回復力のあるサプライチェーン：パンデミックがブランドに教えていること
公開: 2020-09-01注文に圧倒されましたか？ メーカーからの出荷に苦労していますか？
あなたは一人じゃない。 どこのDTCブランドも、同様の課題に直面しています。 世界的なパンデミックは、eコマースのサプライチェーンを通じて衝撃波を送り、すでに緊張している供給チャネルを破壊しました。
過去数か月を変更することはできませんが、それらから学ぶことはできます。 明らかに、現在および将来の同様の挫折からブランドを保護する堅牢で回復力のあるサプライチェーンを構築することがこれまで以上に重要になっています。 DTCブランドがまさにそれを行う方法は次のとおりです。
ジャストインタイムのサプライチェーンに依存するのをやめる
痩せていることはかつてセクシーでした。 もう違います。 「COVID-19は、リーン生産方式に基づいて構築された複雑なグローバルサプライチェーンの脆弱性を露呈しました」と、世界経済フォーラムのJesseLinとTradeshiftのCEOであるChristianLanngは述べています。
リーン生産方式またはジャストインタイム（JIT）製造は、トヨタの豊田英二CEOが1950年代に最初に設立して以来、膨大な規模の企業の主要なモデルになっていると、ロイターイベントサプライチェーンのアレックスハドウィックは説明します。 この原則は廃棄物の削減に優れていますが、サプライチェーンのすべての部分が部品と原材料を時間どおりに継続的に提供することに依存しています。 最小の一時的な中断は、システム全体を狂わせる可能性があります。 パンデミックはそれを解体しました。
現在、企業は無駄のないことについて2度考えています。 ブラッククリークグループの不動産投資運用会社のシニアマネージングディレクター兼最高経営責任者であるドワイトメリマンは、次のように述べています。 「それは再考されるでしょう。 企業は、この危機のときのように、再び不足することを望んでいません。」
ほとんどの場合、2段階のアプローチを使用してサプライチェーンを強化および多様化し、今後のサプライチェーンの回復力を高めます。
メーカーを多様化し、彼らを家に近づける
eコマースブランドがJITサプライチェーンから離れることができる最初の方法は、既存のサプライヤーとの連携方法を変更し、新しいサプライヤーを自宅に近づけることです。
ASDMarketweekのMacalaWrightは、ブランドはサプライヤと協力して将来の継続性計画を確立し、サプライチェーンを多様化して回復力を高める必要があると述べています。 「柔軟性と調達の回復力とコストのバランスをとることは、小売業者にとって常に優先事項である必要がありますが、特にパンデミックに照らして」と彼女は付け加えます。
オラクルのサプライチェーン管理製品マーケティング担当バイスプレジデントであるジェフ・スタイルズ氏は、このような取り組みはブランドにさらにコストをかける可能性があると述べていますが、これを行う企業は、コストの節約よりも多様性と柔軟性の向上に関心があります。 特に、多くの人が地元のサプライヤーと協力することを選択しています。これは彼が今後も続けると予想している傾向です。
実際、サプライチェーンを自宅に近づける傾向が非常に強いため、Googleは4月上旬に急増した「リショアリング」を検索しているとSupply ChainDiveのシニアエディターであるShefaliKapadiaは書いています。
流通をより用途の広いものにし、キャリアを増やす
2番目のステップは、顧客が購入した後に何が起こるかを下流で調べることです。 特に、それらの顧客に製品を提供する方法。 iDriveLogisticsの社長であるGlennGoodingは、単一の流通センターに依存しているブランドの問題を指摘しています。 それらはコストの観点からは見栄えがしますが、COVID-19の発生のために閉鎖しなければならない場合、すべての配布手段を失います。
グッディング氏によると、配送センターが多ければ多いほどよいという。 短期的には収益が低下する可能性がありますが、履行能力を失うリスクは少なくなります。
ブランドが複数の流通センターを持つことは理にかなっています、特に消費者にオムニチャネル小売体験を提供したい場合は、クラウドベースのオーダーフルフィルメント、倉庫および在庫管理ソフトウェアプロバイダーLogiwaでRuthieBowlesを書いています。 配送センターが増えると、配達が速くなり、送料が安くなります。
また、サプライチェーンの回復力を高めるのにも役立ちます。 ある倉庫の在庫を別の倉庫に送って、履行することができます。 さらに考えを進めると、COVID-19のために1つ以上の配送センターが閉鎖された場合に備えて、複数の倉庫がブランドに複数のバックアップ計画を提供します。
オンライン競争が激化するにつれ、多くのブランドがマイクロフルフィルメントソリューションに目を向け、効率を高め、納期を短縮しています。 これらは、消費者の近くにある小さく高度に自動化された倉庫施設であると、CBInsightsのチームは説明しています。 商品をローカルに保管することで、より迅速な配達が可能になり、倉庫自体が近くの店舗の保管ユニットとして機能することができます。 マイクロフルフィルメントセンターは、運営費も安く、既存のサプライチェーンへの組み込みも迅速です。 それらのサイズは、都市の中心に、または既存の店舗の後ろにさえ配置できることを意味します。
可視性を高めるためにサプライチェーンをマッピングする
サプライチェーンの回復力を改善することは、それがどのように見えるかを明確に把握していない場合は困難です。そのため、ブランドはそれをマッピングするために時間とお金を投資する必要があります。 SDCExecutiveのGoldenAshbyは、サプライチェーンをよく理解し、収集および分析できるデータが多いほど、サプライヤの追跡と消費者の需要への対応が容易になると説明しています。
