소송: 스스로 해야 할 일과 전문가를 불러야 할 때

발견과 관련하여 소송을 진행 중인 게임 계획이 있어야 합니다.

대학 때 저널리즘 수업에서 그들은 글쓰기에 대한 피라미드 접근법에 대해 논의했던 것을 기억합니다. 그런 다음 주제가 흥미롭다면 독자는 전체 기사를 읽을 수 있습니다. 따라서 우리는 기사 상단에서 중요한 정보를 얻도록 교육을 받았습니다.

상업 소송 변호사 로스앤젤레스 로서 저는 종종 피라미드의 관점에서 생각합니다. 예를 들어 주차장 사고의 경우와 같이 작업자부터 시작하여 명령 체인을 위로 이동하여 이 경우 최상의 정보를 얻을 수 있습니까? 아니면, 우리는 악의적인 경우와 같이 정책 입안자를 먼저 해임하여 따라야 할 규칙을 수립한 다음 해당 규칙을 따르는 데 훈련을 받은 적이 없는 현장 대표에게까지 내려가는 역피라미드 접근 방식을 사용합니까? 규칙?

물론 우리가 처리할 수 있는 많은 무기가 있습니다. 입학 허가서, 문서 생성 요청서, 특별 심문, 증언 및 조사. 사건을 순차적으로 진행하는 가장 좋은 방법이 무엇인지 처음에 전략을 세워야 합니다. 로스앤젤레스의 고용 변호사들이 실천하는 사려 깊은 전략 은 증거 수집의 추진력과 효과적인 해결로 이어질 것입니다. 소송 전쟁이 시작되면 전략이 없는 것은 나쁜 방법입니다.

처음부터 사건의 법을 알고 있다는 것을 기억하십시오. 궁극적으로 증명해야 할 배심원 지침을 읽으십시오. 증언 및 서면 발견에서 이러한 요소를 설정합니다.

증거 수집

간단하게 들리겠지만, 그럼에도 불구하고 모든 것은 증거를 수집하는 것으로 시작되며 가장 좋은 시간은 증거를 수집하는 것입니다. 증거를 수집하는 것은 광범위한 주제이지만 샌디에고의 Nakase 비즈니스 변호사에 따르면 체크리스트의 한 형태로 몇 가지 기본 시나리오로 분류해 보겠습니다 .

• 자동차 케이스

자동차 사건의 경우, 당신은 뒤처진 사람에게 고용되었습니다. 그들은 다쳤다. 며칠 후에 전화가 옵니다. 재판 변호사로서 내가 가장 먼저 하는 일은 “내 전문가에게 무엇이 필요한가? 증거는 무엇입니까?”

분명히, 그것은 고객의 차에서 시작됩니다. 차량으로 이동하여 꼼꼼히 사진을 촬영합니다. 케이스 값에 따라 이 작업을 처리할 사람을 고용할지 아니면 직접 수행할지 선택해야 한다고 생각합니다. 나는 디지털 카메라를 사용하고 때로는 필름을 사용하는 방법을 직접 공유할 것입니다. 두 경우 모두 좋은 조명에서 주변 사진을 촬영합니까?

전면부터 시작하여 4면 모두의 사진을 찍습니다. 모서리도 잡아줍니다. 침입 및 변형을 문서화하기 위해 가능한 경우 사다리에 올라타십시오. 가능하면 차량 아래로 들어가 차대 손상을 보여주고 다른 보기 힘든 손상을 문서화하십시오. 리어엔더인 경우 트렁크를 엽니다. 거기에 손상이 있는지 확인하십시오. 파손된 부품이 있는 경우 사진과 함께 문서화하십시오.

