2019 Jeep Cherokee: 정통 프리미엄 디자인과 새로운 첨단 글로벌 터보 엔진으로 한 단계 진화한 중형 SUV

2019 Jeep Cherokee는 진정성 있고 더욱 고급스러운 디자인과 혁신적인 2.0리터 직분사 인라인 4기통 엔진을 탑재하여 성능과 연비를 향상시킨 가장 강력한 중형 스포츠 유틸리티 차량(SUV)입니다. .

2019년형 Jeep Cherokee 는 향상된 실내 안락함과 편의성은 물론 뛰어난 승차감과 핸들링 특성, 세계 최고 수준의 차체 비틀림 강성을 갖춘 독립적인 전면 및 후면 서스펜션 시스템, 업그레이드된 연료 효율적인 9개 엔진과 짝을 이루는 3개의 강력한 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. - 속도 전송 및 80개 이상의 안전 및 보안 기능.

2019년형 Jeep Cherokee는 일리노이주 벨비디어의 벨비디어 조립 공장에서 조립됩니다. Latitude, Latitude Plus, Limited, Overland 및 거친 Trail Rated Trailhawk의 5가지 트림 레벨로 제공됩니다.

정품 지프 디자인

외부

2019년형 Jeep Cherokee는 새로운 외관을 강조하고 많은 독특한 구성 요소의 스타일을 크게 변경하여 완전히 재설계된 외관을 갖추고 있습니다.

전면 차체는 전통적인 Jeep 디자인과 일치하여 운전자와 승객에게 도로에서 대담하고 새로운 모습과 느낌을 줍니다. Jeep 디자인 팀은 브랜드의 시그니처 스타일을 유지하는 신선하고 고급스러운 외관을 개발했습니다. 이 모델은 재설계된 페시아, 경량 후드, LED 헤드라이트, 주간 주행등(DRL), 안개등 및 리프트게이트 덕분에 업데이트된 외관을 갖추면서도 모든 기후 또는 지형에서 전설적인 기능을 유지합니다.

2019 Jeep Cherokee는 넓고 당당한 자세와 공격적인 휠 대 차체 비율로 이전 연도의 상징적인 비율을 유지합니다. 가파른 접근각과 이탈각을 사용하여 부분적으로 동급 최고의 성능을 달성합니다. 7개의 슬롯 그릴과 워터폴 후드는 디자인을 정의하는 요소가 되었으며 보존되었습니다. 새로운 경사형 경량 알루미늄 후드는 프론트 펜더와 차별화되는 선명한 시각적 라인을 투사하여 차량의 독특하고 고급스러운 외관을 더합니다.

그것은 우수한 LED 조명 기술을 가지고 있습니다. Cherokee의 트레이드마크인 주간 주행등(DRL)은 유선형의 현대적인 디자인을 위해 전면 Bi-LED 프로젝터 헤드라이트에 통합되었습니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤 레이더 센서는 새롭게 재설계된 프런트 페시아 아래에 위치하며, 눈부신 트림 액센트로 둘러싸인 트윈 LED 안개등이 있습니다. 모든 Overland 모델에는 새로운 표준 밝은 크롬 강철 견인 후크가 포함되어 있습니다.

소비자들은 또한 주유하는 동안 주유구 뚜껑을 만지고 돌릴 필요가 없는 푸쉬-푸시 주유 도어와 주유구가 없는 주유구를 좋아합니다(그래서 운전자의 손에서 휘발유 냄새가 나지 않습니다).

2019년형 Jeep Cherokee의 후면 프로필이 재조형되어 차량의 새롭고 보다 현대적인 외관을 보완하는 보다 조화로운 흐름을 제공합니다.

트레이드마크인 빨간색 "특징 조명"(개별 정지, 방향 전환 및 후진 테일 램프 애플리케이션을 포함하는 얇고 균일한 LED 조명 스트립)은 여전히 ​​Cherokee 후면 조명 시각적 요소의 두드러진 구성 요소입니다.

