Analisis SWOT Tesla – Jajaran Mobil SEXY Tapi Apa yang Hilang?
Analisis SWOT Tesla – Jajaran Mobil SEXY Tapi Apa yang Hilang?
Diterbitkan: 2020-05-17
Analisis Tesla SWOT mengungkapkan bahwa tantangan terbesar datang dari ancaman kompetitif dalam industri otomotif.
Sementara Tesla mendapat awal yang baik dan masih memimpin dalam hal inovasi digital dan listriknya, pabrikan lain menyusul.
Semakin banyak produsen mobil yang memperkenalkan mobil listrik dan memperluas jangkauan mereka. Banyak dari mereka seperti Audi, BMW dan Mercedes memiliki merek yang kuat dan operasi mapan yang dapat mereka gunakan untuk produksi mobil listrik.
Bisakah Tesla mempertahankan keunggulannya saat para pesaingnya secara agresif meningkatkan produksi mobil listrik?
Dalam analisis SWOT Tesla, saya melihat pertanyaan-pertanyaan ini dengan menganalisis kekuatan dan kelemahan Tesla serta beberapa ancaman dan peluang yang dihadapinya.
Daftar isi
Apa itu Tesla?
Tesla merancang, mengembangkan, memproduksi, menyewakan, dan menjual kendaraan listrik, serta pembangkit energi dan sistem penyimpanan secara internasional.
Fakta Singkat Tentang Tesla
Nama Perusahaan:
TESLA, Inc.
Pendiri:
Elon Musk, Martin Eberhard, JB Straubel, Marc Tarpenning, Ian Wright
Pernyataan misi Tesla adalah “ untuk mempercepat transisi dunia menuju transportasi berkelanjutan. Namun, pada pertengahan 2016, di bawah kepemimpinan Elon Musk, perusahaan mengubah misi perusahaan menjadi “ mempercepat transisi dunia menuju energi berkelanjutan. ”
Pernyataan Visi:
Untuk menciptakan perusahaan mobil paling menarik di abad ke-21 dengan mendorong transisi dunia ke kendaraan listrik.
pengantar
Banyak yang awalnya mengira itu gila ketika ElonMusk meluncurkan Tesla dan menyatakan dia akan menghadapi raksasa seperti Ford, General Motors, BMW, dan lainnya.
Kembali pada tahun 2003, itu adalah keputusan yang berani untuk dibuat pada saat ada banyak teknologi untuk membuat mobil listrik yang layak masih dalam masa pertumbuhan. Sebagai contoh, pada tahun 2003 tidak ada baterai dalam hal kapasitas dan penyimpanan yang dapat membuat prototipe.
Maju cepat ke hari ini dan Elon Musk, Tesla Inc, telah mengubah industri motor meninggalkan pemain mapan lainnya masih mengejar ketinggalan.
Faktanya, jika Anda melihat kembali masterplan yang dideklarasikan sendiri oleh Elon Musk, Anda dapat melihat bahwa dia telah mencapai visinya secara keseluruhan.
Produk dan Layanan Tesla
Kisaran model mengeja SEXY
Tesla saat ini sedang berkembang memiliki berbagai pasar kendaraan konsumen dan komersial, termasuk Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck, Tesla Semi dan Tesla Roadster baru.
Model S
Model S adalah sedan ukuran penuh empat pintu yang kami mulai hadirkan pada Juni 2012. Model S memperkenalkan kendaraan andalan Tesla seperti antarmuka pengemudi layar sentuh besar, perangkat keras Autopilot, pembaruan perangkat lunak over-the-air, dan pengisian cepat melalui Supercharger kami jaringan.
Seiring dengan Model X, Model S memiliki karakteristik kinerja tertinggi dan rentang terpanjang. Kedua kendaraan ini dilengkapi dengan powertrain all-wheel-drive dual-motor standar dan juga tersedia dalam versi Performance dengan akselerasi dan/atau top speed dan styling yang ditingkatkan.
Model 3
Model 3 diluncurkan pada Juli 2017. Ini adalah sedan ukuran sedang empat pintu yang dirancang untuk daya tarik pasar massal. Model 3 diproduksi di AS dan di China di Gigafactory Shanghai.
Model X
Model X adalah SUV ukuran sedang dengan tempat duduk hingga tujuh orang dewasa, yang diluncurkan pada September 2015. Model X memiliki fitur unik termasuk pintu sayap elang untuk akses mudah ke tempat duduk penumpang dan kaca depan panorama semua kaca.
