Bounce: hacer que el viaje diario al trabajo sea confiable y asequible en la India

Publicado: 2022-02-28

Company Profile es una iniciativa de StartupTalky para publicar información verificada sobre diferentes startups y organizaciones. El contenido de esta publicación ha sido aprobado por Bounce.

En un país como la India, donde los semáforos son más a menudo de un rojo vivo que de un verde sobrio, y donde hay más bocinazos que el sonido de la brisa, a Bounce se le ocurrió una de las mejores ideas para hacer que su viaje diario al trabajo sea un poco menos agitado y conveniente.

Bounce es una de las empresas modernas que alquila scooters a cualquier persona que:

  • Lleva una licencia y
  • un celular.

Esto puede parecer obvio, pero ¿qué tiene de emocionante Bounce? Bueno, sigue leyendo para saber más sobre la empresa, cómo funciona, qué es el alquiler de scooters y por qué deberíamos considerarlo, y más.

Bounce - Aspectos destacados de la empresa

Nombre de inicio Bote
Sede Bangalore, India
Sector Viajes compartidos, movilidad, alquiler
Fundadores Anil G, Varun Agni, Vivekananda Hallekere
Fundado 2014
Valuación $ 520 millones (2020)
Ingresos $ 13,36 millones (Rs 100 millones de rupias) en el año fiscal 20
Financiamiento Total $ 214,2 millones
Organización matriz Servicios de aventura WickedRide SA Limitado.
Sitio web reboteshare.com

Rebote - Últimas noticias
Acerca de Bounce y cómo funciona
Bounce - Fundadores y equipo
Bounce - Historia de inicio | ¿Cómo se inició Bounce?
Bounce - Misión y Visión
Bounce: nombre, eslogan y logotipo
¿Por qué debería considerar alquilar scooters?
Bounce - Modelo de negocio e ingresos
Rebote - Crecimiento e Ingresos
Bounce - Desafíos de inicio
Bounce - Financiamiento e Inversores
Rebote - Planes futuros

Rebote - Últimas noticias

3 de diciembre de 2021: Bounce lanza su primer e-scooter, Bounce Infinity E1, con baterías reemplazables disponibles para arrendamiento.

7 de octubre de 2021: Bounce está listo para adquirir 22 Motors en un acuerdo en efectivo y acciones, que probablemente oscilará entre $ 7 y 10 millones. Con este Bounce espera ingresar a la industria de los scooters eléctricos.

Acerca de Bounce y cómo funciona

Todo lo que necesita para comenzar con los servicios de Bounce es un teléfono móvil, porque ¿dónde más recibiría una OTP? Una OTP le aseguraría al equipo de Bounce que desea alquilar uno de sus scooters y seguir su camino. Otro servicio interesante que brinda Bounce es el casco. Llevar ese pesado casco hasta el supermercado o la oficina es simplemente una pesadilla. Por lo tanto, Bounce ofrece cascos para la seguridad de sus clientes.

Si desea visitar un parque cercano, o ver una película en el cine cercano, y se preocupa demasiado si tendrá suerte en el estacionamiento o si hay suficiente combustible en su automóvil, Bounce it on the BOUNCE Scooters alrededor. Bounce no cobra extra por combustible, sí, has oído bien. El pago depende de la distancia y el tiempo recorrido. El rango de tarifas comienza en ₹ 5/KM y ₹ 0,5/Min.

Después de completar su viaje y llegar a su destino, solo necesita finalizar el viaje en la aplicación y mantener el scooter en una Zona de rebote, que está disponible en diferentes rincones de la ciudad. También puede optar por la opción Pick and Drop en Bounce.

Bounce - Fundadores y equipo

Bounce fue fundado por Anil G, Varun Agni, Vivekananda Hallekere.

Varun Agni, Anil G y Vvekananda Hallekere, Fundadores de Bounce (de izquierda a derecha)

Varun Agni

Varun Agni es conocido como el cofundador y director de productos y tecnología de Bounce. Varun Agni estudió en la Universidad de Maryland, donde obtuvo una Maestría en Telecomunicaciones después de completar su Licenciatura en Ingeniería de la Facultad de Ingeniería RV, Bangalore.

anil g

Anil G es cofundador y director de operaciones de Bounce. Pasó una cantidad significativa de tiempo (casi 4 años y 4 meses) en Bharat Electronics, donde más tarde fue ascendido al puesto de subgerente de cuentas y finanzas. Anil G luego se convirtió en el director financiero de American Tower, después de lo cual cofundó Bounce en 2014.