마지막으로, 스티어링 휠, 대시보드, 지붕 등에 신체가 충돌한 흔적을 보여주는 내부 사진을 찍으십시오. 약간의 핏자국, 충격을 기록하는 차량에 붙은 머리카락 등이 있을 수 있습니다. 안전 벨트를 검사하십시오. 벨트에 힘을 가하는 사람의 충격 하중과 같은 증인 표시를 표시하기 위해 양쪽에서 완전히 사진을 찍습니다. D-링을 보고 "화상"이나 줄무늬가 있는지 확인하고 긁힌 자국도 볼 수 있습니다. 벨트가 작동하는지 확인하십시오. 에어백이 전개되었는지 확인하십시오. 충격 흔적이 남아 있는지 확인하기 위해 또한 문서화하십시오.

계속 관찰하면서 타이어에 충격 손상이 있는지 확인하십시오. 어떤 부품이 파손되었는지 확인하십시오. 큰 가치가 있는 경우라면 숙련된 사고 재건 전문가를 고용하여 이 모든 작업을 수행하십시오. 사고를 일으킨 기계적 문제나 변호사가 놓칠 수 있는 광범위한 피해가 있을 수 있습니다. 부상에 대한 지식이 있는 재건의사는 여러 면에서 도움이 될 수 있는 작업 이론을 공식화할 수 있습니다. 몇 가지 예에는 덜 숙련된 관찰자가 놓칠 수 있는 숨겨진 범퍼 손상, 엔진 구획으로의 침입 또는 탑승자 구획 충격 손상과 같은 사항에 대한 언급이 포함됩니다.

다음으로 차량 고정을 고려하십시오. 케이스의 가치에 따라 고객과 함께 보관할 수도 있고, 중요한 가치가 있는 케이스인 경우 특히 제조물 책임 문제가 표면화될 수 있는 경우 증거 보관 시설에 차량을 보관할 수 있습니다.

현장에서 보관 시설에 이르기까지 "관리 연쇄"를 생각하십시오. 차량을 옮기기 전과 후에 사진을 찍습니다. 숙련된 운송업자를 고용하여 견인 야드에서 증거 보관 시설로 옮기십시오. 변경된 사항이 없음을 문서화합니다.

타이어, 지붕, 문, 벨트 등 잠재적인 증거가 누락되는 경우가 있습니다. 이는 현장에서 생명을 구하려는 소방서의 노력, 충격 자체 또는 경찰 기관이나 보험 회사의 부주의한 취급을 통해 발생할 수 있습니다. 어쨌든 일찍 시작하십시오. 모든 부품을 추적하고 차량으로 고정하십시오.

예를 들어, 전문가가 개입할 때까지는 안전벨트의 중요성을 깨닫지 못하는 경우가 많습니다. 조기에 확보하고 걱정을 덜어주세요.

다음으로, 관련된 다른 차량을 문서화하십시오. 경찰이 사진을 찍었나? 이것은 CHP TCR 보고서의 오른쪽 상단 모서리와 대부분의 경찰 기관에서 TCR의 동일한 위치에 표시됩니다. 그들의 사진 사본을 얻으십시오. 보험사도 사진을 찍습니다. 바디샵에서도 보험사를 위해 사진을 찍는 경우가 많습니다. 관련된 모든 차량에 대한 기계적 검사 기록과 증거도 확보하십시오.

각 차량의 손상은 PC Crash EDS-MAC 및 기타 프로그램과 같은 프로그램을 통해 과학적 분석 추정치를 얻기 위해 사고 Reconstructionist에 의해 "매칭"됩니다. 이러한 응용 프로그램은 충격력, 충격 영역, 힘의 주요 방향, 회전력이 있는지 여부(종종 부상 분석에 매우 중요함), 델타 V 상대 속도 및 기타 수치 및 측정값과 같은 것을 외삽할 수 있습니다. 먼 훗날 이 분석을 통해 배심원단에게 0.10초의 일반적인 영향이 귀하가 대표하는 거주자에게 어떤 영향을 미쳤는지 설명하는 정보를 전달할 수 있습니다.

