BlackBuck - L'histoire du succès de la plus grande plateforme de camionnage de l'Inde

Company Profile est une initiative de StartupTalky visant à publier des informations vérifiées sur différentes startups et organisations. Le contenu de cet article a été approuvé par BlackBuck .

Vous ne savez pas comment gouverner, numériser ou faciliter le camionnage ? Faire face à un tas de problèmes? Vous ne savez pas comment jumeler un expéditeur à un camionneur ? Littéralement, la découverte des prix peut sembler être un gros problème ici pour les débutants qui n'en ont aucune idée. De plus, il faut du temps pour développer une compréhension globale de l'assurance, des services financiers et de l'infrastructure autour du camionnage. C'est pourquoi BlackBuck a été fondé en tant que solution unique pour organiser, numériser et simplifier le camionnage !

BlackBuck, la startup technologique a vu le jour le 20 avril 2015. En savoir plus sur l'application BlackBuck , ses fondateurs et son équipe , son financement et ses investisseurs , la valeur nette de BlackBuck , le propriétaire de Black Buck , son service logistique, et plus encore dans cet article StartupTalky à venir :

Faits saillants de l'entreprise

Blackbuck - À propos

Blackbuck - À propos
BlackBuck - Industrie
BlackBuck - Fondateurs et équipe
BlackBuck - Histoire de démarrage
Blackbuck - Mission et Vision
BlackBuck - Logo
BlackBuck - Modèle commercial
BlackBuck - Modèle de revenus
BlackBuck - Financement et investisseurs
BlackBuck - Croissance et revenus
BlackBuck - Concurrents
BlackBuck - Projets futurs

BlackBuck est le plus grand système de camionnage de l'Inde , qui redéfinit l'écosystème logistique de l'Inde. Il offre aux expéditeurs et aux camionneurs une disponibilité rapide et facile, une tarification transparente, l'efficacité, la fiabilité et, par conséquent, apporte une expérience transparente avec la science des données à sa base. En outre, l'entreprise utilise la technologie pour associer un expéditeur à un camionneur et faciliter la découverte des prix. BlackBuck promet l'essentiel et croit en la création de produits prêts pour l'avenir pour ses clients.

L'entreprise a simplifié le camionnage depuis 2015. BlackBuck s'est vanté d'avoir plus de 15 000 clients le 28 avril 2021.

BlackBuck - Industrie

L'industrie du camionnage en Inde est en croissance constante et évolue continuellement avec la croissance de l'industrie de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement. Il y a actuellement plus de 12 millions de camions en Inde, ce qui augmente chaque jour. Le parc de camions en Inde se développe à un rythme de 15 % chaque année.

BlackBuck - Fondateurs et équipe

Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya et Ramasubramaniam B sont les fondateurs de la société BlackBuck.

Rajesh Yabaji

Rajesh Yabaji est un homme de 30 ans, co-fondateur et PDG de la société. Il a poursuivi ses études à l'Institut indien de technologie de Kharagpur d'où il a obtenu son double diplôme. Actuellement, il vit à Bengaluru, Karnataka, Inde. Il a travaillé en tant que Category Development Manager communément appelé Business Manager chez ITC Limited pendant 4 ans et 10 mois (juin 2010 - juin 2014). Il a également été stagiaire de 3 mois de mai 2009 à juillet 2009 chez Schindler India Pvt Ltd. après avoir été stagiaire d'été pour deux autres entreprises - University of Nebraska Lincoln, USA, et Rio Tinto Alcan.

Chanakya Hridaya

Chanakya Hridaya est le co-fondateur de BlackBuck. Il a également obtenu son baccalauréat ainsi que sa maîtrise de l'Institut indien de technologie de Kharagpur en génie mécanique et manufacturier respectivement. Hridaya a précédemment occupé le poste de directeur adjoint de la chaîne d'approvisionnement chez ITC avant de cofonder BlackBuck. Avant cela, Chanakya a été stagiaire à l'ITC et chercheur invité à l'Université de Strathclyde.

Ramasubramaniam B

Ramasubramaniam B est également l'un des fondateurs de BlackBuck. Il est chef de produit chez BlackBuck, qui était auparavant directeur chez Miebach Consulting. Ramasubramaniam était un étudiant de l'IILM.

BlackBuck - Histoire de démarrage

Rajesh Yabaji était à la tête de la division de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise de tabac en feuilles d'ITC juste avant de fonder BlackBuck. Yabaji raconte dans une interview à Forbes qu'il a décidé de créer BlackBuck dans le but de résoudre "le problème des grandes entreprises telles que Coca-Cola, HUL et PepsiCo".

