Espansione dell'e-commerce transfrontaliero durante una pandemia: soppesare i pro ei contro
Pubblicato: 2020-09-15I marchi di e-commerce hanno goduto di un periodo eccezionale per alcuni mesi poiché i consumatori sono stati costretti a fare acquisti online durante il blocco.
Il marchio di mobili per esterni DTC Outer "è passato da migliaia di dollari di entrate mensili a milioni di dollari di entrate mensili" durante il blocco, secondo il co-fondatore e CEO della società Jiake Liu. L'overstock ha visto aumentare le vendite del 109%, scrive Ben Unglesbee, reporter senior di Industry Dive.
Un tale aumento della domanda mette i marchi di e-commerce in una posizione alquanto unica per considerare l'espansione in un momento in cui altre aziende stanno lottando per sopravvivere. Quando hai raggiunto il successo nel tuo mercato nazionale, la progressione naturale è iniziare a vendere all'estero.
L'espansione a livello internazionale apre enormi opportunità di crescita, ma non è priva di sfide. Allo stesso tempo, la pandemia sta amplificando sia i rischi che i benefici del commercio transfrontaliero.
Quindi, ora è il momento giusto per espandere le tue operazioni a livello internazionale o farlo nel mezzo di una pandemia globale rappresenta un rischio eccessivo?
Qual è lo stato attuale del commercio transfrontaliero?
I clienti effettuano acquisti online transfrontalieri come mai prima d'ora. Secondo uno studio di Global-e, la pandemia ha fatto impennare la domanda di e-commerce transfrontaliero. Riferiscono che le transazioni eCommerce transfrontaliere sono aumentate di oltre il 10% tra gennaio e aprile. Enormi impennate sono state osservate in Medio Oriente (le vendite transfrontaliere in Qatar sono aumentate dell'844% da marzo ad aprile) e in Italia, dove le vendite sono aumentate del 40% ad aprile.
Il CEO e co-fondatore dell'azienda, Amir Schlachet, afferma che le vendite transfrontaliere svolgeranno un ruolo importante nella ripresa dei marchi. "Anche con l'abolizione dei blocchi e la riapertura dei negozi fisici, molti acquirenti continuano a fare acquisti online, il che suggerisce che la ripresa dei rivenditori al dettaglio è più lenta e potrebbe non riprendersi mai completamente prima della crisi".
I risultati di un rapporto di eShopWorld sembrano supportare tale analisi. Lo studio ha rilevato un aumento del 109% su base annua delle transazioni transfrontaliere durante il mese di maggio. La crescita più elevata è stata registrata in Israele, Irlanda e Nuova Zelanda.
Anche le società di logistica stanno registrando un aumento della domanda. DHL eCommerce Solutions ha registrato picchi di volumi di spedizione poiché sempre più consumatori acquistano online. Il volume interno è aumentato del 36% mentre il volume transfrontaliero è aumentato del 28%.
È improbabile che questa crescita dell'e-commerce transfrontaliero diminuisca anche dopo che la pandemia alla fine avrà rallentato e terminato. Il rapporto sul mercato della logistica dell'e-commerce transfrontaliero prevede che le dimensioni del settore della logistica transfrontaliera cresceranno a un CAGR di oltre l'8% tra il 2020 e il 2024 e genereranno oltre 30 miliardi di dollari di entrate.
L'espansione internazionale può aiutare la ripresa economica
L'espansione internazionale è un passo essenziale per qualsiasi marchio di eCommerce che cerca di crescere durante la pandemia. Una volta che i marchi si sono occupati delle questioni più urgenti come il miglioramento della catena di approvvigionamento e la protezione del personale, dovrebbero rivolgere la loro attenzione alle opportunità di crescita, afferma Kavish Ahuja di Payoneer. La conquista di nuovi mercati dovrebbe far parte delle operazioni di recupero legate alla pandemia di ogni marchio.
L'espansione internazionale può persino aiutare i marchi multicanale a compensare le vendite deludenti in patria, scrive la giornalista Sharon Edelson. Con la maggior parte dei negozi che non funzionano ancora a pieno regime, non sembra che le vendite aumenteranno presto.
Alcuni mercati esteri sono obiettivi particolarmente allettanti per i marchi di eCommerce statunitensi. Prendi la Germania, ad esempio, afferma la ricercatrice di mercato e analista Marcia Kaplan. È la più grande economia d'Europa, ha la seconda popolazione più grande ed è il quinto mercato di eCommerce più grande al mondo. Ancora più importante, ha resistito alla pandemia molto meglio della maggior parte degli altri paesi europei.
Inoltre, gli europei sono già abituati a fare acquisti transfrontalieri, afferma Alon Livneh di Riskified. "Più di un terzo degli acquirenti europei effettua già acquisti transfrontalieri da altri paesi del continente e questo numero è in crescita", afferma. Ci sono alcune sfide che i marchi dovranno superare, compresi i rischi di frode e la concorrenza internazionale, avverte. Se lo fanno, tuttavia, troveranno un enorme potenziale di crescita.
Sfide per l'espansione transfrontaliera
La vendita oltre confine non è priva di sfide. Alcuni di questi - adempimento, regolamentazione e resi - sono stati resi ancora più difficili durante la pandemia.
Sfide di realizzazione
Saura Johnston di EasyPost definisce la spedizione "la più grande sfida" del commercio transfrontaliero. Ci sono moduli personalizzati da compilare, tariffe di spedizione da negoziare e dazi e tasse da calcolare, ciascuno paese per paese. La buona notizia è che ci sono molte piattaforme e API che aiutano le aziende a sfruttare al meglio i mercati internazionali. Johnston consiglia ai marchi di dare la priorità ai partner che forniscono strutture transfrontaliere e si integrano con la loro piattaforma di e-commerce preferita.
