Ripartizione delle entrate della Formula 1 - All'interno del complicato modello di guadagno della F1

Se devi assegnare una parola del secolo in cui viviamo, quale dovrebbe essere quella parola? Sceglieremmo la parola 'Velocità'. Il motivo è abbastanza semplice, il mondo è più rapido che mai. La tecnologia è l'abilitante di quella velocità nella trasmissione e quindi, in ogni storia del mondo. Ci sono solo poche aree in questo mondo che la tecnologia non ha ancora invaso. Quindi, velocità può essere la parola perfetta per il 21° secolo.

Noi umani amiamo la velocità e perché non dovremmo? Se riusciamo a rendere le cose più veloci e fuori rotta più sicure, allora cosa può succedere di meglio. Portando quell'amore umano per la velocità un po' più lontano della tecnologia, quel brivido è penetrato negli sport della velocità. Sì, questo articolo riguarda proprio quello sport veloce. Corsa di F1. Questo articolo prevede una breve intervista al mondo della F1 o della Formula Uno. Analizzeremo anche come lo sport guadagna le sue enormi entrate. Continua a leggere per scoprire come genera reddito per sostenersi ed essere comunque redditizio.

Formula Uno - Lo sport da corsa
Il primo campionato mondiale di Formula 1
La divulgazione della Formula Uno
Come fa la Formula 1 a fare soldi?
Amministrazione di Formula Uno
La gestione della Formula Uno
Dove spendono i loro soldi i team di F1?
FAQ

Formula Uno - Lo sport da corsa

Anche se non sei un fan sfegatato, devi averlo sentito da qualche parte in giro per il mondo. Forse in un film o semplicemente quando armeggi con la televisione. La Formula 1 è uno degli sport più popolari al mondo . È uno sport da corsa, in cui i giocatori (i piloti) cercano di vincere la gara essendo i più veloci. È la classe più raffinata e più alta delle corse internazionali con vetture monoposto. Ha una federazione ufficiale di tavole che si occupa degli eventi e anche della sportività. La Formula 1 è sanzionata da una federazione internazionale nota come Federation Internationale de l'Automobile (FIA), fondata il 20 giugno 1904.

La Formula 1 fu inaugurata il 13 maggio 1950, con il nome di "Campionato mondiale piloti". L'inaugurazione è stata ospitata a Silverstone nel Regno Unito. Il nome inaugurato è stato cambiato in FIA Formula One World Championship nell'anno 1981. Sebbene sia stato formalmente organizzato e inaugurato nel 1950, l'inizio può essere fatto risalire molto a quello.

Le origini della Formula 1 iniziano dal Campionato Europeo degli anni '20 e '30. Poi venne la seconda guerra mondiale, che fermò la moda delle corse. Una volta finita, gli appassionati di corse automobilistiche sono tornati in pista, sfidando le ruote. Così, anche dopo la grande guerra traballante, lo sport è rimasto fermo nel cuore delle persone.

Più tardi nell'anno 1946, la Formula 1 è stata concordata sull'insieme di regole che i giocatori devono rispettare. Il Gran Premio di Torino del 1946 fu il primo Gran Premio di Formula 1 disputato.

Le gare si svolgono su piste costruite appositamente per quello scopo. Le piste sono controllate e certificate dalla FIA. La maggior parte di queste tracce si trovano in siti esterni alle città, che sono collegati alle città e disconnessi allo stesso tempo.

All'interno dello sport, ci sono molte divisioni come il Gran Premio di Gran Bretagna e il Gran Premio di Singapore, che possono anche essere visti svolgersi in aree pubbliche chiuse. Come accennato in precedenza, la formula uno è la forma di sport da corsa più premium al mondo. Detto questo, attira anche un'enorme attenzione e pubblico.

