Análise SWOT da Tesla - uma faixa de carro sexy, mas o que está faltando
Análise SWOT da Tesla - uma faixa de carro sexy, mas o que está faltando
Publicados: 2020-05-17
A análise SWOT da Tesla revela que os maiores desafios vêm de ameaças competitivas na indústria automotiva.
Enquanto a Tesla saiu na frente e ainda lidera em termos de inovação digital e elétrica, outros fabricantes estão se atualizando.
Mais fabricantes de automóveis estão introduzindo carros elétricos e expandindo sua gama. Muitos deles, como Audi, BMW e Mercedes, têm marcas fortes e operações estabelecidas que podem usar para a produção de carros elétricos.
A Tesla pode manter sua liderança à medida que seus concorrentes aumentam agressivamente a produção de carros elétricos?
Na análise SWOT da Tesla, dou uma olhada nessas questões analisando os pontos fortes e fracos da Tesla, bem como algumas das ameaças e oportunidades que ela enfrenta.
Índice
O que é Tesla?
A Tesla projeta, desenvolve, fabrica, aluga e vende veículos elétricos e sistemas de geração e armazenamento de energia internacionalmente.
Fatos rápidos sobre a Tesla
Nome da empresa:
TESLA, Inc.
Fundadores:
Elon Musk, Martin Eberhard, JB Straubel, Marc Tarpenning, Ian Wright
A declaração de missão da Tesla era “ acelerar a transição do mundo para o transporte sustentável. ” No entanto, em meados de 2016, sob a liderança de Elon Musk, a empresa mudou a missão corporativa para “ acelerar a transição mundial para a energia sustentável. ”
Declaração de visão:
Criar a empresa automobilística mais atraente do século 21, impulsionando a transição mundial para veículos elétricos.
Introdução
Muitos inicialmente pensaram que era loucura quando ElonMusk lançou a Tesla e declarou que enfrentaria gigantes como Ford, General Motors, BMW e outros.
Em 2003, essa foi uma decisão ousada a ser tomada em um momento em que grande parte da tecnologia para criar um carro elétrico viável ainda estava em sua infância. A título de exemplo, em 2003 não existiam baterias em termos de capacidade e armazenamento que permitissem criar um protótipo.
Avanço rápido para hoje e Elon Musk, Tesla Inc, transformou a indústria automobilística, deixando outros players estabelecidos ainda tentando recuperar o atraso.
Na verdade, se você olhar para trás no plano mestre autodeclarado de Elon Musk, poderá ver que ele alcançou sua visão geral.
Produtos e serviços da Tesla
A gama de modelos soletra SEXY
Atualmente, a Tesla está se expandindo e possui uma variedade de mercados de veículos comerciais e de consumo, incluindo Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck, Tesla Semi e um novo Tesla Roadster.
Modelo S
O Model S é um sedã de quatro portas em tamanho real que começamos a entregar em junho de 2012. O Model S introduziu os pilares do veículo Tesla, como uma grande interface de driver com tela sensível ao toque, hardware de piloto automático, atualizações de software over-the-air e carregamento rápido por meio de nosso Supercharger rede.
Juntamente com o Model X, o Model S apresenta as características de desempenho mais altas e alcances mais longos. Ambos os veículos estão equipados com um trem de força padrão de tração nas quatro rodas com motor duplo e também estão disponíveis nas versões Performance com aceleração aprimorada e/ou velocidade máxima e estilo.
Modelo 3
O Model 3 foi lançado em julho de 2017. É um sedã de tamanho médio de quatro portas projetado para atrair o mercado de massa. O Model 3 é produzido nos EUA e na China na Gigafactory Shanghai.
Modelo X
O Model X é um SUV de tamanho médio com capacidade para até sete adultos, lançado em setembro de 2015. O Model X tem características únicas, incluindo portas asas de falcão para fácil acesso aos assentos dos passageiros e um para-brisa panorâmico todo em vidro.
Modelo Y
O Model Y é um veículo utilitário esportivo compacto (“SUV”) construído na plataforma Model 3 com capacidade para acomodar até sete adultos.
Futuros Veículos Elétricos Comerciais e de Consumo
O roadster Tesla capaz de 0 a 60 mph em 1,9s
A Tesla entregou ao mercado o primeiro carro esportivo elétrico de luxo de alto desempenho, o Tesla Roadster. A empresa vendeu aproximadamente 2.500 Roadsters antes de encerrar a produção em janeiro de 2012. No entanto, agora está decidido ressuscitar o carro-conceito e construiu um novo Roadster lançado em 2020.
O novo caminhão cibernético Tesla
Além disso, a Tesla revelou uma série de veículos elétricos planejados para atender a uma seção transversal mais ampla do mercado de veículos, incluindo veículos elétricos de consumo especializados no Cybertruck e um veículo elétrico comercial no Tesla Semi.