릴리스 핸들이 새롭게 개선된 경량 복합 리프트게이트의 보다 편리한 위치로 이동되었습니다. 또한 범퍼 밑을 차서 손을 사용하지 않고도 리프트게이트를 열 수 있습니다.

수정된 공격적인 전면 페시아, 증가된 접근 각도, 눈부심 방지 후드 데칼 및 표준 빨간색 견인 고리를 갖춘 Trail Rated 2019 Jeep Cherokee Trailhawk 모델은 해당 부문에서 타의 추종을 불허하는 오프로드 기량을 제공합니다. Trailhawk 버전은 아래의 보호용 강철 스키드 플레이트, 견고한 외관, 우수한 출발 각도, 더 높은 펜더 플레어 및 지상고, 동급 최고의 4배속을 위한 특수 17인치 오프로드 타이어 덕분에 가장 유능한 중형 SUV입니다. 4 능력.

Jeep Cherokee는 눈부심을 줄이기 위해 전동 차양이 있는 선루프를 제공함으로써 야외 활동의 유산을 유지합니다.

오버랜드 트림은 2019 Jeep Cherokee의 표준 선택을 위한 5가지 휠 옵션 중 하나인 19인치 프리미엄 유광 알루미늄 휠과 함께 표준으로 제공됩니다.

Blue Shade, Sting-Gray, Velvet Red, Firecracker Red, Olive Green, Hydro Blue, Light Brownstone, Granite Crystal, Billet Silver, Diamond Black Crystal, Pearl White 및 Bright White는 구매자가 사용할 수 있는 외장 색상 옵션 중 단 12가지입니다.

내부

2019년형 Jeep Cherokee의 실내는 실용성과 편안함을 유지하면서도 더욱 세련된 외관을 제공합니다. 독특한 Jeep 디자인 요소와 손으로 조각한 프리미엄 모양이 완벽한 조화를 이룹니다. 8개의 표준 에어백과 80개 이상의 추가 안전 및 보안 조치는 승객에게 모든 여행에 필요한 모든 것을 제공하며 운전자 중심의 조종석은 사용하기 쉽고 실용적인 기술로 가득 차 있습니다.

2019 Jeep Cherokee는 첫눈에 돋보이는 고급스러운 터치가 많습니다. 무전기, 통풍구 및 기어 시프터 베젤은 모두 고광택 피아노 블랙으로 새롭게 코팅되었으며 매끄럽고 통일된 미학을 위해 고품질 새틴 크롬 트레이서로 강조되었습니다. 운전자의 편의를 위해 시프터 중앙 베젤 내부에 전자식 주차 브레이크 버튼을 넣었습니다.

확장된 전면 수납 주머니는 연결된 서비스에 편리하게 액세스할 수 있도록 통합 USB 포트 가까이에 모바일 스마트폰 및 기타 장치를 보관하는 데 이상적이며, 재설계된 전면 미디어 센터 허브(USB 포트 및 115볼트 콘센트)는 더 안쪽으로 이동되었습니다. 콘솔.

Cherokee의 상단 계기판, 도어 패널 및 팔걸이는 모두 고품질의 내구성 있는 소재를 사용합니다. 캐빈의 모든 인테리어 트림은 고급스럽고 미학적으로 쾌적합니다. 시트를 보완하고 내부에 새로운 생명을 불어넣기 위해 더 낮은 트림 패널에 더 밝은 톤이 사용되었습니다.

사용자의 체형에 맞는 인체공학적 디자인의 전동조절, 열선, 통풍, 메모리 시트를 제공합니다. 프리미엄 원단 브랜드에 사용되는 독특한 "Hex" 인터로킹 패턴. 60/40으로 분할되어 앞뒤로 움직이는 2열 시트는 승객의 편의와 수납공간을 위해 제공됩니다.

운전자와 동승자 모두 열선 가죽 스티어링 휠과 통풍이 되는 앞좌석과 같은 고급스러운 터치를 높이 평가할 것입니다.

