Jeep Cherokee 2019: SUV de tamaño mediano que da un paso adelante en su evolución con un diseño auténtico y premium y un nuevo motor turbo global avanzado

Con un diseño genuino y más lujoso, así como un innovador motor de cuatro cilindros en línea de inyección directa de 2.0 litros que aumenta el rendimiento y el ahorro de combustible, el Jeep Cherokee 2019 es el vehículo utilitario deportivo (SUV) de tamaño mediano más capaz. .

El Jeep Cherokee 2019 ha mejorado el confort interior y la comodidad, así como características sobresalientes de conducción y manejo, un sistema de suspensión delantera y trasera independiente con rigidez torsional de carrocería de clase mundial, una opción de tres potentes motores acoplados a nueve mejorados y eficientes en combustible. -velocidad de transmisión, y más de ochenta características de seguridad y protección.

El Jeep Cherokee 2019 se ensambla en Belvidere, Illinois, en la planta de ensamblaje de Belvidere. Se ofrece en cinco niveles de equipamiento distintos: Latitude, Latitude Plus, Limited, Overland y el resistente Trail Rated Trailhawk.

Diseño original de Jeep.

Exterior

El Jeep Cherokee 2019 tiene un exterior totalmente rediseñado que enfatiza una nueva apariencia y contiene un rediseño significativo de muchos componentes distintivos.

La carrocería delantera es consistente con el diseño tradicional de Jeep , brindando a los conductores y pasajeros una nueva y audaz apariencia en la carretera. El equipo de diseño de Jeep ha desarrollado una apariencia fresca y premium que conserva el estilo característico de la marca. El modelo tiene una apariencia actualizada gracias a su fascia rediseñada, capó liviano, faros LED, luces de circulación diurna (DRL), faros antiniebla y puerta levadiza, al tiempo que conserva sus capacidades legendarias en cualquier clima o terreno.

El Jeep Cherokee 2019 mantiene sus proporciones icónicas de años anteriores, con una postura amplia e imponente y una relación rueda-cuerpo agresiva. El mejor rendimiento de su clase se logra en parte mediante el uso de ángulos de aproximación y salida pronunciados. La parrilla de siete ranuras y el capó en cascada se han convertido en un elemento de diseño definitorio y se han conservado. El nuevo cofre inclinado de aluminio liviano proyecta líneas visuales nítidas que lo distinguen de los guardabarros delanteros, lo que se suma a la apariencia única y de alta gama del vehículo.

Cuenta con tecnología de iluminación LED superior. Las luces de circulación diurna (DRL) características de Cherokee se han integrado en los faros delanteros con proyector Bi-LED para lograr un diseño moderno y aerodinámico.

El sensor de radar de control de crucero adaptativo está ubicado debajo de la fascia delantera recientemente rediseñada, que ahora tiene luces antiniebla LED gemelas rodeadas de detalles deslumbrantes. Se incluyen nuevos ganchos de remolque estándar de acero cromado brillante con todas las variantes de Overland.

A los consumidores también les gusta la puerta de combustible push-push y el llenado de combustible sin tapa, que eliminan la necesidad de tocar y girar la tapa de la gasolina mientras repostan (y así mantienen las manos del conductor libres de olor a gasolina).

El perfil trasero del Jeep Cherokee 2019 ha sido rediseñado, dándole un flujo más armonioso que complementa la apariencia nueva y más moderna del vehículo.

Una "Luz característica" roja característica, una tira de luz LED delgada y homogénea que abarca aplicaciones individuales de luces traseras de freno, giro y marcha atrás, sigue siendo un componente destacado de la imagen de la luz trasera trasera del Cherokee.

La manija de liberación se ha movido a una ubicación más conveniente en la nueva y mejorada compuerta levadiza de material compuesto liviano. Además, puede abrir la compuerta levadiza sin usar las manos pateando debajo de la defensa.

Con su fascia delantera agresiva revisada, mayor ángulo de aproximación, calcomanía antideslumbrante en el capó y ganchos de remolque rojos estándar, el modelo Trail Rated 2019 Jeep Cherokee Trailhawk brinda una destreza todoterreno sin igual dentro del sector. Las versiones Trailhawk son los SUV medianos más competentes disponibles gracias a sus placas protectoras de acero debajo de los bajos, aspecto exterior resistente, ángulos de salida excelentes, guardabarros más altos y altura de manejo, y llantas todoterreno de 17 pulgadas especializadas para 4× líderes en su clase. 4 capacidades.

El Jeep Cherokee mantiene su herencia al aire libre al proporcionar un techo corredizo con un parasol motorizado para reducir el deslumbramiento.