Il primo campionato mondiale di Formula 1

Giuseppe Farina, pilota italiano, ha vinto il primo campionato del mondo. Alla guida di un'Alfa Romeo, sconfisse per un soffio Juan Manuel Fangio, l'argentino e il suo compagno di squadra e se ne andò con la prima Corona Pilota, lo sport da corsa più prestigioso di sempre. Fangio non perse la speranza e tentò ancora una volta di migliorare, vincendo infine il campionato del 1951.

La divulgazione della Formula Uno

Dopo la tecnologia che è stata portata in tavola, la Formula 1 si è distinta come uno sport efficace e redditizio. Aveva tutti gli ingredienti che fanno innamorare qualcuno di questo sport.

Nell'anno 1971, Bernie Eccelstone portò la squadra Brabham, correndo così un seggio nell'associazione dei consigli (Associazione dei costruttori di Formula Uno o FOCA). Con l'inclusione di Eccelstone nell'associazione, i proprietari del circuito hanno negoziato con le singole squadre. Il che in cambio ha convinto l'UFAC a offrire ai proprietari dei circuiti un accordo collettivo, il che è stato per loro più vantaggioso.

FISA è stata costituita nel 1979 che ha affermato i diritti sui ricavi che provenivano dalla televisione. Quando l'FOCA ha avuto una disputa con la FISA sui regolamenti tecnici, l'FOCA ha boicottato un Gran Premio. La FISA ha successivamente rinunciato all'amministrazione dei diritti televisivi all'FOCA. Ci sono state ulteriori controversie.

Dal blues dei conflitti, la Formula 1 è emersa come un grande business quando gli sponsor sono entrati e hanno versato denaro. La FIA ha guadagnato buoni soldi insieme alle squadre. I team partecipanti, a loro volta, hanno iniziato a spendere milioni in tecnologia e modi che possono rendere l'auto più veloce. Tutti questi eventi hanno fatto crescere una bella domanda per uno sport emozionante che la Formula 1 ha promesso.

Come fa la Formula 1 a fare soldi?

Se questo è uno sport così grande e premium, come si gestisce da solo o come si sostiene? Queste domande sono normali e questo è il motivo per cui siamo qui in questo articolo. Allora non giriamo intorno al cespuglio e scopriamo come guadagna soldi.

È importante notare che la Formula 1 non ha solo un'unica fonte di entrate, ma ha più fonti. Discuteremo ogni singola fonte in modo breve e dettagliato. Andiamo ad esso.

Come accennato in precedenza, la F1 fa i suoi soldi in molti modi. Ci sono premi in denaro, gestione, sponsorizzazioni e sponsor, partnership e investimenti delle case automobilistiche e altri accordi di tipo finanziario .

Potrebbero esserci più di questi capi di reddito, ma principalmente l'intera fonte è costruita sui confini di base di questi capi di reddito. Discutiamo prima la prima e di gran lunga la più importante e più popolare fonte di entrate nel 21° secolo, le sponsorizzazioni.

Sponsorizzazioni

Le sponsorizzazioni sono la fonte di reddito più comune per qualsiasi entità popolare. L'entità può essere un prodotto, uno sport e può anche essere una persona. Questa fonte più ovvia è un grande contributo al business sportivo veloce e premium della formula uno. I marchi più comuni a cui assistiamo sempre in questi campionati sono Petronas, HP, DHL, Red Bull per citarne solo alcuni.

L'introduzione delle sponsorizzazioni

Nei due decenni successivi di questo sport, le squadre partecipanti hanno visto la necessità di auto realizzate appositamente. Quello era l'unico modo possibile per portare lo sport in vantaggio. Quando le auto cambiarono forma da motore anteriore a motore centrale, la necessità divenne più forte. La Ferguson P99 è stata l'ultima vettura a motore anteriore a competere nei Campionati del Mondo.