あなたのビジネスもより回復力があります。 このパンデミックは、サプライチェーンのマッピングが効果を発揮することを証明したと、アリゾナ州立大学のThomas Y.Choi教授とDaleRogers教授、およびResilincのCEO兼創設者であるBindiyaVakil氏は報告しています。 サプライチェーンのマッピングに時間とお金を投資したこれらの少数の企業は、パンデミックが始まったとき、はるかによく準備されていました。 彼らは、どの領域が最も危険にさらされているかを知っており、それらの領域を強化し、潜在的な混乱を制限するために即座に行動することができました。
一例は、テキサンの食料品チェーンHEBです。 同社は1月以来、中国の小売業者やサプライヤーとほぼ毎日のコミュニケーションに携わっていました、とテキサスマンスリーのダンソロモンとポーラフォーブスは説明します。 この情報を使用して、経営幹部は米国でのパンデミックがどのように見えるかをモデル化し、それを先取りするための措置を講じることができます。
3月4日、HEBはサンアントニオにある緊急オペレーションセンターをアクティブにしました。 EOCは、会社の新しい160万平方フィートの倉庫から運営されており、会社の最も影響を受けた領域とそのリーダーが協力して、毎日意思決定を行っています。 HEBは、これらの従業員に1日2回の温かい食事を提供するところまで行きました。 また、倉庫内に店舗を設置し、午前8時から午後8時までの新しい営業時間で買い物に行くことができなかった従業員が、必要な必需品を手に入れることができるようにしました。
運用上の決定は、迅速かつ迅速に行われました。 同社は、新営業時間（従業員が棚に備蓄できるように設置された）に加えて、トイレットペーパーや掃除用品などの需要の高い製品の販売を3月に制限し始めた。 製品のタイムリーな納品を確実にするために、他の販売業者とのパートナーシップが結ばれました。
新技術への投資
アマゾンや他のeコマースの巨人は将来的に自動化された労働力に向かって前進するかもしれませんが、彼らはまだそこにいません。 真実は、人間がまだサプライチェーンの仕事の大部分を完了しているということです、とグローバルな機械学習会社Osaroの共同創設者兼CEOであるDerikPridmoreは言います。 工場から運送業者、倉庫作業員まで、製造業者から消費者に製品を運ぶには、何十人もの人々が必要です。
これは持続可能ではありません。 「パンデミックは、需要の増加、労働者の健康と安全に関する懸念、製品とサービスのトレーサビリティと安全性によるイノベーションの重大な必要性を証明しています」とプリドモアは書いています。
eコマースサプライチェーンに関与する多くの企業は、パンデミックの最中およびその後に新しいテクノロジーがどのように役立つかを検討していると、ウォールストリートジャーナルのロジスティクスおよびサプライチェーンレポーターのジェニファースミスは書いています。 特に、企業は、人間の労働者への依存を減らす自動化されたソリューションとデジタルプラットフォームを望んでいます。
自動化されたサプライチェーンとフルフィルメントのメリットは、現在のパンデミックを超えています。 特に、自動化されたソリューションは効率を改善し、生産性の向上につながります、とShipBobのコンテンツマーケティングディレクターであるKristinaLopienskiは言います。 倉庫作業員は、簡単に自動化できない領域に再割り当てできますが、ブランドは従業員数を減らしてお金を節約できます。 自動配送システムは、注文の梱包と在庫レベルのカウントをより迅速に行うため、ブランドはより多くの注文を処理し、消費者に製品をより迅速に配送できます。
消費者を考える
最後になりましたが、サプライチェーンの最終ステップである消費者を認識して強化することが重要です。
アドビの製品管理ディレクターであるErrolDengerは、現在の顧客に、人々の安全を守るためにできる限りのことをしていることを安心させることから始めることができます。 「ほとんどの場合、輸送中の時間は、パッケージがウイルスの感染リスクが非常に低いことを意味し、配達ドライバーとの社会的距離を保ち、開封前に消毒用ワイプでパッケージを拭くためのベストプラクティスを顧客に提供することを説明します。 。」
ただし、以前と同じレートで注文を続けるために、現在の顧客ベースに依存しないでください。 今こそ、新しい顧客を引き付けるためのマーケティング活動に投資する時です。 現時点ですべてのチャンネルがうまく機能するわけではない、とVisitureのBrittanyCurrieは言います。 看板やラジオは出ていないかもしれませんが、有料広告やコンテンツマーケティングなどのデジタルマーケティングは、即時のトラフィックを生成し、顧客とつながるのに役立ちます。
DTCブランドは、B2Bセクターへの市場拡大を検討するのも賢明かもしれません。 Red StagFulfillmentのマーケティング担当副社長であるJakeRheudeは、あらゆる種類のブランドが企業への販売を開始し、パンデミックの際に支援する機会がたくさんあると述べています。
「たとえば、靴や衣料品を販売している場合は、製造業者に連絡して、店舗に追加できるユニフォームや事務機器が製造されているかどうかを確認してください」と彼は言います。 「これらの新製品は、現在も使用されている、または滑り止めの靴やクリーニング製品などのアイテムを運ぶクリーニングおよびメンテナンスサービスに取り組むのに役立つ可能性があり、地元の病院やケア施設のパートナーになるのに役立つ可能性があります。」
ブランドは、ビジネスモデル全体をピボットするところまで行く必要はありませんが、現在および将来のサプライチェーンを最適化するための目覚めの呼びかけとしてパンデミックを使用する必要があります。 eコマースブランドのビジネスが顧客に製品を提供することに依存している場合、堅牢で回復力のあるサプライチェーンを作成することが最優先事項の1つである必要があります。
画像： Guillaume Bolduc 、 Timo Wielink 、 Marcin Jozwiak