Rimbalzo: rendere il pendolarismo quotidiano affidabile e conveniente in India

Pubblicato: 2022-02-28

Company Profile è un'iniziativa di StartupTalky per pubblicare informazioni verificate su diverse startup e organizzazioni. Il contenuto di questo post è stato approvato da Bounce.

In un paese come l'India, dove i semafori sono più spesso di un rosso scoppiettante che di un verde sobrio, e dove c'è più clacson che il suono della brezza, Bounce aveva avuto una delle idee più interessanti per rendere un po' i tuoi spostamenti quotidiani meno frenetico e conveniente.

Bounce è una delle moderne imprese che noleggia scooter a chiunque:

  • Porta una licenza e
  • un cellulare.

Potrebbe sembrare ovvio, ma cosa c'è di così eccitante in Bounce? Bene, continua a leggere per saperne di più sull'azienda, come funziona, cosa noleggia scooter e perché dovremmo prenderlo in considerazione e altro ancora.

Rimbalzo - Punti salienti dell'azienda

Nome di avvio Rimbalzo
Sede centrale Bengaluru, India
Settore Ride Sharing, Mobilità, Noleggio
Fondatori Anil G, Varun Agni, Vivekananda Hallekere
Fondato 2014
Valutazione $ 520 milioni (2020)
Reddito $ 13,36 milioni (Rs 100 crore) nel FY20
Finanziamento totale $ 214,2 milioni
Organizzazione madre WickedRide Adventure Services Pvt. srl
Sito web bounceshare.com

Rimbalzo - Ultime notizie
Informazioni su Bounce e come funziona
Rimbalzo - Fondatori e Team
Rimbalzo - Storia di avvio | Come è stato avviato Bounce?
Rimbalzo - Missione e Visione
Rimbalzo: nome, slogan e logo
Perché dovresti considerare di noleggiare scooter?
Rimbalzo - Modello di business e ricavi
Rimbalzo - Crescita e ricavi
Rimbalzo - Sfide di avvio
Rimbalzo - Finanziamenti e investitori
Rimbalzo - Piani futuri

Rimbalzo - Ultime notizie

3 dicembre 2021 - Bounce lancia il suo primo e-scooter, Bounce Infinity E1 con batterie sostituibili disponibili per il noleggio.

7 ottobre 2021 - Bounce è pronta ad acquisire 22 Motors in un accordo in contanti e azioni, che probabilmente oscillerà tra $ 7-10 milioni. Con questo Bounce non vede l'ora di entrare nel settore degli scooter elettrici.

Informazioni su Bounce e come funziona

Tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare con i servizi Bounce è un telefono cellulare, perché dove altro potresti ricevere un OTP? Un OTP assicurerebbe al team di Bounce che desideri noleggiare uno dei loro scooter e salire per la tua strada. Un altro servizio interessante che fornisce Bounce è il casco. Portare quel casco pesante fino al negozio di alimentari o in ufficio è semplicemente un incubo. Pertanto, Bounce fornisce caschi per la sicurezza dei suoi clienti.

Se desideri visitare un parco vicino o un film al cinema nelle vicinanze e ti preoccupi troppo se potresti avere fortuna nel parcheggio o se c'è abbastanza carburante nella tua auto, rimbalzalo sugli scooter BOUNCE in giro. Bounce non fa pagare un extra per il carburante, sì, hai sentito bene. Il pagamento è in base alla distanza e al tempo percorso. Le tariffe partono da ₹ 5/KM e ₹ 0,5/Min.

Dopo aver completato la corsa e raggiunto la destinazione, devi solo terminare il viaggio sull'applicazione e mantenere lo scooter in una zona di rimbalzo, disponibile in diversi angoli della città. Puoi anche optare per l'opzione Pick and Drop su Bounce.

Rimbalzo - Fondatori e Team

Bounce è stata fondata da Anil G, Varun Agni, Vivekananda Hallekere.