뒤쪽의 화물 공간이 3인치 이상 확장되어 총 27입방피트 이상이 되었습니다. 이것은 골프 클럽 세트 또는 일주일치 식료품을 보관할 수 있는 충분한 공간으로 일상적인 여행에 이상적입니다.

Jeep Cherokee에 사용할 수 있는 두 가지 내부 색상 구성표가 더 있습니다. 둘 다 이국적인 지역에서 영감을 얻었으며 Jeep 브랜드의 DNA 청사진 및 전 세계 Jeep 소비자에게 동기를 부여하는 모험적인 삶의 기초와 일치합니다.

Latitude 및 Latitude Plus에 적용된 Storm Turquoise 인테리어는 아이슬란드 화산의 검은 재와 푸른 하늘 사이의 극명한 대조에서 영감을 받은 것으로 알려졌습니다. 스톰 블루 실과 시트의 칠흑색 덮개 조합에서 이를 반영합니다. Cherokee Overland 트림의 표준인 Dark Sienna 인테리어 모티프는 점토와 야외 자유를 연상시키는 흙색을 가지고 있으며, 둘 다 Jeep의 비할 데 없는 오프로드 성능을 나타냅니다.

자동 정지/시작 기술(ESS)이 적용된 2.0리터 터보차저 인라인 4 직분사 엔진

세 가지 엔진 옵션 중에서 선택할 수 있는 2019년형 Jeep Cherokee는 뛰어난 온로드 매너와 뛰어난 연비 덕분에 일상적인 여행을 위한 다재다능하고 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 2.0리터 직분사 터보차저 인라인 4기통 엔진은 270마력과 295lb.-ft를 생산합니다. 토크와 고효율 9단 자동 변속기와 조화를 이루어 자동차 산업에서 가장 기술적으로 정교한 엔진 중 하나입니다. 엔진은 기동성이 향상되고 0~60mph의 빠른 가속은 물론 엔진 스톱-스타트(Engine Stop-Start, ESS) 기술 덕분에 배기가스 배출이 적고 연비가 우수합니다.

트윈 스크롤, 저관성 터보차저 및 전기 작동 웨이스트 게이트를 갖춘 2.0리터 I-4는 특히 거친 지형에서 뛰어난 반응성과 성능을 제공합니다. 배기 가스를 줄이고 터보 수명을 늘리기 위해 실린더 헤드에 직접 장착됩니다. 흡입 공기, 스로틀 바디 및 터보차저는 모두 별도의 시스템으로 냉각되는 이점을 누릴 수 있습니다.

이중 오버헤드 캠축(DOHC), 이중 독립 캠축 타이밍 및 냉각 배기 가스 재순환(C-EGR) 시스템을 갖춘 2.0리터 터보차저 I-4 엔진은 글로벌 미디엄 엔진 설계 제품군에 속합니다. 이것은 C-EGR 시스템, 중앙 직접 분사, 수냉식 공기 흡입구, 스로틀 바디 및 터보와 함께 트윈 스크롤 터보차저를 처음 사용하는 것일 수 있습니다. 이러한 기술의 시너지 효과는 뛰어난 성능과 낮은 연료 소비를 가능하게 합니다.

더 나은 연소, 더 낮은 배기 가스 배출 및 향상된 성능은 모두 터보차징과 함께 직접 분사를 통해 가능합니다. 2.0리터 I-4 엔진의 연료 펌프는 2,900psi에서 작동하는 고압 커먼레일 분사 시스템에 가솔린을 공급합니다. 향상된 성능과 경제성은 포트 연료 분사에서 가능한 것보다 더 정확하게 연료를 분무하고 분배하는 데 사용되는 고압의 결과입니다.

실린더 헤드는 주조 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 중앙 인젝터가 있는 높은 텀블 흡기 포트 레이아웃을 가지고 있습니다. 높은 차지 모션과 균형 잡힌 공기 흐름으로 향상된 연비와 성능이 함께 달성됩니다. 수냉식 배기 매니폴드가 실린더 헤드에 내장되어 배기 가스를 줄이고 엔진 내구성을 향상시킵니다.

