Dans le paysage de l'industrie automobile du commerce électronique en 2022

COVID-19 : L'année qui a tout changé ?

En 2019, les revenus de l'industrie automobile ont clôturé à 2,2 billions de dollars et l'industrie automobile du commerce électronique affichait également une croissance prometteuse, avec une valorisation boursière de 14,6 milliards de dollars la même année .

Mais lorsque COVID a frappé en 2020, les ventes de voitures ont chuté dans tous les domaines, les chaînes d'approvisionnement ayant du mal à faire entrer des pièces dans le pays et les gens considérant leurs amis à quatre roues comme non essentiels pour la première fois.

Pourtant, ceux qui étaient à la recherche d'une nouvelle voiture en 2020 se sont sans surprise tournés vers les vendeurs en ligne, car leur concessionnaire local n'était tout simplement pas une option pendant le verrouillage. Le concessionnaire automobile leader de l'industrie, GForce – qui compte parmi ses clients un tiers des détaillants franchisés du Royaume-Uni – a enregistré une augmentation de 1228 % des ventes de voitures en ligne, ce qui montre des choses prometteuses pour le commerce électronique automobile.

Avance rapide jusqu'en 2021 et les choses commencent enfin à revenir à la normale. Les entreprises ont repris leurs activités, les gens se rendent à nouveau au travail, mais la tendance du commerce électronique automobile et les gens qui achètent leurs nouvelles voitures en ligne ne se sont pas arrêtées comme certains auraient pu s'y attendre.

Le verrouillage national obligeant les consommateurs à augmenter leur temps d'écran en 2020, ce que l'on pensait n'être qu'un pic des ventes de voitures en ligne a maintenant déclenché un changement de comportement des consommateurs, accélérant la croissance déjà prometteuse du commerce électronique automobile en 2019.

En fait, 32 % des acheteurs de voitures américains étaient ouverts à l'achat en ligne avant le covid, contre 61 % aujourd'hui, ce qui montre un changement indéniable dans notre façon d'acheter.

Commerce électronique automobile vs ventes de voitures traditionnelles

Mais pourquoi les consommateurs choisissent-ils encore d'acheter leurs véhicules en ligne ? Pourquoi, si les gens peuvent se rendre chez leur concessionnaire local et tester le vrai véhicule, se tournent-ils toujours vers les détaillants en ligne pour acheter leur nouveau véhicule ?

Comparons les deux et voyons.

Il y a des avantages et des inconvénients évidents pour les deux, mais cela dépend vraiment de vos préférences personnelles. Certaines personnes préfèrent le service personnalisé d'un représentant commercial, tandis que d'autres préfèrent un environnement plus détendu avec moins de pression.

Une chose est claire, c'est que le commerce électronique dans son ensemble se développe rapidement, il est donc logique que le commerce électronique automobile suive le mouvement. Nous ne nous attendions tout simplement pas à ce que cela se produise si brusquement.

Avec COVID obligeant les constructeurs automobiles à repenser leur approche et à concentrer leurs efforts en ligne, les consommateurs ont reçu une option plus pratique et sans tracas lorsqu'il s'agit d'acheter leur nouvelle voiture. Et à première vue, ils ne retourneront pas sur le parvis de si tôt.

Cela n'est pas une surprise étant donné qu'une étude AutoTrader Car Buyer of the Future de 2016 a montré que 99 % (oui 99 %) des clients ne sont pas satisfaits du processus d'achat actuel .

Autotrader, parmi de nombreux autres marchés en ligne, est utilisé par les concessionnaires pour annoncer des actions en ligne. Cependant, ce n'est pas le seul canal de commerce électronique qui peut être utilisé pour stimuler les ventes automobiles .

