L'impact de l'Internet des objets dans le secteur automobile

C'est désormais une certitude : la voiture connectée jouera de plus en plus un rôle majeur dans l'avenir (pas seulement économique) de l' industrie automobile . Si, d'une part, les technologies liées à l'Internet des objets (IoT) tracent la voie que l'industrie devra suivre, d'autre part, cette même évolution technologique se déroule dans une ère de transition , marquée par la transition entre différents systèmes de valeurs : des produits aux services et expériences, du matériel au logiciel, de la donnée comme simple résultat de processus à sa redéfinition comme ressource créative, des frictions communicationnelles des silos d'entreprise aux écosystèmes qui progressent en faisant circuler l'information.

L'Internet des objets a permis un changement transformateur dans l'industrie automobile, probablement plus que dans d'autres secteurs, accélérant les tendances typiques de la période que nous vivons, en premier lieu la personnalisation .

Face à une réalité fluide et en constante évolution, les constructeurs automobiles et les éditeurs de logiciels visent à gagner de la valeur en maîtrisant l'agrégation et l'analyse des informations . D'autre part, les clients potentiels développent des habitudes d'achat et de consommation où le numérique prend de plus en plus d'importance.

Comme nous l'expliquerons dans cet article, l'IoT dans l'automobile a eu (et continue d'avoir) un impact significatif car il joue un rôle clé dans la reconstruction et l'enrichissement des relations entre les différents acteurs de l'industrie.

L'IoT dans l'automobile : la réponse à un besoin urgent d'innovation

Les ventes mondiales de voitures , en baisse depuis des années, ont de nouveau chuté en 2021 , s'établissant à un peu moins de 70 millions d'unités (il y en avait 80 millions en 2017).

Sur le marché automobile chinois , test décisif de la santé de l'ensemble de l'industrie, les ventes de voitures ont chuté pour la première fois en 2018, puis ont chuté en février 2020 et se sont redressées peu de temps après (source : statist).

Les dernières conclusions de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) ont souligné que les ventes de voitures européennes ont également diminué de plus en plus fortement , atteignant un creux historique en 2020, coïncidant avec la première vague de COVID-19. Selon les prévisions de l'ACEA, si elle veut rester compétitive et pertinente au niveau mondial, l'ensemble du secteur doit se renforcer.

Dans un scénario aussi complexe, les acteurs du secteur automobile, des constructeurs aux distributeurs, en passant par les associations professionnelles et les administrations, s'accordent à dire que pour booster la reprise, il faut avant tout investir dans la recherche et commencer par se concentrer sur l'innovation .

Les développements technologiques dans le domaine de l' Internet des objets (IoT) répondent à ce besoin urgent de changement.

L'IoT dans l'automobile : un marché en pleine croissance

Le marché de l'IoT automobile s'est développé à l'échelle mondiale depuis les débuts d'Internet . En 2020, il s'élevait à 31 milliards de dollars, et l'année dernière, on estime qu'il a atteint 38 milliards de dollars, avec une croissance de 21,12 % de près de 100 milliards de dollars attendue d'ici 2026 (source : researchandmarkets.com).

Même au début de la numérisation, les constructeurs automobiles ont vu le potentiel commercial de la connexion des véhicules via divers flux d'informations. Grâce à l'IoT, les voitures sont aujourd'hui connectées en temps réel à un véritable écosystème qui augmente de manière exponentielle les possibilités de communication entre clients, constructeurs, administrations et institutions. La croissance des données émises et reçues par les véhicules et traitées pour améliorer la fonctionnalité des véhicules eux-mêmes, produit à son tour un impact positif direct sur l'expérience d'achat et d'utilisation.

Grâce à la technologie IoT, il est désormais possible de connecter véhicules et ressources grâce à des solutions puissantes et flexibles et d'exploiter les informations générées par différentes sources. Les systèmes d'information du véhicule peuvent se connecter à nos smartphones et appareils mobiles pour remplir une gamme de fonctions, dans le but d' augmenter la qualité de l'expérience client :

• enregistrer des alertes trafic en temps réel,
• offrir une assistance routière d'urgence,
• remplacer la conduite manuelle dans certaines situations,
• profitez de programmes d'animations personnalisés.

Les services proposés sont délivrés de manière radicalement simplifiée , devenant plus faciles, plus pratiques et, surtout, personnalisés. Cela facilite la planification des activités et accélère toutes les activités qui font perdre un temps précieux , telles que la recherche d'une place de parking, la planification de la maintenance et l'obtention d'informations utiles avant d'effectuer une mise à niveau ou un achat.

