Modelo de negocio de Uber: Cómo gana dinero Uber
Publicado: 2020-01-31En esta publicación, aprenderá sobre el modelo de negocio de Uber. Cubriré cómo funciona Uber, cómo gana dinero Uber, la estrategia de Uber y cómo aprovechan la tecnología de su plataforma para expandirse a nuevos mercados.
Tabla de contenido
¿Qué es Uber?
Uber es un servicio de viaje bajo demanda que conecta a los pasajeros con los conductores de automóviles a través de una aplicación. La plataforma Uber conecta a los conductores con personas que buscan un viaje.
Cualquier persona con licencia de conducir, auto nuevo y que no tenga multas de tránsito puede convertirse en conductor de Uber. La gente simplemente llama a un 'Uber' a través de una aplicación en su teléfono. Uber encuentra un conductor, lo "llama" y se encarga de todo el proceso, incluido el pago.
Todo el sistema funciona con sencillez, comodidad y facilidad de uso para ambas partes: conductor y pasajero. Sin embargo, detrás de esta simplicidad hay un sofisticado conjunto de tecnologías. Te guiaré a través de las tecnologías, el modelo comercial de Uber y su estrategia.
SECCIONES
- Modelo de negocio de Uber
- Análisis del modelo de negocio de Uber
- Estrategia comercial de Uber
Primero, echemos un vistazo a lo que hizo que Uber tuviera éxito, su servicio de transporte compartido.
¿Cómo funciona Uber?
Uber funciona como un servicio de alquiler de automóviles, en otras palabras, las personas usan sus vehículos personales para ofrecer viajes a través del servicio Uber a las personas que buscan transporte.
En primer lugar, Uber no es un servicio de taxi. Los conductores de Uber no pueden simplemente recoger pasajeros en la calle. Uber funciona como un servicio de alquiler de automóviles, en otras palabras, las personas usan sus vehículos personales para ofrecer viajes a través del servicio Uber.
Uber se beneficia de la tecnología de los teléfonos inteligentes. Tanto la persona que quiere como Uber y el conductor utilizan la aplicación. Ambos utilizan las tecnologías de los teléfonos inteligentes y esto es fundamental para su modelo de negocio.
La aplicación (la plataforma Uber) se encarga de todo, desde el viaje inicial hasta el proceso de pago. Cuando una persona necesita un viaje, usa la aplicación para decirle a Uber su ubicación de recogida.
La aplicación de Uber se conecta a las tecnologías de los teléfonos inteligentes, como la ubicación geográfica y las integraciones con las pasarelas de pago para procesar los pagos (en otras palabras, es sin efectivo). El sistema, llamado “RideCheck”, también usa el GPS, el acelerómetro, el giroscopio y otros sensores en el teléfono inteligente del conductor para verificar si hay actividad irregular, como una parada prolongada inesperada o un accidente automovilístico.
El modelo de negocio de Uber se basa en la facilidad de uso para la propuesta de valor. Pero hay mucho más bajo el capó de su plataforma que hace que Uber sea mucho más interesante.
Antes de pasar al modelo de negocio, echemos un vistazo a algunos de los grandes números y datos clave sobre Uber.
Datos breves sobre Uber
Desde la concepción de Uber, se ha convertido en una fuerza importante en la industria del transporte y ahora ha comenzado a aprovechar el poder de su plataforma para irrumpir en otros mercados. Examinemos el modelo comercial central de Uber para comprender cómo puede moverse fácilmente a otros mercados.
¿Cuál es el modelo de negocio de Uber?
Uber Business Model es una plataforma de dos caras que conecta a los conductores con los clientes que buscan un viaje utilizando su aplicación móvil. La aplicación facilita que los conductores encuentren a la persona que quiere el viaje.
El modelo de negocio de Uber
El modelo de negocio de Uber se basa en su plataforma digital. Al igual que otros modelos comerciales de plataforma, como Airbnb, Apple App Store o Amazon, se basan en la creación de demanda en ambos lados de la plataforma: el lado de la oferta y el lado de la compra.
Hay cuatro tipos principales de modelos de plataforma:
- Colaboración
- Orquestación
- Creación
- Pareo
La plataforma Uber proporciona un servicio de correspondencia. Como ejemplo, ayuda a completar la coincidencia del conductor con alguien que quiere que lo lleven. O en el caso de Uber eats, un mercado de tres lados, empareja a alguien que quiere pedir comida con un restaurante y un método de entrega.
