a pagamentos feitos aos motoristas, por exemplo, um número consecutivo de viagens ou um número cumulativo de viagens durante um período de tempo definido.

Referências de motoristas. As referências de motoristas referem-se a pagamentos que fazemos a motoristas existentes para indicar novos motoristas.

Incentivos de excesso de motorista. Os incentivos de Excesso de Motorista referem-se a pagamentos cumulativos, incluindo incentivos.

Reservas Brutas. Reservas brutas são o valor total em dólares, incluindo quaisquer impostos, pedágios e taxas aplicáveis, de viagens de Ridesharing e New Mobility.

Consumidores de Plataforma Ativos Mensais (“MAPCs”). MAPCs são o número de consumidores únicos que concluíram um passeio Rides ou New Mobility ou receberam uma refeição Eats em sua plataforma pelo menos uma vez em um determinado mês.

Aquisições Uber

O modelo de negócios da Uber transformou as capacidades da Uber e apresentou mais oportunidades de expansão. Além disso, com foco em IA, aponta para uma segmentação mais inteligente de clientes com base no uso e em outros dados.

O modelo de negócios da Uber está mudando e se adaptando e essas aquisições apontam a direção de como a Uber se expandirá e abordará os problemas que sua tecnologia pode resolver em diferentes mercados.

Estratégia de Negócios Uber

O que é a estratégia de negócios da Uber

O mercado de carona tornou-se mais competitivo à medida que outros entraram no mercado, receberam financiamento e enfrentaram o Uber cara a cara. O maior deles é o Lyft.

Qualquer empresa que tenha investido pesadamente em seus recursos e construído capacidades únicas precisa explorá-las, mantendo o foco em seu mercado principal. O jogo a longo prazo está em veículos autônomos, mas são muitos anos antes que eles sejam uma realidade do dia a dia.

O foco principal é usar uma base principal existente de usuários que desejam conveniência e uma variedade de experiências de passeio e dimensionar o efeito de rede, o que resulta em mais liquidez. Como mencionei antes em minhas palestras, é a experiência do cliente que irá sustentar como eles conseguem isso.

Em muitos países em desenvolvimento que não possuem uma infraestrutura logística forte, existe a necessidade de conectar fornecedores com clientes. Por exemplo, a maioria dos varejistas ainda é fornecida por uma série de fornecedores diferentes, em vez de um atacadista. O modelo de negócios da Uber oferece novas oportunidades de comércio e eficiência.

Podemos ver pelas aquisições da Uber que eles identificaram oportunidades para melhorar a transparência e o acesso entre fornecedor e compradores.

O modelo de negócios da Uber está evoluindo rapidamente à medida que se expandem para novas geografias e novos mercados.

Como o Uber ganha dinheiro

Histórico Uber

A história da Uber começou em Paris em 2008. Dois amigos, Travis Kalanick e Garrett Camp, estavam participando da LeWeb, uma conferência anual de tecnologia que a Economist descreve como “onde os revolucionários se reúnem para traçar o futuro”.

Em 2007, os dois homens venderam startups que co-fundaram por grandes somas. Kalanick vendeu o Red Swoosh para a Akamai Technologies por US$ 19 milhões, enquanto o Camp vendeu o StumbleUpon para o eBay (EBAY) por US$ 75 milhões.

Há rumores de que o conceito do Uber nasceu em uma noite de inverno durante a conferência, quando a dupla não conseguiu pegar um táxi. Inicialmente, a ideia era um serviço de limusine de timeshare que pudesse ser solicitado por meio de um aplicativo. Após a conferência, os empresários seguiram caminhos separados, mas quando Camp voltou a São Francisco, ele continuou fixado na ideia e comprou o nome de domínio UberCab.com.

Ryan Graves, que era gerente geral da Uber e uma figura importante nos estágios iniciais da empresa, tornou-se CEO da Uber em agosto de 2010. Em dezembro de 2010, Kalanick assumiu novamente como CEO, enquanto Graves assumiu o papel de COO e membro do conselho.

