Lieferung von Waren, die in Zeiten von COVID verkauft werden
Veröffentlicht: 2022-09-01Es gibt kein Zauberwort, das das Schiff sofort in Ordnung bringen kann. Das Mantra „Build Resilience“ wird helfen, aber diese Resilienz erfordert einen signifikanten Kontext, der sowohl global als auch einzigartig persönlich ist. Tauschen wir also die Kristallkugel gegen die Lupe und tauchen tief ein in die Lehren und verbleibenden Potenziale (im Guten wie im Bösen) rund um die Auslieferung von Waren in Zeiten von COVID.
Alles beeinflusst alles andere
In vielen Teilen der Welt wird um Frachtkapazität gekämpft. Der Bullwhip-Effekt zeigt seine Stärke, da die Produktverfügbarkeit und die Auswahl der Verbraucher weiterhin erheblich gestört werden und sich die Kundenanforderungen verschieben, was seine Auswirkungen verstärkt. Globale Lieferketten sind stärker verwoben als bisher angenommen.
Als Branche sehen wir immer noch Veränderungen und Auswirkungen in Echtzeit. Wenn Kapazitäten frei werden, betreten Hauptkategorien den Raum. Fabriken versuchen, die Produktion zu normalisieren, und China hilft vielen globalen Marken, langsam zur Normalität zurückzukehren.
Einige Änderungen können den Logistikbetrieb und die Lieferung vorübergehend verkaufter Waren erleichtern. Obwohl die Menschen nicht fliegen, sind die Flugzeuge, weil die Fracht zu einer der wenigen Möglichkeiten geworden ist, wie sich die Luftfahrtindustrie schützen kann – trotz eines starken Rückgangs der Luftfracht zu Beginn der Pandemie. Virgin Atlantic hat sein Frachtprogramm im Mai erweitert und war mit diesem Projekt so erfolgreich, dass es weiterhin reine Frachtflüge hinzufügt.
Für Logistikprofis bedeutet all dies, dass Sie Nachrichten hungrig konsumieren müssen. Verstehen Sie, was verfügbar ist und wie sich der Markt verändert, und behalten Sie diese Pilotprojekte und ihre Ergebnisse im Auge. Priorisieren Sie auch das Gleichgewicht in Ihrem Ansatz. Luft kann für die Beschleunigung von Sendungen klug sein, obwohl einige es auch für Standardfracht nützlich finden. Das wird sich wahrscheinlich ändern, wenn mehr Menschen zum Flugverkehr zurückkehren. Es ist eine seltsame und komplexe Mischung.
Behalten Sie Ihren Supply-Chain-Expertenhut in jedem Moment und bei jeder Entscheidung auf. Sogar das Lesen der Lokalzeitung über Ihre Wirtschaft oder für die Märkte Ihres wichtigsten Kundenstamms kann Ihnen helfen, Rückgänge, Schwankungen oder Rückkehr zu normaleren Ausgaben vorherzusagen.
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Vielfalt ist eine Stärke, aber eine Herausforderung
Ein Großteil der COVID-Diskussion über die Vielfalt der Lieferkette konzentriert sich auf die Produktion. Genauso wie frühere Naturkatastrophen die Elektronikbranche beeinflusst haben, erkennen Unternehmen, dass es Engpässe und Single Points of Failure gibt, wenn sie die Stufen der Lieferkette nachschlagen. Wenn sich Ihre beiden Lieferanten für Rohstoffe auf dasselbe Unternehmen verlassen, ist Ihre Lieferkette immer noch gefährdet.
Es gibt jedoch noch einen weiteren wichtigen Aspekt der Vielfalt in Ihrer Lieferkette: die letzte Meile. COVID übt immensen Druck auf alle und jedes Unternehmen aus. Viele kämpfen immer noch damit, wie man sicher arbeitet. Ein kürzlich auf Südkorea konzentrierter Bericht stellt fest, dass Lieferarbeiter mit einer alarmierenden Rate sterben, wobei die Schuld auf Überarbeitung und mangelndem Schutz der Arbeitnehmer liegt.
Online-Bestellungen steigen und die Lieferungen steigen parallel dazu. Lieferungen am selben Tag und andere beschleunigte Aktionen werden voraussichtlich ebenfalls zunehmen. Dies wird Ihre Mitarbeiter und alle Fulfillment-Partner unter Druck setzen. Bei traditionellen Spediteuren kommt es bereits zu Verzögerungen, und es gibt unzählige Berichte über Paketstaus und Staus bei verschiedenen Postdienststandorten.
Ihre Fulfillment-Karte muss anfangen, mehr Pins zu haben | Quelle
Um sich zu schützen, benötigen Sie ein vielfältigeres Netzwerk, um mehr Lieferoptionen anbieten zu können . Das sollte eine Mischung aus Standard-Transportunternehmen für Ihre Region sowie lokale Lieferoptionen beinhalten, sofern verfügbar. Online-Shops möchten möglicherweise mit mehr Fulfillment-Diensten zusammenarbeiten, um ihre Lager- und Vertriebszentren zu erweitern.