Model Y
Model Y adalah kendaraan sport kompak (“SUV”) yang dibangun di atas platform Model 3 dengan kemampuan tempat duduk hingga tujuh orang dewasa.
Kendaraan Listrik Konsumen dan Komersial Masa Depan
Roadster Tesla mampu melaju dari 0 hingga 60mph dalam 1.9s
Tesla mengirimkan ke pasar mobil sport mewah elektrik berperforma tinggi pertama, Tesla Roadster. Perusahaan menjual sekitar 2.500 Roadster sebelum mengakhiri produksi pada Januari 2012. Namun, kini diputuskan untuk menghidupkan kembali mobil konsep dan telah membangun Roadster baru yang diluncurkan pada 2020.
Truk cyber Tesla baru
Selain itu, Tesla telah meluncurkan sejumlah kendaraan listrik yang direncanakan untuk mengatasi segmen pasar kendaraan yang lebih luas, termasuk kendaraan listrik konsumen khusus di Cybertruck dan kendaraan listrik komersial di Tesla Semi.
Model Bisnis Tesla mendapatkan kekuatannya dari ekosistem unik yang sedang dibangunnya, tetapi yang lain sekarang menyusul.
Ekosistem model bisnis TESLA
Kekuatan Tesla – Faktor Internal
Analisis SWOT Tesla dimulai dengan melihat kekuatan dan kemampuan internal Tesla.
Inovasi
Tesla adalah seorang inovator yang terus berinvestasi besar-besaran dalam penelitian dan pengembangan. Pada 2019, Tesla menginvestasikan $ 1,343 juta untuk memajukan produk dan layanannya. Ini sudah memiliki mobil sport Roadster baru yang keluar tahun ini serta peluncuran produk lebih lanjut. Tapi bukan hanya produk di mana inovasi dapat dilihat. Gigafactory barunya di China menggunakan fasilitas produksi yang canggih.
Perlu disebutkan bahwa Elon Musk akan memupuk silang ide dan inovasi dari perusahaannya yang lain seperti Space X. Meskipun mungkin tidak ada persilangan yang jelas, materi dan perangkat lunak baru dapat menguntungkan Tesla.
Dalam hal inovasi, BCG menempatkan Tesla sebagai merek paling inovatif ke-9 di 2019
Penjualan Mobil Elektik Terkemuka
Selama 2019, jika Anda melihat pangsa pasar Tesla di pasar otomotif AS, mungkin tampak mengecewakan hanya di atas 1,3 persen .
Namun, jika Anda melihat pasar kendaraan listrik (EV) AS, Tesla jelas merupakan pemimpin pasar dalam penjualan mobil baterai-listrik untuk Amerika Serikat. Pada 2019, ia menjual lebih dari 192.250 mobil sementara saingan terdekatnya Chevrolet menjual hanya 16.418 unit .
Faktanya, per Maret 2020, Tesla telah menjual lebih dari 1 juta kendaraan.
Merek dan Pemasaran
Tesla telah menjadi identik dengan mobil sport mewah. Dengan memulai di ujung pasar mobil mewah, Tesla mampu membuat merek tersebut sebagai mobil mewah. Harga lebih rendah dan lebih banyak mobil massal seperti Model 3 meskipun mendapat manfaat dari efek halo merek
Untuk perusahaan yang menghabiskan nol dolar untuk iklan, itu telah menjadi merek yang diakui secara global paling tidak karena Elon Musk. Perusahaan mobil lain secara kolektif menghabiskan sekitar $ 14 Miliar untuk pemasaran setiap tahun – hanya di AS.
Mitra
Tesla telah mengembangkan jaringan kemitraan global yang membantu biaya R&D, distribusi, dan tentu saja titik pengisian.
Sebagai contoh, Tesla dan pembuat baterai Panasonic mulai bekerja sama pada tahun 2010 untuk mengembangkan sel baterai lithium-ion berbasis nikel untuk kendaraan listrik.
Tesla memiliki seluruh ekosistem mitra pengisian daya seperti hotel, resor, pusat layanan, dan pusat perbelanjaan.
Rancangan
Saya akan mengatakan bahwa Tesla adalah Apple dari dunia mobil. Saya tidak membandingkan Steve Jobs dengan Elon Musk, meskipun itu mungkin menarik. Inti dari kedua perusahaan adalah perhatian terhadap detail, pengalaman pelanggan, dan desain produk – desain ujung ke ujung.
