운송 산업을 뒤흔드는 8가지 기술

오늘날 우리는 그 어느 때보다 더 많이 연결되어 있습니다. 세계화의 급속한 발전은 세계 경제를 완전히 변화시켰고, 점점 더 상호 연결된 무역 네트워크를 만들고 새로운 서비스와 상품의 생산을 촉진했습니다. 다른 많은 산업과 마찬가지로 세계화는 운송 및 물류 부문에도 영향을 미쳤으며, 이는 기업이 수익을 올릴 수 있는 수익성 있는 전망과 함께 국제 무역의 증가로 이어졌습니다.

물류 및 운송 회사는 유익한 시장의 배당금을 누리기 때문에 진보적인 사고가 우리가 알고 있는 세계 상거래를 형성한 이러한 비즈니스의 투자와 혁신 없이는 이러한 규모의 세계화 효과가 불가능할 것이라는 점에 유의해야 합니다.

이를 염두에 두고 운송 및 물류 회사는 비교할 수 없는 변화, 도전과 기회를 모두 가져오는 흥미진진한 발전에 직면해 있습니다. 기술의 발전이 전 세계의 산업을 형성하고 있으며 운송 사업도 예외는 아닙니다.

1. 차세대 GPS 장치

GPS 장치는 새로운 것이 아닙니다. 한동안 사용되어 왔습니다. 최신 GPS를 이전 모델과 비교할 때 눈에 띄는 가장 큰 차이점 중 하나는 최신 하드웨어에서 볼 수 있는 기능의 양입니다.

아시다시피 과거에는 오래된 GPS 장치가 매우 제한적이었습니다. 그들은 단지 총 마일리지를 계산하고 최종 위치까지의 예상 도착 시간을 제공했습니다. 그게 전부였습니다.

오늘날 새로운 GPS 장치는 훨씬 더 적응력이 뛰어납니다. 여행 계획의 기본 기능을 수행할 뿐만 아니라 극단적인 교통 상황, 날씨 또는 선호하는 경로를 조정할 수도 있습니다.

그들의 정확도는 길을 잃고 좌절하는 운전자를 도울 뿐만 아니라 공급망을 개선하면서 수년에 걸쳐 크게 향상되었습니다. 많은 트럭 운전사에게 시간은 돈입니다. 그들은 가능한 한 빨리 목적지에 도착하기를 원하며 트럭용 GPS는 최단 경로를 계산하는 이 과정을 쉽게 할 수 있습니다. 그리고 지연은 비용이 많이 들 수 있기 때문에 트럭 GPS를 사용하면 종점에 효율적이고 신속하게 도달할 수 있습니다.

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2. 드라이버 모집 소프트웨어

고용은 항상 까다로운 사업이지만 트럭 운송 산업에 관해서는 평소보다 더 까다롭습니다. 새로운 직원을 확보하는 데 드는 비용은 높지만 잘못된 다이버를 고용하는 것도 책임 재앙이 될 수 있습니다. 채용 소프트웨어를 통해 회사는 새로운 인재를 빠르게 찾을 수 있습니다. 집중적인 작업 및 노동 시간을 절약하고 신입 직원에게 더 나은 경험을 제공하며 기업이 고용당 실제 비용을 추적하는 데 도움이 되는 동시에 기업이 규정 준수 및 보안 문제를 파악하는 데 도움이 됩니다.

검증 프로세스는 유능한 운전자를 선택하는 데 필수적인 단계일 수 있지만 충분히 신속하게 수행되지 않으면 실제로 기업이 최고의 직원 중 일부를 잃게 될 수 있습니다. 운송업자는 이 과정에서 내용물을 채우고, 팩스를 보내고, 심지어 다른 운송업자에게 전화를 걸면서 상당한 시간을 소비할 수 있습니다. 그러나 구동 시스템에는 이러한 부담을 덜어주고 시간을 절약하며 확인 요청 및 제공을 위한 저장 플랫폼을 제공하는 교환 네트워크가 포함되어 있습니다.