Nutzen Sie hier jedes Werkzeug, das Ihnen zur Verfügung steht. Googlen Sie nicht nur Anbieter in Ihrer Nähe! Überprüfen Sie Ihre bestehenden Lieferkettenpartner, sehen Sie, welche Spediteure in Ihre Software integriert werden, und durchsuchen Sie die App- und Integrationsmärkte in Ihren Verkaufs- und Bestelltools. Shopify hat beispielsweise ein spezielles Programm für lokale Lieferoptionen erstellt. Einige Online-Marken sind schlau und nutzen lokale Lieferoptionen für ihre geschäftigen Lager, treffen Kunden in wichtigen Märkten und erhalten garantierte Kapazitäten, während sie einige Spediteurprobleme vermeiden.
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Einzelhandelsflächen sollen multifunktional werden
Lassen Sie uns den Diversity-Fokus weiter ausbauen. Wenn Sie oder ein Partner über eine physische Verkaufsfläche verfügen, sollten Sie sich überlegen, wie Sie diese in etwas Größeres umwandeln können (falls Sie dies noch nicht getan haben). Der Einzelhandel kämpft immer noch unter der Kontrolle von COVID, und wir sehen dort nicht unbedingt einen Aufschwung. Leider sind diese physischen Räume für viele Unternehmen auch zu einer Belastung für die Bilanz geworden.
In den USA hilft nicht einmal das Weihnachtsgeschäft dem stationären Handel, COVID zu überwinden. Hier fielen die Einzelhandelsumsätze im November um 1,1 % , und selbst große Produktkategorien sind nicht sicher. Bekleidung und Bekleidungszubehör gingen gegenüber den Zahlen vom Oktober um 6,8 % und im Vergleich zum November 2019 um mehr als 16 % zurück.
Leider verlangsamt sich die Erholung in vielen Märkten. Passen Sie Ihre Standorte an die Anforderungen der Kunden an, mit Blick auf die Erfüllung, nicht auf den Verkauf. Sehen Sie sich die Trends in Ihrer Region und auf nationaler Ebene an, um zu sehen, was Käufer tun. Sie haben einige Sofortmaßnahmen:
- Verwandeln Sie Geschäfte in buchstäbliche Lagerhäuser, in denen Sie Online-Bestellungen verpacken und versenden. Geschäfte, die näher am Kunden sind als Ihr reguläres Lager, bieten niedrigere Versandkosten und möglicherweise eine schnellere Lieferung.
- Bieten Sie die Option „Online-Kauf im Geschäft abholen“ oder BOPIS an, damit Kunden zur Abwicklung zu Ihnen kommen können. Es ermöglicht Ihnen, den Bestand an Einzelhandelsstandorten effizienter zu nutzen und Verzögerungen auf der letzten Meile zu vermeiden, da Sie sich auf die Fracht zu Ihren Standorten konzentrieren.
- Koppeln Sie mit lokalen Partnern für die Lieferung an Haushalte in Ihrer Nähe. Viele Ridesharing-Dienste erweitern sich jetzt auf die Paketzustellung.
Bestehende Frachtstandorte und Lager können schnell zu Online-Distributionszentren werden
Eine kurze Anmerkung, die Sie vielleicht nicht bemerkt haben, ist, dass viele der Zusteller von Online-Marktplätzen, die Sie in Ihrer Nachbarschaft sehen, eigentlich Auftragnehmer von anderen Unternehmen sind. Fragen Sie diese Fahrer nach ihrem Unternehmen und Sie finden vielleicht einige lokale Talente, die Ihr Wachstum unterstützen.
Big-Box-Einzelhändler drängen bereits stark in den BIPOS-Bereich, weil dies die Logistik auf der letzten Meile vereinfacht und den Kunden gefällt. Auch ohne COVID war es ein wachsender Trend. Wenn Sie Platz haben, nutzen Sie ihn, um Ihre Strategie zu überdenken.
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Renditen werden die derzeitigen Fähigkeiten belasten
Hier ist eines der erheblichen Risiken, denen Verkäufer ausgesetzt sind, und niemand wird sicher sein, was das alles bedeutet, bis der Druck vorbei ist. E-Commerce ist auf dem Vormarsch, aber es gibt unterschiedliche Berichte über E-Commerce-Pandemie-Rückgaben , die das Potenzial für Druck und schwankende Reverse-Logistik-Nachfrage schaffen.
Da die Kunden weiterhin zu mehr Online-Shopping wechseln und die Weihnachtszeit endet, können die Renditen sprunghaft ansteigen. Da weniger Geschäfte für Rücksendungen angereist werden müssen, wird allgemein vorhergesagt, dass lokale Spediteure ihre Belastung bis in den Februar hinein spüren werden. Ihr Team muss verfügbar sein, um auf diese zu reagieren, Waren und Rücksendungen zu bearbeiten, Lager aufzufüllen, Bestände zu verwalten und vieles mehr.