Vivekananda Hallekere

Vivekananda Hallekere es cofundadora y directora ejecutiva de Bounce. Es Contador Público del Instituto de Contadores Públicos de la India, título que obtuvo después de obtener su Bcom. Anteriormente trabajó como asistente de auditoría en Badari Madhusudhan & Srinivasan, Chartered Accountants. Después de trabajar un poco más de 3 años en la firma anterior, Hallekere se unió a BSR & Co. y luego pasó a Suchindra y Vivekananda, donde se desempeñó como Ejecutivo y Socio respectivamente, antes de fundar Bounce.


Lea también: ScoutMyTrip: ¡Ayudándole a planificar esos memorables viajes por carretera!


Bounce - Historia de inicio | ¿Cómo se inició Bounce?

Aunque Bounce es el nombre por el que conocemos a la plataforma de alquiler de scooters, Bounce no se llamaba así, ni Metro Bikes era el nombre de la empresa. El trío fundador fundó Wicked Ride como una plataforma premium de alquiler de bicicletas, que luego se convirtió en la empresa matriz de Bounce.

La idea de fundar Wicked Ride surgió de una situación en la que Anil ordenó un Royal Enfield y tuvo que esperar alrededor de 12 meses para recibir el mismo. Esto hizo que los fundadores se preguntaran sobre la compra de bicicletas y la demora que tienen que experimentar los clientes cada vez que van por una bicicleta de alta gama. Entonces pensaron que una moto premium como Hayabusa, Harley Davidson y demás cuesta tanto e incluso se entregan tan tarde que es mejor alquilar una moto que comprarla.

Finalmente, el equipo comenzó a ofrecer bicicletas de viaje diario bajo la etiqueta "Metro Bikes", que luego se mantuvo como Bounce, después de una etapa beta en septiembre de 2018.

Bounce - Misión y Visión

“Si tuviera que hablar de una visión, creo que podemos hacer más de un millón de viajes en un día. Si hay una categoría de movilidad que puede lograr ese tipo de escala en la India, son los scooters”, dice Vivek.

Bounce: nombre, eslogan y logotipo

El lema de la empresa dice:

"Recoger y dejar en todas las áreas de estacionamiento legales. Rebote en cualquier lugar, en cualquier momento. Su scooter, en todas partes".

El logotipo de Bounce está en rojo y blanco, que son los colores de la marca.

Logotipo de rebote

¿Por qué debería considerar alquilar scooters?

Pues aquí tienes algunas de las ventajas que puedes tener si alquilas una scooter en lugar de comprar un coche o una bici:

  • Ahorre su bolsillo: pesa mucho en su bolsillo cuando considera pagar un EMI todos los meses por su nuevo vehículo de 2 o 4 ruedas. Imagínese tener que pagar EMI por su casa, computadora portátil, aire acondicionado, microondas, lavavajillas, lavadora y más. Sí, la generación de hoy es de la opinión de que simplemente necesitan estas cosas para sobrevivir. Sin embargo, estos pagos mensuales definitivamente afectan las finanzas a fin de mes. Más alto si tiene que pagar su préstamo educativo. Entonces, ¿dónde esperaría ahorrar su dinero? ¿Comprar un auto nuevo o una bicicleta es la mejor opción ahora? ¿Puede esperar? Si su respuesta es No a la primera y Sí a la segunda, definitivamente debería probar el servicio de alquiler que ofrece Bounce.
  • Estacionar sus autos puede ser un verdadero dolor de cabeza: si vive en una ciudad metropolitana como Bangalore, Mumbai, Delhi, Chennai o Calcuta, pronto se dará cuenta de que hay más de 15 mil rupias de vehículos en la carretera en un solo día. Entonces, ¿dónde estacionaría su propio vehículo y cuánto costarían las multas de estacionamiento por hora? Para ciudades como Bangalore y Mumbai, las multas de estacionamiento oscilan entre 50 y 70 rupias por hora. Las áreas de estacionamiento, excepto en los centros comerciales, que son recientemente planificadas y desarrolladas, no alcanzan más de 100-150 vehículos. Por eso, en ocasiones puede ser un auténtico dilema tener el sitio perfecto para aparcar. Con Bounce, no necesita preocuparse por el estacionamiento. Puede completar su viaje y mantenerlo en una zona de rebote segura para que otra persona pueda subirse al scooter que montó hace unos minutos.