Varun Agni, Anil G e Vvekananda Hallekere, fondatori di Bounce (da sinistra a destra)

Varun Agni

Varun Agni è conosciuto come il co-fondatore e responsabile dei prodotti e della tecnologia di Bounce. Varun Agni ha studiato all'Università del Maryland, dove ha conseguito un Master in Telecomunicazioni dopo aver completato la sua laurea in Ingegneria presso l'RV College of Engineering di Bangalore.

Anil G

Anil G è il co-fondatore e COO di Bounce. Ha trascorso una notevole quantità di tempo (quasi 4 anni e 4 mesi), con Bharat Electronics, dove è stato successivamente promosso alla posizione di Assistant Manager - Account and Finance. Anil G è poi diventato il responsabile finanziario di American Tower, dopo di che ha co-fondato Bounce nel 2014.

Vivekananda Hallekere

Vivekananda Hallekere è il co-fondatore e CEO di Bounce. È dottore commercialista presso l'Institute of Chartered Accountants of India, una laurea che ha ottenuto dopo aver conseguito il Bcom. In precedenza ha lavorato come Audit Assistant presso Badari Madhusudhan & Srinivasan, Dottori Commercialisti. Dopo aver lavorato per poco più di 3 anni presso l'azienda precedente, Hallekere è entrato in BSR & Co. e poi è passato a Suchindra e Vivekananda, dove ha servito rispettivamente come Executive e Partner, prima di fondare Bounce.


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Rimbalzo - Storia di avvio | Come è stato avviato Bounce?

Sebbene Bounce sia il nome con cui conosciamo la piattaforma di noleggio scooter, Bounce non è stato chiamato così, né Metro Bikes era il nome dell'azienda. Il trio fondatore ha fondato Wicked Ride come piattaforma di noleggio biciclette premium, che in seguito è diventata la società madre di Bounce.

L'idea di fondare Wicked Ride è nata da una situazione in cui Anil ha ordinato una Royal Enfield e ha dovuto aspettare circa 12 mesi per ottenere la stessa consegna. Ciò ha fatto sì che i fondatori si interrogassero sull'acquisto di biciclette e sul ritardo che i clienti devono subire ogni volta che scelgono una bicicletta di fascia alta. Hanno quindi pensato che una bici premium come Hayabusa, Harley Davidson e il resto costasse così tanto e venisse persino consegnata così tardi che è meglio noleggiare una bicicletta piuttosto che acquistarne una.

Alla fine, il team ha iniziato a offrire biciclette da pendolarismo giornaliere con l'etichetta "Metro Bikes", che in seguito è rimasta Bounce, dopo una fase beta nel settembre 2018.

Rimbalzo - Missione e Visione

“Se dovessi parlare di una visione, credo che possiamo fare oltre un milione di corse in un giorno. Se c'è una categoria nella mobilità che può raggiungere quel tipo di scala in India, sono gli scooter", afferma Vivek.

Rimbalzo: nome, slogan e logo

Lo slogan dell'azienda recita:

"Ritiro e consegna in tutte le aree di parcheggio legali. Rimbalza ovunque, in qualsiasi momento. Il tuo scooter, ovunque."

Il logo Bounce è in rosso e bianco, che sono quelli che possono essere indicati come i colori del marchio.

Rimbalzo Logo

Perché dovresti considerare di noleggiare scooter?