Der Zyklus für die Lieferung verkaufter Waren endet erst dann wirklich, wenn der Kunde zufrieden ist und das Produkt behält oder eine Rückerstattung abgeschlossen ist. Rücksendungen, die einen Ersatz beinhalten, verlängern den Zyklus, und Verzögerungen beim Erhalt einer Rücksendung und beim Versenden Ihres Ersatzes können zu erheblich verlängerten Zeitrahmen führen.
Wenn Sie davon ausgehen, dass die Renditen im Jahr 2021 steigen werden, sollten Sie Folgendes sofort tun:
- Überprüfen Sie Ihre Website und die veröffentlichten Rückgaberichtlinien. Stellen Sie sicher, dass es leicht zu lesen und zu verstehen ist.
- Aktualisieren Sie E-Mail-Marketing und automatisiertes Messaging, um auf die Rückgaberichtlinie zu verlinken, und klären Sie hier alles.
- Fügen Sie oben auf den Rücksendungen und FAQ-Seiten Aufzählungszeichen hinzu, die sowohl die wichtigsten Schritte als auch alle Anforderungen hervorheben. Sie möchten Beschwerden und Kundendienstverhandlungen minimieren.
- Wenn Sie in Ihren Lagern einen Vorbereitungsraum geschaffen haben, um das erhöhte Verkaufsvolumen zu verwalten, nutzen Sie diese Regale und Standorte für die Retourenbearbeitung.
- Schulen Sie Ihr Team im Umgang mit Rücksendungen, einschließlich der Kommunikation, wenn ein zurückgegebener Artikel akzeptabel ist oder nicht.
Nachfragespitzen verändern die Flächenzuteilung, und diese Lehren können die Rendite unterstützen
Sie müssen die Prozesse und Mitarbeiter bereithalten, denn niemand kann sicher sein, wie das gehen wird. Angenommen, Sie haben ein 30-Tage-Fenster. Was ist, wenn ein Kunde etwas nach 21 Tagen zurücksendet, aber aufgrund von Verzögerungen durch den Spediteur es erst am 31. Tag bei Ihnen ankommt? Was ist, wenn ein Lager bedeutet, dass es am 28. Tag ankommt, Sie es aber erst am 35. Tag bearbeiten? Trainieren und klären Sie, um Kundenprobleme zu minimieren und das Potenzial für Umsatzverluste zu begrenzen.
Denken Sie daran, dass Ihre Einkaufskanäle möglicherweise auch andere Regeln und Anforderungen haben . Stellen Sie sicher, dass Sie diese treffen, während Sie sich etwas Zeit nehmen, um diese Kanäle zu überprüfen. Wenn einer zu belastend ist, ohne während Ihrer Stoß- oder Urlaubszeit genügend Umsatz zu generieren, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihren Vertrieb, Ihr Marketing oder mehr zu verlagern .
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Halten Sie Backup-Pläne relevant
Der letzte Gedanke, der Ihnen in Bezug auf die Lieferketten von COVID-19 und die Lieferung verkaufter Waren bleibt, ist, dass nur sehr wenige Menschen genau vorhersagen, was als nächstes kommt. Niemand kann es wirklich wissen oder vollständig verstehen, daher muss jedes Unternehmen nach bestem Wissen und Gewissen raten und hoffen.
Ziel ist es, so gut wie möglich informiert zu sein und über Ihren Markt zu lesen. Welche Schwankungen und Veränderungen im Raum unterstützen Ihre Pläne zur Risikominderung? Welche Trends würden Ihre Backup-Pläne weniger erfolgreich machen? Wissen Sie, welche Auswirkungen andere in Ihrer Lieferkette treffen, die Sie noch nicht erreicht haben?
Interos hat eine Umfrage , die Ihnen helfen kann, den breiteren Bereich der Lieferkette zu betrachten.
Fragen Sie, was auf dieser Liste Ihre Partner, aber nicht Sie direkt beeinflusst hat. | Quelle
Logistikexperten müssen sich gleichzeitig auf viele unternehmenskritische Elemente konzentrieren. Backup-Lieferanten und Vertriebspartner in Gebieten, die von einem Wiederaufleben von Viren betroffen sind, können Ihr Sicherheitsnetz beschädigen. Kapazitätsengpässe bei Frachtcontainern oder weitere Verzögerungen in Häfen werden längere Vorlaufzeiten erzwingen, aber wenn sich das einpendelt, müssen die Reaktionen dynamisch sein, um zu vermeiden, dass zu viele Lagerbestände vorhanden sind und mit 3PLs und anderen Platzproblemen oder erhöhten Kosten konfrontiert werden.
Die Resilienz der Lieferkette muss ein oberstes Ziel für die Arbeit während COVID und in einer Post-COVID-Landschaft sein. Die meisten Organisationen planen jetzt Verbesserungen, aber nur wenige sind derzeit in der Lage, einer weiteren Krise standzuhalten.
Erstellen Sie Ihre Pläne, aber halten Sie sie dynamisch, denn COVID ist noch nicht damit fertig, der Branche Lektionen zu erteilen.
