Rapido-Erfolgsgeschichte – Wie sorgt es für glückliche Fahrten?

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Haben Sie jeden Tag Probleme damit, pünktlich ins Büro zu kommen? Sie möchten nicht mit der Gruppe reisen, sondern alleine ans Ziel? Der Fahrer ist nicht zu Hause und es ist zu dringend, Ihre Freunde draußen zu treffen? Weder Mama noch Papa sind zu diesem Zeitpunkt bereit, Sie zum Unterricht mitzunehmen? Fühlen Sie sich alleine gelangweilt und möchten nach draußen gehen?

Ja, jetzt besteht kein Grund zur Sorge mehr, denn Rapido ist gekommen, um allen ihre jeweiligen Kopfschmerzen zu lindern. Jetzt müssen Sie nur noch die App installieren und sicher überall in der Stadt hingehen. Auch nachts, da alles online nachverfolgbar ist. Sie werden insbesondere von Westbridge Capital finanziert , da das Ziel darin besteht, weiter zu expandieren.

Probleme und Fakten gibt es überall!

Lesen Sie unten die Rapido-Erfolgsgeschichte und erfahren Sie weitere unbekannte Fakten.

Rapido - Unternehmenshighlights

Rapido - Über
Rapido - Industrie
Rapido – Gründer und Team
Rapido – Startup-Story
Rapido – Geschäftsmodell
Rapido – Umsatzmodell
Rapido – Slogan, Slogan und Logo
Rapido – Finanzierung und Investoren
Rapido – Wachstum und Umsatz
Rapido – Herausforderungen
Rapido – Konkurrenten
Rapido – Zukunftspläne

Rapido - Über

Rapido ist ein in Bangalore ansässiger indischer Online-Fahrradtaxi-Aggregator, der im Jahr 2015 gegründet wurde. Das Unternehmen ist in über 100 Städten im ganzen Land tätig und fährt auch zu verschiedenen Orten in und um sie herum. Es hat mehr als 15.000 registrierte Fahrer pro Tag.

Rapido - Industrie

Der Fahrradtaxi-Markt in Indien wurde zuletzt im Jahr 2021 auf 50,5 Millionen US-Dollar geschätzt. Die gleiche Branche wird von 2022 bis 2030 voraussichtlich um eine jährliche Wachstumsrate von 48,5 % wachsen und bis 2030 voraussichtlich 1478 Millionen US-Dollar erreichen, wie Allied Market Research angibt. Ola gab in einem anderen Bericht über seine Politikforschungsabteilung, das Ola Mobility Institute (OMI), bekannt, dass das Umsatzpotenzial von Fahrradtaxis in Indien bei 5 Milliarden US-Dollar liegt.

Rapido – Gründer und Team

Pavan Guntupalli, Rishikesh SR und Aravind Sanka sind die Gründer von Rapido .

Pavan Guntupalli

Pavan Guntupalli ist einer der Mitbegründer von Rapido, nachdem er Mitbegründer von Roppen Labs war. Er setzte sein Studium am Indian Institute of Technology in Kharagpur fort und erwarb einen Btech-Abschluss in Elektronik und elektrischer Kommunikation. Anschließend absolvierte Guntupalli zwei Sommerpraktika bei Reliance Communications und der Breakthrough Management Group. Neben seinen Muttersprachen beherrscht er auch Koreanisch. Zuvor war er Softwareentwickler bei Samsung Research India.

Rishikesh SR

Rishikesh SR ist auch einer der Mitbegründer des Unternehmens. Er setzte seine Ausbildung an der PES University fort, wo er einen BE-Abschluss in Computer- und Informationswissenschaften erwarb. Er ist der Gründer von IMPStant und der Träger. Er erhielt außerdem die Auszeichnung „Bestes Projekt des Jahres“

Aravind Sanka

Aravind Sanka ist Mitbegründer von Rapido und theKarrier. Er setzte seine Ausbildung am Indian Institute of Technology in Bhubaneswar fort, wo er einen Btech-Abschluss in Maschinenbau erhielt. Zuvor war er Finance Business Partner bei Flipkart.com, nachdem er ein Sommerpraktikum bei Tata Motors absolviert hatte.