Bene, ecco alcuni dei vantaggi che puoi avere se noleggi uno scooter invece di acquistare un'auto o una bicicletta:

  • Salva la tua tasca: pesa molto sulla tua tasca quando consideri di pagare un EMI ogni mese per il tuo nuovo veicolo a 2 o 4 ruote. Immagina di dover pagare EMI per casa, laptop, aria condizionata, microonde, lavastoviglie, lavatrice e altro ancora. Sì, la generazione di oggi è dell'opinione che hanno semplicemente bisogno di queste cose per sopravvivere. Tuttavia, questi pagamenti mensili hanno sicuramente un impatto sulle finanze alla fine del mese. Più alto quindi se devi rimborsare il tuo prestito per l'istruzione. Allora, dove speri di risparmiare i tuoi soldi? L'acquisto di una nuova auto o bicicletta è l'opzione migliore ora? Può aspettare? Se la tua risposta è No al primo e Sì al secondo, dovresti assolutamente provare il servizio di noleggio offerto da Bounce.
  • Parcheggiare le auto può essere un vero grattacapo: se vivi in ​​una città metropolitana come Bangalore, Mumbai, Delhi, Chennai o Calcutta, ti renderesti presto conto che ci sono più di 15 milioni di veicoli sulla strada in un solo giorno. Allora, dove parcheggereste il vostro veicolo e quanto costerebbero i biglietti per il parcheggio all'ora? Per città come Bangalore e Mumbai, i biglietti per il parcheggio vanno fino a Rs 50-70/ora. I parcheggi, ad eccezione dei centri commerciali, di recente progettazione e realizzazione, non superano i 100-150 veicoli. Pertanto, a volte potrebbe essere un vero dilemma avere il posto perfetto per parcheggiare. Con Bounce, non devi preoccuparti del parcheggio. Puoi completare la tua corsa e tenerla in una zona di rimbalzo sicura in modo che qualcun altro possa salire sullo scooter che hai guidato pochi minuti fa.

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  • Rispettoso dell'ambiente: hai letto il concetto di trasporto di massa e riutilizzo? Ebbene, gli sviluppatori di Bounce mirano a riutilizzare e riciclare il sistema di trasporto in modo che con il numero limitato di veicoli più persone possano utilizzarlo a turno. Con un minor numero di veicoli che irradiano anidride carbonica, anidride solforosa e biossido di azoto nell'ambiente, avere uno scooter a noleggio che ti aiuta a viaggiare ed emette meno fumo, causando così meno danni all'ambiente, è sicuramente un WIN-WIN! Anche le Nazioni Unite e l'OMS sottolineano molto il deterioramento della salute fisica dovuto al fumo dannoso emesso dai veicoli. Con una riduzione della frequenza di utilizzo dei tuoi scooter, ridurrai anche significativamente i costi e risparmierai il tempo che potresti altrimenti dedicare al lavaggio e alla manutenzione dei tuoi veicoli ogni mese. Pertanto, faresti un favore al tuo corpo e alla tua mente.
  • Fattore di sicurezza: che tu sia una donna o un uomo, viaggiare con una persona sconosciuta potrebbe sembrare spaventoso su un taxi. Tutti conosciamo le diverse sfide che si presentano nella vita quotidiana dei lavoratori che tornano tardi, soprattutto per le donne. Se sai come usare uno scooter, Bounce potrebbe essere l'opzione migliore per garantire la sicurezza. Puoi guidare sempre e ovunque senza dover fare affidamento su un'altra persona.

Rimbalzo - Modello di business e ricavi

Bounce è una piattaforma di noleggio 2 ruote con sede a Bengaluru, in India. Attualmente è la piattaforma di noleggio biciclette più conveniente che addebita 5 Rs al chilometro e 0,5 Rs al minuto. Questo sicuramente lo rende davvero conveniente come opzione di pendolarismo. Se considerate, le tariffe di Bounce sono persino inferiori a quelle di un risciò automatico.

Secondo il modello di prezzo dell'azienda, il costo della benzina è stimato in Rs 1,75 - Rs 2 per km e quello della manutenzione può essere riassunto in Rs 1,5 per km. Questo diventa quindi oltre Rs 4 per km. Pertanto, se un'altra società addebita qualcosa al di sopra di Rs 4, ciò si trasforma in profitto per loro.