뿐만 아니라 많은 트럭 운송 회사 웹 사이트는 직관에 반하거나 운전자에게 충분히 최적화되지 않은 지원 프로세스에 의존합니다. 그리고 그것이 드라이버 모집 소프트웨어가 개입하는 곳입니다.

AvatarFleet에 따르면 “운전사 모집 소프트웨어는 후보자를 관리하고, 잠재 리드를 추적하고, 신규 고용 서류 작업을 자동화하고, 단 몇 분 만에 디지털 채용 캠페인을 실행하는 데 도움이 됩니다. 이것이 바로 효과적인 채용 프로세스의 요체입니다. 정보의 품질에 영향을 미치지 않으면서 신청 절차를 편안하고 빠르고 쉽게 만듭니다.”

3. 자율주행 트럭과 드론

AI가 당신을 한 지점에서 다른 지점으로 데려다 줄 수 있거나 승무원이 없는 공중 차량에서 콜릿을 받는 세상은 공상 과학 영화처럼 들리지만 믿거 나 말거나 우리가 향하고 있는 곳입니다. 물론 이러한 기술은 근거리 및 장거리 레이더, 카메라, 레이저 감지 및 3D 매핑과 결합하여 조만간 자율 주행 차량 시대를 이끌고 전체 산업에 완전히 혁명을 일으킬 것입니다.

자율주행차는 이미 트럭과 함께 현실이 되고 있습니다. Uber와 같은 회사는 이미 자율 ​​주행 트럭을 사용하여 몇 가지 실험을 수행했으며 Tesla는 올해 새로운 모델을 제공합니다. 완전한 자율주행은 아니었지만 조수석에 앉아 컴퓨터를 모니터링하는 운전자와 함께라면 이것은 진보적인 기술의 큰 진전이 될 수 있으며 배달 과정의 효율성을 향상시킬 수 있는 엄청난 잠재성을 가지고 있습니다.

자율주행 트럭은 물류 운영에 빠르게 진출하고 있습니다. TechCrunch의 기사에서 Ryan Peterson은 "자율주행 트럭이 오고 있으며 수백만 개의 일자리를 자동화할 것"이라고 언급했으며 "최근 자율주행차 호송대가 유럽을 가로질러 2016년 4월 로테르담 항구에 도착했습니다"라고 언급했습니다.

드론 역시 오늘날 진행 중인 상거래 산업을 개선하는 데 그리 멀지 않습니다. 최근 로봇 공학, 자율 주행 차량 및 드론의 발전으로 인해 옴니채널 소매업에서 유통 네트워크를 확장할 가능성이 높아졌습니다. 사이버 펑크 영화처럼 들릴지 모르지만 일부 물류 회사는 드론을 사용하여 접근하기 어렵고 원격 위치에 소포를 배달하여 물류적으로 도달할 수 있도록 했습니다. 예를 들어, Amazon은 최근 드론을 사용하여 30분 이상을 목표로 고객에게 패키지 제품을 제공하는 배송 플랫폼인 Amazon Prime Air를 출시했습니다.

4. 자동화된 화물 매칭

현재 온로드 차량의 거의 25%가 비어 있습니다. 이는 오염과 비용 측면에서 모두 세계에서 가장 불행한 시장 비효율 중 하나입니다.

왜 그렇게 많은 트럭이 비어있을까요? 트럭이 화물을 찾을 수 있는 쉬운 방법이 없기 때문입니다. 트럭 운송 비즈니스는 매우 세분화되어 있습니다. 일단 초기 화물을 전달하면 백홀을 위한 화물을 쉽게 찾을 수 있습니다.

그러나 유럽에서는 기존 규정, 언어 장벽, 국가 차원의 임금 규정 최소화 시도로 인해 트럭 운송 업체 간의 조정이 훨씬 더 어려워지는 유럽의 상황은 더욱 심각합니다. 다행스럽게도 실시간 매칭 시스템을 통해 공실 최소화, 운송 비용 절감, 환경 절약 및 종단 간 가시성을 제공하는 객관적이고 자동화된 클라우드 기반 기술 솔루션을 제공하는 회사와 함께 상황이 조금씩 나아지고 있습니다.