Rapido – Startup-Story

Die Gründung von Rapido geht auf die Zeit der Spediteure zurück und basierte auf einem logistischen und lieferkettengesteuerten Modell, das es seinen Kunden ermöglichte, ihre Habseligkeiten reibungslos zu transportieren. Für das Unternehmen lief es nicht schlecht, aber laut Aravind Sanka, einem der Mitbegründer von Rapido, „wurde ihnen schnell klar, dass die Umstellung von B2B auf B2C mehr Raum für Wachstum bietet.“

B2C bedeutete, dass das Unternehmen nicht mehr mit LKWs umgehen konnte, sondern auf Fahrräder umsteigen musste, um die Transportanforderungen der Kunden zu erleichtern, da die Entscheidung für Autos wiederum eine zusätzliche finanzielle Belastung für das Unternehmen, viel Konkurrenz, Stau und Verzögerungen bedeuten würde. Mit der einfachen Idee, den Kunden die Reise zu erleichtern, begannen sie daher zunächst mit 15 bis 20 Personen zu arbeiten, die mit harter Arbeit, Beharrlichkeit und Hingabe den Grundstein für Rapido legten und den Erfolg des Unternehmens ermöglichten.

Die Grundidee der drei Gründer bestand darin, Menschen einzustellen, insbesondere solche, die Zweiräder besaßen. Darüber hinaus wollten die Gründer etwas Neues hervorbringen, das sich stark von Ola und Uber unterschied, da sie stark in Fahrzeuge investierten. Sie glaubten daran, eine App wie die Rapido-Kapitäns-App zu entwickeln, die Zweiradbesitzern helfen würde, sich zu registrieren und ihre Daten beim Unternehmen zu überprüfen.

Sie dachten, Ola und Uber könnten niemals für alle erschwinglich sein und der Verkehr in Großstädten nimmt täglich zu. Also beschlossen sie, einige der offensichtlichen Probleme zu umgehen und erfolgreiche Motorradfahrten zu planen.

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Rapido – Geschäftsmodell

Mit der App können Benutzer eine Fahrt buchen, nach der ein Fahrer, der sogenannte Kapitän, am Standort des Benutzers eintrifft. Der Fahrpreis für jede Fahrt hängt davon ab, wie viele Kilometer der Benutzer zurücklegen muss. Diejenigen, die als Kapitäne auftreten möchten, müssen sich über die Rapido-Kapitäns-App registrieren und sich durch Einreichen der oben genannten erforderlichen Dokumente validieren lassen. Kapitäne können alles wie Motorroller oder Motorräder benutzen. Allerdings gibt es eine Bedingung: Die Fahrzeuge müssen Zweiräder sein und dürfen nicht viel älter als 2010 sein.

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Rapido – Umsatzmodell

Das Umsatzmodell von Rapido besteht aus zwei Hauptaspekten. Es wurde behauptet, dass das Unternehmen im Jahr 2019 einen Umsatzanstieg um das 13-fache verzeichnete.

• Eine davon ist provisionsbasiert. Das Unternehmen erwirtschaftet Wohlstand, indem es als Brücke zwischen den beiden fungiert – den Kapitänen und den Mitfahrsuchenden. Das Unternehmen berechnet 20 % des Gesamtflugpreises als Provision.
• Die andere ist eine B2C-Provision. Das Unternehmen verdient hier über die B2C-Logistik insbesondere dadurch, dass es Logistikunternehmen bei der Auslieferung ihrer Waren unterstützt.

Markenwerbung ist in jedem Fall ein Muss. Es ist eine entscheidende Sache, die den Marken nicht nur hilft, ihren Ruf zu stärken, sondern ihnen auch hilft, zu wachsen.

Rapido – Slogan, Slogan und Logo

Der Slogan des Unternehmens lautet Ride Solo. Aravind Sanka sagt hier, dass 60 % der arbeitenden Bevölkerung beim täglichen Pendeln drei Modi des Fahrzeugs wechseln. Die Gründer wollten etwas Zuverlässiges, Praktisches und Erschwingliches für das normale Volk, um kurze Strecken zurückzulegen, und haben daher den oben genannten Slogan herausgebracht.

Die im Logo enthaltenen Farben sind Weiß, Gelb und Schwarz. Es wurde von shoby cc auf Dribbble entworfen.

