BlackBuck - La storia di successo della più grande piattaforma di autotrasporti dell'India
Pubblicato: 2022-03-10Company Profile è un'iniziativa di StartupTalky per pubblicare informazioni verificate su diverse startup e organizzazioni. Il contenuto di questo post è stato approvato da BlackBuck .
Non sai come governare, digitalizzare o facilitare gli autotrasporti? Affrontare un sacco di problemi? Non hai idee su come abbinare uno spedizioniere a un camionista? Letteralmente, la scoperta del prezzo potrebbe sembrare un grosso problema qui per quei principianti che non ne hanno idea. Inoltre, la costruzione di una comprensione completa delle assicurazioni, dei servizi finanziari e delle infrastrutture relative agli autotrasporti sono cose che richiedono tempo per svilupparsi. Ecco perché BlackBuck è stata fondata come soluzione completa per organizzare, digitalizzare e semplificare gli autotrasporti!
BlackBuck, la startup tecnologica è nata il 20 aprile 2015. Leggi di più sull'app BlackBuck , sui suoi fondatori e team , sui finanziamenti e sugli investitori , sul patrimonio netto di BlackBuck , sul proprietario di Black Buck , sul suo servizio di logistica e altro ancora qui in questo articolo di StartupTalky :
Punti salienti dell'azienda
Nome di avvio | Blackbuck |
---|---|
Sede centrale | Bangalore, Karnataka, India |
Settore | Logistica e trasporti |
Fondatori | Rajesh Yabaji, Chanakya Hridaya e Ramasubramaniam B |
Fondato | 2015 |
Finanziamento totale | $ 364 milioni (2021) |
Reddito | $ 113,53 milioni (Rs 866,73 crore nel FY21) |
Valutazione | $ 1,02 miliardi (luglio 2021) |
Organizzazione madre | Zinka Logistics Solutions Pvt. srl |
Sito web | blackbuck.com |
BlackBuck - Circa
BlackBuck - Circa
BlackBuck - Industria
BlackBuck - Fondatori e team
BlackBuck - Storia di avvio
BlackBuck - Missione e Visione
BlackBuck - Logo
BlackBuck - Modello di business
BlackBuck - Modello di reddito
BlackBuck - Finanziamenti e investitori
BlackBuck - Crescita e ricavi
BlackBuck - Concorrenti
BlackBuck - Progetti futuri
BlackBuck è il più grande sistema di autotrasporti dell'India , che sta ridefinendo l'ecosistema logistico dell'India. Fornisce a spedizionieri e camionisti una disponibilità rapida e semplice, prezzi trasparenti, efficienza, affidabilità e, quindi, un'esperienza senza interruzioni con la scienza dei dati al suo interno. Inoltre, l'azienda utilizza la tecnologia per abbinare uno spedizioniere a un camionista e facilitare la scoperta dei prezzi. BlackBuck promette l'essenziale e crede nella creazione di prodotti pronti per il futuro per i propri clienti.
L'azienda ha semplificato l'autotrasporto dal 2015. BlackBuck si è vantata di avere oltre 15000 clienti il 28 aprile 2021.
BlackBuck - Industria
L'industria degli autotrasporti dell'India è in continua crescita e segue continuamente la crescita dell'industria della logistica e della catena di approvvigionamento. Attualmente ci sono oltre 12 milioni di camion in India, che si stanno espandendo ogni giorno. La popolazione dei camion in India sta crescendo a un ritmo del 15% ogni anno.
BlackBuck - Fondatori e team
Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya e Ramasubramaniam B sono i fondatori dell'azienda BlackBuck.
Rajesh Yabaji
Rajesh Yabaji è un uomo di 30 anni, co-fondatore e CEO dell'azienda. Ha proseguito la sua formazione presso l'Indian Institute of Technology, Kharagpur, da dove ha conseguito la doppia laurea. Attualmente vive a Bengaluru, Karnataka, India. Ha lavorato come Category Development Manager comunemente noto come Business Manager in ITC Limited per 4 anni e 10 mesi (giugno 2010 - giugno 2014). È stato anche stagista di 3 mesi da maggio 2009 a luglio 2009 presso Schindler India Pvt Ltd. dopo essere stato stagista estivo per altre due società: University of Nebraska Lincoln, USA, e Rio Tinto Alcan.
Chanakya Hridaya
Chanakya Hridaya è il co-fondatore di BlackBuck. Ha anche completato la sua laurea e il suo master presso l'Indian Institute of Technology, Kharagpur rispettivamente in ingegneria meccanica e manifatturiera. Hridaya ha lavorato in precedenza come Assistant Manager della Supply Chain presso ITC prima di co-fondare BlackBuck. In precedenza, Chanakya è stato stagista presso ITC e ricercatore in visita presso l'Università di Strathclyde.
Ramasbramaniam B
Ramasubramaniam B è anche uno dei fondatori di BlackBuck. È il Product Manager di BlackBuck, che in precedenza è stato Direttore di Miebach Consulting. Ramasubramaniam era uno studente dell'IILM.