O Modelo de Negócios da Tesla extrai sua força do ecossistema único que está construindo, mas outros agora estão alcançando.
Ecossistema do modelo de negócios TESLA
Pontos fortes da Tesla - Fatores internos
A análise SWOT da Tesla começa com uma análise dos pontos fortes e das capacidades internas da Tesla.
Inovação
A Tesla é uma empresa inovadora que continua a investir fortemente em pesquisa e desenvolvimento. Em 2019, a Tesla investiu US$ 1.343 milhões no avanço de seus produtos e serviços. Ele já tem o novo carro esportivo Roadster saindo este ano, bem como outros lançamentos de produtos. Mas não é apenas nos produtos que a inovação pode ser vista. Sua nova Gigafactory na China usa instalações de produção de última geração.
Vale a pena mencionar que Elon Musk fará uma fertilização cruzada de ideias e inovações de suas outras empresas, como a Space X. Embora possa não haver nenhum cruzamento óbvio, novos materiais e softwares podem beneficiar a Tesla.
Em termos de inovação, o BCG classificou a Tesla como a 9ª marca mais inovadora em 2019
Liderando as vendas de carros elétricos
Ao longo de 2019, se você observar a participação de mercado da Tesla no mercado automotivo dos EUA, pode parecer decepcionante com pouco mais de 1,3% .
No entanto, se você olhar apenas para o mercado de veículos elétricos dos EUA (EV), a Tesla é a líder de mercado clara em vendas de carros elétricos a bateria para os Estados Unidos. Em 2019, vendeu mais de 192.250 carros, enquanto seu rival mais próximo, Chevrolet, vendeu apenas 16.418 unidades .
De fato, em março de 2020, a Tesla vendeu mais de 1 milhão de veículos.
Marca e Marketing
Tesla tornou-se sinônimo de carros esportivos de luxo. Ao começar no segmento de luxo do mercado de automóveis, a Tesla conseguiu criar a marca como um carro de luxo. Carros com preços mais baixos e mais massa, como o Model 3, embora se beneficiem do efeito halo da marca
Para uma empresa que gasta zero dólares em publicidade, tornou-se uma marca mundialmente reconhecida, principalmente por causa de Elon Musk. Outras empresas de automóveis gastam coletivamente cerca de US$ 14 bilhões em marketing todos os anos – apenas nos EUA.
Parceiros
A Tesla desenvolveu uma rede de parcerias globais que ajudam nos custos de P&D, distribuição e, claro, pontos de carregamento.
Como exemplo, a Tesla e a fabricante de baterias Panasonic começaram a trabalhar juntas em 2010 para desenvolver células de bateria de íon-lítio à base de níquel para veículos elétricos.
A Tesla tem todo um ecossistema de parceiros de carregamento, como hotéis, resorts, centros de serviços e shopping centers.
Projeto
Eu iria tão longe a ponto de dizer que a Tesla é a Apple do mundo dos carros. Não estou comparando Steve Jobs a Elon Musk, embora isso possa ser interessante. No coração de ambas as empresas está a atenção aos detalhes, a experiência do cliente e o design dos produtos – design de ponta a ponta.
Design significa ouvir os clientes, não necessariamente levando em consideração tudo o que eles comentam, mas percebendo quando você precisa fazer melhorias e, em seguida, fazer algo a respeito. Elon Musk é famoso por responder aos clientes sobre seus comentários e fazer alterações.
Elon Musk
Elon Musk é amado pela mídia porque não é convencional e controverso. Ele cria manchetes que, por sua vez, geram publicidade e muita publicidade. Às vezes, eliminando até US$ 15 bilhões do valor da Tesla, mas outras vezes aumentando-o igualmente.
Ele tem fãs – muitos deles – só no Twitter, ele tem 33 milhões de seguidores, muitos dos quais são fãs dedicados – uma reminiscência da mesma adoração que Steve Jobs atraiu.
Fraquezas de Tesla - Fatores Internos
A seção de fraquezas da análise SWOT da Tesla identifica os aspectos da Tesla que podem expô-la a ameaças e apresentar problemas no futuro.
Fabricação
A Tesla teve problemas e reclamações sobre os padrões de sua fabricação.
Ao encomendar um Audi ou Mercedes, você não está preocupado ou esperando nenhum problema com o padrão de produção. A maioria das montadoras aperfeiçoou o processo produtivo, adotou métodos ágeis e adequa a produção à demanda (para evitar excesso de estoque).
Elon Musk, por outro lado, é conhecido por acampar perto das fábricas para tentar resolver os problemas das fábricas. Como CEO, isso deve desviar sua atenção de administrar a Tesla, assim como a Space X.