1,995cc 배기량을 달성하기 위해 2.0리터 I-4 엔진은 주조 철 라이너가 있는 저압 모래 주조 알루미늄 블록을 사용합니다. 피스톤은 알루미늄으로 주조되며 이중 VVT 시스템을 지원하기 위해 10:1 압축비와 4개의 밸브 포켓이 있습니다. 피스톤 오일 냉각 제트는 각 실린더 보어의 갤러리에 설치되어 피스톤 온도를 낮게 유지하고 스파크 노크를 줄이며 피스톤 수명을 연장합니다. 선택 맞춤식 메인 베어링과 로드 베어링을 사용하면 오일 소비량과 오일 펌핑 노력을 줄일 수 있어 간극을 줄일 수 있습니다. 플로팅 피스톤 핀의 DLC(다이아몬드 라이크 코팅)는 움직이는 동안 물체를 미끄럽게 유지하는 데 도움이 됩니다.

개선된 연비는 고에너지 점화 시스템의 고에너지 점화 코일의 이점 중 하나입니다. 이리듐 및 백금과 같은 귀금속으로 만든 점화 플러그는 수명이 매우 깁니다. 스파크 플러그는 캠 커버 중앙에 편리하게 위치하여 유지보수 중에 쉽게 접근할 수 있습니다. 나트륨으로 채워진 배기 밸브와 플라즈마로 덮인 피스톤 링도 엔진의 수명과 내구성에 기여합니다.

오일 압력은 2단 가변 변위 오일 펌프를 사용하여 고속에서 높은 수준으로 유지되지만 정상적인 주행 상황에서는 연비 향상을 위해 감소됩니다. 오일 압력을 조절하는 것 외에도 2단계 오일 펌프는 피스톤 온도를 조절하여 정상적인 작동 환경에서 연비를 개선하고 까다로운 고부하 엔진 작동 중에 내구성을 증가시킵니다. 오일 쿨러가 큰 엔진은 오일 교환 주기가 더 길어질 수 있습니다.

흡기 및 배기 캠축은 톱니가 반대 방향으로 회전하는 조용한 메인 체인에 의해 구동됩니다. 엔진 스톱-스타트 작동을 수용하기 위해 캠축은 무게를 줄이고 수명을 늘리기 위해 중공축과 광택 캠 저널을 사용하여 로봇 방식으로 제조됩니다. 길이와 직경이 같은 중실축과 비교할 때 중공축을 사용하면 무게가 3.5파운드 줄어듭니다.

9단 변속기

개선된 것은 2019 Cherokee에서 Jeep의 9단 자동 TorqueFlite입니다. 변속기의 주행성을 향상시키기 위해 새로운 소프트웨어가 추가되었습니다.

기존의 6단 자동 변속기와 비교했을 때 9단 변속기의 장점은 고속도로에서 더 빠른 가속과 더 효율적인 연비를 포함합니다.

기어박스는 차량을 항상 올바른 기어로 유지하도록 제작되었습니다. 첫 번째 기어비는 4.71로 이륙에 도움이 되며 중간 기어는 작은 증분 덕분에 부드럽게 변속됩니다.

더 높은 기어로 가능해진 더 낮은 엔진 속도는 연비를 크게 향상시킵니다.

기어박스는 또한 디자인의 효율적인 부분입니다. 포장 공간 활용의 이점은 계층화된 캐리어 아키텍처에 의해 실현됩니다.

강력한 온로드 성능

리어 독립 멀티링크 서스펜션과 MacPherson 스트럿이 있는 프론트 독립 서스펜션은 온로드 및 오프로드 위험을 흡수하는 동시에 차량 탑승자에게 탁월한 편안함을 제공합니다. 관절 강화를 위해 후방 서스펜션은 전방 서스펜션이 제공하는 6.7인치의 이동 외에도 최대 7.8인치의 움직임을 제공합니다. 운전자는 분리형 리어 크래들, 고강도 저합금 프론트 크로스멤버 및 우수한 비틀림 강성 덕분에 Cherokee에서 더 조용하고 부드러운 승차감과 뛰어난 핸들링 품질을 즐길 수 있습니다.

