Rapido の成功事例 - 快適な乗車をどのように実現しているか?
公開: 2023-09-05Company Profile は、さまざまなスタートアップや組織に関する検証済みの情報を公開するためのStartupTalkyによる取り組みです。
毎日、時間通りにオフィスに到着するのが困難ですか? グループで旅行したくない、目的地まで一人で行きたいですか? 運転手が家にいないのに、外で友達と会うのは緊急すぎませんか? 現時点では、お母さんもお父さんもあなたを授業に連れて行く準備ができていませんか? 一人で退屈して外に出たいですか?
はい、Rapido が全員をそれぞれの頭痛から解放しに来たので、もう心配する必要はありません。 あとはアプリをインストールして街のどこにでも安全に行くだけです。 すべてオンラインで追跡できるため、夜間であっても。 目標はさらなる拡大であるため、特に Westbridge Capital から資金提供を受けています。
問題と事実はどこにでも見つかります!
以下のRapido の成功事例を読んで、さらに知られていない事実を知りましょう。
Rapido - 会社概要
スタートアップ名 | ラピド |
---|---|
本部 | バンガロール、カルナータカ州、インド |
セクタ | モビリティテック |
創設者 | パヴァン・グントゥパリ、リシケシSR、アラヴィンド・サンカ |
設立 | 2015 年 11 月 |
評価 | 8億ドル |
親組織 | ロッペン運輸サービス |
Webサイト | Rapido.bike.com |
ラピード - 概要
Rapido - 産業
Rapido - 創設者とチーム
Rapido - スタートアップ ストーリー
Rapido - ビジネスモデル
Rapido - 収益モデル
Rapido - キャッチフレーズ、スローガン、ロゴ
Rapido - 資金調達と投資家
Rapido - 成長と収益
ラピード - 課題
Rapido - 競合他社
Rapido - 将来の計画
ラピード - 概要
Rapido は、バンガロールに本拠を置くインドのオンライン自転車タクシー総合会社で、2015 年に設立されました。国内の 100 以上の都市で事業を展開しており、都市内およびその周辺のさまざまな場所にも移動します。 1日あたり15,000人以上の登録ライダーがいます。
Rapido - 産業
インドのバイクタクシー市場は、2021年に5,050万ドルと最後に評価されました。Allied Market Researchの発表によれば、同業界は2022年から2030年にかけて48.5%のCAGRで成長し、2030年までに14億7,800万ドルに達すると予想されています。 Olaは、政策研究部門であるOla Mobility Institute(OMI)を通じた別のレポートで、インドにおけるバイクタクシーの収益可能性は50億ドルであると発表した。
Rapido - 創設者とチーム
Pavan Guntupalli、Rishikesh SR、Aravind Sanka が Rapido の創設者です。
パヴァン・グントゥパリ
Pavan Guntupalli は、Roppen Labs の共同創設者を経て、Rapido の共同創設者の 1 人です。 彼はインド工科大学カラグプール校で勉強を続け、電子電気通信の学士号を取得しました。 その後、Guntupalli は Reliance Communications と Breakthrough Management Group で 2 つの夏季インターンシップを完了しました。 母国語に加えて韓国語にも精通しています。 以前は、Samsung Research India でソフトウェア開発者を務めていました。
リシケシ SR
リシケシ SR は同社の共同創設者の 1 人でもあります。 彼は PES 大学で教育を受け、コンピュータおよび情報科学の学士号を取得しました。 彼は IMPStant の創設者であり、キャリアです。 彼は「年間最優秀プロジェクト賞」も受賞しました。
アラヴィンド・サンカ
Aravind Sanka は、Rapido と theKarrier の共同創設者です。 彼はインド工科大学ブバネシュワル校で教育を受け、そこで機械工学の学士号を取得しました。 以前は、Tata Motors でのサマー インターンシップを修了した後、Flipkart.com の財務ビジネス パートナーを務めていました。
Rapido - スタートアップ ストーリー
Rapido の設立は運送業者の時代にまで遡り、顧客が持ち物をシームレスに輸送できるようにするロジスティクスとサプライチェーン主導のモデルをモデルにしていました。 同社にとって状況は悪くなかったが、Rapido の共同創設者の 1 人である Aravind Sanka 氏によると、「B2B から B2C へのシフトには、より成長の余地があることにすぐに気づきました。」
B2C は、同社がトラックを扱うことができなくなり、顧客の輸送要件を緩和するために自転車に移行する必要があることを意味しました。なぜなら、車を使用することは、会社にとって再び財務負担の増加、大量の競争、交通渋滞、遅延に直面することを意味するからです。 したがって、顧客の移動を容易にするという単純な考えのもと、最初は 15 ~ 20 名で作業を開始しました。彼らは Rapido の種をまき、勤勉、粘り強さ、献身的な努力によってビジネスの成功を可能にしました。