Desempenho financeiro
A Tesla tem um índice P/L negativo alto, refletindo a fé dos investidores em seus lucros futuros, apesar das perdas regulares.
A Tesla também se beneficiou de enormes incentivos em nível nacional e estadual até créditos fiscais para consumidores. Alguns criticaram isso e refletiram sobre a incapacidade da Tesla de ainda obter lucro. Na defesa, a Tesla disse que teve sucesso apesar desses benefícios, não por causa deles.
O valor de mercado da Tesla reflete a crença dos investidores em seu sucesso a longo prazo, mas muitos permanecem céticos – se você olhar para seu valor de mercado versus participação de mercado, poderá ser perdoado por pensar que as ações estão superfaturadas. No entanto, muitos veem essas ações como semelhantes a outras startups mais baseadas em tecnologia que também têm altas avaliações e altos índices P/L.
Baterias
As duas críticas feitas à Tesla sobre suas baterias não estão diretamente relacionadas. A primeira é mais sobre a propriedade de um carro Tesla. Aceito que a capacidade de recarga das baterias diminui com o tempo, o que afeta as distâncias percorridas antes que uma carga seja necessária.
A outra fraqueza, porém, está relacionada à produção - ou seja, que a Tesla depende de baterias que, por sua vez, dependem de elementos como o lítio e há apenas suprimentos limitados deles.
Fato engraçado:A Tesla tornou-se o maior consumidor de baterias do mundo apenas alguns anos depois de atingir a produção em volume de seus veículos elétricos.
Show de um homem
Elon Musk ocupa o centro do palco – muitas vezes isso é uma coisa boa. No entanto, como uma empresa multinacional grande e em crescimento, poderia contar com mais líderes menos distraídos. O perigo claro é que, se você tirar Elon Musk da equação, os investidores se sentiriam tão seguros – duvido!
Um conjunto mais amplo de líderes que podem visivelmente tomar decisões e fazer ajustes na empresa só pode beneficiar a empresa.
Altos Níveis de Dívida
Os altos níveis de endividamento em relação às vendas e ao desempenho geral não se casam com outras empresas do setor. Além disso, a Tesla é uma empresa relativamente jovem na indústria automobilística e ainda precisa garantir sua posição nos principais territórios geográficos.
De particular preocupação são as outras divisões da Tesla que não estão tendo o menor desempenho, como o problemático projeto SolarCity que a Tesla comprou por US $ 2,6 bilhões.
Em algum momento, a dívida precisará ser paga e isso parece improvável no futuro próximo.
Falta de capacidade
Os fabricantes de automóveis dependem da obtenção de economias de escala para obter lucros. A Tesla precisa garantir e entregar a produção de carros em um conjunto mais amplo de territórios geográficos para alcançar escala. Isso significa que precisa garantir mais produção não apenas na China, mas também na Europa.
Foco de mercado
O Tesla Model 3 é mais de massa do que o Model S, mas ainda tem um preço acima do volume principal do mercado de automóveis. Se a Tesla quiser atingir volumes mais altos e enfrentar marcas como Audi e Mercedes, ela precisa de um produto de mercado intermediário.
A Tesla, no entanto, está relançando o roadster como um carro esportivo de última geração – embora isso beneficie a marca, pode não se traduzir tão facilmente em volume e lucros.
O outro produto novo na gama é o Cybertruck e também está previsto um camião comercial. Se você fizer a analogia com a BMW ou a Audi, eles terão uma gama consistente de carros que vendem em volume e atraem diferentes segmentos de mercado.
Oportunidades Tesla - Fatores Externos
Expansão internacional
A Tesla tem fábricas em Freemont, EUA; Tilburg, Holanda, Berlim, Alemanha e Xangai, China.
A fábrica na Alemanha deve ser inaugurada em 2021 e produzirá a linha de carros Model 3
Apesar disso, talvez seja o mercado asiático que detém o maior potencial. Concorrentes como a Audi estão percebendo o benefício de expandir na China atingindo volumes muito maiores do que a Tesla.
Gama de carros de médio porte
O setor de carros de médio porte é crítico para o volume e também para as vendas de carros de frota.
A Tesla pode explorar sua base para produzir carros de médio porte com preços mais baixos que geram maior volume e taxas de adoção.
Produção interna de baterias
A Tesla pode mudar de usar a Panasonic para fabricar suas baterias para fabricar suas próprias baterias.
Isso poderia abrir novas oportunidades de receita para fornecedores de outras marcas de carros.
Isso aliviaria os problemas de abastecimento e ajudaria a empresa a aumentar suas taxas de produção.