D'autres méthodes incluent:

• Médias sociaux - La création d'une page sur les médias sociaux pour le concessionnaire et la publication fréquente peuvent aider à accroître la sensibilisation. Plus il y a d'engagement reçu sur les publications, plus la page apparaîtra sur les flux d'autres clients potentiels. Sur Facebook, vous pouvez lancer des campagnes d'annonces d'inventaire automobile , qui peuvent apparemment apporter d'excellents résultats dans les ventes de voitures.

• Google et Bing Ads – Les véhicules peuvent être annoncés en ligne par le biais d'annonces payantes sur des plateformes telles que Google et Bing. Google a en fait introduit une nouvelle forme d' annonces pour l'automobile en mars 2022. Lorsqu'une personne recherche quelque chose en rapport avec un véhicule ou une marque, l'annonce apparaît devant le client potentiel en tant que recherche associée. Non seulement cela peut conduire à des ventes instantanées, mais cela renforce également la marque dans son ensemble.

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• Salles d' exposition virtuelles - Celles-ci deviennent de plus en plus populaires parmi les concessionnaires ; surtout après la pandémie de COVID-19 où les clients n'étaient plus en mesure de visiter les voitures en personne en raison de la fermeture de magasins non essentiels. Les salles d'exposition virtuelles apparaîtront sur le site Web du concessionnaire, mais seront promues via d'autres plateformes médiatiques. Par exemple, Mercedes Benz a une salle d'exposition virtuelle en ligne, dont ils ont récemment fait la promotion via des publicités télévisées. La visualisation de la voiture via la réalité virtuelle en ligne est la chose la plus proche de la visualisation de la voiture en personne.

• Avis d'experts - Les avis d'experts sont utilisés depuis des années en ligne, car de nombreux consommateurs recherchent l'avis d'un tiers de confiance avant de faire un achat. Un concessionnaire peut contacter des experts pour un examen de leur automobile dans l'espoir que leur examen aidera à influencer les acheteurs potentiels. Cependant, beaucoup sont fiers de leur honnêteté et cela pourrait entraîner une vision négative de l'entreprise.

• Marketing d'article - Le marketing d'article est l'endroit où votre annonce est publiée sur des blogs ou des sites Web établis et connexes. Cela peut non seulement générer un prospect, mais si les consommateurs cliquent sur la publicité, cela peut améliorer le classement des moteurs de recherche du site Web du concessionnaire. Si l'article lui-même obtient une bonne traction et se classe bien, cela peut également générer des ventes de manière organique grâce au trafic des résultats de recherche.

Dans l'étude « Global Automotive Consumer Study » menée en 2018, les résultats ont montré que la majorité des participants sont le plus influencés par les sites Web des concessionnaires, avec une majorité de 36 %. La source d'information la moins impactante était les médias sociaux avec 14 %.

Ce sont tous des canaux couramment utilisés par les grandes marques de l'industrie automobile aujourd'hui. Il est important d'examiner régulièrement les besoins de vos consommateurs et d'agir en conséquence avec votre stratégie marketing et vos méthodes publicitaires.

Des géants de l'industrie tels que Tesla, Carvana, Vroom et Walmart ne sont que quelques-uns des noms qui perturbent le marché du commerce électronique automobile avec de nouvelles innovations dans l'espace grâce à leurs énormes ressources financières. En 2020, Carvana était évaluée à environ 14 milliards de dollars et Tesla à 140 milliards de dollars .

Les nouveaux venus du domaine sont en concurrence avec les constructeurs et concessionnaires automobiles traditionnels ; tandis que Walmart a décidé de s'associer à l'industrie, permettant à ses 250 millions de clients d'acheter des automobiles via leur plateforme de commerce électronique, CarSaver .

Tesla pourrait ouvrir la voie à ses concurrents après la sortie de leur modèle 3, en choisissant de vendre la voiture uniquement en ligne. Grâce à cela, Tesla a réussi à vendre plus de voitures, dans plus d'endroits et à moindre coût - ouvrant la voie à d'autres acteurs de l'industrie pour sauter dans le train du commerce électronique.

Parmi ces géants de l'industrie se trouve Ford, une entreprise automobile de 118 ans .