A Ordem de Cessar e Desistir

Em outubro de 2010, a empresa recebeu uma ordem de cessação e desistência da Agência Municipal de Transportes de São Francisco. Um dos principais problemas citados foi o uso da palavra “cab” no nome do UberCab. A startup respondeu prontamente mudando o nome UberCab para Uber e comprou o nome de domínio Uber.com do Universal Music Group.

Linha do tempo Uber

A Uber seguiu um caminho interessante em seus 10 anos de atividade. Aqui está uma breve linha do tempo destacando seus maiores e mais notáveis ​​momentos.

Março de 2009. Kalanick e Camp, juntamente com os colegas de faculdade Oscar Salazar e Conrad Whelan, criam o modelo de serviço de carona “carro preto” que acabaria se tornando o UberCab.

Junho de 2010. O UberCab é lançado em São Francisco, e o serviço de carona conecta-se imediatamente com os profissionais urbanos da cidade, que são exigentes em tecnologia e avessos a carros.

Outubro, 2010 . UberCab é renomeado Uber, e a empresa arrecada US $ 1,25 milhão em financiamento de capital para expandir. O ex-cofundador do Napster, Shawn Fanning, é um dos primeiros investidores. Dois meses depois, o CEO Graves deixa o cargo e é substituído por Kalanick.

Maio de 2011. O Uber é lançado na cidade de Nova York e encontra forte resistência da enorme indústria de táxis da cidade. Seis meses depois, o Uber é lançado em Paris.

Dezembro, 2013 . Os motoristas da Uber se juntam para entrar com uma ação contra a Uber, procurando ser designados como funcionários, e não como trabalhadores contratados. É o primeiro de vários confrontos entre motoristas e Uber.

agosto de 2014 . A Uber apresenta o UberPool, um modelo de compartilhamento de viagens que permite que os passageiros “colecionem” seus passeios e divida a tarifa entre várias partes.

Abril de 2015. O UberEats é lançado em Los Angeles, Chicago e Nova York, oferecendo aos consumidores a experiência Uber com entrega de comida. O serviço imediatamente atrai jovens da geração do milênio ocupados demais no trabalho para preparar jantares – dando ao Uber outra linha de lucro no processo.

fevereiro de 2017 . Uber é atingido com sua primeira de várias acusações de assédio sexual no local de trabalho. Uma postagem no blog de um ex-engenheiro da empresa acende o pavio com acusações de uma cultura sexista no local de trabalho na Uber. A administração responde ao clamor resultante contratando o ex-procurador-geral dos EUA Eric Holder para investigar o assunto e analisar a cultura de trabalho da empresa. Cinco meses depois, Kalanick renuncia ao cargo de CEO após forte pressão do conselho de administração da empresa. Ele é substituído por Dara Khosrowshahi, ex-CEO da Expedia.

Maio de 2019. A Uber abre seu capital na Bolsa de Valores de Nova York, com um preço inicial de US$ 45 e uma capitalização de mercado de US$ 75,5 bilhões.

Quem financiou o Uber

Nos 10 anos desde a sua criação, o Uber encontrou apoio entre alguns dos maiores patrocinadores do mundo, com bolsos enormes para combinar. Seu maior acionista é o SoftBank (SB Cayman 2), que investiu US$ 9,3 bilhões de seu Vision Fund na empresa no ano passado.

Outros acionistas incluem Alphabet, do Google, e o estúdio de startups de Garrett Camp, Expa-1. O Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita, o fundo soberano do país, também investiu no Uber, enviando US$ 3,5 bilhões por transferência eletrônica – então o maior pagamento já enviado em uma única quantia – em junho de 2016. Continua sendo o maior investimento feito por um governo estrangeiro em uma startup de capital de risco.

Mais recursos

Modelo de Negócios Uber

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