BlackBuck - Storia di avvio
Rajesh Yabaji era il capo della divisione della catena di approvvigionamento del business del tabacco in foglia ITC subito prima di fondare BlackBuck. Yabaji racconta in un'intervista a Forbes di aver deciso di fondare BlackBuck con l'obiettivo di risolvere "il problema delle grandi aziende come Coca-Cola, HUL e PepsiCo".
Dopo aver fondato l'azienda nell'aprile 2015 con Chanakya Hridaya e Ramasubramaniam B, BlackBuck ha raccolto ad aprile il suo capitale iniziale di 5 milioni di dollari. Entro 4 mesi, la startup di Yabaji ha iniziato a mostrare i suoi muscoli.
"Ad agosto, siamo una società di pareggio Ebitda (utili prima di interessi, tasse, ammortamenti e svalutazioni)", ha affermato Yabaji.
Rajesh Yabaji afferma in un'intervista che la sua compagnia è "unicorno a memoria e non ancora per numero".
Sta andando avanti verso il suo obiettivo. Dice: "finora sono disorganizzati". Questo perché la maggior parte dei camion proviene da zone rurali. Attualmente, Blackbuck ha più di 1,2 milioni di camion e circa 700.000 camionisti sotto la sua ala.
Blackbuck è quasi come Ola e Uber per i camion. Il fondatore dice che sta investendo in alcune aree fin dall'inizio per ottenere forniture online, comprendere la tecnologia e negoziare online, che è il problema più grande da risolvere per loro. Quindi, ecco perché hanno creato l '"app boss" per semplificare le cose.
BlackBuck - Missione e Visione
"La nostra missione è rendere l'autotrasporto semplice, intuitivo ed efficiente attraverso una tecnologia all'avanguardia", ha affermato una volta il fondatore e CEO di BlackBuck in un'intervista.
La visione di BlackBuck è " reinventare il settore logistico della prenotazione del trasporto merci, con l'obiettivo di elevare l'autista del camion nel processo".
BlackBuck - Logo
L'azienda segna l' inizio di un nuovo percorso .
BlackBuck - Modello di business
La società BlackBuck addebita ai propri clienti una tariffa fissa per la loro attività contrattuale . Nel loro modello di domanda, addebitano sia ai clienti che ai proprietari di camion una commissione che dipende totalmente dal valore del trasporto. Dicono che la loro azienda ha tutto ciò che serve per vincere una corsa di camion senza intoppi. I fondatori hanno ricevuto un grande aiuto dalla loro laurea e si sono resi conto che potrebbe esserci un gioco più ampio di camion nel settore per l'ingresso della tecnologia.
BlackBuck - Modello di reddito
L'azienda guadagna circa il 15-20% di commissioni per fornire affari ai camion che noleggia. Ha i servizi di camion correttamente elencati elencati sulla sua piattaforma e il suo compito è quello di abbinare il camion in modo intelligente insieme ai clienti, il che dipende totalmente dalle esigenze del cliente. La logistica è l'anima di ogni invenzione.
L'azienda sta ridefinendo il panorama logistico rendendolo così affidabile ed efficiente. Il reddito annuo di BlackBuck è attualmente segnalato per essere Rs 866,73 crore , nel FY21 . Questa cifra mostra che l'azienda sta andando bene.
BlackBuck - Finanziamenti e investitori
BlackBuck ha raccolto un importo di $ 364 milioni di finanziamenti in totale nei 9 round di finanziamento che ha visto. Con l'ultimo round di finanziamento guidato da Tribe Capital, VEF, Emerging Asia Fund e altri investitori esistenti, la società ha raccolto con successo 67 milioni di dollari. Ciò ha fatto salire la valutazione totale di BlackBuck fino a $ 1,02 miliardi, rendendolo infine il secondo unicorno nello spazio, dopo Rivigo e il terzo unicorno nel settore logistico, che include anche Delhivery.
Data | Nome della transazione | Soldi raccolti | Investitori principali |
---|---|---|---|
22 luglio 2021 | Serie E | $ 67 milioni | Tribe Capital, VEF, IFC Emerging Asia Fund |
7 maggio 2020 | Finanziamento del debito | $ 4 milioni | Trifecta Capital Advisors |
26 novembre 2019 | Serie D | Rs 560 milioni | - |
1 maggio 2019 | Serie D | $ 150 milioni | Accel, Goldman Sachs |
8 ottobre 2018 | Serie D | $ 26,86 milioni | Sequoia capitale dell'India |
18 ottobre 2017 | Finanziamento del debito | $ 67,15 milioni | InnoVen Capital |
21 marzo 2017 | Serie C | $ 70 milioni | Sands Capital Ventures |
11 dicembre 2015 | Serie B | 25 milioni di dollari | Accel |
22 giugno 2015 | Serie A | $ 5 milioni | Accel |
BlackBuck è finanziato da 13 investitori . Trifecta Capital Advisors è l'investitore più recente.