Les technologies numériques contribuent à compléter l'expérience de conduite des utilisateurs avec une large gamme de services : de l'analyse des performances aux améliorations qui augmentent le bien-être de l'expérience en voiture (assistance à la conduite pratique et confort de la cabine) aux offres multimédias qui incluent des mesures de divertissement et de sécurité (par exemple, des systèmes qui alertent la police et/ou les ambulances en cas d'accident), au développement de nouveaux modèles d'assurance basés sur l'utilisateur (qui utilisent les données des capteurs embarqués pour classer plus précisément les niveaux de risque).

Tendances à surveiller

Quels que soient leurs objectifs et leurs aspirations, toutes les entreprises opérant dans l'industrie automobile devront tenir compte de quelques tendances en cours.

1. Nouveaux modes de consommation (de la propriété au partage) : même si la possession d'une voiture restera le modèle dominant, de plus en plus de personnes, en particulier les citadins et les jeunes générations, décideront de ne pas acheter de voiture, optant pour des alternatives telles que la location, partager ou utiliser les services de mobilité. Il est probable que beaucoup de ceux qui préfèrent acheter se tourneront vers des abonnements flexibles à court terme avec des services premium supplémentaires. C'est le paradigme de la mobilité en tant que service (MaaS), qui redéfinit l'idée de propriété à long terme.
2. Un écosystème numérique homogène : les clients attendent un écosystème numérique fluide et fluide où tous les services (connectivité, mobilité, divertissement, réseaux sociaux, hôtellerie) sont intégrés de manière transparente.
3. Des solutions personnalisées qui valorisent les connaissances rendues possibles par les données : les données, provenant de plusieurs points d'origine, sont extraites, téléchargées sur des plateformes, interprétées, combinées et consolidées pour générer des informations pertinentes en temps réel. L'IoT peut contribuer de manière significative à la personnalisation de l'expérience client dans l'automobile, en alimentant des solutions conçues pour répondre aux besoins des consommateurs.
4. Des innovations intégrées au milieu environnant : à terme, le développement des technologies de données – sur lesquelles s'appuie l'IoT – influencera également la conception des infrastructures à l' intérieur et à l'extérieur du contexte urbain. Les innovations de l'industrie automobile, telles que les voitures connectées, devront pouvoir s'intégrer dans les villes intelligentes, où les systèmes qui gèrent le trafic et surveillent les émissions de gaz polluants (pour n'en citer que quelques-uns) sont appelés à devenir de plus en plus « intelligents ». L'utilisation des réseaux 5G , la norme mise en œuvre dans le monde entier, pour améliorer la communication de données mobiles aura un impact sur la connexion entre les voitures et leur environnement.

Les meilleures approches pour obtenir un avantage concurrentiel

Selon Deloitte, les marques opérant dans l'industrie automobile peuvent envisager plusieurs approches pour renforcer leur position :

• définir le rôle qu'ils auront à jouer au sein de l'écosystème , en restant à jour pour guider leurs transformations ;
• cartographier les données , en identifiant d'abord ses points d'origine pour comprendre où intervenir pour en extraire de la valeur ;
• restructurer pour que toute l'organisation soit davantage orientée vers le service (et pas seulement les services les plus proches du consommateur ou ceux impliqués dans la gestion des connexions avec les véhicules) ;
• adopter de nouvelles méthodologies et outils , qu'ils soient développés en interne ou acquis en externe ;
• travailler en étroite collaboration avec les fournisseurs de technologie pour intégrer de manière cohérente le développement, le déploiement et les mises à jour de fonctionnalités pilotées par logiciel ;
• identifier et établir des partenariats stratégiques avec des acteurs clés de l'écosystème , y compris les fabricants d'appareils intelligents, et travailler sur l'ensemble de la chaîne de valeur pour créer une expérience de marque aussi large et holistique que possible.

L'impératif, dans tous les cas, est de maintenir l'interaction avec les clients vitale tout au long du cycle de vie. Pour y parvenir, les entreprises de l'industrie automobile peuvent profiter des nombreuses opportunités qu'offrent les nouvelles technologies, notamment celle de l'IoT. Ces technologies peuvent donner naissance à des modèles commerciaux innovants , évoluer rapidement, collecter et traiter des données sur chaque point de contact, mesurer la qualité de l'expérience client et intervenir en temps opportun pour résoudre les problèmes critiques au fur et à mesure qu'ils surviennent.