Lea también: El primer mercado de nanoinfluencers basado en aplicaciones de la India


  • Respetuoso con el medio ambiente: ¿Ha leído el concepto sobre el transporte público y la reutilización? Bueno, los desarrolladores de Bounce tienen como objetivo Reutilizar y Reciclar el sistema de transporte para que, con el número limitado de vehículos, más personas puedan usarlo por turnos. Con menos vehículos que emitan dióxido de carbono, dióxido de azufre y dióxido nitroso en el medio ambiente, tener un scooter alquilado que lo ayude a viajar y emita menos humo, causando menos daño al medio ambiente, ¡es definitivamente un GANAR-GANAR! Las Naciones Unidas y la OMS también hacen mucho hincapié en el deterioro de la salud física debido al humo nocivo que emiten los vehículos. Con una reducción en la frecuencia con la que usa sus scooters, también reducirá significativamente los costos y ahorrará el tiempo que de otro modo podría dedicar al lavado y mantenimiento de sus vehículos cada mes. Por lo tanto, le estarías haciendo un favor a tu cuerpo y a tu mente.
  • Factor de seguridad: tanto si eres hombre como mujer, viajar con una persona desconocida en un taxi puede darte miedo. Todos conocemos los diferentes desafíos que se presentan en el día a día de los trabajadores que regresan tarde, especialmente para las mujeres. Si sabes utilizar un patinete, Bounce puede ser la mejor opción para garantizar la seguridad. Puede montar en cualquier momento en cualquier lugar sin tener que depender de otra persona.

Bounce - Modelo de negocio e ingresos

Bounce es una plataforma de alquiler de vehículos de dos ruedas con sede en Bangalore, India. Actualmente es la plataforma de alquiler de bicicletas más asequible que cobra 5 rupias por kilómetro y 0,5 rupias por minuto. Esto definitivamente lo hace realmente rentable como una opción de viaje. Cuando se consideran, las tarifas de Bounce son incluso menores que las de un autorickshaw.

Según el modelo de precios de la empresa, el coste de la gasolina se estima en 1,75 rupias - 2 rupias por kilómetro y el del mantenimiento se puede resumir en 1,5 rupias por kilómetro. Esto luego se convierte en más de Rs 4 por km. Por lo tanto, si cualquier otra empresa cobra algo por encima de Rs 4, eso se convierte en una ganancia para ellos.

Sin embargo, el equipo busca reducir aún más su costo con los scooters eléctricos, el primero de los cuales fue Bounce Infinity E1, que se lanzó el 2 de diciembre de 2021. Los modelos E1 de la gama Infinity de scooters vienen con baterías reemplazables y estar disponible para alquiler pronto. Estos scooters contribuirán significativamente a maximizar las ganancias de Bounce, reduciendo el precio total a 0,5 rupias por kilómetro. Esto les hará simplemente poner un cargo de Rs 3 por kilómetro y aún permitirá que Bounce gane dinero con eso.

Rebote - Crecimiento e Ingresos

Se informó que los ingresos de Bounce estaban en Rs 87,5 millones de rupias en el año fiscal 20, que se redujeron en un 83 % para ubicarse en Rs 15 millones de rupias en el año fiscal 21.

Desglose de ingresos de rebote

Una parte importante (96%) de los ingresos de Bounce provino del alquiler de bicicletas y motocicletas. Esto se redujo en un 83% cuando los ingresos obtenidos por la empresa en el año fiscal 21 se comparan con los del año fiscal anterior. El 4% restante de sus ingresos consistió en los ingresos por la venta de sus productos, que incluyen cascos, kits de seguridad, paquetes de energía eléctrica y más. Estos ingresos también se redujeron en un 87 % durante el año fiscal 21.

Verticales de ingresos de rebote año fiscal 21 año fiscal 20
Ingresos por alquiler de bicicletas y motos Rs 14,4 cr Rs 83.4 cr
Ingresos por la venta de productos Rs 60 lakhs Rs 4,1 cr

Desglose de gastos de rebote

Los beneficios de los empleados fueron un gasto importante para Bounce, que constituyó el 38 % de los gastos anuales del año fiscal 21 de la empresa. El costo de los pagos de beneficios de los empleados, incluidos los ESOP y los gastos de derechos de revalorización de acciones por valor de Rs 26,13 crore, aumentó un 11% para convertirse en Rs 136,8 crore durante el FY21, que se situó en Rs 123,09 crore en el FY20. Sin embargo, todos los demás gastos operativos experimentaron una reducción asombrosa.

Gastos de rebote año fiscal 21 año fiscal 20
Cambio en el valor razonable de las acciones preferentes convertibles - $ 1002.08 cr
Otros costos operativos Rs 146.8 cr 170,27 rupias
Gastos de beneficios para empleados Rs 136.8 cr Rs 123.1 cr
Cargos de subcontratista y remolque Rs 26,6 cr $ 92 cr
Gastos legales Rs 18,11 cr Rs 41,4 cr
Costos de energía y combustible Rs 6,9 cr Rs 49,6 cr
Reparación y mantenimiento Rs 13,42 cr Rs 32 cr
Publicidad y comunicación Rs 10,3 cr Rs 34,9 cr

Los gastos totales se redujeron significativamente en un 76,8 % de Rs 1545,35 millones de rupias en el año fiscal 20 a Rs 358,93 millones de rupias. En cuanto al nivel de unidad de cálculo, Bounce tiene que gastar 23,96 rupias para obtener una sola rupia de ingresos operativos.