Expandir ecossistema
A Tesla poderia expandir sua infraestrutura de pontos de carregamento por meio de novas parcerias ou até aquisições.
isso pode fornecer proteção útil contra concorrentes e fornecer mais dados, bem como receita da infraestrutura, por exemplo, oferecer aos proprietários de carros da Tesla tarifas vantajosas, mas cobrar dos concorrentes uma comissão percentual pelo uso da infraestrutura.
Frotas Corporativas
As empresas estão cada vez mais tendo que prestar contas de sua pegada global de carbono, bem como desenvolver soluções mais sustentáveis.
Embora muitas empresas tenham uma declaração corporativa, elas ainda precisam traduzir isso em ação quando se trata de frotas de var. No entanto, há uma demanda crescente dos acionistas por maior transparência e mais ação.
A Tesla está bem posicionada para se tornar uma escolha de carro adequada para carros de frota, se puder produzir uma gama mais ampla que se ajuste aos orçamentos de gerenciamento intermediário.
Incentivos governamentais
A crescente urgência de vários governos para acelerar suas políticas em direção a um ambiente mais limpo aumentou a demanda por veículos com emissão zero. Países desenvolvidos, como Estados Unidos, Alemanha e Reino Unido, estão promovendo o uso de veículos elétricos para reduzir as emissões, o que resultou no crescimento das vendas de veículos elétricos.
Essa tendência, no entanto, pode acelerar à medida que outras nações também adotam políticas e oferecem incentivos aos clientes.
Ameaças Tesla - Fatores Externos
Concorrência
Os gigantes da indústria automotiva podem ter subestimado a Tesla, mas agora acordaram e estão investindo pesado em tecnologias elétricas e digitais
É importante reconhecer seu tamanho e presença, principalmente no mercado dos EUA, que é provavelmente o mercado mais competitivo para a Tesla
Os grandes players ainda têm uma parcela considerável de mercado, capital para investir fortemente em tecnologias elétricas e digitais
Como exemplo, a General Motors está investindo US$ 20 bilhões em veículos autônomos – isso é aproximadamente 15x o orçamento de P&D da Tesla
Reivindicações de responsabilidade do produto
Apesar da garantia de qualidade premium da Tesla, ela está enfrentando reivindicações significativas de responsabilidade do produto que podem levar a uma grande penalidade financeira.
A Tesla lançou muitos veículos de piloto automático e nem todos foram bem-sucedidos. A empresa enfrentou ações judiciais e reclamações relacionadas à falha de tecnologia, incluindo carros incendiados. Se essas reivindicações de responsabilidade continuarem, a Tesla poderá estar sujeita a maiores reveses financeiros.
Mercado da China
Mesmo na China, a Tesla tem um longo caminho a percorrer para alcançar os mesmos volumes que seus concorrentes.
Os próximos anos serão um teste do desempenho da Tesla neste mercado crucial.
Suplentes
À medida que as cidades ficam mais congestionadas, novas regulamentações e políticas podem mudar e levar a mudanças mais dramáticas na forma como lidamos com problemas de poluição e congestionamento. Mais cidades podem proibir carros e forçar o uso de sistemas de transporte público.
a economia compartilhada cresceu e se tornou uma tendência crescente, principalmente entre as gerações mais jovens. Com o alto custo de vida nas cidades e a tendência para a vida na cidade, o compartilhamento de veículos pode ser o novo normal.
Carros de luxo podem não se encaixar neste modelo.
Falta de Materiais Críticos
A Tesla usa células de íons de lítio em suas baterias, mas as demandas globais aumentam à medida que outros fabricantes de automóveis aumentam sua produção de veículos elétricos.
A Tesla pode enfrentar interrupções no fornecimento dessas matérias-primas vitais devido ao aumento dos preços, bem como em outros elementos vitais necessários para baterias, por exemplo, níquel, cobre e cobalto. Todos esses materiais podem afetar severamente a linha de produção da empresa no futuro.
Mudanças Regulamentares
Atualmente, não há regulamentos para veículos autônomos na maioria dos países, incluindo os EUA. O pensamento da Tesla está continuamente buscando isso como parte de sua estratégia geral, em outras palavras, como uma vantagem competitiva. No entanto, quando os regulamentos entrarem em vigor para permitir que veículos autônomos, outros fabricantes de automóveis possam ter a mesma tecnologia ou similar.
Resumo da análise SWOT da Tesla
Análise SWOT da Tesla 2020
A análise SWOT da Tesla mostra que a maior ameaça vem dos concorrentes. Os concorrentes da Tesla prontos têm forte infraestrutura, distribuição e modelos que podem transformar em elétricos. Isso garantiria as vendas e limitaria o crescimento da Tesla.
A Tesla construiu uma marca forte e continua a inovar e isso pode resultar em um futuro em que a Tesla se torne um nome familiar por muito tempo.
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