이러한 클라우드 기반 플랫폼은 차량 관리 및 트럭 운전자에게 잠재적인 화물 공유 기회에 대해 알리고 명시된 모든 조치를 충족하는 합의가 화주와 트럭 운전자 간에 자동으로 체결될 수 있습니다.

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5. 차량 간 통신

차량이 도로의 다른 트럭 및 인프라와 자동으로 통신할 수 있게 되면 궁극적으로 안전성이 향상되어 사망자를 최소화하고 사고율을 낮출 수 있습니다. 트럭을 연결하는 스마트 텔레매틱스 시스템은 속도, 방향 및 위치에 대한 정보를 공유하여 자동 경고를 허용합니다.

레이더, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 충돌 방지 시스템, 차량 간 통신과 같은 첨단 주행 기술과 통합하면 차량 간 통신도 군집 주행을 통해 연료를 절약할 수 있습니다. 이러한 기술은 3트럭 소대의 연료 비용을 거의 10% 절약할 수 있습니다. 이러한 기술의 일부 예가 이미 시장에 출시되고 있지만 군집 주행의 이점을 완전히 실현하려면 군집 주행의 규제 및 법적 상태를 해결해야 합니다.

6. 원격진단

모니터링은 트럭 운송 업체에 많은 의미가 있습니다. 차량 상태를 지속적으로 모니터링함으로써 원격 진단 솔루션을 통해 기업은 보다 심층적인 유지 관리 일정을 개발하고 시기 적절한 수리를 수행하며 트럭 가동 중지 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 이 기술은 트럭 생산자들에게 차량 사용 방식에 대한 철저한 이해와 전자 장치를 원격으로 제어할 수 있는 능력을 제공할 것으로 예측됩니다.

7. 차량 대 인프라 통신

V2C(Vehicle to Infrastructure) 통신은 트럭 운전자에게 교통 혼잡, 날씨 또는 사고에 대한 실시간 정보를 제공하고 경로를 자동으로 업데이트합니다. V2I는 운전자의 규제 수준, 피로도, ​​교통 상황에 따라 안전하게 주차할 수 있는 위치를 운전자에게 제안합니다.

뿐만 아니라 지능형 도로 표지판은 각 차량 유형에 적합한 특정 메시지를 표시할 수 있습니다. 예를 들어, 클라이언트가 생산자에게 주문을 보내면 시스템은 선적 시간과 상품의 접근성에 대한 보고서를 즉시 다시 보내 생산자가 적시 생산 의제를 최적화할 수 있도록 합니다. 제품을 사용할 수 있게 되면 선적물은 미리 정해진 경로를 따라 창고에서 배송됩니다. 교통 체증이나 사고로 차량이 정시에 도착하지 못하는 경우 시스템은 고객과 배송업체 모두에게 새로운 예상 배송 시간을 보내는 새로운 경로를 자동으로 찾을 수 있습니다.

8. 사물인터넷(IoT)

오늘날 천장 선풍기부터 휴대폰, 결국 자동차에 이르기까지 많은 장치가 내장형 Wi-Fi 센서와 기능으로 작동합니다. Wi-Fi에 원활하게 액세스하면 모든 것에 연결할 수 있습니다. 그래서 우리는 그것을 사물 인터넷이라고 부릅니다. IoT는 위험을 피함으로써 지연 및 비용을 줄이는 등 공급망에 많은 기회를 제공합니다.

운전실 내 센서는 경보 시스템 또는 추적 및 모니터링 기능을 모두 수행하는 디스패처에 연결됩니다. 그런 다음 정보를 처리한 다음 숨겨진 위험에 대해 알게 된 승무원에게 전달합니다. 이를 염두에 두고 사물 인터넷은 완전히 새로운 기술이지만 기술의 미래에 지속적으로 영향을 미치고 있어 보다 효과적인 상품 배송과 운송 중 가시성이 가능합니다.

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마지막 말

오늘날의 운송 비즈니스에서는 최신 기술을 따라잡는 것이 필수입니다. 앞으로 몇 년 동안 계속해서 경계를 허물고 있다는 것이 확실하기 때문입니다.