Los adornos Overland vienen de serie con una rueda de aluminio pulido premium de 19 pulgadas, una de las cinco opciones de rueda para la selección estándar del Jeep Cherokee 2019.

Blue Shade, Sting-Gray, Velvet Red, Firecracker Red, Olive Green, Hydro Blue, Light Brownstone, Granite Crystal, Billet Silver, Diamond Black Crystal, Pearl White y Bright White son solo 12 de las opciones de color exterior disponibles para los compradores.

Interior

A la cabina del Jeep Cherokee 2019 se le ha dado un aspecto más refinado sin dejar de mantener su utilidad y comodidad. Los elementos de diseño exclusivos de Jeep y las formas premium esculpidas a mano son una combinación perfecta. Las ocho bolsas de aire estándar y más de 80 medidas adicionales de seguridad brindan a los pasajeros todo lo que necesitan para cualquier viaje, mientras que la cabina centrada en el conductor está repleta de tecnología práctica y fácil de usar.

El Jeep Cherokee 2019 tiene muchos toques elegantes que se destacan a primera vista. Los biseles de la radio, la salida de aire y la palanca de cambios reciben una nueva capa de Piano Black de alto brillo, y están acentuados con trazadores de cromo satinado de calidad para una estética elegante y unificada. Para comodidad del conductor, han encerrado el botón del freno de estacionamiento electrónico dentro del bisel central de la palanca de cambios.

El bolsillo de almacenamiento frontal ampliado es ideal para mantener los teléfonos inteligentes móviles y otros dispositivos cerca del puerto USB integrado para un acceso conveniente a los servicios vinculados, y el concentrador del centro de medios frontal rediseñado (puerto USB y toma de corriente de 115 voltios) se ha movido más hacia atrás. la consola.

El panel de instrumentos superior, los paneles de las puertas y los reposabrazos del Cherokee utilizan materiales duraderos de alta calidad. Todo el acabado interior de la cabina es lujoso y estéticamente agradable. Se usaron tonos más claros en los paneles inferiores para complementar los asientos y dar nueva vida al interior, lo que según los diseñadores hace que la habitación parezca más abierta y aireada.

Se ofrecen asientos ajustables eléctricamente, calefaccionados, ventilados y con memoria con un diseño ergonómico que se adapta a la forma del cuerpo del usuario. El exclusivo patrón entrelazado "Hex" se utiliza en marcas de telas de primera calidad. Los asientos de la segunda fila que se dividen 60/40 para moverse hacia adelante y hacia atrás se ofrecen para la conveniencia y las necesidades de almacenamiento de los pasajeros.

Tanto los conductores como los pasajeros apreciarán los toques de lujo, como el volante de cuero con calefacción y los asientos delanteros ventilados.

El espacio de carga en la parte trasera se ha ampliado en más de tres pulgadas, lo que eleva el total a más de 27 pies cúbicos. Es espacio suficiente para un juego de palos de golf o para una semana de compras, lo que lo hace ideal para las excursiones diarias.

Hay dos esquemas de colores interiores más disponibles para el Jeep Cherokee, los cuales se inspiran en lugares exóticos y están en consonancia con el modelo de ADN de la marca Jeep y la base de las vidas aventureras que motivan a los consumidores de Jeep en todo el mundo.

Según los informes, el interior Storm Turquoise, presentado en Latitude y Latitude Plus, se inspiró en el marcado contraste entre la ceniza negra y el cielo azul de los volcanes de Islandia. Un reflejo de esto se ve en la combinación de hilo Storm Blue y tapicería negro azabache en los asientos. El motivo interior Dark Sienna, estándar en los adornos Cherokee Overland, tiene tonos tierra que recuerdan la arcilla y la libertad al aire libre, los cuales son indicativos del desempeño todoterreno sin igual de Jeep.

Un motor turboalimentado de inyección directa de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros con tecnología automática de parada/arranque (ESS)

Con tres opciones de motor para elegir, el Jeep Cherokee 2019 es una opción versátil y confiable para las excursiones diarias gracias a sus excepcionales modales en carretera y excelente economía de combustible. El motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de inyección directa de 2.0 litros produce 270 caballos de fuerza y ​​295 lb-ft. de torque y se combina con una caja de cambios automática de nueve velocidades de alta eficiencia, lo que lo convierte en uno de los motores tecnológicamente más sofisticados de la industria del automóvil. El motor ha mejorado la maniobrabilidad y una rápida aceleración de 0 a 60 mph, así como bajas emisiones y excelente eficiencia de combustible gracias a la tecnología Engine Stop-Start (ESS).