Desain berarti mendengarkan pelanggan tidak harus menerima semua umpan balik mereka, tetapi menyadari kapan Anda perlu melakukan perbaikan dan kemudian melakukan sesuatu untuk itu. Elon Musk terkenal karena membalas umpan balik pelanggan dan membuat perubahan.
Elon Musk
Elon Musk dicintai oleh media karena dia tidak konvensional dan kontroversial. Dia menciptakan berita utama yang pada gilirannya menghasilkan publisitas dan banyak lagi. Terkadang menghapus sebanyak $15 miliar dari nilai Tesla tetapi di lain waktu sama-sama meningkatkannya.
Dia memiliki penggemar - banyak dari mereka - di Twitter saja dia memiliki 33 juta pengikut, banyak di antaranya adalah penggemar setia - mengingatkan pada kekaguman yang sama yang menarik perhatian Steve Jobs.
Kelemahan Tesla – Faktor Internal
Bagian kelemahan analisis SWOT Tesla mengidentifikasi aspek Tesla yang dapat mengeksposnya pada ancaman dan masalah saat ini di masa depan.
Manufaktur
Tesla memiliki masalah dan keluhan tentang standar pembuatannya.
Ketika Anda memesan Audi atau Mercedes, Anda tidak khawatir atau mengharapkan masalah dengan standar produksi. Sebagian besar pembuat mobil telah menyempurnakan proses produksi, mengadopsi metode tangkas dan menyesuaikan produksi dengan permintaan (untuk menghindari kelebihan persediaan).
Elon Musk, di sisi lain, telah dikenal untuk berkemah di dekat pabrik untuk mencoba dan membicarakan masalah pabrik. Sebagai CEO, ini harus mengalihkan perhatiannya dari menjalankan Tesla, serta Space X.
Kinerja keuangan
Tesla memiliki rasio P/E negatif yang tinggi, yang mencerminkan keyakinan investor terhadap pendapatannya di masa depan meskipun mengalami kerugian reguler.
Tesla juga mendapat manfaat dari insentif besar di tingkat nasional dan negara bagian hingga kredit pajak untuk konsumen. Beberapa telah mengkritik ini dan merefleksikan ketidakmampuan Tesla untuk tetap menghasilkan keuntungan. Dalam pembelaan, Tesla mengatakan telah berhasil terlepas dari manfaat ini, bukan karena mereka.
Kapitalisasi pasar Tesla mencerminkan kepercayaan investor pada kesuksesan jangka panjangnya, tetapi banyak yang tetap skeptis – jika Anda melihat kapitalisasi pasar vs pangsa pasarnya, Anda dapat dimaafkan jika berpikir bahwa sahamnya terlalu mahal. Namun, banyak yang melihat saham ini mirip dengan startup berbasis teknologi lainnya yang juga memiliki valuasi tinggi dan rasio P/E tinggi.
Baterai
Dua kritik yang ditujukan kepada Tesla atas baterainya tidak terkait langsung. Yang pertama lebih tentang kepemilikan mobil Tesla. Menerima bahwa kapasitas baterai untuk mengisi ulang berkurang seiring waktu yang memengaruhi jarak yang ditempuh sebelum pengisian daya diperlukan.
Kelemahan lainnya terkait dengan produksi – yaitu bahwa Tesla bergantung pada baterai yang pada gilirannya bergantung pada elemen seperti lithium dan persediaannya terbatas.
Fakta menyenangkan:Tesla menjadi konsumen baterai terbesar di dunia hanya beberapa tahun setelah mencapai volume produksi kendaraan listriknya.
Pertunjukan Satu Orang
Elon Musk menjadi pusat perhatian – seringkali itu hal yang baik. Namun, sebagai perusahaan multinasional yang besar dan berkembang, hal itu dapat dilakukan dengan lebih banyak pemimpin yang tidak terlalu terganggu. Bahaya yang jelas adalah jika Anda mengeluarkan Elon Musk dari persamaan, investor akan merasa aman – saya ragu!
Seperangkat pemimpin yang lebih luas yang dapat secara nyata membuat keputusan dan membuat penyesuaian pada perusahaan hanya dapat menguntungkan perusahaan.