시각 자료를 얻는 것에 대해 생각하십시오. 예를 들어, 30~35mph의 전면, 후면 및 측면 충돌을 보여주는 거의 모든 차량에 대해 George Washington University의 NHTSA NCAP 연구를 얻을 수 있습니다. 고객의 사고가 이와 같은 속도를 재현한다면 훌륭한 시각적 효과가 될 수 있습니다. NHTSA, IIHS 및 기타 기관을 통해 관련 차량의 충돌 내구성 및 안전 테스트 등급에 대한 일부 인터넷 조사가 있습니까? 이것은 종종 부상 분석과도 관련이 있습니다.

대리 분석(비슷한 키의 사람을 차량이나 모범적인(유사) 차량에 태우고 좌석을 조정하는 방법, 벨트가 맞는 위치, 움직이는 방법 및 접촉하는 대상 등을 확인하기 위해 대리 분석을 수행할 수 있습니다. . 이 분석은 전문가와 논의해야 할 사항이며 귀하의 사례가 얼마나 큰지 모든 것과 관련이 있습니다. 문제가 재건 및 예산에 얼마나 복잡하거나 개별적인지. 이러한 재연 또는 대리 분석에 전문가가 참석하는 것은 완전히 전문가와 브레인스토밍한 결과입니다.

현장으로 가서 사고 관련 잔해, 스키드 마크 등을 찾으십시오. 표지판, 조명의 위상, 각 운전자의 가시성을 문서화하고 관련 차량에 대한 분의 사전 충격이 어땠는지 느껴보십시오. 때로는 현장에서 도로 설계 또는 오작동하는 신호에 대한 정부의 청구가 있을 수 있음을 깨닫거나 누군가가 좌회전하여 안전하다고 느낀 이유를 더 잘 이해할 수 있습니다.

사고가 발생한 것과 비슷한 시간에 현장에 가야 해당 도로에서 사람들이 운전하는 속도와 교통 패턴을 관찰할 수 있습니다. 태양이 운전자의 눈에 밝게 비치는 것일 수도 있습니다. 나무 그림자로 인한 착시 현상이 있을 수 있습니다. 운전자의 주의가 산만해지는 지역일 수 있습니다. 현장에 가면 톤을 배울 수 있습니다. 이 검사를 사진과 비디오로 녹화하십시오. 그리고 다시 말하지만, 케이스가 보증하는 경우 신뢰할 수 있는 조사관이나 사고 복구 전문가와 함께 가십시오. 현장에서 목격자를 찾거나 현지 기업이나 주민들에게 목격자를 알고 있는지 확인할 수도 있습니다. 현장 점검을 통해 지역, 사고 빈도 등에 대해 현지인으로부터 많은 정보를 얻을 수도 있습니다.

사진과 비디오를 조기에 보호하십시오. 가능하면 노트북에 넣어두세요. 이 증거를 중재 브리핑, 재판 브리핑, 증언, 전문가 및 재판에서 사용할 수 있습니다.

사고가 발생한 지역을 통제하는 지방 자치 단체 또는 정부로부터 신호등에 대한 교차로 다이어그램과 위상 차트를 얻을 수도 있습니다.

경찰, 소방관, EMT, 행인, 승객 등 모든 증인을 만나거나 최소한 전화하는 것을 잊지 마십시오. 그들이 말하는 것을 문서화하십시오. 가능하면 사람들이 서명한 진술을 받아 관찰을 잠그십시오. 그러나 사람들에게 접근하는 방식에는 신중해야 합니다. 자신을 표현할 의사가 있기 전에 진술을 요구함으로써 그들은 당신을 싫어할 수도 있습니다(정말! 사람들은 종종 변호사를 좋아하지 않습니다!). 그렇기 때문에 많은 변호사들이 수사관이나 직원을 이용하여 그러한 진술을 받아 증인을 더럽히거나 위협하지 않습니다. 또한 다른 사람들을 사용하여 이 정보를 수집함으로써 사람들이 말한 내용을 직접 목격해야 하는 경우 사용할 수 있습니다.

구내 사례

현장으로 가서 조건이 변경되기 전에 문서화하십시오. 고객이 왜 다쳤습니까? 조명, 표면 마찰? 바닥에 결함이 있습니까?