Ford a rapidement décollé en 2020 et a vu la pandémie comme une chance de se réinventer. L'équipe Ford a identifié les changements de l'industrie en cours, tels que les voitures sans conducteur, la mobilité partagée et les véhicules électriques et les nouveaux dirigeants, Suzy Deering (CMO mondial) et Jim Farley (PDG) ont commencé à apporter des changements rapides.

De leur structure organisationnelle à l'expérience client, Suzy et Jim n'ont ménagé aucun effort lors de la préparation de leur nouvelle stratégie. La trajectoire de l'industrie du commerce électronique automobile était claire; la paire a donc décidé de placer la technologie au cœur de son nouveau plan pour répondre aux demandes en constante évolution de l'acheteur de voitures modernes.

1. Ford a décidé que la meilleure voie à suivre était de réinventer ce que font les marques automobiles. Ils voulaient construire un savoir-faire logiciel au sein de l'entreprise et investir dans des architectures électriques. Il était clair que c'était essentiel suite à l'augmentation des demandes et aux étapes en constante évolution de l'industrie automobile. Ils ont reconnu que la plus grande transformation pour eux était une entreprise et une marque dominées par les services logiciels.
   
   
2. Faire progresser l'expérience de la «voiture connectée» signifiait que Ford maintenait la vision originale de son fondateur Henry Ford, à savoir que «chaque consommateur américain peut posséder un véhicule». Pour ce faire, ils réimaginent à quoi ressemble la propriété d'un véhicule aujourd'hui et donnent aux clients ce qu'ils veulent avant qu'ils ne le sachent eux-mêmes. Ford espère apporter l'expérience de l'utilisation d'une voiture en dehors d'un simple mode de transport en créant de nouveaux produits numériques et en intégrant des logiciels dans ses véhicules grâce à un partenariat unique en son genre avec Google. Des millions de voitures d'entreprises automobiles seront alimentées par un système Android d'ici 2023, intégrant les applications et les services de Google.
   
   
3. De nombreuses entreprises utilisent un modèle d'acquisition traditionnel afin d'attirer les consommateurs par le biais de publicités et de remises. Cependant, Ford se concentre sur un modèle basé sur la fidélité dans le but de s'occuper des clients qu'ils ont déjà. En entretenant la relation et en s'appuyant sur des données de première partie, ils visent à s'appuyer sur les connaissances existantes de leurs clients et à garder une longueur d'avance sur les besoins de leurs clients.

Ce plan est une énorme transformation pour Ford et la nouvelle technologie et les innovations qu'ils visent à apporter à leurs clients les verront probablement en tête du peloton dans l'espace de commerce électronique automobile au cours des prochaines années.

Alors, à quoi les consommateurs peuvent-ils s'attendre lorsqu'ils achètent une voiture neuve en ligne ?

L'achat d'une voiture en ligne a clairement ses avantages, et grâce au covid-19, cela devient plus rapide et plus facile que jamais.

• Moins de pression
• Informations impartiales
• Processus d'achat plus facile
• Livraison à domicile
• Plus de temps pour prendre une décision éclairée
• Navigation facile sur le site Web
• Salles d'exposition virtuelles
• Essais routiers en réalité virtuelle
• Voitures de réalité augmentée

Pour que les concessionnaires gardent une longueur d'avance, il est indispensable d'intégrer une technologie de pointe dans le processus d'achat. De nombreux constructeurs et concessionnaires automobiles investissent massivement dans une gamme de technologies numériques axées sur le consommateur, des guides de produits sur tablette aux applications de réalité virtuelle.

En fait, dans une interview avec Robert Forrester, a déclaré que "les concessionnaires automobiles doivent devenir des entreprises technologiques" , une grande déclaration du directeur général.