IoT dans le secteur automobile : personnaliser l'expérience client

Les tendances de McKinsey et les approches suggérées par Deloitte mettent en évidence un autre phénomène : la création, grâce à l'interactivité permise par l'IdO, des conditions d'une expérience multimédia complète et personnalisée. Comme les services sont adaptés à leurs préférences, habitudes et demandes réelles, les conducteurs et les passagers peuvent profiter de meilleures performances et d'une sécurité accrue.

Dans l'ensemble, nous pourrions conclure que l'IdO dans l'automobile a le potentiel de repousser les limites de la personnalisation et de transformer complètement l'expérience du consommateur grâce à la connectivité .

L'IoT dans l'automobile du point de vue du consommateur

Au début de son récent article, The new key to automotive success: Put customer experience in the driver's seat , McKinsey rappelle comment le succès d'un constructeur automobile coïncidait autrefois avec la supériorité de sa capacité d'ingénierie, et que le marketing était quelque peu obligé de pousser le enveloppe sur les performances de puissance et de fiabilité. Bien que ces aspects liés à la performance technique soient toujours importants, ils sont aujourd'hui presque acquis. L' expérience client est le véritable lieu de comparaison , un champ de bataille où le consommateur :

• attend des produits qui intègrent un fort contenu d'innovation et qui soient également axés sur leurs besoins spécifiques ;
• souhaite accéder à une variété de technologies numériques, des aides à l'achat sur tablette aux applications et aux appareils compatibles avec la réalité virtuelle.

L' engagement client est le résultat d'un processus complexe qui commence bien avant l'achat et se poursuit longtemps après la conclusion de la transaction commerciale. L'IoT dans l'automobile change radicalement la logique même de ce processus.

Au sommet des priorités des constructeurs et des concessionnaires figure le souci d'offrir une meilleure expérience client , d'autant plus significative et mémorable si elle est personnalisée. Les entreprises repensent l'entonnoir en privilégiant l' intégration des technologies avancées et digitales afin de faciliter la collecte et la communication des données utiles à la conception de ces mêmes expériences.

Les marques automobiles ne peuvent plus hésiter à adopter une approche totalement et totalement centrée sur le client. Ils devront découvrir, concevoir, mettre à l'échelle et affiner constamment des solutions qui passionnent les clients, génèrent de nouvelles sources de revenus et contrôlent les coûts.

La commodité des interactions numériques

Dans l'édition 2021 de la Global Automotive Consumer Study , une étude qui implique chaque année plus de 24 000 consommateurs dans 23 pays, Deloitte explore les nouveaux scénarios de marché qui émergeront de l'environnement socio-économique post-pandémique. L'étude a mis en évidence les changements de préférences, d'habitudes et de perceptions des consommateurs sur certains thèmes clés

• la transition vers une mobilité de plus en plus électrique et durable ;
• l'adoption de nouvelles technologies et de systèmes de connectivité embarqués ;
• l'accélération des canaux numériques et en ligne dans les habitudes d'achat ;
• le rôle du prix comme facteur de choix et les perspectives des consommateurs sur leur prochain achat de véhicule.

Bien que l'étude de Deloitte révèle que le rôle des concessionnaires et des canaux physiques traditionnels continuera d'être central dans l'industrie automobile, selon Giorgio Barbieri, Automotive Sector Leader chez Deloitte Italie :

"Les changements induits par l'urgence Covid-19, en plus d'influencer les intentions d'achat et le calendrier, ont certainement favorisé et accéléré le développement du canal en ligne dans la plupart des secteurs."

Cela signifie que, dans un avenir proche, les clients , en particulier les plus jeunes, achèteront probablement leur voiture en ligne et seront intéressés par les ventes et les services La plupart des consommateurs des autres secteurs s'attendent à un service client en ligne rapide, rapide et transparent. Ils n'hésitent pas à changer de marque s'ils n'obtiennent pas une expérience omnicanal fluide et cohérente, et ils abandonneront le panier si le processus de paiement s'avère trop fatigant. La même chose se produira probablement dans le cas des acheteurs de voitures, et il deviendra donc de plus en plus essentiel pour les entreprises automobiles de comprendre comment améliorer leur expérience de marque.