Nel 1962 arrivò la più grande svolta tecnologica. Hanno introdotto un telaio monoscocca in alluminio per la produzione di automobili. Questo ha segnato il momento in cui i marchi hanno iniziato a fare pubblicità sulle auto da corsa. Il primo è stato probabilmente il produttore di sigarette "Imperial Tobacco" sponsorizzato nel 1968. Questa svolta tecnologica ha reso la norma della pubblicità in questo sport normale per il mondo.

Per non parlare del fatto che le sponsorizzazioni sono completamente basate sulla performance dell'entità sottostante. Costerà di più a seconda di quanto bene o quanto bene fa la squadra nel gioco.

Come tutti sappiamo, una sponsorizzazione Mercedes costerà sicuramente più della Haas. La ragione di ciò è che queste auto (le più note e di lusso) hanno più visibilità e più buona volontà tra le basi dei fan. Ciò si traduce anche in più vendite di merce del marchio e quindi gli sponsor espongono molto i loghi.

La storia delle sponsorizzazioni è iniziata con la prima marca di tabacco che ha cercato di mostrare il proprio prodotto al potenziale pubblico. Nell'anno 1968 quando il Team Lotus F1 scese in circuito a pieni voti dei prodotti del tabacco.

Da quel momento, lo sport non è stato più lo stesso ed è emerso come un hotspot (sport piuttosto caldo) per il mondo delle sponsorizzazioni. Ora le sponsorizzazioni e l'emozionante sport della Formula 1 vanno di pari passo e sono inseparabili.

Vediamo come si inseriscono gli sponsor nel gioco. Quindi, il gioco ha collaborato con giocatori o compagni di squadra, ogni squadra nella formula uno può contenere circa 25 sponsor che si inseriscono in varie categorie. A seconda delle varie categorie di sponsor, pagano la quota per la sponsorizzazione dell'evento. Lo sponsor principale è la forma di sponsorizzazione più alta o è considerato il più alto di tutti e quindi ha le commissioni più alte per uno sponsor.

Ecco uno sguardo agli accordi di sponsorizzazione delle prime 3 squadre di F1 nel 2020.

Top sponsor della Mercedes Petronas F1

I migliori sponsor della Red Bull Racing F1

I migliori sponsor della McLaren F1

Sport come questi tendono ad avere un enorme tasso di sponsorizzazioni di titoli. Il motivo è che è la sponsorizzazione più visibile di tutte.

Partner tecnologici

Dopo il picco più alto dei partner di sponsorizzazione, arriva la terra dei partner tecnologici. Questi sono i partner o gli sponsor che forniscono alle squadre gli elementi essenziali di cui avranno bisogno durante lo svolgimento dello sport. Esempi in questo campo includono Pirelli che è un fornitore di pneumatici e DHL come partner logistico ufficiale.

Queste aziende, tuttavia, sono chiamate sponsor e forniscono l'essenziale. Gli elementi essenziali forniti da queste aziende riducono i costi delle squadre partecipanti.

Partner aziendali

I partner aziendali sono quei partner che possono essere visti lavorare a margine degli eventi sportivi. Ad esempio, Mercedes ha 12 sponsor, alcuni notabili includono HP Enterprises, Monster Energy, IWC Watch, AMD e Tommy Hilfiger. I partner aziendali entrano in scena quando c'è un evento di squadra, il lancio di un prodotto, una festa o un'occasione di beneficenza.

Se sei un fan di questo sport, devi aver visto Lewis fare clic con il suo orologio IWC. Potresti pensare che gli piaccia il marchio, ma si scopre che ha firmato un contratto con l'orologiaio.

Secondo il patto firmato, Lewis deve indossare l'orologio quando sale sul podio o in qualsiasi altro evento pubblico. Accordi di sponsorizzazione come questi valgono tra £ 10 milioni e £ 15 milioni ogni stagione.

Poi ci sono alcuni sponsor che possono essere assegnati alla categoria degli sponsor minori. Di solito ottengono un piccolo logo posizionato sopra l'auto. Questi piccoli loghi promozionali possono costare a un marchio da £ 1 milione a £ 3 milioni.