Il a également été révélé que pendant le verrouillage du COVID-19, 50 % de leurs clients étaient heureux d'acheter une voiture en ligne sans l'avoir vue en personne. Alors que de plus en plus de concessionnaires se tournent vers la technologie de pointe pour leur présence en ligne, de nombreuses personnes pensent que l'avenir de l'industrie automobile réside dans le monde virtuel.

Les salles d'exposition virtuelles (VR) et la réalité augmentée (AR) créent de nouvelles options pour les clients et les concessionnaires. Un client peut préférer une voiture pour une finition ou une caractéristique spécifique, mais le concessionnaire traditionnel ne peut pas stocker chaque modèle de voiture dans chaque couleur différente, avec toutes les spécifications disponibles. La réalité virtuelle et la réalité augmentée simplifient la personnalisation et deviennent de plus en plus populaires dans l'industrie.

La réalité augmentée peut soutenir les opérations des concessionnaires automobiles pour améliorer également le processus de vente, et de nombreuses marques bien connues en profitent.

Jeep permet à ses clients de faire des visites virtuelles de leurs nouveaux modèles , vous permettant de voir différentes couleurs, de changer l'intérieur et même de placer le véhicule dans l'environnement quotidien du client.

Une étude de Close Brothers Finance a souligné que 43 % des concessionnaires ont utilisé leur temps pendant la pandémie pour renforcer leur présence en ligne en 2020 . En tant qu'entreprise, avoir un site Web seul ne suffit plus. Si le client ne peut pas facilement naviguer, acheter en utilisant divers modes de paiement et voir des logos reconnaissables, il ira probablement ailleurs.

Certains éléments essentiels pour la facilité d'utilisation des sites Web incluent :

• Mise en page professionnelle
• Conception épurée
• Des visuels puissants
• Temps de chargement rapide
• Barre de recherche
• Plusieurs méthodes de paiement (par exemple Paypal, Mastercard, Visa)
• Logos reconnaissables (Constructeurs automobiles connus, Google Trusted, etc.)

Une étude d'UPS a montré que 52 % des acheteurs automobiles en ligne ont acheté des pièces ou des accessoires à partir de leur mobile . Les achats effectués à partir de tablettes sont également en hausse. Assurez-vous donc que votre site Web est compatible avec les mobiles et les tablettes est quelque chose à garder à l'esprit.

À quoi pourrait ressembler l'avenir du commerce électronique automobile ?

Les fabricants consacrant désormais beaucoup de temps, d'énergie et de ressources à leur présence en ligne, les consommateurs peuvent s'attendre à une expérience beaucoup plus simple, fluide et axée sur la technologie lorsqu'il s'agit d'acheter leurs nouvelles roues en ligne.

Des marques comme Audi et Mercedes ne sont que quelques-unes des entreprises qui offrent une expérience de visualisation de réalité virtuelle et augmentée pour aider les achats de voitures en ligne à se sentir plus réels. En 2025, le marché mondial de l'AR et de la VR automobile devrait atteindre environ 673 milliards de dollars américains , ce qui montre une énorme tendance à la hausse des visionnages virtuels.

Dans une étude pré-covid de 2019 sur les acheteurs d'automobiles, 43 % des acheteurs d'automobiles ont déclaré qu'ils souhaitaient effectuer l'intégralité de la transaction en ligne sans jamais se rendre chez un concessionnaire , et d'ici 2022, il est prévu que plus de 60 % des ventes au détail seront du commerce électronique.

Je pense que nous pouvons nous attendre à de grandes choses de l'industrie du commerce électronique automobile dans les années à venir. Qu'il s'agisse du lancement de nouvelles technologies, de processus d'achat plus conviviaux et efficaces ou simplement d'un meilleur service client, les géants de l'industrie ont eu un sérieux coup de semonce en 2020 et se sont adaptés rapidement.

Avec le rythme actuel d'innovation dans l'espace de commerce électronique automobile, il ne fait aucun doute qu'il continuera à faire d'énormes bonds en avant au cours des mois et des années à venir et deviendra une norme pour les acheteurs de voitures du monde entier.