가정의 경우는 매우 다양하므로 현명한 말은 고객이 피해를 입은 조건을 가능한 한 정확하게 포착하는 것입니다. 전문가는 조명, 마찰을 측정하고, 코드 위반 및 전제 사례에서 발생하는 기타 잠재적 책임 이론을 고려하는 데 매우 유용합니다. 공공 장소이기 때문에 언제든지 이 작업을 수행할 수 있습니다. 이것 좀 봐. 변호인에게 허가와 통지가 필요한지 확인하십시오.

제품 케이스

문서화했는지 확인하고 가능한 경우 제품을 소유하십시오. OS HA 보고서가 있습니까? 제품 고장의 과거 사건? 유사한 실패 모드와 관련된 다른 소송?

제품 케이스는 매우 복잡하고 비쌉니다. 변호사 정보 교환 그룹 및 ATLA와 같은 그룹은 변호사와 사건을 함께 네트워킹하는 데 매우 유용합니다. 고려해야 할 다른 출처는 Public Citizen, Public Justice 및 더 안전한 제품을 만드는 데 전념하는 다른 사람들과 같은 소비자 그룹입니다. 또한 매사추세츠주 레호보스(Rehoboth)의 Sean Kane 또는 메릴랜드(Maryland)의 Longacre와 같이 제품 문제 조사를 지원하는 전문가들이 있습니다. 제품 작업을 많이 하는 변호사에게 물어보면 그들이 얼마나 도움이 될 수 있는지 즐겁게 놀랄 것입니다.

올바른 전문가 선택

적합한 전문가를 선택하는 것은 다면적인 과제입니다. 올바른 결정을 내리려면 몇 가지 질문을 고려해야 합니다. "내 책임 이론은 무엇입니까?" "내 부상은?" “장소는?” "내 예산은 얼마입니까?" 전문가는 매우 비싸고 비용이 너무 빨리 치솟기 때문에 전문가 분석에 뛰어들기 전에 생각해야 합니다. 케이스의 크기, 유형 및 위치에 맞게 전문가를 배치해야 합니다. 많은 변호사들은 비용을 억제하기 위해 합의 논의가 끝날 때까지 전문가 분석을 미루고 있습니다. 그러나 이것의 위험은 귀하의 사례의 약점과 강점을 이해하지 못하고 발견 과정에서 전문가의 도움을 받지 못하는 것입니다. 이것은 중요하거나 중요하지 않을 수 있습니다. 경험이 풍부한 변호사일수록 이러한 판단이 더 쉬울 수 있습니다.

CAALA Listserv는 전문가 분석을 위한 귀중한 소스입니다. 단축 다이얼에 Mike Aider의 번호가 있는 것도 유용합니다! 진지하게, 우리 모두는 서로에게 적합한 전문가를 찾도록 도울 수 있습니다. 많은 자격을 갖춘 전문가들이 매년 라스베가스 컨벤션에 나타납니다. 다른 사람들은 이 잡지에서 광고합니다. 배심원 평결 보고서를 조사하고 다른 재판 변호사가 누구를 사용하고 있는지 확인할 수 있습니다. 그들에게 전화를 걸어 그들의 경험을 토론하십시오. 큰 사건에 대한 최고의 전문가는 정형 외과 부상을 입은 직선 리어 엔더에게 악취가 날 수 있습니다. 적합한 전문가는 귀하의 사례, 예산에 적합하고 귀하의 장소에서 잘 작동합니다.

함께 연결

당신은 증거를 보존하고, 발견을 하고, 상대방, 다른 변호사, 공개 소스로부터 증거를 얻고, 그리고 당신은 이것을 가지고 무엇을 할 것인지 생각합니다. 이것은 화해 사건인가 재판 사건인가? 애니메이션에 돈을 쓰고 싶습니까? 나는 폭발을 원합니까? 파워포인트 프레젠테이션? 더 많은 연구가 필요합니까? 다른 유형의 전문가가 필요합니까, 아니면 추가해야 하나요? 예를 들어 탑승자 운동학, 생체 역학 및 부상 원인 전문가? 아마도 조명 담당자, 법규 위반 담당자, 유지 보수 전문가, 타이어 전문가 등? 생각해 보세요.