3 人の創設者の基本的なアイデアは、人材、特に二輪車を所有する人材を雇用することでした。 それに加えて、創設者たちは、車両に多額の投資を行っていた Ola や Uber とは大きく異なる、何か新しいものを生み出したいと考えていました。 彼らは、二輪車の所有者が自分自身を登録し、会社に詳細を確認するのに役立つ、Rapido キャプテン アプリのようなアプリを作成できると信じていました。
彼らは、Ola と Uber を毎日すべての人が手頃な価格で利用できるわけはなく、大都市の交通量は日々増加していると考えていました。 そこで彼らは、明らかな問題のいくつかを回避し、バイクに乗って成功する計画を立てようと考えました。
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Rapido - ビジネスモデル
このアプリを使用すると、ユーザーは乗車を予約でき、その後、キャプテンと呼ばれるライダーがユーザーの場所に到着します。 各乗り物の料金は、ユーザーが移動する必要があるキロメートルによって異なります。 キャプテンとして活動したい人は、Rapido キャプテン アプリを通じて登録し、上記の必要書類を提出して認証を受ける必要があります。 キャプテンはスクーターやバイクなど何でも使用できます。 ただし条件があり、車両は二輪車で、2010 年より古いものに限ります。
Rapido - 収益モデル
Rapido の収益モデルには 2 つの主要な側面があります。 2019年に同社の収益は13倍に増加したと主張した。
- 1つはコミッションベースです。 同社は、船長と乗車希望者の両者の間の架け橋としての役割を果たすことで富を築いています。 同社は手数料として総運賃の20%を請求する。
- もう 1 つは B2C コミッションです。 同社はここで B2C 物流を通じて、特に物流会社の商品配送を支援することで収益を上げています。
どのような場合でもブランド広告は必須です。 これはブランドの評判を高めるだけでなく、ブランドの成長にも役立つ重要なことです。
Rapido - キャッチフレーズ、スローガン、ロゴ
同社のキャッチフレーズは「Ride Solo」です。 アラヴィンド・サンカ氏はここで、勤労大衆の60%が毎日の通勤中に車両の3つのモードを変更していると述べている。 創設者たちは、一般の人々が近距離を移動するために、信頼性があり、便利で、手頃な価格のものを求めていたため、上記のキャッチフレーズを世に送り出しました。
ロゴに含まれる色は白、黄色、黒です。 Dribbble の shoby cc によってデザインされました。
Rapido - 資金調達と投資家
Rapido は、2022 年 4 月 15 日の時点で 10 回の資金調達ラウンドで 3 億 1,040 万ドルの資金を調達しました。2022 年 4 月 15 日に行われた最後のシリーズ D 資金調達ラウンドでは、同社は Westbridge Capital、TVS を含む多数の投資家から 1 億 7,500 万ドルを調達しました。 Motors、Shell Ventures、Swiggy が率いる Nexus Ventures。 Rapidoが2021年8月16日に立ち会った前回(シリーズC)ラウンドでは、同社はWestbridge Capital、Nexus、ヤマハから5,200万ドル相当の資金を受け取った。
日付 | 額 | シリーズ | 投資家 |
---|---|---|---|
2022 年 4 月 15 日 | 1億8000万ドル | シリーズD | Swiggy、Westbridge Capital、TVS Motors、Shell など |
2021年8月16日 | 5,200万ドル | シリーズC | ウェストブリッジ キャピタル、ネクサス、ヤマハ |
2019年8月18日 | 5,500万ドル | シリーズB | ウェストブリッジ キャピタル |
2019年4月23日 | 1,120万ドル | シリーズA | ネクサスベンチャーパートナーズ |
2019年1月24日 | 709万ドル | シリーズA | Astarc Ventures、インド技術基金、Integrated Capital、Ka Wing Kevin Kwong、Skycatcher |
2018年3月1日 | 400万ドル | シリーズA | スカイキャッチャー |
2017 年 11 月 21 日 | $288.09K | ベンチャーラウンド | スカイキャッチャー、トンプソン・タラズのマネージャー |
2017 年 9 月 25 日 | $370.2K | ベンチャーラウンド | - |
2016 年 10 月 19 日 | - | シードラウンド | アドバントエッジ創設者 |
2015 年 5 月 1 日 | 22.2千ドル | シードラウンド | - |
Rapido - 成長と収益
そのスタートアップ企業は急速に成長している。 その成長は財務に反映されています。 バンガロールに拠点を置く同社は、前年の収益が 12.5 倍に増加したと報告しました。 同社は投資信託の売却により利息収入とキャピタルゲインを得た。 同社は 1 日あたり 100 万人の大台を超えることを目指していますが、すでに 500,000 人のキャプテンを擁し、90 か所の拠点で 1,000 万人の顧客にサービスを提供していることを誇っています。
