BlackBuck - Die Erfolgsgeschichte von Indiens größter LKW-Plattform

Company Profile ist eine Initiative von StartupTalky , um verifizierte Informationen zu verschiedenen Startups und Organisationen zu veröffentlichen. Der Inhalt dieses Beitrags wurde von BlackBuck genehmigt .

Sie wissen nicht, wie Sie den Lkw-Transport regeln, digitalisieren oder erleichtern sollen? Mit höllisch vielen Problemen konfrontiert? Haben Sie keine Idee, wie Sie einen Spediteur mit einem Trucker zusammenbringen können? Die Preisfindung mag hier buchstäblich nach einem großen Thema für diejenigen Anfänger klingen, die keine Ahnung davon haben. Darüber hinaus braucht es Zeit, um ein umfassendes Verständnis von Versicherungen, Finanzdienstleistungen und der Infrastruktur rund um den Lkw-Transport aufzubauen. Aus diesem Grund wurde BlackBuck als One-Stop-Lösung zur Organisation, Digitalisierung und Vereinfachung des Truckings gegründet!

BlackBuck, das Tech-Startup, wurde am 20. April 2015 gegründet. Lesen Sie mehr über die BlackBuck-App , ihre Gründer und ihr Team , Finanzierung und Investoren , das Vermögen von BlackBuck , den Besitzer von Black Buck , ihren Logistikdienst und mehr hier in diesem StartupTalky- Artikel:

Unternehmens-Highlights

BlackBuck - Über

BlackBuck - Über
BlackBuck - Industrie
BlackBuck - Gründer und Team
BlackBuck - Startup-Story
BlackBuck - Mission und Vision
BlackBuck - Logo
BlackBuck - Geschäftsmodell
BlackBuck - Erlösmodell
BlackBuck - Finanzierung und Investoren
BlackBuck - Wachstum und Umsatz
BlackBuck - Konkurrenten
BlackBuck - Zukunftspläne

BlackBuck ist Indiens größtes Trucking-System , das das Logistik-Ökosystem Indiens neu definiert. Es bietet Spediteuren und Truckern eine schnelle und einfache Verfügbarkeit, transparente Preise, Effizienz und Vertrauenswürdigkeit und damit ein nahtloses Erlebnis mit Data Science im Kern. Außerdem nutzt das Unternehmen Technologie, um einen Spediteur mit einem Trucker zusammenzubringen und die Preisfindung zu erleichtern. BlackBuck verspricht das Wesentliche und glaubt daran, zukunftsfähige Produkte für seine Kunden zu entwickeln.

Das Unternehmen hat den Lkw-Transport seit 2015 vereinfacht. BlackBuck rühmte sich, am 28. April 2021 über 15.000 Kunden zu haben.

BlackBuck - Industrie

Die Speditionsindustrie Indiens wächst ständig und schreitet kontinuierlich mit dem Wachstum der Logistik- und Lieferkettenindustrie voran. Derzeit gibt es mehr als 12 Millionen Lastwagen in Indien, das jeden Tag wächst. Der Lkw-Bestand in Indien entwickelt sich jedes Jahr um 15 %.

BlackBuck - Gründer und Team

Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya und Ramasubramaniam B sind die Gründer der Firma BlackBuck.

Rajesh Yabaji

Rajesh Yabaji ist ein 30-jähriger Mann, Mitbegründer und CEO des Unternehmens. Er setzte seine Ausbildung am Indian Institute of Technology in Kharagpur fort, wo er seinen Doppelabschluss erhielt. Derzeit lebt er in Bengaluru, Karnataka, Indien. Er arbeitete 4 Jahre und 10 Monate (Juni 2010 - Juni 2014) als Category Development Manager, allgemein bekannt als Business Manager, bei ITC Limited. Außerdem war er von Mai 2009 bis Juli 2009 ein 3-monatiger Praktikant bei Schindler India Pvt Ltd., nachdem er ein Sommerpraktikum für zwei weitere Unternehmen – University of Nebraska Lincoln, USA, und Rio Tinto Alcan – absolviert hatte.