Con su turbocompresor de baja inercia y doble entrada y la compuerta de descarga accionada eléctricamente, el I-4 de 2.0 litros ofrece una capacidad de respuesta y un rendimiento excepcionales, especialmente en terrenos irregulares. Para reducir las emisiones y aumentar la longevidad del turbo, se instala directamente en la culata. El aire de admisión, el cuerpo del acelerador y el turbocargador pueden beneficiarse de ser enfriados por su propio sistema separado.

Con árboles de levas dobles en cabeza (DOHC), sincronización dual independiente del árbol de levas y un sistema de recirculación de gases de escape enfriados (C-EGR), el motor I-4 turbocargado de 2.0 litros pertenece a la familia de diseño de motor mediano global. Este puede ser el primer uso de un turbocompresor de doble entrada junto con un sistema C-EGR, inyección directa central y admisión de aire, cuerpo del acelerador y turbo enfriados por líquido. Esta sinergia de tecnología es lo que permite un rendimiento excepcional y un bajo consumo de combustible.

Una mejor combustión, menores emisiones y un rendimiento mejorado son posibles gracias a la inyección directa junto con la turboalimentación. La bomba de combustible del motor I-4 de 2.0 litros proporciona gasolina al sistema de inyección common-rail de alta presión, que opera a 2900 psi. El rendimiento y la economía mejorados son el resultado de las altas presiones utilizadas para atomizar el combustible y distribuirlo con mayor precisión de lo que es posible con la inyección de combustible en puerto.

La culata está hecha de una aleación de aluminio fundido y tiene un diseño de lumbrera de admisión de alto giro con un inyector central. Juntos, se logran la economía de combustible y el rendimiento mejorados del movimiento de alta carga y el flujo de aire bien equilibrado. Un colector de escape refrigerado por agua está integrado en la culata para reducir las emisiones y mejorar la durabilidad del motor.

Para lograr su cilindrada de 1.995 cc, el motor I-4 de 2.0 litros utiliza un bloque de aluminio fundido en arena de baja presión con un revestimiento de hierro fundido. Los pistones están fundidos en aluminio y tienen una relación de compresión de 10:1 y cuatro bolsillos de válvula para soportar el sistema dual VVT. Los surtidores de enfriamiento del aceite del pistón están instalados en la galería de cada orificio del cilindro, lo que ayuda a mantener bajas las temperaturas del pistón, disminuye el golpe de chispa y prolonga la vida útil de los pistones. Se puede lograr un menor consumo de aceite y menor esfuerzo de bombeo de aceite con el uso de cojinetes principales y de biela de ajuste selectivo, que permiten espacios libres más pequeños. El recubrimiento similar al diamante (DLC) en los pasadores de pistón flotantes ayuda a mantener las cosas resbaladizas mientras aún se mueven.

La economía de combustible mejorada es uno de los beneficios de la bobina de encendido de alta energía del sistema de encendido de alta energía. Las bujías de encendido fabricadas con metales preciosos, como el iridio y el platino, son muy duraderas. Las bujías están convenientemente ubicadas en el medio de la cubierta de la leva para facilitar el acceso durante el mantenimiento. Las válvulas de escape llenas de sodio y los anillos de pistón cubiertos con plasma también contribuyen a la longevidad y resistencia del motor.

La presión del aceite se mantiene en niveles altos a altas velocidades usando una bomba de aceite de desplazamiento variable de dos etapas, pero se reduce para una mejor eficiencia de combustible en circunstancias normales de manejo. Además de regular la presión del aceite, la bomba de aceite de dos etapas es responsable de regular la temperatura del pistón, lo que mejora la eficiencia del combustible en circunstancias normales de funcionamiento y aumenta la durabilidad durante el funcionamiento exigente del motor con cargas elevadas. Un motor con un enfriador de aceite grande puede pasar más tiempo entre cambios de aceite.

Tanto el árbol de levas de admisión como el de escape son impulsados ​​por una cadena principal silenciosa con dientes en la dirección opuesta de rotación. Para adaptarse a la operación de parada y arranque del motor, los árboles de levas se fabrican robóticamente con ejes huecos y muñones de levas pulidos para reducir el peso y aumentar la longevidad. En comparación con un eje sólido de la misma longitud y diámetro, el uso de ejes huecos genera un ahorro de peso de 3,5 libras.

Caja de cambios de nueve velocidades

Mejorado es el TorqueFlite automático de nueve velocidades de Jeep en el Cherokee 2019. Para mejorar la manejabilidad de la transmisión, se ha agregado un nuevo software.

En comparación con una caja de cambios automática convencional de seis velocidades, las ventajas de la de nueve velocidades incluyen una aceleración más rápida al arrancar y un consumo de gasolina más eficiente en la interestatal.