Rapidoは、2022年4月15日付でSwiggy主導の最近の資金調達ラウンドで1億7,500万ドルが注入されたことを受けて、現在約8億ドルと評価されている。これは、2022年4月15日に以前は2億3,500万ドルと評価されていた同社の評価額のかなりの上昇である。過去の資金調達ラウンド。 ブランドのその他の顕著な成長ハイライトは次のとおりです。
- Rapido は現在、インドの 100 以上の都市に展開されています。
- 同社は 1,500 万人以上の顧客を抱えていることを誇っています。
- また、150 万人以上のドライバー パートナーもいます。
Rapido、チェンナイで「Bike Pink」サービスを開始
Rapido はチェンナイで「Bike Pink」サービスを導入しました。これは、より安全で快適な通勤体験を提供する女性キャプテンを提供することで、女性ライダーの交通ニーズに応えるように特別に設計されたものです。 ラピドは初期段階で、経済的制約に直面する可能性がある女性船長専用に電動自転車25台を配備する計画だ。 これらの女性ドライバーの安全性と運転スキルを向上させるための包括的なトレーニングプログラムも提供されます。
現在、Rapido は賑やかな都市チェンナイで 100 名の女性ドライバーを擁しており、活躍しています。 今後を見据えて、同社は今後 3 か月以内にさらに 500 人のドライバーを採用し、女性ドライバーのネットワークを大幅に拡大するという野心的な計画を立てています。 女性ライダーの移動ニーズに効果的に応えるため、「バイク ピンク」サービスはチェンナイ全土の 10 以上の女子大学の近くで戦略的に運営され、女性層に便利で安全なモビリティ ソリューションを提供します。
ラピド・ファイナンシャルズ
モビリティ企業 Rapido の収益を見ると、21 年度中に収入が 54.4% 増加し、56.9 億ルピーから 87.9 クルルピーに急増しました。 Rapido の営業収益も 75.6 クローナ・ルピーに急増しました。 しかし、より重要なのは、同社が経費も削減でき、3億100万ルピーから2億5400万ルピーになったことだ。 これが、同会計年度中に同社の損失が244クローナ・ルピーから166.3クローナ・ルピーに縮小した理由である。
ラピード - 課題
二輪車モビリティサービスへの信念
ラピドはこれまでにあまりにも多くの課題に直面してきました。 会社設立以来、Rapido が直面しなければならなかった最初で最も顕著な課題は、二輪車は安全ではないという概念でした。 Rapido は、ゼロ日目から保険を開始することで、この問題に独創的に取り組みました。 「アプリには船長の速度を追跡するメカニズムが組み込まれていました。船長が特定の速度を超えると無効化されます」とアラビンド氏は語った。
麻薬捜査
バンガロールの麻薬摘発事件では、ダンゾとラピドの捜査員2人が大量の麻薬を届けたとして逮捕された。 これは全国的な麻薬取締りの一環だった。
Rapido - 競合他社
Rapido の競合他社は、RideAmigos、GoKid、Vollo 、 GrabTaxiです。
- RideAmigos は交通ソリューションを専門とし、旅行プランナー、旅行追跡、ゲーミフィケーションを提供します。 交通手段が彼らの最優先事項です
- GoKid のスローガンは「より環境に優しい方法」です。 それは子供向けのCarPoolingアプリです。 子供の相乗りを組織するために、交通量と排出ガスを大幅に削減します。
- Vollo は、バスの検索、迅速かつ簡単な旅行、予約を行う新興企業です。 特に各種バスの時刻表や路線の比較ツールです。 その使命は、ユーザーに最高のサービスを提供し、計画を容易にすることです。
Rapido - 将来の計画
同社の主な目標は、アプリを常に最新の状態に保ち、船長とユーザーの両方にとってより便利になる、新しくて興味深い機能を追加することです。 創設者らは料金の引き下げも検討している。 さらに、ユーザーがより速く移動できるよう、何かユニークなもので乗り物に燃料を加えることを検討しています。 さらに、定期顧客向けのサブスクリプションベースのパワーパスも含めることを計画しています。 その目的は、乗車料金をより手頃な価格にすることです。
よくある質問
ラピードとは何ですか?
Rapido は、オンラインの自転車タクシー アグリゲーターであり、ユーザーにモビリティ ソリューションを提供しています。 Rapido は 2015 年に設立され、ベンガルールに本社を置いています。
Rapido の共同創設者は誰ですか?
Rapido の共同創設者は、Aravind Sanka、Pavan Guntupalli、Rishikesh SR です。
Rapido の競合他社は誰ですか?
Rapido の競合他社には、Ola、Uber、Bounce、Vogo などがあります。
Rapido ビジネスを始めるにはどうすればよいですか?
Rapido ビジネスを始めたいと考えている場合は、Rapido の艦隊の船長になることから始める必要があります。 Rapido キャプテンになるための主な要件は次のとおりです。
- 少なくとも 3G モバイル データ接続を備えた Android スマートフォン
- 少なくとも 2009 年以降のモデルのバイク
- 有効な運転免許証
- 車両の登録証明書
- 有効な自転車保険
- PANカード