Chanakya Hridaya

Chanakya Hridaya ist Mitbegründerin von BlackBuck. Außerdem absolvierte er sowohl seinen Bachelor- als auch seinen Master-Abschluss am Indian Institute of Technology, Kharagpur, in Maschinenbau bzw. Fertigungstechnik. Hridaya war zuvor als Assistant Manager of Supply Chain bei ITC tätig, bevor er BlackBuck mitbegründete. Davor war Chanakya Praktikantin bei ITC und Gastwissenschaftlerin an der University of Strathclyde.

Ramasubramaniam B

Ramasubramaniam B ist auch einer der Gründer von BlackBuck. Er ist Produktmanager bei BlackBuck, der zuvor Direktor bei Miebach Consulting war. Ramasubramaniam war ein Student des IILM.

BlackBuck - Startup-Story

Rajesh Yabaji war unmittelbar vor der Gründung von BlackBuck Leiter der Lieferkettenabteilung des ITC-Blattabakgeschäfts. Yabaji erzählt in einem Forbes-Interview, dass er beschlossen habe, BlackBuck mit dem Ziel zu gründen, „das Problem der großen Konzerne wie Coca-Cola, HUL und PepsiCo“ zu lösen.

Nach der Gründung des Unternehmens im April 2015 mit Chanakya Hridaya und Ramasubramaniam B hat BlackBuck im April selbst sein Startkapital von 5 Mio. USD aufgebracht. Innerhalb von 4 Monaten begann das Startup von Yabaji seine Muskeln spielen zu lassen.

„Im August sind wir ein Ebitda (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen) Breakeven-Unternehmen“, sagte Yabaji.

Rajesh Yabaji sagt in einem Interview, sein Unternehmen sei „einhornig im Herzen und noch nicht zahlenmäßig“.

Er bewegt sich vorwärts auf sein Ziel zu. Er sagt, "bis jetzt sind sie unorganisiert". Denn die meisten Lkw kommen aus ländlichen Gebieten. Derzeit hat Blackbuck mehr als 1,2 Millionen Lkw und mehr als 700.000 Lkw-Fahrer unter seinen Fittichen.

Blackbuck ist fast wie Ola und Uber für Lastwagen. Der Gründer sagt, dass er von Anfang an in einige Bereiche investiert, um Angebote online zu bekommen, die Technologie zu verstehen und online Transaktionen durchzuführen, was für sie das größte Problem ist, das es zu lösen gilt. Aus diesem Grund haben sie die „Chef-App“ entwickelt, um die Dinge zu vereinfachen.

BlackBuck - Mission und Vision

„Unsere Mission ist es, Trucking durch Spitzentechnologie einfach, intuitiv und effizient zu machen“, sagte der Gründer und CEO von BlackBuck einmal in einem Interview.

Die Vision von BlackBuck ist es, „ den Logistiksektor für Frachtbuchungen neu zu erfinden, mit dem Schwerpunkt, dabei den Lkw-Fahrer zu stärken“.

OLA-Erfolgsgeschichte - Vollständige Form, Geschichte, Gründer, Geschäftsmodell, Finanzierungsgeschichte, Team, Neuigkeiten

„Ola“, das Unternehmen muss nicht vorgestellt werden. Ola, das erste indische Taxi-Aggregatorunternehmen, hat die Inanspruchnahme von Taxidiensten zu einem reibungslosen Erlebnis gemacht. Im Besitz von ANITechnologies Pvt. Ltd., früher bekannt als OlaCabs, wurde Ola im Dezember 2010 von zwei Absolventen des IIT Bombay [/mumbai-startups/] gegründet. Ola dient als…

StartupTalky Shubham Kumar

BlackBuck - Logo

Das Unternehmen markiert den Beginn eines neuen Weges .