Finanzas de rebote año fiscal 21 año fiscal 20
Ingresos de operaciones 14,98 rupias $ 87.54 cr
Gastos totales $ 358.93 cr Rs 1545.35 cr
Pérdida de beneficios Pérdida de Rs 305.6 cr Pérdida de Rs 1434.6 cr
Salida de efectivo de operaciones Rs 206.7 cr Rs 378 cr
EBITDA -370,2% -1218.8%

Aunque Bounce de hecho redujo una parte importante de sus gastos y también redujo sus pérdidas en comparación con el año fiscal anterior, la salud financiera de la movilidad dentro de la ciudad y la puesta en marcha de vehículos eléctricos está lejos de ser saludable. Algunos de los principales hitos de Bounce se pueden resumir como:

  • Los ingresos anuales de la compañía tocaron la marca de 100 millones de rupias en el año fiscal 20
  • Lanzó su scooter eléctrico de consumo Infinity E1 hacia fines de 2021.
  • Actualmente opera en algunas de las principales ciudades indias, incluidas Bangalore, Hyderabad, Mysore, Vadodara, Jaipur y Vijaywada.

Bounce - Desafíos de inicio

"La verdadera movilidad fundamental solo es accesible para unos pocos privilegiados", dice el fundador de Bounce, Vivekananda, y "Bounce está tratando de cambiar eso de manera significativa", agregó, lo cual es bastante desafiante para estar seguro.

Bounce - Financiamiento e Inversores

Bounce ha recaudado alrededor de 214,2 millones de dólares en 9 rondas de financiación hasta la fecha.

Fecha Nombre de transacción Dinero recaudado Inversores principales
3 de marzo de 2020 Deuda financiera $ 6,5 millones InnoVen Capital
9 de enero de 2020 Serie D $105 millones Accel India, B Capital Group
3 de julio de 2019 Deuda financiera 1,32 millones de dólares Tecnologías Navi
17 de junio de 2019 Serie C $72 millones Grupo Capital B
22 de abril de 2019 Deuda financiera $ 3 millones InnoVen Capital
29 de marzo de 2019 Deuda financiera $ 4 millones Tecnologías Navi
21 de enero de 2019 Serie B $288,28 millones Accel Partners, Sequoia Capital, empresas Chiratae
25 de septiembre de 2018 Deuda financiera $ 3 millones InnoVen Capital
8 de agosto de 2018 Serie A $ 12,2 millones capital de las secuoyas

Actualmente hay 7 inversores líderes que respaldan a Bounce.

Rebote - Planes futuros

Los planes futuros de Bounce están asociados a llevar las finanzas de la empresa hacia la rentabilidad, incrementar los ingresos y expandir sus áreas de actuación. La compañía lanzó su primer scooter eléctrico Infinity E1, que se espera ayude a la empresa a mejorar sus ingresos porque trae baterías intercambiables al mercado. Estas baterías intercambiables han reducido el costo de mercado del scooter Bounce en alrededor de 36.000 rupias.

Conclusión

Bounce es una solución para compartir viajes en dos ruedas sin muelle, con la misión de hacer que los viajes diarios al trabajo sean confiables, asequibles y convenientes en la India. Si está dispuesto a viajar con sus amigos o simplemente viajar a su lugar de trabajo todos los días con las tarifas más económicas (tarifas de viaje tan bajas como ₹ 5 / km + ₹ 0.5 / min), intente tomar los scooters y allane su propio camino. Además, es divertido disfrutar de la vida haciendo todo lo que quieras con un presupuesto bajo, después de todo, ahorrar es muy útil.

Rebote - Preguntas frecuentes

¿Qué es rebote?

Bounce es una plataforma de préstamo de vehículos de dos ruedas que tiene como objetivo redefinir el viaje diario al trabajo con su solución de movilidad inteligente, asequible y efectiva fundada en 2014 en Bangalore.

¿Quiénes son los fundadores o propietarios de Bounce?

Bounce ha sido fundado por el trío: Vivekananda Hallekere, Anil G y Varun Agni.

¿Cómo funciona la aplicación Bounce?

Si planea reservar un viaje a través de Bounce, primero debe ayudar a la aplicación a detectar su ubicación con la ayuda de los servicios de ubicación de sus dispositivos móviles. Entonces tendrá un scooter/bicicleta reservado por la aplicación. A continuación, podrá utilizar el scooter para conducir hasta su destino. Después de completar su viaje, simplemente puede finalizar su viaje y realizar el pago.