La caja de cambios está diseñada para mantener el automóvil en la marcha correcta en todo momento. Tiene una relación de primera marcha de 4,71, que ayuda en el despegue, y las marchas intermedias cambian suavemente gracias a sus pequeños incrementos.

Las velocidades más bajas del motor, posibles gracias a las marchas más altas, mejoran en gran medida la economía de combustible.

La caja de cambios también es una parte eficiente del diseño. Los beneficios en la utilización del espacio de embalaje se obtienen gracias a su arquitectura de transporte en capas.

Fuerte rendimiento en carretera

Una suspensión multibrazo independiente trasera y una suspensión independiente delantera con puntales MacPherson absorben los peligros dentro y fuera de la carretera al tiempo que ofrecen una comodidad excepcional a los pasajeros del automóvil. Para mejorar la articulación, la suspensión trasera ofrece hasta 7,8 pulgadas de movimiento además de las 6,7 pulgadas de recorrido que proporciona la suspensión delantera. Los conductores pueden disfrutar de un andar más suave y silencioso y mejores cualidades de manejo en el Cherokee gracias a la cuna trasera aislada, el travesaño delantero de baja aleación y alta resistencia y la rigidez torsional superior.

Con un radio de giro de más de 37 pies en los modelos 4×2 y casi 38 pies en las versiones 4×4, el sistema electrónico de dirección asistida (EPS) del Jeep Cherokee 2019 aumenta el ahorro de combustible y aumenta la agilidad del vehículo. En lugar de un sistema hidráulico convencional, EPS utiliza un sistema de motor eléctrico para proporcionar asistencia eléctrica. El sistema es completamente electrónico, lo que resulta en un esfuerzo de dirección adecuado para el conductor a todas las velocidades del vehículo, ruido reducido y mayor economía de combustible ya que se eliminan las pérdidas parásitas de una bomba de dirección asistida. Las características de seguridad activa que esta tecnología hace posible incluyen la advertencia de cambio de carril LaneSense con asistencia para mantenerse en el carril y la asistencia de estacionamiento en paralelo/perpendicular ParkSense.

Las inigualables capacidades 4×4 de Jeep

Hay tres sistemas 4×4 de última generación disponibles para el Jeep Cherokee 2019, y los tres han sido mejorados para lograr capacidades 4×4 incomparables en todas las situaciones climáticas. La tecnología de desconexión del eje trasero, que reduce el desperdicio de energía cuando no se requiere capacidad 4x4 y aumenta la economía de combustible, ayuda al Jeep Cherokee a mantener su estatus como el SUV mediano estándar de la industria. Para un control continuo del torque, la desconexión del eje trasero cambia fácilmente entre tracción en dos y cuatro ruedas sin la participación del conductor.

Seguridad y protección

Más de 80 medidas de seguridad y protección están disponibles en el nuevo Jeep Cherokee, que fue diseñado con ellas. El Jeep Cherokee está construido desde cero con una sólida estructura de acero de alta resistencia al 65 por ciento. Luego, los ingenieros agregaron funciones de seguridad tanto activas como pasivas, como ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist, Adaptive Cruise Control-Plus, Forward Collision Warning-Plus y LaneSense Lane Departure Warning-Plus, así como el botón SOS, Electronic Stability (ESC), Mitigación electrónica de volcadura, Monitoreo de punto ciego, Detección de cruce trasero, Cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas y ocho bolsas de aire estándar.

La tecnología ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist del Jeep Cherokee 2019 sigue siendo una característica destacada. Cuando el conductor comienza el movimiento de estacionamiento, el sistema localiza y dirige al cliente a un lugar de estacionamiento abierto utilizando sensores de estacionamiento ultrasónicos en el parachoques. Mientras el conductor controla la posición de la marcha, el freno y el acelerador, el sistema de guía de estacionamiento regula automáticamente el ángulo de dirección. El automóvil puede estar estacionado en paralelo a ambos lados. El automóvil retrocede en el espacio durante el estacionamiento en paralelo. Además, una nueva función de advertencia de distancia lateral hace que los conductores sean más conscientes de los objetos laterales mientras el automóvil se mueve lentamente y se estaciona en paralelo.

En ciertas situaciones, Adaptive Cruise Control-Plus es útil ya que puede detener el automóvil por completo sin la ayuda del conductor. El Jeep Cherokee 2019 puede ubicar los autos que se mueven frente a él gracias a los sensores de radar y video. Los sensores también garantizan que se mantenga la distancia entre los automóviles determinada por el conductor. Incluso si el conductor nunca pisa el pedal del freno, el sistema ESC puede usar los frenos con fuerza para detener el automóvil por completo si el espacio se rompe significativamente. El conductor simplemente tiene que tocar el pedal del acelerador o hacer clic en un botón en el volante para reiniciar el movimiento.