Après avoir fondé la société en avril 2015 avec Chanakya Hridaya et Ramasubramaniam B, BlackBuck a levé son capital d'amorçage de 5 millions de dollars en avril même. En l'espace de 4 mois, la startup de Yabaji a commencé à se muscler.

"En août, nous sommes une société d'équilibre Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement)", a déclaré Yabaji.

Rajesh Yabaji déclare dans une interview que son entreprise est « licorne par cœur et pas encore par nombre ».

Il avance vers son but. Il dit, "jusqu'à présent, ils ne sont pas organisés". C'est parce que la plupart des camions viennent des zones rurales. Actuellement, Blackbuck compte plus de 1,2 million de camions et environ 700 000 camionneurs sous son aile.

Blackbuck est presque comme Ola et Uber pour les camions. Le fondateur dit qu'il investit dans quelques domaines dès le début pour s'approvisionner en ligne, comprendre la technologie et effectuer des transactions en ligne, ce qui est le plus gros problème à résoudre pour eux. C'est pourquoi ils ont créé l'application "boss" pour simplifier les choses.

Blackbuck - Mission et Vision

"Notre mission est de rendre le camionnage simple, intuitif et efficace grâce à une technologie de pointe", a déclaré le fondateur et PDG de BlackBuck lors d'une interview.

La vision de BlackBuck est de « réinventer le secteur de la logistique de réservation de fret, en mettant l'accent sur l'amélioration du conducteur de camion dans le processus ».

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'Ola', l'entreprise n'a pas besoin d'être présentée. Le premier agrégateur de taxis indien, Ola a fait de l'utilisation des services de taxi une expérience fluide. Propriété d'ANITechnologies Pvt. Ltd., et anciennement connu sous le nom d'OlaCabs, Ola a été lancé en décembre 2010 par deux diplômés de l'IIT Bombay [/mumbai-startups/]. Ola sert de…

StartupTalky Shubham Kumar

BlackBuck - Logo

L'entreprise marque le début d'une nouvelle voie .

BlackBuck - Modèle commercial

La société BlackBuck facture à ses clients un taux fixe pour leurs activités contractuelles . Dans leur modèle de demande, ils facturent à la fois à leurs clients et aux propriétaires de camions une commission totalement dépendante de la valeur du fret. Ils disent que leur entreprise a tout ce qu'il faut pour gagner une course de camions en douceur. Les fondateurs ont reçu une grande aide de leur baccalauréat et ils ont réalisé qu'il pourrait y avoir un plus grand jeu de camions dans l'industrie pour que la technologie arrive.

BlackBuck - Modèle de revenus

L'entreprise touche une commission d'environ 15 à 20 % pour fournir des affaires aux camions qu'elle loue. Il a des services de camions correctement répertoriés sur sa plate-forme et son travail consiste à faire correspondre intelligemment le camion avec les clients, ce qui dépend entièrement des exigences du client. La logistique est l'âme de toute invention.

L'entreprise redéfinit le paysage logistique, le rendant ainsi fiable et efficace. Le chiffre d'affaires annuel de BlackBuck serait actuellement de 866,73 crores de roupies, pour l' exercice 21 . Ce chiffre montre que l'entreprise se porte bien.

Liste des meilleures startups de logistique en Inde

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StartupTalky Ashwini

BlackBuck - Financement et investisseurs

BlackBuck a levé un montant total de 364 millions de dollars de financement au cours des 9 cycles de financement qu'il a vus. Avec le dernier cycle de financement mené par Tribe Capital, VEF, Emerging Asia Fund et d'autres investisseurs existants, la société a réussi à lever 67 millions de dollars. Cela a fait grimper la valorisation totale de BlackBuck à 1,02 milliard de dollars, ce qui en fait finalement la deuxième licorne de l'espace, après Rivigo et la troisième licorne du secteur de la logistique, qui comprend également Delhivery.

BlackBuck est financé par 13 investisseurs . Trifecta Capital Advisors est l'investisseur le plus récent.

BlackBuck - Croissance et revenus

Connue comme la plus grande plate-forme de camionnage en Inde, BlackBuck est fière du service qu'elle fournit. Il compte plus de 300 000 camions , plus de 60 000 propriétaires de flotte , sur sa plate-forme. Les propriétaires de flottes de cette entreprise ont pu réduire le temps d'inactivité de 45 %, en vue d'une augmentation des revenus comprise entre 20 % et 30 %. BlackBuck est actuellement un fournisseur de services de camionnage de licornes, qui a levé 67 millions de dollars pour entrer dans le club convoité des entreprises de licornes en Inde en juillet 2021.