Rapido – Finanzierung und Investoren

Rapido hat bis zum 15. April 2022 in 10 Finanzierungsrunden 310,4 Millionen US-Dollar eingesammelt. In der letzten Finanzierungsrunde der Serie D, die am 15. April 2022 stattfand, sammelte das Unternehmen 175 Millionen US-Dollar von einer Gruppe von Investoren ein, darunter Westbridge Capital und TVS Motors, Shell Ventures, Nexus Ventures, das von Swiggy geleitet wurde. In der vorherigen Runde (Serie C), an der Rapido am 16. August 2021 teilnahm, erhielt das Unternehmen Mittel im Wert von 52 Millionen US-Dollar von Westbridge Capital, Nexus und Yamaha.

Zoomcar-Erfolgsgeschichte – Gründer | Geschäftsmodell | Umsatz | Wiki

Company Profile ist eine Initiative von StartupTalky zur Veröffentlichung verifizierter Informationen über verschiedene Startups und Organisationen. Der Inhalt dieses Beitrags wurde von der Organisation, auf der er basiert, genehmigt. Machen Sie sich keine Sorgen mehr über Benzinverbrauch, Kraftstoffkosten, Versicherungen und Autopannen! Selbstfahrende Autos …

StartupTalky Rishabh Rathi

Rapido – Wachstum und Umsatz

Das Startup-Unternehmen wächst rasant. Das Wachstum spiegelt sich in den Finanzdaten wider. Das in Bengaluru ansässige Unternehmen berichtete, dass im Vorjahr ein 12,5-facher Umsatzsprung zu verzeichnen war. Das Unternehmen erzielte Zinserträge und Kapitalgewinne aus dem Verkauf von Investmentfonds. Ziel ist es, die Millionengrenze pro Tag zu überschreiten, kann sich aber bereits rühmen, 5.000.000 Kapitäne zu haben, die 10 Millionen Kunden an 90 Standorten betreut haben.

Rapido wird derzeit mit rund 800 Mio. US-Dollar bewertet, nachdem am 15. April 2022 die jüngste von Swiggy angeführte Fundraising-Runde stattfand, die 175 Mio. US-Dollar einbrachte. Dies ist eine deutliche Steigerung der Bewertung des Unternehmens, das zuvor mit 235 Mio. US-Dollar bewertet wurde der vergangenen Finanzierungsrunde. Einige weitere herausragende Wachstumshighlights der Marke sind:

• Rapido ist derzeit in über 100 Städten in Indien vertreten.
• Das Unternehmen rühmt sich, mehr als 15 Millionen Kunden zu haben.
• Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über mehr als 1,5 Millionen Fahrerpartner.

Rapido startet den „Bike Pink“-Service in Chennai

Rapido hat in Chennai den „Bike Pink“ -Service eingeführt, der speziell auf die Transportbedürfnisse von Radfahrerinnen zugeschnitten ist, indem ihnen weibliche Kapitäne für ein sichereres und komfortableres Pendelerlebnis angeboten werden. In der Anfangsphase plant Rapido den Einsatz von 25 Elektrofahrrädern ausschließlich für weibliche Kapitäne, die möglicherweise mit finanziellen Engpässen konfrontiert sind. Darüber hinaus werden umfassende Schulungsprogramme angeboten, um die Sicherheit und Fahrfähigkeiten dieser Fahrerinnen zu verbessern.

Derzeit verfügt Rapido über einen aktiven Kader von 100 weiblichen Fahrern in der geschäftigen Stadt Chennai. Mit Blick auf die Zukunft hat das Unternehmen ehrgeizige Pläne, sein Fahrerinnennetzwerk durch die Einstellung weiterer 500 Fahrer in den kommenden drei Monaten erheblich zu erweitern. Um den Transportbedürfnissen weiblicher Radfahrer effektiv gerecht zu werden, wird der „Bike Pink“-Dienst strategisch in der Nähe von über 10 Frauenhochschulen in ganz Chennai eingesetzt und bietet bequeme und sichere Mobilitätslösungen für die weibliche Bevölkerungsgruppe.