Le vendite di merce

La seconda grande fonte di entrate è la merce. Offrono un enorme flusso di entrate. La merce può essere definita come la firma ufficiale dei prodotti di un'entità. Tuttavia, non ci sono cifre ancora pubblicate, ma sappiamo come i fan di alcuni marchi o sport possano recarsi nei luoghi per acquistare il merchandising del loro giocatore preferito.

Si dice che la Ferrari sia in un rapporto per aver generato circa 8 milioni di sterline nel 2006. Questi numeri sono numeri da principiante rispetto all'era Schumacher quando le vendite furono bombardate in Germania, era davvero famoso.

Ogni squadra di Formula 1 vende merchandising ai suoi fan in tutto il mondo. È diventato più facile raggiungere tutti, con un semplice sito web. Alcuni piccoli team hanno anche realizzato tende appositamente per la vendita di questa merce durante gli eventi di gara. La gente viene in gran numero a questi eventi e offre un grande mercato per il merchandising della squadra. Tuttavia, le vendite di merchandising si basano esclusivamente sulla popolarità delle squadre tra i fan, la popolarità ha una relazione diretta con questi ricavi di vendita.

Amministrazione di Formula Uno

L'intero sport della Formula 1 è mantenuto e gestito dall'Ente Amministrativo. È responsabile dell'organizzazione di ogni evento che accade nello sport. Possono essere eventi casuali o eventi di corse. Hanno tutto l'accesso alle tariffe dei brani, ai diritti commerciali in TV (che costano enormi somme alle emittenti), alle super patenti di guida e così via.

Secondo i rapporti, tutte queste fonti di vendita e di reddito si sommano a un fatturato di un miliardo di euro per l'associazione. In aggiunta a ciò, le emittenti cercano sempre di cogliere questa opportunità di ottenere diritti speciali nell'associazione. Ad esempio, la BBC (British Broadcasting Channel) ha pagato oltre 240 milioni di euro per un contratto triennale nello sport delle corse. Questo si moltiplica in tutto il mondo, in oltre 200 paesi e 40 singole emittenti. Sky Sports ha vinto i diritti di trasmissione nel 2019, per un valore di circa 1 miliardo di sterline .

L'amministrazione della Formula 1 premia anche le squadre partecipanti con un montepremi. Dei circa 2 miliardi di euro che sono stati in grado di raccogliere attraverso varie fonti sono condivisi tra le squadre, la cui base sono i risultati delle gare di qualificazione. Il numero è ipotetico che può essere assunto vicino alla cifra effettiva.

A causa della natura e dell'atteggiamento riservato della FIA, non è possibile pubblicare un numero esatto ma si vede nei rapporti ed evidentemente.

A proposito di soldi, vi siete mai chiesti quanto costa il volante di un'auto da corsa?

La gestione della Formula Uno

I pagamenti FOM o la gestione della Formula 1 sono un'altra parte del processo di distribuzione e direzione delle entrate. Ci sono principalmente cinque divisioni dei pagamenti nella gestione della Formula 1.

In Prima divisione vengono pagati 36 milioni di dollari a ogni squadra e il cui tempo è di due stagioni di fila. Il pagamento della divisione uno e ogni singola squadra lo riceve.

La seconda divisione dei pagamenti è il montepremi in base al numero a cui è arrivata la squadra. Ad esempio, il marchio di auto di lusso Mercedes ha ricevuto sessantuno milioni di dollari per aver vinto il titolo mentre la Williams ne ha ricevuti appena tredici, per aver finalmente terminato. Sembra giusto e piacevole, ma c'è di più.

La terza divisione va alla squadra di lunga data. Come suggerisce il nome, è per la squadra più longeva, e per non parlare del nome della divisione è sinonimo di Ferrari. Quindi, la divisione è anche conosciuta come il budget Ferrari, poiché sono quelli che lo ottengono sempre. La somma di denaro è di 68 milioni di dollari.