Hutang Tingkat Tinggi
Tingginya tingkat utang relatif terhadap penjualan dan kinerja secara keseluruhan tidak cocok dengan perusahaan lain di sektor ini. Selain itu, Tesla adalah perusahaan yang relatif muda di industri mobil dan belum mengamankan posisinya di wilayah geografis utama.
Kekhawatiran khusus adalah divisi lain dari Tesla yang tidak berkinerja paling buruk di antaranya adalah proyek SolarCity bermasalah yang dibeli Tesla seharga $2,6 miliar.
Pada titik tertentu, utang akan perlu dilunasi dan itu tampaknya tidak mungkin terjadi di masa mendatang.
Kurangnya Kapasitas
Produsen mobil bergantung pada pencapaian skala ekonomi untuk menghasilkan keuntungan. Tesla perlu mengamankan dan mengirimkan produksi mobil di wilayah geografis yang lebih luas jika ingin mencapai skala. Itu berarti perlu mengamankan lebih banyak produksi tidak hanya di China tetapi juga lebih banyak di Eropa.
Fokus Pasar
Tesla Model 3 lebih banyak dipasarkan secara massal daripada Model S tetapi harganya masih di atas volume utama di pasar mobil. Jika Tesla ingin mencapai volume yang lebih tinggi dan berhadapan langsung dengan merek seperti Audi dan Mercedes, maka Tesla membutuhkan produk pasar menengah.
Tesla meskipun meluncurkan kembali roadster mobil sport high-end - meskipun ini menguntungkan merek itu mungkin tidak diterjemahkan dengan mudah ke dalam volume dan keuntungan.
Produk baru lainnya adalah Cybertruck dan truk komersial juga direncanakan. Jika Anda membuat analogi dengan BMW atau Audi, maka mereka memiliki rentang mobil yang konsisten yang merupakan penjual volume dan menarik segmen pasar yang berbeda.
Peluang Tesla – Faktor Eksternal
Ekspansi Internasional
Tesla memiliki pabrik di Freemont, AS; Tilburg, Belanda, Berlin, Jerman dan Shanghai, Cina.
Pabrik di Jerman akan dibuka pada tahun 2021 dan akan memproduksi berbagai mobil Model 3
Meskipun demikian, mungkin pasar Asia yang memiliki potensi terbesar. Pesaing seperti Audi menyadari manfaat dari ekspansi di China mencapai volume yang jauh lebih tinggi daripada Tesla.
Rentang Mobil Pasar Menengah
Sektor mobil pasar menengah sangat penting untuk volume dan juga penjualan armada mobil.
Tesla dapat memanfaatkan basisnya untuk memproduksi mobil kelas menengah dengan harga lebih rendah yang mendorong volume dan tingkat adopsi yang lebih tinggi.
Produksi Baterai In-house
Tesla dapat berubah dari menggunakan Panasonic untuk membuat baterainya menjadi membuatnya sendiri.
Ini bisa membuka peluang pendapatan baru oleh pemasok mobil lain.
Ini akan mengurangi masalah dengan pasokan dan membantu perusahaan untuk meningkatkan tingkat produksinya.
Perluas Ekosistem
Tesla dapat memperluas infrastruktur titik pengisiannya baik melalui kemitraan lebih lanjut atau bahkan akuisisi.
ini dapat memberikan perlindungan yang berguna terhadap pesaing dan memberikan data lebih lanjut serta pendapatan dari infrastruktur, misalnya, menawarkan tarif biaya yang menguntungkan kepada pemilik mobil Tesla tetapi membebankan komisi persentase kepada pesaing untuk menggunakan infrastruktur tersebut.
Armada Perusahaan
Perusahaan semakin harus memperhitungkan jejak karbon global mereka serta mengembangkan solusi yang lebih berkelanjutan.
Meskipun banyak perusahaan memiliki pernyataan perusahaan, mereka belum menerjemahkannya ke dalam tindakan ketika datang ke armada var. Namun, ada permintaan yang meningkat dari pemegang saham untuk transparansi yang lebih besar dan tindakan yang lebih banyak.
Tesla ditempatkan dengan baik untuk menjadi pilihan mobil yang cocok untuk mobil armada jika dapat menghasilkan jangkauan yang lebih luas yang sesuai dengan anggaran untuk manajemen menengah.