Les revenus de BlackBuck ont ​​​​considérablement diminué au cours de l'EX21, passant de Rs 866,73 cr à Rs 2235,7 cr au cours de l'EX20.

Répartition des revenus de BlackBuck

Ventilation des dépenses de BlackBuck

Les dépenses annuelles de BlackBuck sont tombées à Rs 1134,6 cr en FY21 contre Rs 2741,7 cr en FY20. La plus grande partie (70,2%) des dépenses de BlackBuck est constituée de services de transport qu'elle étend à ses clients. Ces dépenses ont connu une baisse de 64 %. Viennent ensuite les dépenses liées aux avantages du personnel, qui ont également diminué de manière significative de 31,4 %. BlackBuck a également licencié 200 de ses employés au cours de cet exercice, réduisant ainsi considérablement ces dépenses. Voici un aperçu des principales dépenses verticales de BlackBuck et une comparaison avec celle de l'exercice précédent.

Finances BlackBuck

Les pertes annuelles de BlackBuck ont ​​été réduites de 46,6 ans. Sur les mesures unitaires, BlackBuck a dépensé Rs 1,31 pour gagner une seule roupie de revenus.

La pandémie de COVID-19 s'est véritablement avérée être un fléau pour BlackBuck, absorbant 60 % de ses revenus d'exploitation au cours de l'exercice 21, cependant, avec le retour du pays dans la normalité post-pandémique, BlackBuck recherche à coup sûr une certaine croissance au cours du prochain exercice.

BlackBuck - Concurrents

Les principaux concurrents de l'entreprise sont :

• Xpressbees
• Rivigo
• Delhitrès
• ElasticRun
• Corne de soufflage

Rivigo - Le seul et unique modèle de relais de camionnage au pays!

Ce n'est que lorsque nous pensions que la logistique ne pouvait plus devenir intéressante et était au sommet de son art que Rivigo a été créé en 2014 par les anciens consultants de Mckinsey DeepakGarg et Gazal Kalra. Avec pour seule idée de créer un modèle de camion relais, où aucun conducteur de véhicule ne roulerait plus de quatre à cinq heures…

StartupTalky Vidhi Punamiya

BlackBuck - Projets futurs

L'objectif de l'entreprise est de déployer des liquidités pour intégrer de nouveaux partenaires de camionnage , de s'étendre à de nouveaux corridors de transport et d'investir massivement dans les capacités d'achat de produits et de science des données.

Histoire de réussite de Delhivery - Fondateurs | Histoire | Modèle d'affaires | Concurrents

Lorsque le cerveau vous frappe à droite, vous pensez à des idées merveilleuses, l'une des idées les plus marquantes de l'histoire des startups en Inde est Delhivery. Faisant ses preuves depuis 2011 comme une grande startup, cette entreprise est aujourd'hui comme une colonne vertébrale pour l'industrie de la logistique. Le pilier de l'industrie indienne du commerce électronique…

StartupTalky Rishabh Rathi

FAQ

Qu'est-ce que l'application BlackBuck ?

BlackBuck est le plus grand fournisseur de services de camionnage en Inde, qui est actuellement une licorne. Fondée en 2015 par Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya et Ramasubramaniam B, BlackBuck vise à simplifier le camionnage pour chaque expéditeur et camionneur.

Que fait la société BlackBuck ?

BlackBuck utilise la technologie pour associer un expéditeur à un camionneur et facilite la découverte des prix. Il permet également l'infrastructure autour du camionnage, y compris les paiements, l'assurance et les services financiers.

Qui est le patron de Blackbuck ?

Fondé par Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya et Ramasubramaniam B , BlackBuck est actuellement dirigé par Rajesh Yabaji.

Combien coûtent les frais de transport Blackbuck ?

Les frais de transport de BlackBuck sont actuellement mesurés à Rs 797,04 cr au cours de l'exercice 21.

Quel est le modèle économique de BlackBuck ?

L'entreprise facture à ses clients un taux fixe pour leurs activités contractuelles. Dans leur modèle de demande, ils facturent à la fois à leurs clients et aux propriétaires de camions une commission totalement dépendante de la valeur du fret. Ils disent que leur entreprise a tout ce qu'il faut pour gagner une course de camions en douceur.