BlackBuck - Geschäftsmodell

Das Unternehmen BlackBuck berechnet seinen Kunden einen Festpreis für ihr Vertragsgeschäft . In ihrem Nachfragemodell berechnen sie sowohl ihren Kunden als auch den Lkw-Besitzern eine Provision, die sich vollständig nach dem Frachtwert richtet. Sie sagen, dass ihr Unternehmen alles hat, was nötig ist, um ein Truck-Rennen reibungslos zu gewinnen. Die Gründer bekamen große Hilfe von ihrem Bachelor-Abschluss und sie erkannten, dass es in der Branche ein größeres Angebot an Trucks geben könnte, wenn Technologie ins Spiel kommen würde.

BlackBuck - Erlösmodell

Das Unternehmen verdient etwa 15-20 % Provision für die Bereitstellung von Geschäften für die von ihm gemieteten Lastwagen. Es hat ordnungsgemäß aufgelistete Lkw-Dienste auf seiner Plattform und seine Aufgabe ist es, den Lkw intelligent mit den Kunden abzugleichen, was ganz von den Anforderungen des Kunden abhängt. Logistik ist die Seele jeder Erfindung.

Das Unternehmen definiert die Logistiklandschaft neu und macht sie so zuverlässig und effizient. Der Jahresumsatz von BlackBuck wird derzeit mit Rs 866,73 crores im Geschäftsjahr 21 angegeben . Diese Ziffer zeigt, dass es dem Unternehmen gut geht.

Liste der Top-Logistik-Startups in Indien

Die Logistikbranche ist das Rückgrat einer Volkswirtschaft. Das Wachstum von E-Commerce-Websites [/tag/e-Commerce-Website/] in Indien ermöglichte Start-ups, die sich mit Logistik befassen, ihr Logistikgeschäft zu erweitern und mithilfe von Technologie andere Bereiche zu erschließen. Dies ermöglichte es ihnen, das Bestehende zu festigen…

StartupTalky Ashwini

BlackBuck - Finanzierung und Investoren

BlackBuck hat in den 9 Finanzierungsrunden, die es gesehen hat, insgesamt einen Finanzierungsbetrag von 364 Millionen US -Dollar gesammelt. Mit der jüngsten Finanzierungsrunde unter der Leitung von Tribe Capital, VEF, Emerging Asia Fund und anderen bestehenden Investoren hat das Unternehmen erfolgreich 67 Millionen US-Dollar aufgebracht. Dadurch ist die Gesamtbewertung von BlackBuck auf 1,02 Milliarden US-Dollar gestiegen, was es schließlich zum zweiten Einhorn im Weltraum nach Rivigo und zum dritten Einhorn im Logistiksektor macht, zu dem auch Delhivery gehört.

BlackBuck wird von 13 Investoren finanziert. Trifecta Capital Advisors ist der jüngste Investor.

BlackBuck - Wachstum und Umsatz

Bekannt als Indiens größte Trucking-Plattform, ist BlackBuck stolz auf seinen Service. Es hat mehr als 300.000 Lastwagen und mehr als 60.000 Flottenbesitzer auf seiner Plattform. Flottenbesitzer in diesem Unternehmen konnten die Leerlaufzeit um 45 % reduzieren, was zu einer Ertragssteigerung zwischen 20 % und 30 % führte. BlackBuck ist derzeit ein Einhorn-LKW-Dienstleister, der 67 Millionen US-Dollar gesammelt hat, um im Juli 2021 in den begehrten Club der Einhorn-Unternehmen in Indien aufgenommen zu werden.

Die Einnahmen von BlackBuck gingen im GJ21 deutlich zurück und beliefen sich auf Rs 866,73 Cr von Rs 2235,7 Cr im GJ20.

Aufschlüsselung der BlackBuck-Einnahmen

Aufschlüsselung der BlackBuck-Ausgaben

Die jährlichen Ausgaben von BlackBuck fielen von 2741,7 Cr im Geschäftsjahr 20 auf 1.134,6 Rs im GJ21. Der größte Teil (70,2 %) der BlackBuck-Ausgaben besteht aus Transportdiensten, die es seinen Kunden anbietet. Diese Ausgaben gingen um 64 % zurück. An zweiter Stelle folgte der Personalaufwand, der sich ebenfalls deutlich um 31,4 % reduzierte. BlackBuck hat in diesem Geschäftsjahr auch 200 seiner Mitarbeiter entlassen, wodurch diese Ausgaben erheblich reduziert wurden. Hier ist ein Blick auf die wichtigsten Ausgabenvertikalen von BlackBuck und ein Vergleich mit denen des vorherigen Geschäftsjahres.