Lo que sustenta el modelo de negocio de Uber es la tecnología que emplean para identificar dónde están las personas usando la API de mapas de Google (en la aplicación) y compararlo con un conductor que esté cerca. Además, tienen un sistema de precios dinámico que ajusta los precios según la demanda en un área.
¿Qué es la propuesta de valor de Uber?
La propuesta de valor de Uber se basa en la conveniencia para el pasajero y para los conductores y en una manera fácil de ganar dinero en los momentos que les convienen.
Uno de los resultados más importantes del desarrollo de un modelo de negocio es la propuesta de valor. En otras palabras, cómo crea, entrega y captura valor.
El modelo de negocio de Uber para viajes en Uber ofrece las siguientes propuestas de valor:
- Reservas de taxi a pedido (Conveniente)
- Seguimiento en tiempo real
- ETA precisas
- Viajes sin efectivo
- Poco tiempo de espera para un viaje
- Precios por adelantado
- Múltiples opciones de viaje
El mapa del modelo de negocio de Uber
Análisis del modelo de negocio de Uber
Aunque la mayoría de las personas asocia Uber con los viajes, desde entonces se han expandido a otros medios de transporte y se espera que ingresen al mercado de vehículos sin conductor.
El núcleo de sus capacidades es la capacidad de hacer coincidir y rastrear objetos, un vehículo para la mayoría de los casos. Pero más recientemente envíos.
análisis del modelo de negocio de uber
El modelo de negocio de Uber está cambiando a medida que aprovechan el poder de la plataforma, la IA y las nuevas tecnologías sin conductor hacia un futuro en el que llamar a un viaje podría no involucrar a un conductor (un ser humano) en absoluto. Modelo de negocio de Uber y la plataforma:
- Mercado unilateral: Uber es el proveedor del mercado.
- Mercado de dos caras: emparejar proveedores con compradores.
- Mercado de tres lados: emparejar proveedores, compradores y distribuidores.
Tecnologías Uber
Uber menciona el término inteligencia artificial seis veces en su presentación de OPI, destaca el aprendizaje automático 11 veces y la palabra algoritmo 16 veces. Esas menciones no son por accidente. Uber deja en claro que su ciencia de datos y sus algoritmos son fundamentales para sus tecnologías de mercado.
Uber ha construido sus propias tecnologías patentadas de marketing, enrutamiento y pago. El puente entre las diversas empresas de Uber son sus tecnologías de mercado.
Las tecnologías de Uber comprenden el motor de decisiones algorítmicas en tiempo real que iguala la oferta y la demanda de nuestras ofertas de movilidad personal, Uber Eats y Uber Freight.
- Un motor de predicción de la demanda para predecir el volumen, la oferta y la demanda y la dinámica de ubicación con tendencias actuales e históricas. Las visualizaciones de datos están disponibles para zonas con características de precios únicas.
- Algoritmos de coincidencia y distribución que revisan y consideran variables como la distancia, el tiempo, el tráfico, el clima e incluso los tiempos de preparación de comidas para Uber Eats.
- Herramientas de fijación de precios que establecen precios en tiempo real a nivel local en función de la demanda.
El modelo de negocio de Uber se basa en que Uber invierte continuamente en sus nuevas tecnologías y aprovecha la nueva IA para remodelar el futuro del transporte.
Métricas clave de Ubers
El modelo de negocio de Uber se basa en algunas métricas centrales que guían su desempeño. En primer lugar, por cliente promediado durante un mes indica lealtad más la cantidad de servicios que utiliza un cliente.
Incentivos para conductores. Los incentivos para conductores se refieren a los pagos realizados a los conductores, por ejemplo, un número consecutivo de viajes o un número acumulado de viajes durante un período de tiempo definido.
Referencias de conductores. Las referencias de conductores se refieren a los pagos que hacemos a los conductores existentes para recomendar nuevos conductores.
Exceso de incentivos para conductores. Los incentivos para conductores en exceso se refieren a pagos acumulativos, incluidos los incentivos.
Reservas brutas. Las Reservas brutas son el valor total en dólares, incluidos los impuestos, peajes y tarifas aplicables, de los viajes de Ridesharing y New Mobility.
Consumidores de Plataforma Activos Mensuales ("MAPC"). Los MAPC son la cantidad de consumidores únicos que completaron un viaje o un viaje de New Mobility o recibieron una comida de Eats en su plataforma al menos una vez en un mes determinado.