BlackBuck - Crescita e ricavi
Conosciuta come la più grande piattaforma di autotrasporti dell'India, BlackBuck è orgogliosa del servizio che fornisce. Ha oltre 300000 camion , oltre 60000 proprietari di flotte sulla sua piattaforma. I proprietari di flotte di questa azienda sono stati in grado di ridurre i tempi di inattività del 45% dirigendosi verso un aumento degli utili tra il 20% e il 30%. BlackBuck è attualmente un fornitore di servizi di trasporto di unicorni, che ha raccolto 67 milioni di dollari per entrare nell'ambito club delle società di unicorni in India nel luglio 2021.
I ricavi di BlackBuck sono diminuiti significativamente nel FY21, diventando Rs 866,73 cr da Rs 2235,7 cr nel FY20.
Ripartizione delle entrate di BlackBuck
Verticali delle entrate di BlackBuck | FY21 | FY20 |
---|---|---|
Servizi di trasporto | Rs 808,51 cre | Rs 2215,36 cr |
Altri servizi | Rs 58,22 cr | Rs 20,29 cr |
Ripartizione delle spese di BlackBuck
Le spese annuali di BlackBuck sono scese a Rs 1134,6 cr nel FY21 da Rs 2741,7 cr nel FY20. La quota maggiore (70,2%) delle spese di BlackBuck è costituita dai servizi di trasporto che estende ai propri clienti. Queste spese hanno visto un calo del 64%. Seguono le spese per benefici ai dipendenti, anch'esse in sensibile riduzione del 31,4%. BlackBuck ha anche perso 200 dei suoi dipendenti durante questo anno fiscale, riducendo notevolmente queste spese. Ecco uno sguardo ai principali verticali di spesa di BlackBuck e confrontando lo stesso con quello del precedente fiscale.
Verticali delle spese di BlackBuck | FY21 | FY20 |
---|---|---|
Costi di trasporto | Rs 797,04 cre | Rs 2207,77 cre |
Spese per benefici ai dipendenti | Rs 121,40 cr | Rs 177 cre |
Costo finanziario | Rs 52,34 cr | Rs 66,81 cr |
Spese di reclutamento per la formazione | Rs 29,71 cr | Rs 41,40 cr |
Spese informatiche e di comunicazione | Rs 14,51 cr | Rs 26,72 cr |
Altre spese amministrative e operative | Rs 119,60 cr | Rs 222 cr |
BlackBuck finanziari
BlackBuck finanziari | FY21 | FY20 |
---|---|---|
Ricavi operativi | Rs 866,73 cre | Rs 2235,65 cre |
Spese totali | Rs 1134,6 cre | Rs 2741,7 cre |
Profitto/perdita | Perdita di Rs 241,44 cr | Perdita di Rs 452,4 cr |
Margine EBITDA | -19,9% | -16,4% |
Le perdite annuali di BlackBuck sono state ridotte di 46,6 YoY. In termini di unità di misura, BlackBuck ha speso Rs 1,31 per guadagnare una singola rupia di entrate.
La pandemia di COVID-19 si è davvero rivelata una rovina per BlackBuck, consumando il 60% dei suoi ricavi operativi nell'anno fiscale 21, tuttavia, con il paese tornato alla normalità post-pandemia, BlackBuck sta sicuramente cercando una crescita nel prossimo bilancio fiscale.
BlackBuck - Concorrenti
I principali concorrenti dell'azienda sono:
- Xpressbees
- Rivigo
- Delhivery
- ElasticRun
- Corno
BlackBuck - Progetti futuri
L'obiettivo dell'azienda è distribuire denaro contante a bordo di nuovi partner di trasporto , espandersi in nuovi corridoi di trasporto e investire massicciamente nell'acquisto di prodotti e nelle capacità di scienza dei dati.
Domande frequenti
Che cos'è l'app BlackBuck?
BlackBuck è il più grande fornitore di servizi di autotrasporti dell'India, che attualmente è un unicorno. Fondata nel 2015 da Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya e Ramasubramaniam B, BlackBuck mira a rendere il trasporto su strada semplice per ogni spedizioniere e camionista.
Cosa fa l'azienda BlackBuck?
BlackBuck utilizza la tecnologia per abbinare uno spedizioniere a un camionista e facilita la scoperta dei prezzi. Consente inoltre l'infrastruttura attorno all'autotrasporto, inclusi pagamenti, assicurazioni e servizi finanziari.
Chi è il capo Blackbuck?
Fondata da Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya e Ramasubramaniam B , BlackBuck è attualmente guidata da Rajesh Yabaji.
Quanto costa il trasporto Blackbuck?
Le spese di trasporto di BlackBuck sono attualmente misurate a Rs 797,04 cr nell'esercizio 21.
Qual è il modello di business di BlackBuck?
L'azienda addebita ai propri clienti una tariffa fissa per la loro attività contrattuale. Nel loro modello di domanda, addebitano sia ai clienti che ai proprietari di camion una commissione che dipende totalmente dal valore del trasporto. Dicono che la loro azienda ha tutto ciò che serve per vincere una corsa di camion senza intoppi.