BlackBuck Finanzen

Die jährlichen Verluste von BlackBuck wurden um 46,6 YoY reduziert. In Bezug auf Einheitenmetriken hat BlackBuck Rs 1,31 ausgegeben, um eine einzige Rupie an Einnahmen zu erzielen.

Die COVID-19-Pandemie erwies sich wirklich als Fluch für BlackBuck, das im Geschäftsjahr 21 60 % seiner Betriebseinnahmen verschlang. Da das Land jedoch wieder in die Normalität nach der Pandemie zurückgekehrt ist, erwartet BlackBuck mit Sicherheit ein gewisses Wachstum im nächsten Geschäftsjahr.

BlackBuck - Konkurrenten

Die wichtigsten Konkurrenten des Unternehmens sind:

• Xpressbees
• Rivigo
• Delhivery
• ElasticRun
• Blasrohr

Rivigo - Das einzige LKW-Staffelmodell im Land!

Erst als wir dachten, dass Logistik nicht mehr interessant werden kann und an der Spitze ihres Spiels steht, wurde Rivigo 2014 von den ehemaligen Mckinsey-Beratern DeepakGarg und Gazal Kalra gegründet. Mit der alleinigen Idee, ein Relais-LKW-Modell zu schaffen, bei dem kein Fahrzeugführer länger als vier bis fünf Stunden fahren würde…

StartupTalky Vidhi Punamiya

BlackBuck - Zukunftspläne

Das Ziel des Unternehmens ist es, Barmittel einzusetzen, um neue Speditionspartner an Bord zu nehmen , auf neue Transportkorridore zu expandieren und stark in den Produktkauf und in Data-Science-Fähigkeiten zu investieren.

Delhivery Erfolgsgeschichte - Gründer | Geschichte | Geschäftsmodell | Konkurrenten

Wenn das Gehirn Sie richtig trifft, haben Sie wunderbare Ideen. Eine der genialsten Ideen in der Geschichte der Startups in Indien ist Delhivery. Dieses Unternehmen hat sich seit 2011 als großartiges Startup erwiesen und ist heute wie ein Rückgrat für die Logistikbranche. Die Säule der indischen E-Commerce-Industrie…

StartupTalky Rishabh Rathi

Häufig gestellte Fragen

Was ist die BlackBuck-App?

BlackBuck ist Indiens größter Trucking-Dienstleister, der derzeit ein Einhorn ist. BlackBuck wurde 2015 von Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya und Ramasubramaniam B gegründet und hat sich zum Ziel gesetzt , Trucking für jeden Spediteur und Trucker einfach zu machen.

Was macht die Firma BlackBuck?

BlackBuck verwendet Technologie, um einen Spediteur mit einem Trucker abzugleichen und die Preisfindung zu erleichtern. Es ermöglicht auch die Infrastruktur rund um den Lkw-Transport, einschließlich Zahlungen, Versicherungen und Finanzdienstleistungen.

Wer ist der Blackbuck-Boss?

BlackBuck wurde von Rajesh Yabaji , Chanakya Hridaya und Ramasubramaniam B gegründet und wird derzeit von Rajesh Yabaji geführt.

Wie hoch sind die Transportkosten für Blackbuck?

Die Transportkosten von BlackBuck werden derzeit mit Rs 797,04 cr im Geschäftsjahr 21 gemessen.

Was ist das Geschäftsmodell von BlackBuck?

Das Unternehmen stellt seinen Kunden für ihr Vertragsgeschäft einen Festpreis in Rechnung. In ihrem Nachfragemodell berechnen sie sowohl ihren Kunden als auch den Lkw-Besitzern eine Provision, die sich vollständig nach dem Frachtwert richtet. Sie sagen, dass ihr Unternehmen alles hat, was nötig ist, um ein Truck-Rennen reibungslos zu gewinnen.