Ixigo-Erfolgsgeschichte – Geschäftsmodell, Gründer, Umsatz, Finanzierung und mehr

Damals mussten Menschen, die in eine andere Stadt reisen wollten, einen mühsamen und umständlichen Prozess der Ticketbuchung und der Buchung einer Unterkunft über Offline-Medien durchlaufen. Was das Land wirklich brauchte, war ein Portal, das die Sorgen der Reisenden durch innovative Reiseangebote verkürzen konnte …

StartupTalky Rishabh Rathi

Rapido-Finanzdaten

Betrachtet man die Umsätze von Rapido, so steigerte das Mobilitätsunternehmen seine Einnahmen im Geschäftsjahr 21 um 54,4 %, von 56,9 Cr INR auf 87,9 Cr INR. Auch die Betriebseinnahmen von Rapido stiegen sprunghaft auf 75,6 Cr. INR. Wichtiger ist jedoch, dass es dem Unternehmen auch gelang, seine Ausgaben zu senken, die sich von 301 Mrd. INR auf 254 Mrd. INR beliefen. Aus diesem Grund sanken auch die Verluste des Unternehmens im selben Geschäftsjahr von INR 244 cr auf INR 166,3 cr.

Rapido – Herausforderungen

Der Glaube an den Zweirad-Mobilitätsdienst

Rapido stand bisher vor einer Herausforderung zu viel. Die erste und größte Herausforderung, mit der Rapido seit der Gründung des Unternehmens zu kämpfen hatte, war die Vorstellung, dass Zweiräder nicht sicher seien. Rapido löste dieses Problem auf geniale Weise, indem es vom ersten Tag an eine Versicherung einführte. „Die App war mit einem Mechanismus ausgestattet, um die Geschwindigkeit des Kapitäns zu verfolgen. Er wurde deaktiviert, wenn er eine bestimmte Geschwindigkeit überschritt“, sagte Aravind.

Die Drogenpleite

Im Fall der Drogenrazzia in Bengaluru wurden zwei Agenten von Dunzo und Rapido verhaftet, weil sie große Mengen Drogen geliefert hatten. Dies war Teil des landesweiten Vorgehens gegen Drogen.

Rapido – Konkurrenten

Die Konkurrenten von Rapido sind RideAmigos, GoKid, Vollo und GrabTaxi .

• RideAmigos ist auf Transportlösungen spezialisiert und bietet Reiseplaner, Reiseverfolgung und Gamification. Der Transport ist ihre Hauptpriorität
• Der Slogan von GoKid lautet „umweltfreundlicherer Weg“. Es ist die App für Kinderfahrgemeinschaften. Es reduziert den Verkehr und die Emissionen drastisch, indem es Fahrgemeinschaften für Kinder organisiert.
• Vollo ist ein Startup-Unternehmen für Bussuche, schnelles und einfaches Reisen und für Buchungen. Insbesondere handelt es sich um ein Vergleichstool für Fahrpläne und Routen verschiedener Busse. Seine Mission ist es, seinen Nutzern das Beste zu bieten und die Planung zu erleichtern.

Rapido – Zukunftspläne

Das Hauptziel des Unternehmens besteht darin, seine App auf dem neuesten Stand zu halten und neue und interessantere Funktionen hinzuzufügen, die sie sowohl für die Kapitäne als auch für die Benutzer komfortabler machen. Auch über eine Senkung der Tarife denken die Gründer nach. Darüber hinaus möchten sie ihre Fahrten mit etwas Einzigartigem aufpeppen, das es den Benutzern ermöglicht, schneller zu reisen. Darüber hinaus ist geplant, seinen Stammkunden einen Strompass auf Abonnementbasis anzubieten. Ziel ist es, seine/ihre Fahrten erschwinglicher zu machen.

FAQs

Was ist Rapido?

Rapido ist ein Online-Fahrradtaxi-Aggregator, der seinen Nutzern Mobilitätslösungen bietet. Rapido wurde 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bengaluru.

Wer ist der Mitbegründer von Rapido?

Die Mitbegründer von Rapido sind Aravind Sanka, Pavan Guntupalli und Rishikesh SR.

Wer sind die Rapido-Konkurrenten?

Rapido-Konkurrenten sind Ola, Uber, Bounce, Vogo und mehr.

Wie starte ich ein Rapido-Geschäft?

Wenn Sie ein Rapido-Unternehmen gründen möchten, müssen Sie zunächst einmal Kapitän der Rapido-Flotten werden. Hier sind einige der wichtigsten Voraussetzungen, um Rapido-Kapitän zu werden:

• Android-Telefon mit mindestens einer mobilen 3G-Datenverbindung
• Ein Motorrad mindestens Baujahr 2009 oder ein neueres Modell
• Ein gültiger Führerschein
• Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs
• Gültige Fahrradversicherung
• PAN-Karte