4x2 모델에서 37피트 이상, 4x4 버전에서 거의 38피트의 회전 반경을 가진 2019 Jeep Cherokee의 전자식 파워 스티어링 시스템(EPS)은 연비를 높이고 차량의 민첩성을 더합니다. 기존의 유압 시스템 대신 EPS는 전기 모터 시스템을 사용하여 동력 지원을 제공합니다. 이 시스템은 완전히 전자식이므로 파워 스티어링 펌프의 기생 손실이 제거되므로 모든 차량 속도, 소음 감소 및 연비 향상에서 운전자에게 적절한 조향 노력이 제공됩니다. 이 기술로 가능해진 능동적 안전 기능에는 차선 유지 보조 장치가 포함된 LaneSense 차선 이탈 경고 및 ParkSense 평행/수직 주차 보조 장치가 포함됩니다.

Jeep의 타의 추종을 불허하는 4×4 기능

2019 Jeep Cherokee에는 3개의 최첨단 4x4 시스템이 제공되며, 3개 모두 모든 기상 상황에서 비교할 수 없는 4x4 기능을 위해 개선되었습니다. 연비를 높이면서 4x4 기능이 필요하지 않을 때 에너지 낭비를 줄이는 리어 액슬 분리 기술은 Jeep Cherokee가 업계 표준 중형 SUV로서의 지위를 유지하는 데 도움이 됩니다. 지속적인 토크 제어를 위해 리어 액슬 분리 장치는 운전자의 개입 없이 2륜 구동과 4륜 구동 간에 쉽게 전환됩니다.

보안 및 안전

80개 이상의 안전 및 보안 조치가 함께 설계된 새로운 Jeep Cherokee에서 사용할 수 있습니다. Jeep Cherokee는 처음부터 견고한 65% 고강도 강철 프레임으로 제작되었습니다. 그런 다음 엔지니어는 ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist, Adaptive Cruise Control-Plus, Forward Collision Warning-Plus, LaneSense Lane Departure Warning-Plus, SOS 버튼, Electronic Stability와 같은 능동 및 수동 보안 기능을 모두 추가했습니다. 컨트롤(ESC), 전자식 롤 완화, 사각지대 모니터링, 후방 교차 경로 감지, 동적 그리드 라인이 있는 ParkView 후방 백업 카메라 및 8개의 표준 에어백.

2019 Jeep Cherokee의 ParkSense 병렬/수직 주차 보조 기술은 여전히 ​​뛰어난 기능입니다. 운전자가 주차 이동을 시작하면 시스템은 범퍼의 초음파 주차 센서를 사용하여 고객을 찾아 열린 주차 공간으로 안내합니다. 운전자가 기어 위치, 브레이크, 가속 페달을 제어하면 주차 유도 시스템이 자동으로 조향 각도를 조절합니다. 자동차는 양쪽에 평행 주차할 수 있습니다. 평행 주차 중에 차량이 공간으로 후진됩니다. 또한 새로운 측면 거리 경고 기능은 차량이 천천히 이동하고 평행 주차하는 동안 운전자가 측면 물체를 더 잘 인식할 수 있도록 합니다.

상황에 따라 어댑티브 크루즈 컨트롤 플러스는 운전자의 도움 없이 차량을 완전히 정지시킬 수 있으므로 유용합니다. 2019 Jeep Cherokee는 레이더와 비디오 센서 덕분에 앞에서 움직이는 차량을 찾을 수 있습니다. 센서는 또한 운전자가 결정한 차 사이의 거리가 유지되도록 보장합니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않더라도 간격이 크게 벌어지면 ESC 시스템이 강제로 브레이크를 밟아 차량을 완전히 정지시킬 수 있습니다. 운전자는 가속 페달을 밟거나 스티어링 휠의 버튼을 클릭하기만 하면 움직임을 다시 시작할 수 있습니다.