Poi c'è il bonus del campionato costruttori che è di 35 milioni di dollari a Ferrari e Mercedes, Red Bull e McLaren per aver vinto alcuni titoli che possono essere definiti vari in parole povere. Infine, ci sono pagamenti come il pagamento Heritage a Williams ($ 10 milioni), Ferrari ($ 35 milioni), Red Bull ($ 35 milioni), per aver firmato prima l'accordo Concord.

Dove spendono i loro soldi i team di F1?

Quanto sopra ha discusso tutte le principali fonti di reddito per la gestione della Formula 1, ma non è l'intera storia. Gestire una squadra di successo in questo gioco veloce è difficile e oltre che costoso. Il costo della gestione di un team di Formula 1 è enorme solo perché devono lavorare all'apice della loro efficienza. Un po' qua e là e la loro squadra può perdere ogni credibilità. Quindi devono essere cauti e attivi su tutti i fronti dell'efficacia. Spendono principalmente per queste quattro teste, vale a dire -

Stipendi

Questo capo di reddito non ha davvero bisogno di presentazioni. Gli stipendi sono la forma più elementare di spesa in qualsiasi tipo di attività. In questo dominio della Formula 1, i team hanno a disposizione ogni tipo di lavoro per il loro lavoro. Dispone di tecnici e addetti al marketing per rendere il lavoro di squadra un'operazione a tutti gli effetti. Può anche includere i pagamenti ai conducenti di queste supercar.

Ricerca e sviluppo

La ricerca e lo sviluppo o la semplice ricerca e sviluppo non sono così facili come sembra. Consiste in tutti i termini scientifici a cui puoi pensare quando si guida un'auto più veloce della luce. Include test in galleria del vento, test in pista e tutti i tipi di test che possono rendere la regata una vela tranquilla. È importante che tutto sia perfetto, per migliorare le prestazioni del gioco e la sicurezza dei piloti.

Produzione

Produzione significa che una parte del team è responsabile della produzione dell'auto per l'evento. Si inizia con la produzione o l'acquisto di nuovi componenti. Può includere l'inversione del motore e solo quella parte può costare circa 10 milioni di sterline da sola. Pertanto, la produzione è ciò che rende l'auto adatta per correre alla velocità della luce.

Operazioni

Le operazioni sono tutte cose che rientrano in una routine aziendale. Può includere cose come l'intrattenimento del cliente, la logistica per l'auto e il team, i costi tecnologici sostenuti per gestire il sito Web e le attività di marketing. I costi operativi possono includere anche cose come il costo del carburante dell'auto da corsa. Questi sono vari ma una volta aggiunti, possono diventare grandi

Conclusione

Sopra, leggiamo tutti dell'inizio dello sport della Formula 1. Ciò che è più brillante sono le transazioni di denaro che porta in tavola. Per gli amanti della velocità, la Formula 1 è il loro rifugio preferito. Lo sport è riuscito ad arrivare al cuore di persone provenienti da tutto il mondo. Questa tendenza non solo mostra il successo della Formula 1, ma fornisce anche una testimonianza della tendenza a sfidare la scienza delle velocità.

L'aspetto commerciale dello sport è interessante quanto lo sport stesso, se non di più. Si può pensare e ammirare questi sport come nient'altro che un'attività per il tempo libero, ma sicuramente sono molto più di questo. Le capacità di guadagno di tali iniziative non mancano quasi mai di sorprenderci.

FAQ

Quanto costa gestire una squadra di F1?

Richiede squadre di F1 da circa $ 150 a $ 200 milioni.

Quanto guadagna la squadra vincente di F1?

La squadra vincente di F1 ottiene quasi $ 100 milioni.

Quanto paga Rolex per sponsorizzare la F1?

Rolex ha pagato circa $ 45 milioni all'anno.