Insentif Pemerintah
Semakin mendesaknya berbagai pemerintah untuk mempercepat kebijakan mereka menuju lingkungan yang lebih bersih telah meningkatkan permintaan kendaraan tanpa emisi. Negara-negara maju seperti AS, Jerman, dan Inggris mempromosikan penggunaan kendaraan listrik untuk mengurangi emisi, yang telah menghasilkan pertumbuhan penjualan kendaraan listrik.
Tren ini meskipun dapat dipercepat karena negara lain juga mengadopsi kebijakan dan menawarkan insentif kepada pelanggan.
Ancaman Tesla – Faktor Eksternal
Kompetisi
Raksasa di industri otomotif mungkin meremehkan Tesla, tetapi mereka sekarang telah bangkit dan berinvestasi besar-besaran dalam teknologi listrik dan digital.
Penting untuk mengenali ukuran dan kehadiran mereka, terutama di pasar AS yang mungkin merupakan pasar paling kompetitif untuk Tesla
Para pemain besar masih memiliki pangsa pasar yang cukup besar, modal untuk berinvestasi besar-besaran dalam teknologi listrik dan digital
Sebagai contoh, General Motors menginvestasikan $ 20 miliar ke dalam kendaraan otonom - itu kira-kira 15x anggaran R&D Tesla
Klaim Tanggung Jawab Produk
Terlepas dari jaminan kualitas premium Tesla, ia menghadapi klaim kewajiban produk yang signifikan yang dapat menyebabkan hukuman finansial yang besar.
Tesla telah meluncurkan banyak kendaraan autopilot, dan tidak semuanya berhasil. Perusahaan telah menghadapi tuntutan hukum dan klaim terkait dengan kegagalan teknologi termasuk mobil yang dibakar. Jika klaim kewajiban ini berlanjut, maka Tesla dapat mengalami kemunduran keuangan yang lebih besar.
Pasar Cina
Bahkan di China, Tesla memiliki jalan panjang untuk mengejar volume yang sama dengan para pesaingnya.
Tahun-tahun mendatang akan menjadi ujian seberapa baik kinerja Tesla di pasar yang penting ini.
Pengganti
Ketika kota semakin padat, peraturan dan kebijakan baru dapat berubah dan mengarah pada perubahan yang lebih dramatis dalam cara kita mengatasi masalah polusi dan kemacetan. Lebih banyak kota mungkin melarang mobil dan memaksa penggunaan sistem transportasi umum.
ekonomi berbagi telah tumbuh dan menjadi tren yang berkembang, terutama di kalangan generasi muda. Dengan tingginya biaya hidup di kota dan tren kehidupan kota, berbagi kendaraan mungkin menjadi hal yang normal baru.
Mobil mewah mungkin tidak cocok dengan model ini.
Kurangnya Bahan Kritis
Tesla menggunakan sel lithium-ion dalam kemasan baterai mereka tetapi permintaan global meningkat karena produsen mobil lain meningkatkan produksi kendaraan listrik mereka.
Tesla dapat menghadapi gangguan pasokan bahan baku vital ini karena kenaikan harga serta elemen vital lainnya yang dibutuhkan untuk baterai, misalnya nikel, tembaga, dan kobalt. Semua bahan ini dapat sangat mempengaruhi lini produksi perusahaan di masa depan.
Perubahan Peraturan
Saat ini, tidak ada peraturan untuk kendaraan self-driving di sebagian besar negara, termasuk AS. Meskipun Tesla terus mengejar ini sebagai bagian dari strategi keseluruhan, dengan kata lain sebagai keunggulan kompetitif. Namun, pada saat peraturan mulai berlaku untuk memungkinkan kendaraan otonom produsen mobil lain dapat memiliki teknologi yang sama atau serupa.
Ringkasan Analisis SWOT Tesla
Analisis SWOT Tesla 2020
Analisis SWOT Tesla menunjukkan bahwa ancaman terbesar datang dari pesaing. Pesaing Tesla siap memiliki infrastruktur, distribusi, dan model yang kuat yang dapat mereka ubah menjadi listrik. Ini akan mengamankan penjualan dan membatasi pertumbuhan Tesla.
Tesla telah membangun merek yang kuat dan terus berinovasi dan itu dapat menghasilkan masa depan di mana Tesla menjadi nama rumah tangga untuk waktu yang lama.
Template Analisis SWOT Gratis
Jika Anda tertarik untuk membuat analisis SWOT Anda sendiri, unduh template analisis SWOT gratis ini sekarang.