Tuttavia, il team sta cercando di ridurre ulteriormente i costi degli scooter elettrici, il primo dei quali è stato Bounce Infinity E1, lanciato il 2 dicembre 2021. I modelli E1 della gamma di scooter Infinity sono dotati di batterie sostituibili e saranno essere presto disponibile per l'affitto. Questi scooter contribuiranno in modo significativo a massimizzare i profitti di Bounce, abbassando il prezzo complessivo a Rs 0,5 per km. Questo li farà semplicemente addebitare un costo di Rs 3 per chilometro e consentirà comunque a Bounce di trarne profitto.

Rimbalzo - Crescita e ricavi

I ricavi di Bounce sono stati segnalati per essere a Rs 87,5 crore nel FY20, che si sono ridotti dell'83% per attestarsi a Rs 15 crore nel FY21.

Rimbalzare la ripartizione delle entrate

Una quota importante (96%) dei ricavi Bounce proveniva dal noleggio di biciclette e motocicli. Questo è diminuito dell'83% quando i ricavi guadagnati dalla società nell'esercizio 21 sono stati confrontati con quelli dell'esercizio precedente. Il restante 4% dei suoi ricavi è costituito dal reddito derivante dalla vendita dei suoi prodotti, che include caschi, kit di sicurezza, centraline elettriche e altro ancora. Anche questo reddito si è ridotto dell'87% durante l'anno fiscale 21.

Rimbalzare le verticali delle entrate FY21 FY20
Reddito da noleggio biciclette e moto Rs 14,4 cr Rs 83,4 cr
Reddito dalla vendita di prodotti Rs 60 lakh Rs 4,1 cr

Ripartizione delle spese di rimbalzo

I benefici per i dipendenti sono stati una spesa importante per Bounce, che costituiva il 38% delle spese annuali FY21 dell'azienda. Il costo dei pagamenti dei benefici per i dipendenti, inclusi gli ESOP e le spese per diritti di apprezzamento delle azioni per un valore di Rs 26,13 cr, è aumentato dell'11% per diventare Rs 136,8 crore durante l'esercizio 21, che si è attestato a Rs 123,09 crore nell'esercizio 2020. Tutte le altre spese operative, invece, hanno visto una riduzione sbalorditiva.

Spese di rimbalzo FY21 FY20
Variazione del fair value delle azioni privilegiate convertibili - Rs 1002.08 cre
Altri costi operativi Rs 146,8 cr Rs 170,27 cre
Spese per benefici ai dipendenti Rs 136,8 cr Rs 123,1 cr
Spese di subappaltatore e di rimorchio Rs 26,6 cr Rs 92 cr
Spese legali Rs 18,11 cr Rs 41,4 cr
Costi di alimentazione e carburante Rs 6,9 cr Rs 49,6 cr
Riparazione e manutenzione Rs 13,42 cr Rs 32 cr
Pubblicità e comunicazione Rs 10,3 cr Rs 34,9 cr

Le spese totali sono state notevolmente ridotte del 76,8% da Rs 1545,35 crore nel FY20 per attestarsi a Rs 358,93 crore. Guardando il livello unitario di calcolo, Bounce deve spendere Rs 23,96 per guadagnare una singola rupia di entrate operative.

Rimbalzo finanziari FY21 FY20
Ricavi da operazioni Rs 14,98 cr Rs 87,54 cr
Spese totali Rs 358,93 cr Rs 1545,35 cr
Profitto/perdita Perdita di Rs 305,6 cr Perdita di Rs 1434,6 cr
Deflusso di denaro dalle operazioni Rs 206,7 cr Rs 378 cre
EBITDA -370,2% -1218,8%

Sebbene Bounce abbia effettivamente ridotto una parte importante delle sue spese e abbia anche ridotto le sue perdite rispetto al precedente fiscale, la salute finanziaria della mobilità intraurbana e dell'avvio di veicoli elettrici è tutt'altro che sana. Alcune delle principali pietre miliari di Bounce possono essere riassunte come:

  • Il reddito annuo dell'azienda ha toccato i 100 crore nell'anno fiscale 2020
  • Ha lanciato il suo scooter elettrico di consumo Infinity E1 verso la fine del 2021
  • Attualmente opera in alcune delle principali città indiane tra cui Bangalore, Hyderabad, Mysore, Vadodara, Jaipur e Vijaywada

Rimbalzo - Sfide di avvio

"La vera mobilità fondamentale è accessibile solo a pochi privilegiati", afferma Vivekananda, fondatore di Bounce, e "Bounce sta cercando di cambiarlo in modo significativo", ha aggiunto, il che è piuttosto impegnativo.

Rimbalzo - Finanziamenti e investitori

Bounce ha raccolto circa 214,2 milioni di dollari in 9 round di finanziamento fino ad oggi.

Data Nome della transazione Soldi raccolti Investitori principali
3 marzo 2020 Finanziamento del debito $ 6,5 milioni InnoVen Capital
9 gennaio 2020 Serie D $ 105 milioni Accel India, Gruppo B Capital
3 luglio 2019 Finanziamento del debito 1,32 milioni di dollari Tecnologie Navi
17 giugno 2019 Serie C 72 milioni di dollari Gruppo B Capital
22 aprile 2019 Finanziamento del debito 3 milioni di dollari InnoVen Capital
29 marzo 2019 Finanziamento del debito 4 milioni di dollari Tecnologie Navi
21 gennaio 2019 Serie B $ 288,28 milioni Accel Partners, Sequoia Capital, Chiratae si avventura
25 settembre 2018 Finanziamento del debito 3 milioni di dollari InnoVen Capital
8 agosto 2018 Serie A $ 12,2 milioni Sequoia Capitale

Attualmente ci sono 7 investitori principali che sostengono Bounce.

Rimbalzo - Piani futuri

I piani futuri di Bounce sono associati al portare i dati finanziari dell'azienda verso il profitto, aumentare i ricavi e diffondere le sue aree di attività. La società ha lanciato il suo primo scooter elettrico Infinity E1, che dovrebbe aiutare l'azienda a migliorare i suoi ricavi perché introduce sul mercato batterie intercambiabili. Queste batterie intercambiabili hanno ridotto il costo di mercato dello scooter Bounce di circa Rs 36.000.

Conclusione

Bounce è una soluzione di condivisione della corsa su due ruote senza dock, con l'obiettivo di rendere il pendolarismo quotidiano affidabile, conveniente e conveniente in India. Se sei disposto a viaggiare con i tuoi amici o semplicemente a recarti al posto di lavoro ogni giorno con le tariffe più economiche (tariffe di corsa a partire da ₹ 5/km + ₹ 0,5/min), prova ad afferrare gli scooter e apri la tua strada. Inoltre, è divertente godersi la vita facendo tutto ciò che si desidera con un budget ridotto, dopotutto, il risparmio fa molta strada.

Rimbalzo - Domande frequenti

Cos'è Rimbalzo?

Bounce è una piattaforma di prestito a 2 ruote che mira a ridefinire il pendolarismo quotidiano con la sua soluzione di mobilità intelligente, conveniente ed efficace fondata nel 2014 a Bengaluru.

Chi sono i fondatori o proprietari di Bounce?

Bounce è stata fondata dal trio Vivekananda Hallekere, Anil G e Varun Agni.

Come funziona l'app Bounce?

Se hai intenzione di prenotare una corsa tramite Bounce, devi prima aiutare l'app a rilevare la tua posizione con l'aiuto dei servizi di localizzazione dei tuoi dispositivi mobili. Avrai quindi uno scooter/bicicletta prenotato dall'app. Potrai quindi utilizzare lo scooter per raggiungere la tua destinazione. Dopo aver completato la corsa, puoi semplicemente terminare il viaggio ed effettuare il pagamento.