Adquisiciones de Uber
El modelo de negocio de Uber ha transformado las capacidades de Uber y ha presentado más oportunidades de expansión. Además, con el enfoque en la IA, apunta a una segmentación más inteligente de los clientes en función del uso y otros datos.
Compañía | Descripción | Valor de la compra | Fecha |
---|---|---|---|
Tienda de la esquina | Entrega de comestibles en línea en Chile y México, y más recientemente en Perú y Toronto | no revelado | 2020 |
Carem | Careem es la plataforma de Internet para la gran región de Medio Oriente. Careem, pionera de la economía de transporte compartido de la región, está ampliando los servicios en su plataforma para incluir transporte masivo, entrega y pagos para convertirse en la súper aplicación diaria de la región. | $ 3.1 mil millones | 2019 |
Laboratorios de deslizamiento | Swipe Labs creó una aplicación social que competía con Snapchat. Han quedado dudas sobre los beneficios de esta adquisición. | no revelado | 2017 |
Inteligencia Geométrica | Geometric Intelligence, una startup cofundada por investigadores académicos con experiencia en IA, y su equipo proporcionan el núcleo para el laboratorio central de IA de Uber en la sede central de Uber en San Francisco. | no revelado | 2016 |
Otón | La empresa se centró en equipar semirremolques con radares, cámaras y sensores láser para que fueran capaces de conducirse solos. Sin embargo, desde la adquisición, Uber se ha centrado en los coches autónomos. | $ 680 millones | 2016 |
deCarta | DeCarta era una empresa que brindaba una gama de servicios de ubicación y mapas, incluida la búsqueda en el mapa, las API de ubicación, la navegación paso a paso y más. | no revelado | 2015 |
El modelo de negocios de Uber está cambiando y adaptándose, y estas adquisiciones señalan la dirección de cómo Uber se expandirá y abordará los problemas que su tecnología puede resolver en diferentes mercados.
Estrategia comercial de Uber
¿Cuál es la estrategia comercial de Uber?
El mercado de los viajes compartidos se ha vuelto más competitivo a medida que otros ingresaron al mercado, recibieron financiamiento y se enfrentaron a Uber cara a cara. El más grande de ellos es Lyft.
Cualquier empresa que haya invertido mucho en sus recursos y desarrollado capacidades únicas necesita explotarlas mientras mantiene un enfoque en su mercado principal. El juego a largo plazo está en los vehículos autónomos, pero pasarán muchos años antes de que sean una realidad cotidiana.
El enfoque central es utilizar una base central existente de usuarios que desean conveniencia y una variedad de experiencias de viaje y escalar el efecto de red que resulta en una mayor liquidez. Como mencioné antes en mis charlas, es la experiencia del cliente la que sustentará cómo logran esto.
En muchos países en desarrollo que no cuentan con una infraestructura logística sólida, existe la necesidad de conectar a los proveedores con los clientes. Como ejemplo, la mayoría de los minoristas todavía se abastecen de una gran cantidad de proveedores diferentes en lugar de un mayorista. El modelo de negocio de Uber ofrece nuevas oportunidades para el comercio y la eficiencia.
Podemos ver en las adquisiciones de Uber que han identificado oportunidades para mejorar la transparencia y el acceso entre proveedores y compradores.
El modelo de negocio de Uber está evolucionando rápidamente a medida que se expanden a nuevas geografías y nuevos mercados.
¿Cómo gana dinero Uber?
Historia de Uber
La historia de Uber comenzó en París en 2008. Dos amigos, Travis Kalanick y Garrett Camp, asistían a LeWeb, una conferencia tecnológica anual que The Economist describe como “donde los revolucionarios se reúnen para planear el futuro”.
En 2007, ambos hombres vendieron nuevas empresas que cofundaron por grandes sumas. Kalanick vendió Red Swoosh a Akamai Technologies por $19 millones, mientras que Camp vendió StumbleUpon a eBay (EBAY) por $75 millones.
Se rumorea que el concepto de Uber nació una noche de invierno durante la conferencia cuando la pareja no pudo conseguir un taxi. Inicialmente, la idea era un servicio de limusina de tiempo compartido que se pudiera solicitar a través de una aplicación. Después de la conferencia, los empresarios se fueron por caminos separados, pero cuando Camp regresó a San Francisco, siguió obsesionado con la idea y compró el nombre de dominio UberCab.com.