재건 시 부상의 메커니즘(승객 운동학 및 생체 역학)과 사고 자체의 물리학(힘, 각도, 차량 변형, 환경 요인)에 대한 완전한 분석과 이해가 필요합니다. 결국 당신의 목표는 사고를 완전히 이해하여 사고를 모르거나 신경 쓰지 않는 사람에게 효과적으로 전달할 수 있도록 하는 것입니다.

귀하의 임무는 사실을 생생하고 흥미롭고 쉽게 이해할 수 있도록 하여 합의에 도달할 수 있도록 하는 것입니다. 배심원 앞에 있는 경우 전문가와 전문가를 통해 사건을 설명하면 정의가 실현될 것입니다. 증인. 전문가와 함께 앉아서 함께 조각하십시오. 종종 당신은 당신의 사건을 그에게 중요하게 만들기 위해 당신의 전문가를 압박해야 할 것입니다. Charlie O'Reilly가 종종 나에게 "나는 내가 이기기를 원하는 전문가를 원한다!"라고 말하곤 했습니다.

과학적 분석

백합은 당신이 지불하는 것입니다. 과학적 분석을 서면으로 받을 것인지, 보고서로 받을 것인지, 구두로 받을 것인지 조기에 결정하십시오. 보고서의 장점은 중재에 사용하고 다른 전문가와 공유할 수 있다는 것입니다. 보고서의 단점은 두 가지입니다. 추가 비용이 들며 전문가가 특정 의견과 결론을 내리도록 합니다. 대부분의 재판 변호사는 증거와 사례가 발전함에 따라 과학적 분석이 수정될 수 있도록 가능한 한 오랫동안 구두로 이야기하는 것을 선호합니다. 많은 전문가, 특히 다른 주에서 온 전문가나 연방 업무를 수행하는 전문가는 (규칙 26 보고서라고 하는 긴 것입니다. 과학적 분석에서 분석에 대해 원하는 것이 무엇인지 전문가와 명확히 하십시오.

전문가를 십자가에서 무너뜨리다

당신은 숫자 등으로 기계 엔지니어의 의사를 능가하지 않았습니다. 그러나 당신은 그들의 편견, 그들이 의존하지 않은 엉성한 논문 또는 언급을 소홀히 한 그들이 의존했던 아이디어를 폭로할 수 있습니다. 사진 외에 어떤 증거도 보지 않고 충돌 속도를 조사하는 데 10분밖에 걸리지 않았거나, 차를 본 적도 없고, 현장에 가본 적도 없고, Smith 보안관과 이야기도 한 적이 없음을 폭로할 수 있습니다. 그들이 자주 온다는 것을 보여줄 수 있습니다. 같은 변호사에게 같은 결론을 내린다.

Trial smith는 다른 전문가에 대한 예치금의 훌륭한 출처입니다. 다른 사람들이 존재합니다. 그 정보를 얻고 당신이 맡을 전문가를 반대 심문한 변호사에게 전화하십시오. 종종 그들은 다른 변호사가 거짓말을 하는 변호인을 쓰러뜨리도록 돕는 임무를 수행합니다.

당신의 전문가는 또한 그들의 전문가를 반대 검토하는 훌륭한 소스가 될 수 있습니다. 귀하의 전문가가 귀하의 전문가 증언을 받았는지 확인하십시오. 방어팀은 종종 생체 역학 전문가와 재건 전문가를 연결합니다. 그들은 종종 함께 일했고, 당신은 그것을 폭로할 수 있습니다. 사고가 부상을 일으킬 수 없다고 말하는 생체 역학을 보십시오. 그것은 완전히 다른 기사의 주제이지만, 변호인이 제공하는 분석의 대부분은 정크 과학이며 법정에서 또는 402 청문회를 통해 매우 ' 효과적으로 처리될 수 있으며 결코 청문회 앞에서 들을 필요가 없음을 항상 명심하십시오. 배심원.