Anche con l'aiuto di queste piattaforme, evadere gli ordini in nuovi mercati può rivelarsi difficile. L'International Air Transport Association (IATA) e l'Universal Postal Union (UPU) hanno entrambe avvertito che l'attuale capacità dei servizi postali è insufficiente. Una riduzione del 95% dei voli passeggeri - un metodo leader di trasporto della posta - e un aumento significativo degli ordini online, hanno molte organizzazioni postali che lottano per consegnare merci a livello internazionale.
L'eCommerce è naturalmente più sensibile ai problemi con i trasporti internazionali, spiega l'analista politico ed economico Ganyi Zhang, Ph.D. "In generale, ci sono due modelli per la logistica dell'e-commerce transfrontaliero: consegna globale e magazzini all'estero all'interno o vicino al paese di destinazione", scrive Zhang.
La consegna globale, in cui i prodotti vengono spediti individualmente da un magazzino nel paese di origine di un marchio, si basa su aerei passeggeri per trasportare i pacchi. Come discusso in precedenza, il calo dei voli internazionali ha causato notevoli disagi. I magazzini all'estero, dove i prodotti vengono spediti alla rinfusa al mercato estero e spediti localmente, sono in genere più resistenti durante i periodi di interruzione, afferma Zhang. Tuttavia, questo metodo è suscettibile di modifiche alle normative locali. In Francia, ad esempio, i magazzini Amazon sono stati chiusi fino al 18 maggio. Quindi, anche se i prodotti si trovassero lì, non potrebbero comunque essere consegnati.
Ostacoli normativi
Le normative locali sono un ostacolo comune all'e-commerce transfrontaliero e anch'esse sono state rese più complicate dalla pandemia.
Oltre a interrompere le catene di approvvigionamento, il coronavirus ha evidenziato la natura pesante della carta del commercio internazionale, secondo Ziyang Fan e Mike Gallaher al World Economic Forum. Raccomandano la digitalizzazione della documentazione per migliorare il commercio e ridurre i costi. "Un buon primo passo sarebbe adottare politiche che riconoscano e permettano firme elettroniche, transazioni e registrazioni, come le registrazioni di trasferimento elettronico dell'UNCITRAL", scrivono.
Anche così, possono ancora verificarsi problemi normativi. Un recente rapporto Stripe evidenzia il problema dei problemi normativi nell'UE. Dei 500 intervistati dello studio, il 64% delle aziende online venderebbe in 10 o più paesi dell'UE se le normative fossero coerenti. Quasi tre quarti (72%) affermano che la conformità normativa è un ostacolo all'espansione internazionale. Solo il 26% degli intervistati è sicuro di capire quali normative li riguardano.
Il problema, afferma Susan Lund, economista e partner di McKinsey & Company, è che la maggior parte degli accordi commerciali internazionali sono stati scritti prima dell'era digitale. Coprono le merci che arrivano alla rinfusa nei principali porti per container, il che è in netto contrasto con il diluvio di piccoli pacchi di e-commerce che arrivano per via aerea. Il lato positivo è che 75 paesi hanno accettato i colloqui dell'Organizzazione mondiale del commercio per ridurre le questioni normative in futuro.
Mal di testa di ritorno
Non si tratta solo di fornire prodotti ai consumatori che si sta rivelando difficile durante la pandemia. I marchi stanno soffrendo di ondate di resi. Politiche di restituzione rilassate, negozi chiusi e problemi della catena di approvvigionamento significano che i marchi stanno sperimentando un aumento dei resi e delle scorte in eccesso, afferma Larisa Summers, SVP del marketing presso la società di tecnologia dei resi Optoro.
Secondo Uwe Bald, CEO di Hermes NexTec e presidente di BorderGuru, una buona politica di restituzione è la chiave per convincere i consumatori a impegnarsi negli acquisti transfrontalieri. Un terzo delle transazioni eCommerce transfrontaliere viene abbandonato a causa dei processi coinvolti e del costo dei resi. Per il cliente il concetto di reso è semplice. Se non vogliono un articolo, vogliono un modo semplice per restituirlo. Il processo di restituzione termina non appena lo inviano. Per i marchi è un po' più complicato.
I resi sono anche soggetti a grattacapi personalizzati, spiega Bobbie Ttooulis, Group Marketing Director presso Global Freight Solutions. I dazi vengono pagati quando i prodotti vengono consegnati ai consumatori e non dovrebbero essere richiesti al ritorno.
"Tuttavia, è importante avere a portata di mano la documentazione giusta per dimostrare che il pagamento è stato effettuato, altrimenti i rivenditori possono rischiare addebiti o multe", scrive. “Per garantire che tutto ciò sia curato, è disponibile la tecnologia per generare la necessaria documentazione di sgravio doganale e il giusto tipo di etichetta di reso. Ciò garantisce un'esperienza di reso senza interruzioni per il cliente e dà al rivenditore la certezza che è conforme".
La pandemia ha reso più difficile l'espansione dell'e-commerce transfrontaliero, ma in primo luogo non è mai stata una strategia facile. Tuttavia, le ricompense per un'espansione di successo non sono cambiate. Semmai sono diventati ancora più preziosi. Ciò rende ancora più importante affidarsi a partnership affidabili per assicurarti di entrare in un nuovo mercato nel modo più fluido e redditizio possibile.
Immagini di: Ben White , chuttersnap , Maryna Yazbeck