Ryan Graves, quien fue gerente general de Uber y una figura importante en las primeras etapas de la empresa, se convirtió en director ejecutivo de Uber en agosto de 2010. En diciembre de 2010, Kalanick asumió nuevamente el cargo de director ejecutivo, mientras que Graves asumió el cargo de director de operaciones y miembro de la junta.
La orden de cese y desistimiento
En octubre de 2010, la empresa recibió una orden de cese y desistimiento de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco. Uno de los principales problemas citados fue el uso de la palabra "taxi" en el nombre de UberCab. La startup respondió de inmediato cambiando el nombre UberCab a Uber y compró el nombre de dominio Uber.com de Universal Music Group.
Cronología de Uber
Uber ha tomado un camino interesante en sus 10 años en el negocio. Aquí hay una breve línea de tiempo que subraya sus momentos más importantes y notables.
Marzo de 2009. Kalanick y Camp, junto con sus compañeros de universidad Oscar Salazar y Conrad Whelan, crean el modelo de servicio de viaje en “coche negro” que finalmente se convertiría en UberCab.
Junio de 2010. Se lanza UberCab en San Francisco, y el servicio de viaje se conecta de inmediato con los profesionales urbanos de la ciudad, que tienen mucha tecnología y son reacios a tener un automóvil.
octubre de 2010 . UberCab pasa a llamarse Uber, y la empresa obtiene 1,25 millones de dólares en fondos de capital para expandirse. El ex cofundador de Napster, Shawn Fanning, es uno de los primeros inversores. Dos meses después, el CEO Graves renuncia y es reemplazado por Kalanick.
Mayo de 2011. Uber se lanza en la ciudad de Nueva York y encuentra una fuerte resistencia por parte de la enorme industria de taxis de la ciudad. Seis meses después, Uber se lanza en París.
Diciembre, 2013 . Los conductores de Uber se unen para presentar una demanda contra Uber, buscando ser designados como empleados y no como trabajadores contratados. Es el primero de múltiples enfrentamientos entre los conductores y Uber.
Agosto, 2014 . Uber presenta UberPool, un modelo de viajes compartidos que permite a los pasajeros "agrupar" sus viajes y dividir la tarifa entre varias partes.
Abril de 2015. Se lanza UberEats en Los Ángeles, Chicago y Nueva York, brindando a los consumidores la experiencia de Uber con la entrega de alimentos. El servicio se hace popular de inmediato entre los jóvenes de la generación del milenio que están demasiado ocupados en el trabajo para preparar cenas, lo que le da a Uber otra línea de ganancias en el proceso.
febrero, 2017 . Uber recibe el primero de varios cargos de acoso sexual en el lugar de trabajo. Una publicación de blog de un ex ingeniero de la empresa enciende la mecha con los cargos de una cultura sexista en el lugar de trabajo en Uber. La gerencia responde a la protesta resultante contratando al exfiscal general de los EE. UU. Eric Holder para investigar el asunto y analizar la cultura laboral de la empresa. Cinco meses después, Kalanick renuncia como director general tras fuertes presiones de la junta directiva de la empresa. Lo reemplaza Dara Khosrowshahi, ex director ejecutivo de Expedia.
Mayo de 2019. Uber cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York, con un precio inicial por acción de $45 y una capitalización de mercado de $75.500 millones.
Quién ha financiado Uber
En los 10 años desde su creación, Uber ha encontrado apoyo entre algunos de los patrocinadores más grandes del mundo, con bolsillos descomunales para igualar. Su mayor accionista es SoftBank (SB Cayman 2), que invirtió $9.300 millones de su Vision Fund en la empresa el año pasado.
Accionistas | Acciones (en miles) |
---|---|
SB Caimán 2 Ltd. | 222,228 |
Entidades afiliadas a Benchmark Capital Partners | 150,079 |
Entidades afiliadas a Expa-1, LLC | 81,575 |
El Fondo de Inversión Pública | 72,841 |
Entidades afiliadas a Alphabet Inc. | 71,097 |
Otros accionistas incluyen Alphabet de Google y el estudio de inicio Expa-1 de Garrett Camp. El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, el fondo de riqueza soberana del país, también invirtió en Uber, enviando $3.5 mil millones por transferencia bancaria, entonces el pago más grande jamás enviado en una suma global, en junio de 2016. Sigue siendo la inversión más grande realizada por un gobierno extranjero. en una startup respaldada por capital de riesgo.
Más recursos
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